De tekniske innovationer og velkendte systemer, der er vist på forummet Army-2017, giver et ret helhedsorienteret billede af arbejdets tilstand med hensyn til militære robotsystemer i Rusland og deres udrustning af landets væbnede styrker.
På trods af at Orion-E UAV første gang blev vist for offentligheden på MAKS, blev den også en af stjernerne på udstillingen ved hæren. Den første indenlandske drone i MALE-klasse er designet til patruljering, rekognoscering og yderligere rekognoscering af objekter med tilvejebringelse af målbetegnelse og brandjustering, vurdering af resultaterne af strejker, topografisk rekognoscering. Ifølge Kronstadt -fremstillingsvirksomheden vil Orion være i stand til at bære en nyttelast på op til 200 kilo og holde sig oppe i op til 24 timer. Enhedens rækkevidde er 300 kilometer. Afhængigt af opgaven tilbydes flere udstyrsmuligheder.
Jupiter-3 UAV blev præsenteret på Aerostart designbureau fra Yekaterinburg. Enheden med en maksimal startvægt på 150 kilo er fremstillet i henhold til en to-bjælkeordning med en skubbende propel, dens betjening er mulig med hjul og ski-landingsudstyr. Ifølge virksomheden udføres transmission af videodata fra UAV i en afstand på op til 100 kilometer. Enheden kan bære 50 kilo nyttelast. Det er mærkeligt, at demonstrationen blev brugt som et sådant kompleks af luftvåben, skabt på eget initiativ af eksperimentelle designbureauet Kursk Aviaavtomatika sammen med firmaet VAIS-Tekhnika. Udviklingen på dette område omfatter produkter, der vejer 15, 25, 50 og 100 kilo, designet til at levere last i form af et sprænghoved op til 50 kilorammg i en afstand på 12 til 20 kilometer i planlægningstilstand og op til 100 kilometer ved brug af en motor. Målretning udføres ved hjælp af et lasersystem samt ved hjælp af et videokontrolmodul.
Aviation Systems Research and Production Association for første gang præsenterede for offentligheden et nyt ubemandet luftrekognoseringskompleks af taktisk klasse TAKR 7001, som omfatter UAV'er af flytype og UAV'er af helikoptertype. En ubemandet helikopter af et multi-rotor-system (quadrocopter) K-0107 med en startvægt på op til 5,1 kg kan udføre flyvninger op til en time. UAV-fly type K-0106 er et højvinget fly, der udadtil minder om American Raven. Men i modsætning til sidstnævnte bruges der ikke en skubbende, men en trækskrue. Køretøjet udstyret med en elektrisk motor med en startvægt på op til 6,5 kilo kan forblive i luften i op til halvanden time. Begge UAV'er er udstyret med et kommunikationssystem af virksomhedens eget design, som gør det muligt at opretholde kontrollen over UAV'en i en afstand på op til 15 kilometer. Udviklerne tilbyder et samlet overvågningssystem som nyttelast.
"Companion" har nu "Freeloader"
Den tungeste jordmodel, der blev præsenteret på udstillingen, var Vikhr -rekognoscering og slagmarkskompleks (RTK), der blev udstillet på standen i Main Research and Testing Center of Robotics i forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation. Dette er en velkendt udvikling fra sidste års udstilling. Komplekset baseret på BMP-3 er designet til at øge enhedernes kampkapacitet, reducere personaletab, beskytte vigtige objekter og udføre særlige opgaver.
Bevæbning af komplekset, som kan omfatte en lang række våben, herunder en enkelt eller koaksial 12, 7 mm NSVT eller "Kord" maskingevær, 23 mm luftværns maskingevær 2A14, 30 mm automatisk kanon 2A72, samt ATGM "Kornet", flammekaster "Shmel-M", eller fremmedlavede våben, kan bruges i bevægelse mod jord- og luftmål. Komplekset er i stand til at arbejde sammen med en helikopter-type UAV.
Bekymring "Kalashnikov" udviste to også allerede kendte systemer. Den første er Soratnik pansrede bælte, designet til rekognoscering og videreformidling, patruljering og beskyttelse af områder og vigtige faciliteter og minerydning. På IDEX -udstillingen af våben og militært udstyr, der blev afholdt i begyndelsen af året, blev det rapporteret, at ledsageren allerede havde bestået prøveoperation under kampforholdene i Syrien.
Ledsagerens vægt er op til syv tons. Ifølge udviklerne er den i stand til at bevæge sig med hastigheder på op til 40 kilometer i timen med en effektreserve på op til 400 kilometer. Systemet kan fungere i tre tilstande - manuel, automatisk og halvautomatisk. Med fjernbetjening og sigtelinje er maskinens rækkevidde op til 10 kilometer. Det observationsudstyr, der er installeret om bord, gør det muligt at detektere mål i en afstand på op til 2500 meter. Kampens belastning på platformen kan være maskingeværer af kaliber 7, 62 og 12, 7 mm, samt en 30 mm automatisk granatkaster AG-17A og ATGM "Kornet", inklusive eksportversionen. Ifølge udviklerne er "Companion" i stand til at fungere på slagmarken i forbindelse med andre automatiserede systemer, herunder UAV'er.
Det andet af de systemer, bekymringen viser, er kamprobotkomplekset "Nakhlebnik". Virksomheden positionerer det som "yngre bror" til "Companion", som har en lignende funktionalitet og er bevæbnet med et firetappet flymaskingevær GSHG-7, 62.
En usædvanlig udvikling blev vist på "Army" af Volga State Technological University. Dette er en ubemandet snescootertransportplatform af middelklassen, der vejer op til 110 kilo med et skiftende tyngdepunkt. Ifølge udviklerne er målet med projektet at minimere menneskelig deltagelse, når de opererer i områder med hårde klimatiske forhold og minimere sandsynligheden for menneskelige tab. Funktionalitet - inspektion og overvågning af store områder, patruljering, hurtig levering af varer, eftersøgnings- og redningsaktioner, arbejde under radioaktiv kontaminering. Køretøjets stabilitet sikres ved et patenteret system, der aktivt bevæger nyttelastens tyngdepunkt, det vil sige på samme måde som en person kører en snescooter.
Relativt bærbare landsystemer var også til stede på udstillingen. Således demonstrerede firmaet "Kronstadt" en bærbar mobil multifunktionel robotrekognoscering for ingeniørtropperne. Enheden, der vejer 16 kilo på et bæltet chassis, er udstyret med en manipulator. "Engineer-MR" er beregnet til arbejde forbundet med risiko for menneskeliv, f.eks. Undersøgelse af steder, der er tilgængelige og farlige genstande, manipulation af sidstnævnte, herunder udsættelse for et særligt værktøj, stråling, bakteriologisk, biokemiske og andre målinger, levering og fjernbetjening af specialudstyr.
Ind i kampen med "Shadow"
Andelen af ubemandede køretøjer, der opererer i vandmiljøet, der blev præsenteret på udstillingen, viste sig at være ganske betydelig. Det vigtigste forskningscenter for robotik i forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation demonstrerede komplekset med AUV-svævefly "Sea Shadow". Det kan omfatte et forskningsflyvefly, mini-AUV-svævefly, relæglider, skibskaster og relæorganer.
Svæveflyet, cirka tre meter langt, har en diameter på 31 centimeter og en masse på 150 kilo, inklusive 15 kilo nyttelast. Det kan nå hastigheder på op til to knob. Dens maksimale autonomi når seks måneder. En del af komplekset, det bærbare undersøiske køretøj "Akara" med en længde på 1, 2 meter og en masse på højst 10 kilo, har en varighed af kontinuerlig drift på 1, 5 timer. Med en hastighed på op til tre meter i sekundet kan den betjenes på afstande på op til 10-15 kilometer. Ved oprettelsen af enheden blev der brugt et modulært princip, som gør det muligt at kombinere delsystemer til forskellige formål.
Komplekset med et autonomt ubemandet køretøj blev udviklet i samarbejde med OKB of Oceanological Technology fra det russiske videnskabsakademi. Det er designet til at rumme søge- og forskningsudstyr og sikre dets drift på op til 300 meters dybde. Enhedens maksimale vægt, hvis krop er fremstillet af aluminium og glasfiber, er 140 kg. Det er også lavet på en modulær måde og kan tilpasses til forskellige opgaver. Arbejdets autonomi når 10 timer.
Virksomhedens repræsentanter kalder opgaverne til løsningen, som komplekset blev oprettet til at udføre operationel og langsigtet overvågning, inspektion og undersøgelse af tilstanden til objekter i undervandsinfrastruktur, søgning efter objekter i bunden. Til dette installeres udstyr med en totalvægt på op til 60 kilo om bord. Som fordelene ved dette system bemærker vi den åbne arkitektur for hardware-, algoritmiske og softwaredelene i komplekset samt elementbasen for indenlandsk produktion.
Kronstadt -virksomheden viste også et projekt af en ubemandet katamaran med et automatisk trafikstyringssystem til arbejde i vandområder nær kysten. Enheden, som er et ultra-lille selvkørende robotoverfladefartøj med et fremdriftssystem drevet af en elektrisk motor, er en universel platform til placering af enheder med mulighed for at overføre de modtagne data via en radiokanal. Komplekset foreslås brugt til geospatial rekognoscering og søgning i vandsøjlen og i bunden, overvågning af situationen i vandområdet, sporing af objekter i dagtimerne og om natten, indsamling af data om dybder og strømme osv. Multikopter.
Jagtarsenal
Det vigtigste forsknings- og testcenter for robotteknologi i Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation demonstrerede på Army-2017 forum et bærbart kompleks "Stupor" designet til at undertrykke ubemandede luftfartøjer af forskellige typer, herunder multi-rotor helikopter UAV'er placeret over jorden og vandoverflader i en afstand af direkte synlighed … Ifølge udviklerne giver komplekset undertrykkelse af satellitnavigation, herunder GPS L1, L2, L3 -signaler samt 5, 8 GHz kontrolkanaler og 2,4 GHz datatransmission. Derudover kan enheden forstyrre optagelse af billeder og videoer.
Et andet lignende produkt er REX 1 elektromagnetisk "pistol", der blev præsenteret på udstillingen af specialister fra Zala Aero Group, medlem af Kalashnikov -koncernen. Ifølge udviklerne giver systemet undertrykkelse af signaler fra satellitnavigationssystemer GPS, GLONASS, BeiDou og Galileo inden for en radius på fem kilometer og kan også blokere GSM-, 3G-, LTE -signaler og jam ved frekvenser på 900 MHz, 2, 4, 5, 2-5, 8 GHz.
Til sådanne formål er udviklingen af det allerede nævnte designbureau "Aerostart" tiltænkt - et system til overvågning og undertrykkelse af ubemandede luftfartøjer "Zaslon". Det giver dig mulighed for at generere en retningskegle af radiointerferens, der drukner kontrol-UAV-radiosignalet samt satellitnavigeringskanalen, der opererer i området 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 MHz. Enheden drives af et indbygget batteri og fungerer i 60 minutter.
Generalisering af "hær"
I år gik Army Forum forud for to store forsvarsudstillinger - Naval Salon i Skt. Petersborg og MAKS i Zhukovsky. Uden tvivl trak begge nogle af de nye produkter på sig selv og efterlod deres udseende i Patriot -parken som den anden eller endda den tredje skærm. Ikke desto mindre var interessante ting og endda nogle premierer til stede på Army-2017.
Fordelen ved denne udstilling er, at enheder, der fungerer i forskellige miljøer, kunne præsenteres her. Dette giver det mest komplette billede af indenlandske ubemandede systemer.
Det er værd at bemærke, at deres fremstilling var ret repræsentativ - næsten alle de vigtigste aktører, der opererede på det russiske marked, var til stede, hvilket igen gjorde det muligt at drage visse konklusioner.
For det første fortsætter processen med at skabe indenlandske robotsystemer, både luftfart og land og hav - nye prøver dukker op, de tidligere oprettede forbedres. Desuden er udviklingen på en bred vifte.
For det andet, på trods af at det russiske forsvarsministerium har etableret forbindelser med en række virksomheder, kan situationen på markedet ikke kaldes forudbestemt, fast - nye udviklere fortsætter med at dukke op, nogle virksomheder udvider deres kompetenceområde fra en type eller type ubemandede systemer til andre. Der er konkurrence, og dette er utvivlsomt en positiv omstændighed.
For det tredje viser det russiske militær meget mere progressive syn på brugen af en række ubemandede systemer, end det var for få år siden. Denne forpligtelse er igen en motiverende faktor for udviklere.
For det fjerde begyndte russiske virksomheder, der tidligere arbejdede med øje på udenlandske præstationer, oftere at tilbyde deres egne, til tider i ordets fulde betydning, innovative løsninger, der undertiden overgår udenlandske modeller, og sommetider slet ikke har nogen udenlandske kolleger.
Og endelig, for det femte, takket være den erfaring, der er fremkommet i militærets drift af ubemandede systemer, den dokumenterede praksis med at skabe passende systemer af industrielle virksomheder og det nye samarbejde, kan vi sige, at der i arbejdet, der udføres, er en større konsistens end den var før.
