I sommeren 1940 forsøgte regeringen i det fascistiske Tyskland for at sikre bagsiden til den kommende krig mod Sovjetunionen at slutte fred med Storbritannien. Men denne operation lykkedes ikke. Den 16. juli 1940 udstedte Hitler direktiv nr. 16 om forberedelse af Operation Sea Lion og den 1. august 1940 direktiv nr. 17 om at føre en bred luftkrig mod England. Formålet med sidstnævnte direktiv var den store anvendelse af de tre luftflåder (3, 2 og 5) under kommando af oberst general Sperle, oberst general Kesselring og general oberst Stumpf til at bombe England. Den britiske regering har truffet alle mulige foranstaltninger for at sikre landets sikkerhed. Mere end 100 radarstationer blev indsat på kysten, som på forhånd kunne advare om et luftangreb fra tyske fly. Det samlede antal kampfly og luftværnskanoner tillod imidlertid ikke Storbritannien at sikre landets fuldstændige sikkerhed. I april 1940 landede tyske tropper i Norge og erobrede landet på kort tid. Luftwaffe flyvepladser blev oprettet på dens område, hvorfra det nu var muligt at levere bombning af de nordlige regioner i Storbritannien.
Havnebyen Glasgow, der ligger på Storbritanniens nordvestlige kyst, var centrum for skibsbygnings- og luftfartsindustrien. Mere end 20 værfter har bygget og repareret skibe til den britiske flåde og skibe til at forsyne landet med ammunition og produkter. Byen var også berømt for, at den var Skotlands fodboldhovedstad. Tilbage i 1887 oprettede præsten broder Wolfrid det første fodboldhold i denne by. Dette hold fik navnet "Celtic", og den fodboldklub, det tilhørte - "Brave Boys". Autoriteten for det keltiske fodboldhold i Skotland var enorm. For eksempel på bystadion "Hempden Park" før starten af fjendtlighederne med Tyskland i spillet med holdet "Aberdeen" blev overværet af mere end 140 tusinde fans.
I Glasgow -området var der ud over fabrikker, der sikrer produktion af våben, en masse hospitaler, hvor sårede britiske soldater blev behandlet. Raids fra den tyske luftfart efter de tab, de led i kampen mod kæmperne fra Royal Air Force og fra luftforsvarssystemerne, krævede en ændring af bombningstaktikken. Nu udførte tyske He-111 bombefly angreb på militære og civile mål om natten og i tyk tåge. Radionavigationssystemer, der blev oprettet i Tyskland, tillod disse bombefly at nå nøjagtigt de mål, der er angivet i flyvemissionen, uden at de er synlige. I 1940, under razziaen af en stor formation af He-111 bombefly på Glasgow, skete der en hændelse, der fortjener opmærksomhed fra en bred kreds af læsere af Military Review. Denne sag bekræfter igen, at "der også er en kriger i feltet." En artikel om denne begivenhed blev offentliggjort i en skotsk avis i 1950'erne. Journalisten, der offentliggjorde artiklen, måtte arbejde hårdt for at få materialet på tryk (på grund af hemmeligholdelse). Men selv med sådanne nuancer vakte artiklen enorm interesse i Storbritannien, og i flere dage diskuterede indbyggerne i landet det længe. Artiklen fik titlen "Noter fra radiooperatøren af den n-th bataljon af det 22. vagteregiment Ernest Robert Hart". Nedenfor vil jeg give historien om denne radiooperatør.
”Jeg skriver om begivenheder, som jeg ikke kan tie om, jeg forstår, at min ende kan være nær. Der er ingen forstærkninger, men Bocherne fortsætter med at rykke frem. Min walkie-talkie er gået i stykker for længe siden, så jeg har ikke andet at gøre. Så jeg besluttede, mens jeg har ledige minutter, at skrive min egen historie om, hvordan jeg kom til fronten. Hvis nogen finder det materiale, jeg har skrevet, så lad ham drage den passende konklusion for sig selv og offentliggøre artiklen. Jeg vil ikke have, at andre skal komme til skade af samme grund som mig. Afrika i dag er langt fra det bedste sted for aristokratiske rejser - det er et sted for kampe.
Mit navn er Ernst Hart. Jeg blev født i London i 1908. Efter skole tog han eksamen fra et radioingeniørhøjskole og kom ved et tilfældigt tilfældighed på BBC -radiostationen. I de første år af mit arbejde var jeg en almindelig medarbejder, og de stolede kun på mig til at arbejde med elektronik. Efter et stykke tid henledte ledelsen opmærksomheden på mig. Jeg blev forfremmet til at blive sportsredaktør. Udover at praktisere teknologi var jeg også glad for journalistik. Jeg kunne især godt lide at kommentere fodboldkampe. Tilsyneladende var det derfor, de betroede mig denne del af arbejdet. Efter et stykke tid begyndte londonere at genkende min stemme på deres modtagere, da jeg sendte fra fodboldbaner. Jeg var især stolt over privilegiet at kommentere semifinalen i British Cup 1935. Ja, ja, du hørte da min stemme! De begyndte at betragte mig som en værdifuld medarbejder, og med udbruddet af krigen med Tyskland gav de mig et forbehold. Da bombningen af London begyndte, blev jeg overført til arbejde i Glasgow. Da jeg ankom der, måtte jeg kommentere radioen om Celtic-Glasgow Rangers-kampen. For dem, der ikke ved det, vil jeg gerne informere dig om, at det var en velgørenhedskamp, hvor alle indtægterne skulle gå til Admiralitetsfonden. Repræsentanter for det øverste kommandopersonale fra alle grenene af de væbnede styrker blev forventet på stadion den dag, og premierministeren selv måtte lytte til rapporten om kampen på modtageren. Der var praktisk taget ingen ledige pladser på stadion; der var mange lokale sårede blandt tilskuerne. På denne dag faldt den stærkeste tåge ned på Glasgow. Han strammede skålen på stadion, så det var svært at skelne mellem spillerne. Det kan sammenlignes med ikke at se svampene i en skål svampesuppe med meget fløde. Jeg ville aflyse udsendelsen: intet kunne ses fra kommentarboden på fodboldbanen. Men telefonen virkede ikke, og at det var umuligt at udsende, jeg kunne ikke informere BBC -direktoratet. Og så begyndte en frygtelig historie i mit liv. En betjent kom ind i kommentatorboden, hvor jeg forberedte mig på udsendelsen. Han bad om at udsætte udsendelsen et stykke tid og gå ned ad en repræsentant for Royal Air Force's hovedkvarter. Jeg gik hurtigt ned til stadionlobbyen, hvor en officer med kaptajnen allerede ventede på mig. Han fortalte mig om noget, som alle de tilstedeværende på stadion ikke engang kunne forestille sig. Ifølge ham var en stor gruppe af He-111 bombefly ved at nærme sig Glasgow fra Norge. Ifølge efterretningsrapporter var deres opgave at ødelægge byen fuldstændigt, hvortil de skulle henvende sig inden for en halv time. Jeg følte mig syg, fordi bombningen af London var frisk i min hukommelse, da vores hus blev ødelagt for mine øjne.
Vores krigere i tågen vil ikke være i stand til at opfange de tyske bombefly, og også luftværnets artilleri i luftforsvaret vil ikke være i stand til at ødelægge dem på grund af den manglende synlighed. Jeg rådede kaptajnen til hurtigst muligt at evakuere i det mindste fans fra stadion, hvortil betjenten, grinende, svarede:”Det er umuligt! En forelskelse vil begynde, og folk vil ikke have tid til at komme ud. At aflyse en så vigtig kamp for landet betyder at påføre vores nation store skader. Vi skal lege. Kaptajnens sidste ord mindede mig om digteren Newbolts udtryk.
”For nylig i Edinburgh”, fortsatte kaptajnen, “ødelagde vi en gruppe nazistiske spioner. Derfor kan fjenden ikke have en kilde til tåge over byen. Undtagen selvfølgelig ukrypterede radiomeddelelser, det vil sige dine."
Af en eller anden grund smigrede kaptajnens ord mig ikke. Kaptajnen forklarede yderligere, at der er stor sandsynlighed for at forhindre bombningen, hvis kommentatoren, det vil sige jeg, formår at overbevise befolkningen i Storbritannien, herunder de tyske piloter, om at vejret er godt over Glasgow, der ikke er en eneste sky, og solen skinner kraftigt. I et sådant miljø vil vores krigere og luftværnskanoner faktisk kunne ødelægge tyske bombefly. Derfor blev jeg rådet til at vende tilbage til cockpittet, sidde behageligt i en stol og begynde at sende kampen og opfinde forskellige situationer.
Tilbage i cockpittet pressede jeg med store vanskeligheder ordene om, at vejret var godt over Glasgow. Dommeren meddelte kampstart. Så ringede jeg til startopstillingerne for holdene, og blev derefter tavs et stykke tid. Det blev ret dumt, men jeg vidste virkelig ikke hvordan og hvad jeg skulle tale om næste gang. Først efter et par sekunder indså jeg, at tusinder af menneskers liv afhænger af de ord, jeg sagde, ikke kun på stadion, men i hele byen. Ufrivilligt så jeg for mine øjne et billede af en lille Londoner, der sad på ruinerne af sit hus og krammede en overdådig flodhest. Jeg formåede på en eller anden måde ikke at tale om noget, jeg forstod ikke den skotske liga endnu, men kendte kun grundigt tilstanden i de engelske ligahold. Kampen fortsatte, og det eneste, jeg på en eller anden måde kunne orientere mig om, var fansens råb, men de kunne ikke hjælpe mig i øjeblikket. Stadig, da jeg samlede mine tanker, begyndte jeg at rapportere.
David Kinar opsnappede bolden og nærmer sig hurtigt Celtics mål fra venstre kant! Vidunderlig lumbago! Men målmand Willie Miller tager bolden. Målmanden smider bolden ind, henter den i midten af feltet … Jeg kan næsten ikke se på annoncørens bod hvem. Men det ser ud til at være Jimmy Delaney. Vi er glade for at se Delaney på banen i dag, fortsatte jeg med at fortælle fansene. Han sender bolden til Lynch og Lynch sender bolden til højre. Det er en afskedskamp for Lynch i aften, for han og … um … Mophison og Devers tager til hæren i morgen. Hvilket patriotisk skridt fra fodboldspillernes side. Vi vil alle vente på deres tilbagevenden fra Afrika og håbe, at de får det godt. Og her er George Paterson! Nå … hvad venter du på? Hvad er der? Gult kort? Det ser det ikke ud til!
Så jeg nåede til pause i første halvleg. Jeg rystede som feber. Pludselig kom den samme kaptajn, der havde givet mig instruktioner for 40 minutter siden, frem til min kommentarboks. Smilende meddelte han mig, at de tyske fly, som rekognoscering rapporterede, vendte den modsatte kurs. Kaptajnen udtrykte sin taknemmelighed over for mig, og han blev selv, som han fortalte mig, presserende sendt til hovedkvarteret. Betjenten gav derefter hånden på mig og lovede at kontakte mig senere. Det husker jeg godt. Men hverken om aftenen eller den næste dag modtog jeg nogen nyheder fra kaptajnen. Det eneste, der fangede mit øje, var en artikel i avisen, hvor det blev nævnt, at landets luftforsvar gav byen beskyttelse mod tysk luftfart under en fodboldkamp. Blandt dem, der blev tildelt for denne operation, var navnet på den kaptajn, der blev tildelt medaljen. Og jeg var glad for at være i live, men mine følelser var blandede.
Jeg kommenterede kampen til sidst og komponerede selvfølgelig alt for de britiske fans, der lyttede til reportagen i radioen. Efter kampen sluttede, gik jeg hverken levende eller død ud af Hempden Park Stadion og tilbragte et par timer i en lokal pub og nippede øl. Om morgenen modtog jeg nyheder fra redaktionen. Det viser sig, at ingen advarede dem om noget, og jeg blev fyret for falsk rapportering. Reservationen blev fjernet fra mig.
Forrest blev jeg identificeret af min uddannelse - en radiooperatør. Hvilket i princippet ikke var så slemt. Men hvem kunne have vidst, at vores løsrivelse skulle komme i sådan et rod. Kommandanten blev dræbt, og da jeg sagde farvel til dig, skriver jeg disse ark, som jeg derefter vil lægge i radioens batterirum, så de ikke spredes over denne forbandede ørken. Læs dem.