Slut på artiklen "Eagle" Baltic Odyssey.
Myten om den store patriot
Før krigen blev Henryk Kloczkowski betragtet som en af de bedste polske ubåde, også takket være hans erfaringer, der blev opnået, mens han tjente i den russiske flåde i Første Verdenskrig. Derfor var hans sande og afskyelige adfærd under anden verdenskrig indhyllet i stilhed af ideologiske og patriotiske årsager.
"En mand med strenge regler, en stor patriot", dem, der udpegede Klochkovsky til chef for flagskibet i den polske ubådsflåde, talte om ham.
Men ikke kun disse kvaliteter påvirkede hans karrierefremgang - uanset om det var i Rusland, Polen eller Frankrig, Klochkovsky var altid kendetegnet ved sin akademiske succes. Han blev meget hurtigt ekspert i undervandsvåben, en innovatør, en god organisator og chef for ubåden Zhbik (Wild Cat). I en alder af 34 år blev han den yngste kaptajn af tredje rang (polsk - anden løjtnantkommandør) i den polske flåde.
De første signaler om, at Henryk Klochkovsky ikke behandlede sine officielle opgaver ordentligt, dukkede op i sommeren 1938, selv under udvælgelseskomitéens arbejde i Holland. Der blev Klochkovsky involveret i en affære med en prostitueret. Dette forårsagede naturligvis en skandale, men dette var ikke den mest markante ændring i "kommandantens" adfærd.
I Holland blev Klochkovsky pludselig en ivrig beundrer af Adolf Hitler. Hvis han tidligere ikke blev bemærket i interesse for politik, begyndte han nu åbent at rose nazisternes politik og pålægge sine meninger sine kolleger. Men myndighederne så ikke ud til at lægge mærke til de underlige ting i Klochkovskys adfærd.
Det blev kun værre med tiden. Og endelig, på tærsklen til krigens udbrud - på trods af den ekstremt spændte situation mellem Tyskland og Polen, gik kommandanten i land og gav besætningsmedlemmerne en afskedigelse. Som et resultat, da tyskerne angreb Polen, var han ikke på skibet, men ankom til havnen den 1. september kl. 6:30, da ubådene Lynx, Semp, Wilk og Zhbik længe var gået til søs.
Situationen blev ikke bedre, selv efter at "Ozel" under hans kommando gik til kamp mod Kriegsmarine. Tværtimod blev efterfølgende rapporter om tyske succeser stadig mere deprimerende. Allerede på anden dag i krigen, efter mødet mellem Ozhel og Vilka til søs, bemærkede chefen for sidstnævnte (løjtnant-kommandør Boguslav Kravchik) passende, at den moralske side af "Kloch" var ingen.
Kommandanten for "Ozhel" var deprimeret og talte med irritation om krigens meningsløshed, det vil sige, at han tydeligt viste panisk frygt… Helt fra begyndelsen af fjendtlighederne havde den polske kommando de fleste problemer med kommunikationen med Ozhel. Denne ubåd rapporterede ikke om sig selv i rette tid og angav ikke sin position.
Hele dagen den 3. september tilbragte "Ozhel" under vand på cirka 28 meters dybde. På trods af dette sporede Luftwaffe -fly hende og bombarderede hende. De fik selskab af Kriegsmarines skibe. Angrebene blev gentaget flere gange, men ubåden undslap hits.
Forræder Klochkovsky
Vendepunktet var dagen den 4. september, hvor "Ozhela" angreb et ensomt tysk fly. På trods af et øjeblikkeligt dyk til en dybde på 70 m eksploderede en af dybdeladningerne i umiddelbar nærhed af skibet. Ubåden undslap kun med mindre skader, hvilket ikke kan siges om dens chef.
Angrebet havde en negativ indvirkning på hans moral. Klochkovsky meddelte sine betjente, at han har til hensigt at ændre patruljeområdet og flytte nordpå til Gotland -området. Han mente, at den sektor, der blev tildelt ham, var for lille (hvilket bare var sandheden), og mange angreb fra havet og fra luften gjorde det umuligt at gennemføre nogen militær operation (hvilket allerede var en åbenbar løgn).
Uden at underrette kommandoen foretog han klokken 20:20 en registrering i skibets log om sin beslutning. Således trak han 20% af den polske ubåd tilbage fra slaget, hvilket satte resten af ubådene i større fare og negativt påvirkede moralen for deres besætninger.
Kort fortalt flygtede Klochkovsky fra slagmarken til et sikkert område på Gotland, hvor fjenden ikke angreb, men næsten ikke var til stede, så der var ingen måde at true ham på. Desuden blev den polske kommando ikke underrettet om bevægelsen af "Ozhel".
I deres vidnesbyrd, allerede i Storbritannien, påpegede skibets officerer andre særheder ved "kommandantens" adfærd. Han kunne for eksempel ryge cigaretter under vandet og forringe den allerede beskedne luftforsyning i et lukket rum. Havde ikke skibets log korrekt. Undersøgelseskommissionen fandt efterfølgende, at hans notater og rapporter var usande. Under møder satte han ikke kun spørgsmålstegn ved sine underordnedes meninger, men forsøgte også at latterliggøre dem.
Men det vigtigste var, at Klochkovsky siden den 2. september havde klaget til alle over nogle vage lidelser. Angiveligt blev han forgiftet af noget andet inden krigen begyndte i officerernes rod i Oksyva. Skibets læge kunne ikke afgøre, hvad kommandanten var syg med.
Officielt spiste Klochkovsky ikke noget, drak kun te. Men senere hævdede besætningsmedlemmerne, at de så, hvordan nogle sømænd i hemmelighed bar mad til hans kabine. Under opladning af batterierne, da skibet var i en oversvømmelsesposition, gik Klochkovsky på dækket og mumlede noget uartikuleret og satte sig ned i det tårn, der var på vej. Hvis ubåden på dette tidspunkt blev angrebet af fjenden, ville et hurtigt dyk være umuligt.
Undersøgelsen af Klochkovsky -sagen besvarede ikke spørgsmålet om, hvorvidt han virkelig var syg eller bare fej. Under alle omstændigheder måtte kommandanten overgive kommandoen til sin stedfortræder, hvilket Klochkovsky ikke gjorde.
Skiftet af distrikt havde ikke en beroligende effekt på Klochkovskys nerver. Indtil 7. september "patruljerede" Ozhel "farvandet nær Gotland. Derefter modtog han en ordre om at rykke tættere på den tyske flådebase Pillau. "Kommandanten" accepterede ordren, men havde ikke travlt med at udføre den. Der er i hvert fald ingen post om dette emne i skibets log. Men der er en rekord om, at skibet forlod farezonen på grund af kaptajnens dårlige helbred.
Besætningen begyndte at mistanke om, at deres kommandant undgik kamp. På trods af Klochkovskys forsikringer om parathed til at tage kamp, indså de polske søfolk, at de befandt sig i et område, hvor krigsskibe og fjendens handelsskibe ikke besøgte. Da skibet allerede var i et helt deprimeret humør af passivitet og dårlige nyheder fra krigen, pludselig, den 12. september, opdagede "Ozhel" et tysk tankskib der passerede i nærheden. Tørstige søfolk blev grebet af eufori, som deres kommandør straks slukkede og sagde, at tankskibet var ved at gå tomt.
Meningen spredte sig blandt besætningen om, at deres kommandant faktisk havde et hysteri, og han ledte kun efter en undskyldning for at gå i land. Men Klochkovsky stræbte slet ikke efter at bryde igennem til sine oprindelige kyster. Og efter fire dages overvejelser besluttede han endelig at tage til safe harbor. Betjentene insisterede på, at Kloch forlod ubåden i en robåd ud for Gotlands kyst. Men hans valg faldt på det fjerne Tallinn, som Klochkovsky kendte. Og hvor havde han bekendte siden tjenestedagene i den russiske flåde.
Bare et blik på kortet rejser mange spørgsmål om "kommandantens" motiver. Ozelen var tæt på det neutrale Sverige. Og de svenske havne blev overvejet til midlertidig indrejse af polske skibe der. Hvad angår Finland, Estland og Letland, blev deres havne kun betragtet, hvis det var absolut nødvendigt - disse lande havde allierede traktater med Tyskland. Og der var en stor fare for, at de polske skibe ville blive overdraget til tyskerne.
Men Klochkovsky henviste til de bekendte, han havde i tsarens tid og støttede under mange besøg i mellemkrigstiden. Han betragtede Tallinn som det bedste sted for kompressorreparationer og andre mindre skader.
Det er stadig ikke helt klart, hvem der bragte "Ozhel" til Tallinn: Klochkovsky eller Grudzinsky. Men hvad der skete under angrebet var en nysgerrighed for nogle og en skandale for andre. Klochkovsky, der stadig var syg og knap trak fødderne, kom sig pludselig tilbage og løb næsten hen over dækket og gav ordre. Den 14. september kom Ozhel ind i havnen, hvor den hurtigt blev omgivet af bevæbnede estiske søfolk, og kanonbåden Laine nærmede sig siden.
Kommandanten gik straks i land for at mødes med den estiske officer. Hvad de talte om er ukendt. Men der er ingen tvivl om, at deres lange forhandlinger bestemte den videre skæbne for den polske "kommandør".
Ved at gå i land tog Klochkovsky kufferter, en skrivemaskine og et jagtgevær med sig. Han fandt et længe ventet tilflugtssted på et Tallinn-hospital. Det blev klart for sømændene, at deres chef havde forladt dem og overladt dem til esternes nåde. De var i stand til at udføre deres vovede flugt og gennembrud til Storbritannien på grund af det faktum, at Grudzinsky var i sit bedste.
Spørgsmålet om Klochkovskys adfærd blev naturligvis bredt diskuteret blandt polske officerer og søfolk, ikke kun fra Ozhel og Wilka, da "kommandantens" opførsel i høj grad undergravede moralen for de polske besætninger.
Længst i forræderiet mod Klochkovsky, "En mand med strenge regler, en stor patriot", officer af undervandsvåbnet "Wilka", nægtede løjtnant Boleslav Romanovsky at tro. Klochkovsky var en stor skuffelse for sin tidligere kommandør og protektor, kaptajn første rang Eugeniusz Plawsky.
I Storbritannien udarbejdede ubådsbesætningsmedlemmer detaljerede vidnesbyrd, der beskriver omstændighederne ved deres skibs internering i Tallinn og deres kommandørs adfærd, der blev anklaget for fejhed og forræderi.
I mellemtiden forblev Klochkovsky i Estland. Han blev på hospitalet i kun 3 dage, hvilket indikerer, at han ikke led af nogen alvorlig sygdom. Derefter bosatte han sig i Tartu, hvor han udskrev sin familie.
Efter annekteringen af Estland til Sovjetunionen blev Klochkovsky anholdt og sendt til en lejr for polske krigsfanger i Kozelsk. Der ændrede han igen sine politiske synspunkter: han blev en ivrig beundrer af det sovjetiske system og den sovjet-polske union. Men dette hjalp ham ikke-Klochkovsky blev i Kozelsk indtil juli 1941, da han blev løsladt under den polsk-sovjetiske Sikorsky-Maisky-aftale.
Efter løsladelsen sluttede Klochkovsky sig til den polske hær af general Anders, forlod USSR med det og dukkede op i London.
Skyldig for desertion
Der blev han sat under domstolen fra stedet. Nævnet fandt Klochkovsky skyldig i desertion over for fjenden og dømte ham til degradering til rangering og udvisning fra den polske flådes rækker.
Derudover blev sømand Klochkovsky idømt fire års fængsel efter fjendtlighedernes afslutning - denne del af straffen blev aldrig udført.
Det var en meget mild sætning. For fejhed over for fjenden, misinformation af den højere kommando, desertion fra slagmarken og opgivelse af skibet og dets besætning havde Klochkovsky ret til galgen. Men dødsstraf kunne ikke udelukkende baseres på afdøde vidners vidnesbyrd.
Hans navn fortjener imidlertid ikke legenden om Ozhel -kommandanten, "Landede af sundhedsmæssige årsager."
Det er værd at bemærke her, at retssagen mod Klochkovsky var overfladisk og fuld af proceduremæssige overtrædelser.
Dommerpanelet var mest interesseret i spørgsmålet om, hvorvidt Klochkovsky var en sovjetisk agent. Sovjetisk efterretningstjeneste kunne angiveligt have rekrutteret ham under den nævnte episode med en prostitueret i Holland. Af en eller anden grund faldt det ikke over for dommerne, at Holland dengang var under nøje opsyn af Abwehr, der godt kunne have rekrutteret en polsk officer, der var fanget i en kompromitterende handling.
Klochkovsky blev ikke husket for sine pro-nazistiske synspunkter, men opsigelser af hans pro-sovjetiske sympatier blev indgivet til sagen. Endelig blev han under retssagen beskyldt for bevidst at have forladt Tallinn (tættere på den sovjetiske grænse) uden at bemærke, at en sådan beslutning fjernede en værdifuld enhed fra flåden fra fjendtligheder mod Tyskland.
Efter retssagen sejlede Klochkovsky på amerikanske handelsskibe i atlantiske konvojer. Og efter krigen bosatte han sig i USA, hvor han arbejdede på værfter. Især hans erfaring i ubådsbranchen var nyttig for ham, mens han arbejdede i Portsmouth, New Hampshire, på et værft, der byggede ubåde til den amerikanske flåde. På det tidspunkt blev han periodisk kontrolleret af de amerikanske efterretningstjenester. Og det er usandsynligt, at (hvis de i det mindste havde fundet tegn på samarbejde mellem Klochkovsky og Sovjetunionen), ville de have tilladt ham at blive i et job, der kræver fuldstændig hemmeligholdelse og loyalitet.
Forræderen Klochkovsky døde i USA i 1962.
Hans sag var den største skam for den polske flåde under Anden Verdenskrig.
Det er ikke overraskende, at på det tidspunkt, hvor "Ozhel" blev hævet til et symbol på national heltemod, var den skammelige historie om dens øverstbefalende skjult.
Dette fremgår af spillefilmen fra ubåden "Ozhel", filmet i Polen i 1958. Der skildres personligheden af den første chef for den tapre ubåd (modsat kendsgerningerne) meget pænt.
