250 meter stålkonstruktioner. 25.000 tons forskydning. Snesevis af anti-fly og anti-skib missiler. To atomreaktorer. Hundredvis af besætningsmedlemmer. Et lands stolthed er gået i glemmebogen.
Stoltheden, der gik væk med selve landet.
Under hensyntagen til "Admiral Kuznetsovs" uoplagte fremtid og meget upartiske fortid er der ingen skibe i den russiske flåde, der er mere prioriterede og farligere end tunge atomdrevne missilkrydsere i "Orlan" -klassen.
De kolde krigs mægtige ståltitaner er også de største og mest magtfulde krigsskibe i verden med undtagelse af hangarskibe.
Engang var der fire af dem, men skaberne viste sig at være nådesløse over for dem - nu er kun to raketgiganter bestemt til at pløje havene. Det nye land forstår måske næppe deres betydning og nødvendighed, og de tidligere konger i USSR's oceaniske flåde har ikke længere et værdigt følge - men de er stadig dødelige og vækker stadig bekymringer for den gamle fjende.
I henhold til NATO -klassificering er Project 1144 TARK'er klassificeret som "kampcruisere" - i øvrigt var ørnene, der trådte i tjeneste i den sene fase af den kolde krig, de eneste skibe, der blev beæret for at komme ind i denne klasse efter afslutningen af Anden Verdenskrig.
“Kirov-klasse slagkrydsere … Du ved, det lyder stolt. Dette minder om de gange, hvor landet kastede en udfordring til hele den militære blok, og det blå og hvide flag med en skarlagenrød stjerne, hammer og segl fremkaldte frygt og beundring.
Vi vil bevæge os væk fra vores sædvanlige "Orlan", og i dette materiale vil vi tage navnet på den atomiske førstefødte født i Sovjetunionen som en hyldest til resultaterne fra en svunden æra. Det navn, der blev husket og blev et husnavn for fædrelandets fjender.
Kirov.
Vores atomdrevne krydsere blev af modstanderne betragtet som "enheder med høj værdi", prioriterede mål i den kommende søkrig. Kiroverne blev bygget i slutningen af 1980'erne og var designet - ligesom meget af det sovjetiske flådearsenal på det tidspunkt - til at neutralisere amerikanske luftfartsselskabsgrupper. NATO-luftfartøjsbaserede fly udgjorde ikke kun en trussel mod Sovjetunionens kyst, men også mod missil-ubådskrydsere, og Sovjetunionen prioriterede at eliminere dem. Det sekundære formål med TARK kan kaldes rollen som en ocean raider - en lignende opgave blev overvejet inden for rammerne af en ikke -nuklear konflikt i Europa, og dens essens var i angreb på atlantiske konvojer af amerikanere og canadiere, designet til at reducere strømmen af forstærkninger sendt til redning af resten af NATO -blokken.
I USA den dag i dag er der en udbredt opfattelse af, at det var for at konfrontere kiroverne, at præsident Ronald Reagans administration trak andre stålmonstre tilbage fra flådereservatet - fire slagskibe af Iowa -typen, som gennemgik modernisering og delvis oprustning, netop for at bekæmpe Red Banners -missilcruiserne. Nu er det svært at sige, hvorfor det blev besluttet at returnere veteraner fra Anden Verdenskrig fra "naftalenflåden" (som amerikanerne kalder deres skibsreserve), og om vores "Kirov" havde noget at gøre med dette - men sådan en hypotese kan dog kaldes i det mindste interessant, men også ekstremt flatterende - selvom dette er tvivlsomt, men var yankeerne virkelig så usikre på mere moderne skibe, at de besluttede at genoplive hele fire slagskibe?
Selvfølgelig blev tilbagevenden af "Iowa" primært dikteret af deres anvendelse som de mest magtfulde artilleriplatforme for angreb på kysten - amerikanerne havde tid til at teste dem i en lignende kapacitet under krigen i Korea og senere - i Vietnam, værdsætter hovedrollens rolle kaliber slagskibe understøttet af marine operationer.
Men da Yankees selv har en alternativ mening om dette spørgsmål, hvorfor ikke overveje det for os?
Nuclear Battle Cruiser
"Kirov" blev det første sovjetiske krigsskib med et atomkraftværk. Da den trådte i drift i 1980, havde den amerikanske flåde allerede ni atomdrevne krydsere og tre atomdrevne hangarskibe. Men dens enorme størrelse og bevæbning adskiller den markant fra sine amerikanske kolleger.
I første omgang planlagde Sovjetunionen at bygge syv skibe til dette projekt - men alt håb om dette gik som bekendt i stykker, og kun fire krydsere var bestemt til at se dagens lys.
Generelt led Kirov meget under designprocessen - flåden ville have alt på én gang, og udviklerne havde i ganske lang tid ikke en klar nok forståelse af de opgaver, der blev tildelt dem. De forsøgte at dele projektet to gange og forsøgte at gå ad vejen til at skabe højt specialiserede skibe - strejke missiler og atom -ubåde krydsere. Og så kombinerede de det igen og forsøgte at passe funktionaliteten i en krop. Vi kender resultatet: en multifunktionsgigant, der bærer næsten alle tilgængelige våbentyper i maven.
Atomkraftværket forsynede skibet med en ubegrænset cruising -rækkevidde, som udelukkende hvilede på den "menneskelige faktor" (besætningen havde pludselig brug for hvile og proviant), tilstedeværelsen af ammunition og nedbrud. Forresten, med sidstnævnte var alt meget, meget godt - en langvarig designproces spillede i hænderne på atomingeniører. KN-3-reaktorenheden blev udviklet specifikt til Kirov på grundlag af den veldrevne OK-900-enhed (oprettet i midten af 1960'erne til anden generations atom-isbrydere). Et sådant "trumfkort" gjorde skibet til en dødelig fjende for AUG: missilkrydseren kunne gå på lige fod med de amerikanske atomdrevne hangarskibe og efterlade dem ingen fordel i hastighed og manøvredygtighed.
Bevæbnet og farligt
I øvrigt havde alle fire skibe i projekt 1144 små forskelle indbyrdes-hovedet "Kirov" bar for eksempel to 100 mm AK-100 kanoner, mens den næste Frunze kun en 130 mm AK-pistol. 130. Kort sagt, sammensætningen af hjælpevåben og radioteknisk udstyr var forskellig fra krydstogt til krydstogtskib - dette forhindrede dem imidlertid ikke i at være et af de mest formidable skibe i verden, mærkbart foran amerikanske Virginia og Californien.
20 supersoniske anti-skibsmissiler P-700 med højeksplosiv fragmentering eller specielle (atom) sprænghoveder, der vejer 750 kilo, er et rigtigt mesterværk af den sovjetiske forsvarsindustri. Det kan karakteriseres sådan noget: det er en slags supersonisk ubemandet kamikaze -fly med et inertialt og aktivt radarstyringssystem (for at kalde Granit bare et krydstogtsraket - dette er beskedenhed af det højeste mål), der dækker afstanden til målet i stor højde med en hastighed på Mach 2,5, og derefter manøvrere aktivt, når man nærmer sig den. Allierede ingeniører markerede sig ved oprettelsen af den elektroniske "fyldning" P -700, der oprindeligt løste problemet med målretning og distribution af mål - "Granitter" var i stand til at oprette et enkelt netværk til dataudveksling (et af missilerne i maksimal højde tog rollen som leder og angav målet - i tilfælde af nederlag blev denne funktion antaget af følgende osv.). Primær målbetegnelse blev leveret af Legend-rumbaserede satellitstyringssystemer, landbaserede fly (baseret på langdistancebombefly) eller skibsbårne AWACS-helikoptere.
Kirov var ikke bare designet som en "hangarskibsmorder" - under hensyntagen til hovedfjendens specifikationer var krydseren udstyret med et luftværnssystem på flere niveauer, hvis første echelon kan kaldes S -300F "Fort" -luften forsvarssystem, der er i stand til at ramme ethvert mål i en højde af 27 km og en rækkevidde på op til 200 km. Dernæst kommer M-4 "Osa-M", der opfanger mål i højder fra 5 til 4000 meter i en afstand på op til 15 km og fuldender hele denne pragt med otte 30 mm "Gatling-kanoner", som den er nu på mode at tale om multi-tønde hurtigskydningspistoler-selvfølgelig, som du allerede har forstået, taler vi om AK-630-installationer.
Når man ser på al denne ildkraft, fremsatte vestlige eksperter endda teorier om, at Kirov alene helt kunne erstatte hele den britiske eskadrille under krigen om Falklandsøerne.
Og for at bekæmpe denne titan bringer NATO fra historiens dybder en kæmpe af en helt anden orden …
"Fist Fighter" fra den amerikanske flåde
Bygget i 1940'erne, blev Iowa-klasse slagskibe designet til at være ekstremt hurtige slagskibe designet til at kommunikere med transportørformationer. "Iowam" var aldrig bestemt til at møde modstandere, der var lig med deres klasse i kamp, men mange krige faldt på slagskibenes lange liv: Anden Verdenskrig, Korea, Vietnam, Libanon, Den Persiske Golf …
Imidlertid kunne en anden verdenskrig være faldet til deres skæbne, og Amerika forberedte omhyggeligt sine veteraner på det.
Efter tilbagetrækningen fra reserven i begyndelsen af 80'erne var der megen kontrovers om, hvordan Iowa præcis skulle moderniseres - dog blev alle muligheder for en dyb omstrukturering af slagskibet afvist, og grundlaget for deres våben, som før, var massive kanontårne, der hver indeholdt tre 406 mm kanoner, der var i stand til at sende et panserbrydende projektil på 1225 kg i en afstand af 38 kilometer. Sådan ildkraft kunne legende rive ethvert moderne skib i stykker, kun der var ét "men" - i en æra med guidede missilvåben og fly måtte fjenden stadig nå til, hvorfor Iowas solide hovedkaliber tabte sin kamp værdi.
Amerikanerne besluttede naturligvis at øge deres monsters ildkraft - heldigvis var der plads til kreativitet på slagskibene - og i stedet for de fire demonterede 127 mm installationer var otte pansrede firdoble Mk.143 affyringsramper med BGM -109 Tomahawk krydsermissiler rejst til affyring mod terrænmål (total ammunition på 32 enheder), fire Mk.141-installationer til 16 RGM-84 Harpoon anti-ship turbojet-missiler og fire Mk.15 Vulcan-Falanx luftfartøjsartillerisystemer, som leverer kortdistance anti-fly -missile forsvar.
Separat er det måske værd at nævne meget vigtigere elementer i moderniseringen - alt radio -elektronisk udstyr blev fuldstændig opdateret på Iowas: radar til detektering af overflademål og tidlig luftdetektion, et nyt navigationssystem, et luftsituationsstyringssystem, en satellitkommunikationskompleks, elektronisk krigsudstyr og meget andet. Ifølge Pentagon kunne slagskibene fortsætte med at tjene indtil 2005 uden at opdatere deres våben og elektronik.
Som det passer skibe i denne klasse, havde Iowas fremragende beskyttelse - især efter standarderne for efterkrigs skibsbygning. Det 307 mm tykke rustningsbælte i cementeret stål kunne modstå ethvert konventionelt flådevåben i 80'erne, og højhastigheden kombineret med fremragende manøvredygtighed gjorde slagskibet til et dødbringende sømorder - naturligvis forudsat at fjenden var dum nok til at komme tæt på…
Skirmish
Generelt er modellering af sådanne kampe en ret meningsløs øvelse. For ikke så længe siden blev et lignende scenario udspillet i The National Interest, men sådanne historier tager højde for konfrontationen mellem kun to kampenheder, der er revet ud af rammerne for det konceptuelle system, som de er designet til at fungere i - dog for at vær ærlig, jeg tør ikke forsøge at male konfrontationen mellem den amerikanske "overfladekampgruppe" Og det sovjetiske "cruising shock". Da vi overvejer "bylegenden" fra USA, vil vi noget lette vores opgave og vende tilbage til den umulige konfrontation mellem slagskib og missilcruiser.
Så lad os forestille os, at det er 1987. OVD og NATO kom sammen i en ikke-nuklear konfrontation, og Red Banner Northern Fleet bærer byrden ved at opfange de allierede Atlanterhavskonvojer. "Kirov" kommer ind i operationsrummet gennem den ødelagte færø -islandske linje og tager på mission som en raider (generelt var det under Sovjetunionen umuligt selv i teorien - "Eagles" blev bygget til operationer som en del af KUG, og sådan et formidabelt skib ville aldrig blive sendt for at løse sådanne sekundære opgaver) …
Det er meget vigtigt for USA at beholde Island og beholde Keflaviks flybase - en Iowa -støttet landingsstyrke sendes til øen. Slagskibet bliver nødt til at yde brandstøtte til Marine Corps -enhederne samt fungere som strejkestyrke i tilfælde af en direkte kollision med overfladeskibe fra den sovjetiske flåde.
Antag, at Kirov bliver beordret til at opsnappe en amerikansk styrke, som igen opdager krydseren i en afstand på 250 km. Chefen for skibsgruppen sender slagskibet som det eneste mulige middel, hvis ikke for at ødelægge, så i det mindste for at forpurre angrebet og drive den sovjetiske TARK væk fra konvojen - resten af skibene er for vigtige for at sikre landingen.
På trods af den tunge rustning har Iowa faktisk ingen fordel i forhold til Kirov - modstandernes hastighed er lige, og fordelen i elektroniske og våbensystemer er naturligvis i vores krydstogt. "Pistolens" rækkevidde af slagskibets vigtigste slagskibstårne, hvor det virkelig har en kampfordel, er latterligt at overveje - selvfølgelig ville TARK ikke have overlevet slag af sådanne våben, men det er naivt at tro, at sovjetiske søfolk var idioter eller amatører.
Hvis vi antager, at begge skibe etablerede radarkontakt, så vil Kirov have en fordel i den første salve - det var ikke for ingenting, at P -700 havde et enormt kampområde og flyvetid efter disse års standarder, hvilket øger en rimelig spørgsmål: hvor mange granitter er nødvendige for at overvinde systemerne Missilforsvar og rustningsbælte "Iowa"?
Ifølge ubekræftede rapporter havde det amerikanske hangarskib af typen "Nimitz" brug for at ramme 9 anti-skibsmissiler P-700 for et fuldstændigt tab af kampevne og mulig ødelæggelse. Men hangarskibet bærer ikke tonsvis af rustninger på sig selv (selvom det har en større forskydning) …
Alle yderligere variationer af konfrontationen afhænger udelukkende af, hvor mange missiler der vil gå ud i Kirovs første salve-under hensyntagen til behovet for at overvinde slagskibets anti-missilforsvar og helt deaktivere TARK-u, kan det være nødvendigt at frigive alle ammunition på dets anti-skib missiler.
Det er vigtigt for den sovjetiske krydstogter at holde sig så langt væk fra sin rival som muligt - selv i RGM -84D -modifikationen havde harpunerne en rækkevidde på 220 km, det vil sige næsten halvdelen af Granits størrelse og faren for hovedbatteripistoler blev gentagne gange nævnt ovenfor. Her står vi imidlertid direkte over for problemet med at udstede målbetegnelse, men i det amerikanske fantasy -scenario, der overvejes, glemmer vi det.
"Iowa" som sådan er forsvarsløs mod ildkraften i "Kirov". Hvis vores krydstogter har ekkoloneret luftforsvar og, plus eller minus, let kan klare slagskibets "harpuner" (hvoraf vi minder dig om, er der kun 16 - og TARK var designet til at afværge en rigtig storm af raketskydning), så vil veteranen fra anden verdenskrigs veteran under alle omstændigheder modtage hits RCC.
Selvfølgelig ville slagskibet i virkeligheden være dækket af krydstogter i Ticonderoga-klasse, men …
Så antag, at for at ødelægge et så stærkt pansret og prioriteret mål sender Kirov en fuld salve på 20 anti-skibsmissiler og derefter … trækker sig tilbage. Yderligere kamp er urentabel for vores krydstogtskib - slagskibet vil på en eller anden måde modtage kritisk skade, og TARK har allerede brugt hele forsyningen af offensive våben. Det er latterligt at tale om AK-100-kanoner, og ilden fra luftforsvarets missilsystem på overflademålene for den luftbårne formation dækket af "Aegis" er usandsynligt at være effektiv.
Faktisk er "Iowas" skæbne en forudgående konklusion - hun har ingen måde at flygte fra de 20 "Granitter". Det hele afhænger udelukkende af held - selvom skibet er i stand til at gå under egen kraft, vil skaden være kritisk, og under fjendtlighederne vil ingen spilde ressourcer på at genoprette det gamle slagskib. Mest sandsynligt vil veteranen stadig holde sig flydende - han var designet til at modstå sådanne angreb, men som en kampenhed vil den helt sikkert ophøre med at eksistere.
På en måde vil amerikanerne vinde - Kirovs ammunitionslast er tom, nu skal den indlæse anti -skibsmissiler, og krydstogteren bliver tvunget til at opgive taktikken ved enkelt raiding. Kampmissionen er blevet afbrudt, og nu bliver Red Banner Northern Fleet tvunget til at samle sine styrker til et nyt angreb.
Dette er imidlertid en symbolsk trøst - "Iowa" er ude af drift og vil ikke være i stand til at yde brandstøtte til dets forbindelse.
Konklusion
Som vi selv kan se på eksemplet på en sådan betinget og primitiv modellering, kære læsere, kan enhver hypotese om genaktivering af Iowa for at bekæmpe vores atommissilcruisere kaldes absolut uholdbar - dette er intet mere end en fortælling for en godtroende lytter, der er klar til at tro på en lige konfrontation mellem et skib for fyrre år siden og den seneste (på 80’ernes tid) transportør af guidede missilvåben.
I ingen hypotetisk situation vil et slagskib ikke være i stand til at bekæmpe en krydser, der er designet til at ødelægge hangarskibe.
TARKen vil altid have fordelen i den første salve, og selv sådan et kraftfuldt artilleriskib som Iowa vil ikke have noget at modsætte sig.
Således kan alle spekulationer om tilbagetrækning af slagskibe fra reserven af hensyn til søslag med sovjetiske skibe af første rang kaldes absolut uholdbare.
