Eks-elskerinde af havene. Hvordan vil den britiske flåde være i fremtiden?

Indholdsfortegnelse:

Eks-elskerinde af havene. Hvordan vil den britiske flåde være i fremtiden?
Eks-elskerinde af havene. Hvordan vil den britiske flåde være i fremtiden?

Video: Eks-elskerinde af havene. Hvordan vil den britiske flåde være i fremtiden?

Video: Eks-elskerinde af havene. Hvordan vil den britiske flåde være i fremtiden?
Video: GTA V LSPD:FR - KÆRLIGHED VED FØRSTE SKUD - DANSK POLITI [#44] 2024, Kan
Anonim

For ikke så længe siden præsenterede Naval Analyses ressource, der er vidt kendt i snævre kredse og beskæftiger sig med spørgsmål om flådestyrkerne, sin vision om Royal Navy's fremtid. Det må siges, at eksperterne ikke opdagede Amerika. Ikke desto mindre kan den præsenterede graf være af interesse for folk, der ikke er ligeglade med disse spørgsmål. Tidligere har eksperter fra søanalyser i øvrigt allerede præsenteret en detaljeret analyse af ubåds- og overfladestyrkerne i landene i den gamle og nye verden. Lad os nu se nærmere på, hvad vi præcist taler om.

Billede
Billede

Overfladekræfter

Royal Navy's taktiske potentiale i fremtiden vil være baseret på to hangarskibe af dronning Elizabeth-klasse. Dette er dobbelt så meget som i Rusland: hvis selvfølgelig Admiral Kuznetsovs tunge flybærende krydstogt generelt betragtes som et fuldgyldigt hangarskib. Men også med de britiske skibe er ikke alt glat, men mere om det senere.

Til at begynde med kan briterne lykønskes med idriftsættelsen sidste år af hovedskibet af denne type - hangarskibet HMS Queen Elizabeth (R08). Og i slutningen af september 2018 steg to femtegenerations F-35B-jagere om bord på det nye hangarskib, der lå ved kysten af USA. Og her er den største mulige ulempe skjult. Som du ved, efter en vis tøven, opgav briterne brugen af at lancere katapulter og endelig valgte springbrætordningen, som næsten automatisk udelukker start fra dækket af tunge fly.

Billede
Billede

Det ser ud til, hvilke problemer der kan være i nærvær af "usynlige" i luftgruppen? Faktum er, at kampradius for F-35B forkortet start og lodret landing er beskedne 800 kilometer. På samme tid har F -35C en meget større kampradius - mere end 1000 kilometer - nu "utilgængelig" uden et radikalt redesign af skibene, hvilket Storbritannien højst sandsynligt ikke vil gøre. Forresten skulle det andet hangarskib - HMS Prince of Wales (R09) - tages i brug i 2020. Det vil ikke være længe at vente.

Billede
Billede

Længere nede på listen over overfladeskibe på grafen kan du se Type 45 destroyere, også kendt som Daring-class destroyers, på vegne af hovedskibet, HMS Daring. Briterne planlagde seks af dem, og alle seks er allerede blevet bygget. Den første blev overført til flåden i 2009.

Disse skibe er de største og mest magtfulde luftforsvars destroyere i Storbritannien. Det er vigtigt at sige, at de ikke bærer strejkevåben, men i teorien kan destroyere udstyres med langdistancekrydstogtsraketter. Grundlaget for Daringens våben er PAAMS anti-fly missilsystemer, som i teorien kan ødelægge luftmål i en afstand på mere end 80 kilometer ved hjælp af Aster-15 og Aster-30 missiler.

Billede
Billede

Lad os gå lidt tilbage. Som du ved, har hangarskibe af Queen Elizabeth -klassen en meget symbolsk defensiv bevæbning. For at besejre luftmål har skibet tre Phalanx CIWS anti-fly artillerikomplekser. Groft sagt er det forsvarsløst mod luftangreb, hvis luftfartsselskabsbaserede krigere ikke har tid til at tage afsted. I denne forstand ses fremtidens britiske flåde som en slags "Lego". Hvor skibe af samme type i sig selv (uden for hangarskibets strejkegruppe) ikke vil være af særlig værdi, og risikoen for deres tab vil være meget høj. Falklandskrigen er et godt eksempel på vigtigheden af en integreret tilgang i designet af krigsskibe. Men generelt, om briterne har ret eller ej - kun tiden vil vise.

Vi bemærker også, at The Sunday Times i 2017 skrev, at de nye britiske destroyere rumler "som en kasse med skruenøgler" og kan høres af ubåde hundrede kilometer væk. Sådanne skarpe angreb på en eller anden form for militært udstyr skal imidlertid også behandles med forsigtighed. Overalt er der interessenter, der ønsker at nedgøre den ene eller den anden side.

Næste på listen over store overfladeskibe er fregatterne Type 26, der vises som byklasse på billedet. I alt er der planlagt otte: Indtil videre er ingen af disse skibe færdige. I sig selv er denne otte designet til at erstatte tretten fregatter af Type 23. Indtil videre er det ret svært at sige noget konkret, bortset fra at der er tale om store krigsskibe med en standarddeplacement på omkring 7000 tons. Det er planlagt at bruge Tomahawk krydsermissiler i affyringsramper Mk 41 som taktiske strejkevåben Derudover er det muligt at bruge det nyeste europæiske supersoniske anti-skibs missil CVS401. Leveres med gode luftværnsvåben og et akustisk støjsvagt skrog, hvilket øger chancerne i kampen mod ubåde.

Generelt ser alt godt ud udefra, men der er nogle bekymringer. Ved at kende den britiske ledelses tilgang, kan det ikke udelukkes, at nogle af funktionerne vil blive gjort rent valgfrie og muligvis helt blive opgivet. Men inden idriftsættelse er det bedre at nægte "spådom på kaffegrumsen". Det vil være mere korrekt.

Billede
Billede

Derudover kan du på grafen præsenteret af Naval Analyses se fem små fregatter Type 31 eller General Purpose Fregate (GPFF), hvis skæbne i lyset af økonomiske nedskæringer ses som meget, meget tvetydig. I det helt højre hjørne er der fem patrulje skibe i River-klasse Batch 2. Vi vil tale om dem engang senere.

Ubåde

Det er bemærkelsesværdigt, at Storbritannien ifølge Naval Analyses helt vil opgive fire strategiske ubåde i Vanguard-klassen i overskuelig fremtid samt de resterende multifunktionelle ubåde i Trafalgar-klassen. Generelt er det logisk, da den første af "Trafalgar" begyndte at fungere tilbage i 1983. Fremtidens eneste britiske flerbrudsbåd vil være ubåden i Astyut-klassen. Mindst tre af disse både er allerede i flåden.

Billede
Billede

Det ser imidlertid ud til, at organisationens specialister havde travlt med Vanguards. Det er nok at sige, at Vanguard-både med Trident II D5 (UGM-133A) missiler nu er det eneste britiske atomafskrækkende middel. Samtidig mangler alle fire planlagte strategiske ubåde i Dreadnought -klassen at blive bygget. I øjeblikket fortsætter arbejdet med konstruktionen af den første ubåd i denne klasse, og den anden sådan ubåd er blevet lagt.

Med alle de tekniske risici planlægger Storbritannien ikke at spare på strategiske kræfter. I december sidste år blev det kendt, at landet vil yde yderligere 400 millioner pund sterling til Dreadnought -programmet.”Disse 400 millioner investeringer garanterer gennemførelsen af programmet. Vi vil have et system med atomafskrækkelse på havet i årtier. Denne finansiering vil hjælpe ikke kun med at skabe 8.000 arbejdspladser lige nu, men også skabe et nyt kompleks til uddannelse af ingeniører til den britiske ubådsflåde, sagde den britiske forsvarsminister Gavin Williamson.

Sandt nok er der også et "men" her. Dreadnought vil modtage tolv Trident -missiler i stedet for de seksten, som Vanguard har. Til sammenligning bærer den ikke nye amerikanske ubåd i Ohio-klasse i den strategiske version 24 Trident II D5-missiler. Men dette er en absolut rekordholder blandt sådanne ubåde, foruden er det en arv fra den kolde krig. Når penge til forsvar næppe blev talt.

Billede
Billede

Generelt kan fremtidens britiske flåde kaldes "økonomisk". Det vil ikke være i stand til at sammenligne i sit kamppotentiale ikke kun med amerikaneren, men også med kineserne. På den anden side vil Storbritanniens flåde forblive en af de stærkeste i Europa i årtier fremover. Ikke den største, men stadig en præstation.

Anbefalede: