Historien om udseende og kampbrug af vagter raketkastere, som blev prototypen på alle flere affyringsraketsystemer
Blandt de legendariske våben, der er blevet symboler på vores lands sejr i den store patriotiske krig, er et særligt sted besat af vagter raketkastere, populært kaldet "Katyusha". Den karakteristiske silhuet af en lastbil fra 1940'erne med en skrå struktur i stedet for en krop er det samme symbol på udholdenhed, heltemod og mod hos sovjetiske soldater, som f.eks. En T-34 tank, et Il-2 angrebsfly eller et ZiS -3 kanoner.
Og her er det, der er særligt bemærkelsesværdigt: alle disse legendariske, herlige modeller af våben blev designet ganske kort tid eller bogstaveligt talt før krigen! T-34 blev taget i brug i slutningen af december 1939, den første serielle Il-2 rullede af samlebåndet i februar 1941, og ZiS-3-kanonen blev først præsenteret for ledelsen af USSR og hæren om måneden efter fjendtlighedernes udbrud, den 22. juli 1941. Men den mest overraskende tilfældighed skete i Katyushas skæbne. Dens demonstration for partiet og militære myndigheder fandt sted en halv dag før det tyske angreb - den 21. juni 1941 …
Fra himlen til jorden
Faktisk begyndte arbejdet med oprettelsen af verdens første multiple raket-raketsystem på et selvkørende chassis i Sovjetunionen i midten af 1930'erne. Sergei Gurov, en medarbejder ved Tula NPO Splav, der producerer moderne russiske MLRS, formåede at finde i arkivaftalen nr. 251618s dateret den 26. januar 1935 mellem Leningrad Jet Research Institute og Red Army Armored Directorate, som omfatter en prototype raket affyrer på BT-5 tanken med ti raketter.
En salve af vagtsmørtler. Foto: Anatoly Egorov / RIA Novosti
Der er ikke noget at blive overrasket over, for sovjetiske raketdesignere skabte de første kampmissiler endnu tidligere: officielle tests fandt sted i slutningen af 1920'erne og begyndelsen af 1930'erne. I 1937 blev RS-82-missilet af 82 mm kaliber vedtaget til service, og et år senere-RS-132 132 mm kaliber, begge i versionen til underwing-installation på fly. Et år senere, i slutningen af sommeren 1939, blev RS-82 først brugt i en kampsituation. Under kampene på Khalkhin Gol brugte fem I-16’ere deres”erer” i kamp med japanske krigere, og overraskede fjenden med nye våben. Og lidt senere, allerede under den sovjetisk-finske krig, angreb seks dobbeltmotorede SB-bombefly, der allerede var bevæbnet med RS-132, de finske grundpositioner.
Naturligvis var de imponerende - og de var virkelig imponerende, omend i høj grad på grund af den uventede brug af det nye våbensystem og ikke dets ultrahøje effektivitet - resultatet af brugen af "erer" i luftfarten tvang det sovjetiske parti og militær ledelse for at skynde forsvarsindustrien med oprettelsen af en jordversion … Faktisk havde den fremtidige "Katyusha" enhver chance for at være i tide til vinterkrigen: det vigtigste designarbejde og test blev udført tilbage i 1938-1939, men militærets resultater var ikke tilfredse - de havde brug for en mere pålidelig, mobil og brugervenligt våben.
Generelt, hvad halvandet år senere ville komme ind i soldaternes folklore på begge sider af fronten, da "Katyusha" var klar i begyndelsen af 1940. Under alle omstændigheder blev ophavsretscertifikat nr. 3338 for "en raketkast til et pludseligt, kraftigt artilleri og kemisk angreb på fjenden ved hjælp af raketskaller" udstedt den 19. februar 1940, og blandt forfatterne var ansatte i RNII (siden 1938 havde den et "nummereret" navn NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gwai og Vasily Aborenkov.
Denne installation var allerede alvorligt forskellig fra de første prøver, der kom i felttest i slutningen af 1938. Missilaffyringsrampen var placeret langs bilens længdeakse, havde 16 guider, på hvilke der hver var installeret to projektiler. Og selve skallerne til denne maskine var forskellige: flyet RS-132 blev til længere og mere kraftfuld jordbaseret M-13.
Faktisk, i denne form, kampvognen med raketter og gik til gennemgang af nye våben fra Den Røde Hær, som fandt sted den 15.-17. Juni 1941 på træningsbanen i Sofrino nær Moskva. Raketartilleriet blev efterladt "til en snack": to kampkøretøjer demonstrerede affyring den sidste dag, 17. juni, ved hjælp af højeksplosive fragmenteringsraketter. Fyringen blev overværet af folkekommissær for forsvar Marshal Semyon Timoshenko, chef for generalstabens generalstab for hæren Georgy Zhukov, chef for hovedartilleridirektoratet marskal Grigory Kulik og hans stedfortrædende general Nikolai Voronov samt folkekommissær for våben Dmitry Ustinov, Folkekommissær for ammunition Pyotr Goremykin og mange andre militære medarbejdere. Man kan kun gætte, hvilke følelser der overvældede dem, da de så på ildmuren og jordens springvand, der rejste sig på målfeltet. Men det er klart, at demonstrationen gjorde et stærkt indtryk. Fire dage senere, den 21. juni 1941, få timer før krigens begyndelse, blev der underskrevet dokumenter om accept til ibrugtagning og den hastende indsættelse af serieproduktionen af M-13 raketter og en affyringsrampe, som modtog den officielle navn BM -13 - "kampvogn - 13" (Ifølge missilindekset), selvom de nogle gange optrådte i dokumenterne med M -13 -indekset. Denne dag skal betragtes som fødselsdagen for "Katyusha", som det viser sig, blev født kun en halv dag før starten af den store patriotiske krig, som forherligede hende.
Første hit
Produktionen af nye våben blev lanceret på to virksomheder på én gang: Voronezh-anlægget opkaldt efter Komintern og Moskva-anlægget "Kompressor", og hovedstadsanlægget opkaldt efter Vladimir Ilyich blev hovedvirksomheden til produktion af M-13-skaller. Den første kampklar enhed - et særligt reaktivt batteri under kommando af kaptajn Ivan Flerov - gik til fronten natten til 1. til 2. juli 1941.
Kommandør for det første Katyusha -raketartilleribatteri, kaptajn Ivan Andreevich Flerov. Foto: RIA Novosti
Men her er hvad der er bemærkelsesværdigt. De første dokumenter om dannelsen af bataljoner og batterier bevæbnet med raketdrevne morterer dukkede op allerede før det berømte skydning nær Moskva! For eksempel blev generalstabens direktiv om dannelse af fem divisioner bevæbnet med nyt udstyr udsendt en uge før krigens start - den 15. juni 1941. Men virkeligheden foretog som altid sine egne justeringer: i virkeligheden begyndte dannelsen af de første enheder af feltraketartilleri den 28. juni 1941. Det var fra det øjeblik, som bestemt af direktivet fra kommandanten for Moskva Militærdistrikt, og der blev afsat tre dage til dannelsen af det første specielle batteri under kommando af kaptajn Flerov.
Ifølge den foreløbige bemandingstabel, der blev bestemt allerede før Sofrino -affyringen, skulle raketartilleribatteriet have ni raketkastere. Men producenterne klarede ikke planen, og Flerov formåede ikke at modtage to af de ni køretøjer - han gik til fronten natten til den 2. juli med et batteri på syv raketskydere. Men tro ikke, at kun syv ZIS-6'er med guider til lancering af M-13 gik til fronten. Ifølge listen - det godkendte bemandingsbord for en special, det vil sige, at der faktisk ikke var noget eksperimentelt batteri og ikke kunne være - der var 198 personer i batteriet, 1 personbil, 44 lastbiler og 7 specialkøretøjer, 7 BM -13 (af en eller anden grund dukkede de op i kolonnen "Kanoner 210 mm") og en 152 mm haubits, som tjente som en observationspistol.
Det var i denne sammensætning, at Flerov -batteriet gik i historien som det første i den store patriotiske krig og verdens første kampenhed af raketartilleri, der deltog i fjendtligheder. Flerov og hans kanoner kæmpede deres første kamp, som senere blev legendarisk, den 14. juli 1941. Klokken 15:15, som følger af arkivdokumenter, åbnede syv BM-13'er fra batteriet ild på Orsha-banegården: det var nødvendigt at ødelægge togene med sovjetisk militært udstyr og ammunition, der havde samlet sig der, som det ikke lykkedes at nå forsiden og sad fast og faldt i hænderne på fjenden. Derudover akkumulerede forstærkninger til de fremrykkende Wehrmacht -enheder også i Orsha, så en ekstremt attraktiv mulighed for kommandoen til at løse flere strategiske opgaver på én gang med et slag.
Og så skete det. Efter personlig ordre fra vicechef for artilleri ved vestfronten, general Georgy Kariofilli, slog batteriet det første slag. På bare få sekunder blev en fuld batterilast på 112 raketter, der hver havde et sprænghoved, der vejer næsten 5 kg, affyret mod målet, og helvede begyndte på stationen. Med det andet slag ødelagde Flerovs batteri pontonoverskridelsen af nazisterne over Orshitsa -floden - med samme succes.
Et par dage senere ankom yderligere to batterier til fronten - løjtnant Alexander Kuhn og løjtnant Nikolai Denisenko. Begge batterier leverede deres første angreb på fjenden i de sidste dage af juli i det svære 1941 -år. Og fra begyndelsen af august begyndte dannelsen af ikke separate batterier, men hele regimenter af raketartilleri i Den Røde Hær.
Vagt for de første måneder af krigen
Det første dokument om dannelsen af et sådant regiment blev udstedt den 4. august: et dekret fra USSR's statsforsvarsudvalg beordrede dannelsen af et garde-mørtelregiment bevæbnet med M-13-installationer. Dette regiment blev opkaldt efter folkekommissær for generel maskinteknik Pyotr Parshin - manden, der faktisk henvendte sig til statsforsvarsudvalget med tanken om at danne et sådant regiment. Og lige fra begyndelsen tilbød han at give ham rang af vagter - halvanden måned før de første garderiffel -enheder dukkede op i Den Røde Hær, og derefter alle de andre.
Katyushas på march. 2. Baltiske Front, januar 1945. Foto: Vasily Savransky / RIA Novosti
Fire dage senere, den 8. august, blev raketskyderegimentets bemandingsbord godkendt: hvert regiment bestod af tre eller fire divisioner, og hver division bestod af tre batterier på fire kampbiler. Det samme direktiv gav mulighed for dannelsen af de første otte regimenter af raketartilleri. Det niende var regimentet opkaldt efter folkekommissæren Parshin. Det er bemærkelsesværdigt, at allerede den 26. november blev People's Commissariat for General Machine Building omdøbt til People's Commissariat for Mortar Weapons: den eneste i Sovjetunionen, der var engageret i en enkelt type våben (det eksisterede indtil 17. februar 1946)! Er dette ikke et bevis på den enorme betydning, landets ledelse tillagde raketkastere?
Et andet bevis på denne særlige holdning var dekretet fra statsforsvarsudvalget, der blev udstedt en måned senere - den 8. september 1941. Dette dokument gjorde faktisk raketdrevet mørtelartilleri til en særlig, privilegeret gren af de væbnede styrker. Guards mortar units blev trukket tilbage fra Main Artillery Directorate of the Red Army og omdannet til vagter mortar units og formationer med deres egen kommando. Det var direkte underordnet hovedkvarteret for den øverste overkommando, og det bestod af hovedkvarteret, oprustningsafdelingen for M-8 og M-13 mørtel enheder og operationelle grupper i hovedretningerne.
Den første chef for vagterne mørtel og formationer var 1. rang militæringeniør Vasily Aborenkov, en mand, hvis navn stod i forfatterens certifikat for "en raketkast til et pludseligt, kraftigt artilleri og kemisk angreb på fjenden ved hjælp af raketskaller. " Det var Aborenkov, der først som afdelingsleder og siden som vicechef for Hovedartilleridirektoratet gjorde alt for at sikre, at Den Røde Hær modtog nye, hidtil usete våben.
Herefter gik processen med at danne nye artillerienheder i fuld gang. Den vigtigste taktiske enhed var regimentet af vagter mørtel enheder. Det bestod af tre bataljoner af M-8 eller M-13 raketkastere, en luftfartsbataljon og serviceenheder. I alt talte regimentet 1.414 mennesker, 36 kampbiler BM-13 eller BM-8, og fra andre våben-12 luftværnskanoner af 37 mm kaliber, 9 luftværnsmaskingeværer DShK og 18 lette maskingeværer, uden tælling personalets håndvåben. Salven for et regiment af raketkastere M-13 bestod af 576 raketter-16 "erer" i en salve af hvert køretøj, og regimentet af raketkastere M-8 bestod af 1296 raketter, siden et køretøj affyrede 36 skaller på én gang.
"Katyusha", "Andryusha" og andre medlemmer af den reaktive familie
Ved afslutningen af Anden Verdenskrig var vagterne mørtel og formationer i Den Røde Hær blevet en formidabel slagstyrke, der havde en betydelig indvirkning på fjendtlighedernes forløb. I alt i maj 1945 bestod det sovjetiske raketartilleri af 40 separate divisioner, 115 regimenter, 40 separate brigader og 7 divisioner - i alt 519 divisioner.
Disse enheder var bevæbnet med tre slags kampbiler. Først og fremmest var det selvfølgelig Katyushas selv-BM-13 kampbiler med 132 mm raketter. Det var dem, der blev den mest massive i sovjetisk raketartilleri under den store patriotiske krig: fra juli 1941 til december 1944 blev der produceret 6844 sådanne maskiner. Indtil låne-leasetruckerne "Studebaker" begyndte at ankomme i Sovjetunionen, blev løfteraketterne monteret på ZIS-6-chassiset, og derefter blev de amerikanske seks-akslede tunge lastbiler hovedbærerne. Derudover var der ændringer af løfteraketter til at rumme M-13 på andre låne-leasing lastbiler.
82 mm Katyusha BM-8 havde meget flere ændringer. For det første kunne kun disse installationer på grund af deres små dimensioner og vægt monteres på chassiset af lette tanke T-40 og T-60. Sådanne selvkørende raketkastere fik navnet BM-8-24. For det andet blev installationer af samme kaliber monteret på jernbaneplatforme, pansrede både og torpedobåde og endda på jernbanevogne. Og på den kaukasiske front blev de konverteret til skydning fra jorden uden et selvkørende chassis, som ikke ville have været indsat i bjergene. Men den vigtigste ændring var en affyringsrampe til M-8 raketter på et bilchassis: ved udgangen af 1944 blev der produceret 2.086 af dem. Grundlæggende var disse BM-8-48, der blev lanceret i produktion i 1942: disse maskiner havde 24 bjælker, hvorpå 48 M-8 raketter blev installeret, de blev produceret på chassiset af Form Marmont-Herrington lastbilen. Indtil et fremmed chassis dukkede op, blev BM-8-36 enheder produceret på basis af GAZ-AAA-lastbilen.
Harbin. Den røde hærs parade til ære for sejren over Japan. Foto: TASS fotokronik
Den sidste og mest kraftfulde ændring af Katyusha var BM-31-12 vagtsmørtler. Deres historie begyndte i 1942, da det lykkedes dem at designe en ny M-30 raket, som var den velkendte M-13 med et nyt sprænghoved på 300 mm kaliber. Da de ikke ændrede raketdelen af projektilet, viste det sig at være en slags "haletudse" - hans lighed med drengen fungerede tilsyneladende som grundlag for kaldenavnet "Andryusha". I første omgang blev projektiler af den nye type udelukkende opsendt fra jordpositionen, direkte fra den rammelignende maskine, hvorpå projektilerne stod i træpakker. Et år senere, i 1943, blev M-30 erstattet af M-31-missilet med et tungere sprænghoved. Det var til denne nye ammunition, BM-31-12-affyringsrampen blev designet i april 1944 på chassiset på den treakslede Studebaker.
Disse kampkøretøjer blev fordelt mellem enhederne i vagterne mørtel og formationer som følger. Af de 40 separate raketartilleribataljoner var 38 bevæbnet med BM-13-installationer, og kun to-BM-8. Det samme forhold var i 115 regimenter af vagtsmørtler: 96 af dem var bevæbnet med Katyusha i BM-13-versionen, og de resterende 19-82 mm BM-8. Guards morterbrigader var slet ikke bevæbnet med raketskydere af kaliber mindre end 310 mm. 27 brigader var bevæbnet med M-30 ramme affyringsramper, og derefter M-31 og 13-selvkørende M-31-12 løfteraketter på et bilchassis.
Den med hvem raketartilleri begyndte
Under den store patriotiske krig havde sovjetisk raketartilleri ingen sidestykke på den anden side af fronten. På trods af at den berygtede tyske raketkaster Nebelwerfer, kaldet "Ishak" og "Vanyusha" blandt sovjetiske soldater, havde en forestilling, der kunne sammenlignes med "Katyusha", var den meget mindre mobil og havde halvanden gang mindre skydebane. Præstationerne fra de allierede i Sovjetunionen i anti-Hitler-koalitionen inden for raketartilleri var endnu mere beskedne.
Den amerikanske hær vedtog først i 1943 114 mm M8-raketter, hvortil der blev udviklet tre typer affyrer. Installationer af T27-typen lignede mest af alt de sovjetiske Katyushas: de blev monteret på terrængående lastbiler og bestod af to pakker med otte guider hver, installeret på tværs af køretøjets længdeakse. Det er bemærkelsesværdigt, at USA gentog den oprindelige Katyusha -ordning, som sovjetiske ingeniører opgav: Tværskydningen af affyringsramperne førte til en stærk svingning af køretøjet på tidspunktet for salven, hvilket dramatisk reducerede ildnøjagtigheden. Der var også en variant af T23: den samme pakke med otte guider blev installeret på Willys -chassiset. Og den mest kraftfulde med hensyn til volleystyrke var muligheden for at installere T34: 60 (!) Guider, som blev installeret på skroget på Sherman -tanken, lige over tårnet, hvorfor vejledning i det vandrette plan blev udført af dreje hele tanken.
Udover dem brugte den amerikanske hær under anden verdenskrig også en forbedret M16 -raket med en T66 -affyringsrampe og en T40 -affyringsrampe på chassiset af M4 -mediumtanke til 182 mm raketter. Og i Storbritannien, siden 1941, har en fem tommer 5 "UP raket været i drift, til salvo affyring af sådanne projektiler blev brugt 20-rør skibskaster og 30-rør bugserede hjulskydninger. Men alle disse systemer var i virkeligheden kun et udseende af sovjetisk raketartilleri: det lykkedes ikke at indhente eller overgå Katyusha hverken med hensyn til udbredelse, eller hvad angår kampeffektivitet, eller i produktionsskala eller i popularitet. Det er ikke tilfældigt, at ordet "Katyusha" den dag i dag er synonymt med ordet "raketartilleri", og selve BM-13 blev forfader til alle moderne multiple launch raketsystemer.
