TEKNOLOGISKE STOFFER I ADVANCED ARMAMENT COMPLEX OF THE ADVANCED BRITISH FRIGITS "GLOBAL COMBAT SHIP"
I begyndelsen af november 2016 annoncerede BAE Systems CEO Anne Healy lægningen og den første samling af Type 26 -hovedfregatten på Scotstown -værftet i Glasgow, Skotland. Arrangementet er planlagt til sommer-efterår 2017. Ifølge repræsentanter for Søværnet og udviklervirksomheden skulle det lovende "Globale krigsskib" gradvist erstatte den forældede "Type 23", og som navnet antyder, bør det nye projekt med fregatter være designet til bred deltagelse i større kampoperationer i oceaniske krigsteatre. tusinder af miles ud for Storbritanniens kyst. Hovedmissionen for fregatter af type 26 GCS vil, ligesom deres forfædre af type 23, være pålideligt anti-ubådsforsvar af flådestregeringsgrupper som en del af Daring-klasse luftforsvars destroyere samt AUG som en del af de lovende hangarskibe Queen Elizabeth og prins af Wales. ". Men ud over effektive anti-skibsmissiler vil disse fregatter også have evnen til at levere et kraftigt angreb mod skibe.
Til dette formål vil "Type 26" være udstyret med en universel indbygget affyringsrampe Mk 41 med 24 affyringsceller, hvormed de amerikanske snigende langdistance anti-skibsmissiler AGM-158C LRASM ("kølede" versioner af generalforsamlingen -158B JASSM-ER), samt anti-skibsmissiler, vil blive samlet. Version BGM-109B / E "Tomahawk". Rækkevidden af LRASM ("Long Range Anti-Ship Missile"), i standardudformningen af "udstyret" (gennemtrængende HE sprænghoved, der vejer 454 kg eller 1000 pund) og kraftværket, er 980 km. Hvis de britiske fregatter "Type 26 GCS" opsender disse anti-skibsmissiler fra Nordsøen (ud for Danmarks østkyst), vil dækket fuldstændigt dække hele den sydlige og centrale del af Østersøen, som er hovedområderne drift for overfladeskibe og ubåde i vores baltiske flåde. Hvis vægten af missil sprænghovedet reduceres betydeligt (fra 454 til 170-250 kg), vil det være muligt at øge rækkevidden fra 980 til 1400-1700 km, hvilket vil føre til fremkomsten af et strategisk anti-skib missil, der er i stand til at nå BF -militærfaciliteterne i Leningrad -området.
Desuden kan sådanne AGM-158C Block X LRASM-varianter bruges af den britiske flåde til at støtte sin militære kontingent bevæbnet med MLRS MLRS i Estland samt til at slå til mod luftforsvar og RTV-mål i Hviderusland (det er velkendt, at LRASM har ligheder med JASSM -ER parametre og kan ramme jordmål). Planerne om at øge rækkevidden af LRASM anti-skib missiler blev kendt fra den engelske ressource ukdefencejournal.org.uk, med henvisning til unavngivne rådgivere til den britiske flåde, der argumenterer for at ofre en masse missilbekæmpelsesudstyr til fordel for en længere rækkevidde er en fuldstændig forsigtig beslutning, da selv den lavere masse af et veloptimeret sprænghoved vil deaktivere et ret stort overfladeskib i korvetten eller fregatklassen. Desuden kan missilet udstyres med et letvægts mikrobølge elektromagnetisk sprænghoved, der er i stand til at deaktivere skibsbåren radar og netværkscentrisk kommunikationsudstyr i en afstand på flere kilometer.
Antiskib BGM-109B / E "Tomahawk" har en kortere rækkevidde (op til 550 km) og et lignende 454 kilogram sprænghoved. Hastigheden på den overvældede "Tomahawk" kan nå 1200 km / t (ca. 1M). I flere titalls kilometer stiger raketten til 100 m for at bekræfte koordinaterne for målet ved hjælp af ARGSN, og ved tilgang reduceres banens højde til 2-5 m for at reducere risikoen for aflytning af fjendtlig luft forsvarssystemer. På 2 km fra målet laver raketten en bakke med en luftværnsmanøvre og skynder sig til overflademålet.
Antiskibsmissiler AGM-158C LRASM og BGM-109B / E "Tomahawk" vil øge fleksibiliteten i KUG betydeligt, hvor fregatterne "Type 26" vil være til stede. Men lad os ikke glemme, at disse missiler, selv på trods af den ultra-lave radarsignatur fra førstnævnte, er subsoniske, og de kan opfanges ved hjælp af moderne selvforsvar luftforsvarssystemer som Dagger / Tor-M, Kortik-M eller den mere lange rækkevidde Shtil-1 "og" Redoubt "vil ikke være vanskelig, da reaktionstiden og minimumsværdierne for RCS for målet for disse systemer reduceres og minimumsindikatorerne, som de nogle gange siger, "på størrelse med en fugl." Det, der også er værd at bemærke, er antallet af anti-skibsmissiler placeret i Mk 41. Det rapporteres, at producenten af Sea Ceptor luftforsvarssystem - MBDA sammen med amerikanske Lockheed Martin vil forene en del af UVPU Mk 41 -guidecellerne med CAMM (S) SAM. Og forholdet, hvor 24-cellers PU vil blive opdelt, er stadig ukendt. Baseret på taktiske overvejelser vil LRASM og / eller Tomahawks have 8 til 12 slots, de resterende 9 eller 13 slots vil blive opgraderet til CAMM (S) missiler. Men skynd dig ikke at smigre dig selv om det lille antal luftfartsaflytningsmissiler på type 26-fregatter, da Mk 41 vil blive forenet med CAMM-missiler ved hjælp af samme teknologi som med RIM-162 ESSM-missiler. Hvad betyder det?
Luftfartøjsmissiler RIM-162 ESSM ("Eloved Sea Sparrow Missile"), designet til at afvise "stjerneangreb" på fjendtlige anti-skibs- og antiradarmissiler samt fjendtlige taktiske fly, kan bruges ikke kun fra skrå affyringsramper af typen Mk 29, men også fra standard UVPU Mk 41. Til dette har Lockheed Martin -specialister for alvor ændret cellen -TPK Mk 14. Den interne kanalbredde på transport- og affyringscontaineren (lanceringscelle) Mk 14 kan nå 540 - 560 mm (bredden af skrogbunden er 635 mm), og diameteren på SAM-skroget RIM-162 ESSM er 254 mm, derfor kunne specialisterne installere yderligere 4 guider til disse missiler i standardcellekanalen, som nøjagtigt 4 gange øgede ammunitionsbelastningen med ESSM -skibets kampmodstand. Dimensionerne på missilerne i CAMM (S) -familien er endnu mindre. Der er to versioner af disse missiler-standard CAMM (S) med en masse på 100 kg og en rækkevidde på 25-30 km (udviklet af den britiske division af MBDA), samt en langdistancemodifikation af CAMM- ER (S) med en masse på 160 kg og en rækkevidde på 45 km fra den italienske division af MBDA.
Den britiske version af CAMM (S) har en kropsdiameter på 160 mm, takket være hvilken en Mk 14 TPK kan rumme 9 missiler af denne type. Det er over denne konfiguration af Mk 41, at en fælles gruppe ingeniører fra Lockheed Martin og MBDA nu kæmper. Og nu tæller vi. En 24-cellet UVPU Mk 41 har 21 arbejdsceller-TPK (3 er traditionelt optaget af lasteenheden til genindlæsning mens de er til søs), 12 celler er optaget af LRASM- eller Tomahawk-luftfartøjsmissiler, og yderligere 9 celler er besat af luftfartsstyrede missiler CAMM (S) i lancerings "pakker" med 9 guider, i alt har vi 81 interceptor missiler af "Sea Ceptor" komplekset, hvilket er en god handel for det langsigtede selvforsvar af en stor skibs strejke gruppe. Disse er mulighederne for Type 26 fregatter leveret af Mk 41 universal VPU.
Anti-ubådsfunktionerne i de lovende Type 26 GCS Global Frigates er heller ikke begrænset til brugen af MTLS taktiske anti-ubådskompleks med Stingray short-range torpedo. Den samme Mk 41 VLS gør alt vejret til PLO her. Med denne løfteraket er anti-ubådsstyrede missiler RUM-139 VLA i ASROC-komplekset forenet. Rækkevidden for denne PLUR når 28 km, hvilket er 3,5 gange længere end den britiske Stingray torpedos. Men enheden af affyringsrampen alene er ikke en tilstrækkelig foranstaltning til brug af RUM-139 VLA fra fregattetype 26, da denne PLUR programmatisk "skærpes" til kontrol af AN / SQQ-89-sonarsystemerne integreret i Aegis BIUS missilkrydsere URO "Ticonderoga" og destroyere URO "Arley Burke". I første omgang vil omprogrammering være nødvendig for den nye CIUS for den britiske fregat.
Til samtidig udrustning af UVPU Mk 41 -fregatterne "GCS" med tre typer missilvåben på én gang vil kun 21 Mk 14 celler naturligvis ikke være nok: skibet får problemer med den hurtige udtømning af ammunition. For eksempel, hvis der er tildelt 8 TPK'er til LRASM og 8 til PLUR RUM-139 VLA, vil der kun være 5 enheder tilbage til CAMM (S) missiler, og dette er i alt 45 missiler. Hvis der bruges missiler med en øget rækkevidde af CAMM-ER (S), som strukturelt i Mk 14 ikke passer til mere end 7, så vil ammunitionen til kortdistance missilforsvar ikke overstige 35 missiler, hvilket er ekstremt utilstrækkeligt.
PROJEKT "TYPE 26" - TRE I ÉN
For at fjerne manglen indeholder programmet "Global Combat Ship", der begyndte i 1998, udvikling af tre ændringer af "Type 26": anti-ubådsforsvarsfregatten "ASW" ("Anti-Submarine Warfare"), multifunktionsfregatten "GP" ("General Purpose"), samt fregatten til luftfartøj / missilforsvar "AAW" ("Anti-Aircraft Warfare"). Hver af ændringerne vil være udstyret med en specifik liste over våben. Så for eksempel ombord på ASW-versionen vil der være en overflod af ubåde og anti-skibsvåben, til CAMM (S) luftfartøjsmissiler, tværtimod vil der blive tildelt et minimum antal TPK Mk 14. Komplekser, herunder GAS "Type 2087" og en fleksibel forlænget bugseret antenne, der kan bære mål i snesevis eller endda hundredvis af kilometer fra skibets strejkegruppe. ASW-helikopterhangaren kan rumme en universal / anti-ubådshelikopter af typen Merlin HM Mk.1.
Rotorfartøjet er i stand til at tage ombord en nyttelast / kamplast på op til 3100 kg, 30 infanterister, op til 4 torpedoer Mk.46 eller Stingray, Harpoon / Exoset anti-ship missilsystemet eller en modulær radarstation til visning af havoverflade, installeret på en specialiseret affjedring over lastrummets åbne rampe i en halvkugleformet radiogennemsigtig kåbe. "Merlin" kan inden for en radius af 350 - 400 km fra fregatten placere snesevis af hydroakustiske bøjer til den operationelle organisation af anti -ubådsforsvar i store områder af oceaner og hav.
General Purpose Type 26 fregatter (eller General Purpose) er multifunktionelle krigsskibe og vil i Mk 41 UVPU bære et forhold mellem missil-torpedobevæbning svarende til ASW anti-ubådsmissil, men med et stort antal luftfartsstyrede missiler til Sea Ceptor -kompleks … Af hjælpeinformationen og kampenhederne ved denne ændring kan man notere ubemandede rekognosceringskøretøjer under vand og overflade, højhastighedsoverfladebåde til hurtig og skjult overførsel af marinesoldater i de mest intense områder af operationsteatret, hvor fjenden bruger nu populært begreb om "begrænsning og nægtelse af adgang og manøvrering" "A2 / AD". Under sådanne forhold er tilgangen af "Type 26" til kysten kontrolleret af fjenden fyldt med et massivt angreb af anti-skibsmissiler eller andre luftbårne styrker, som selv "Sea Ceptor" luftforsvarssystem ikke vil være i stand til klare. Og kun ubemandede små rekognoscerings- og kampbåde af MAST-typen og semi-oppustelige landingsbåde vil kunne nærme sig en potentiel fjendes kyst for at udføre sabotage- og rekognoseringsoperationer eller finde ud af koordinaterne for godt camoufleret militære genstande. Hydroakustisk og radar til modifikation af fregatterne "Type 23 General Purpose" ligner dem, der er installeret på de to andre varianter.
Antiluftfartøjsversionen "AAW" er designet til at bygge en kraftfuld anti-missil "paraply" af rækkefølgen af skibs- / hangarskibets strejkegruppe. I denne version er alt rettet mod at realisere de bedste luftfartøjskvaliteter. Næsten alle Mk 14-celler vil bære CAMM (S) missiler, hvis antal kan nå 189. Men ud over disse selvforsvarsmissiler vil Mk 41 britiske fregatter også kunne rumme langdistance RIM-161A / B (SM-3) anti-missiler, der er i stand til at opfange mellemdistance ballistiske missiler i højder op til 245 km samt ultra-langdistance missiler til aflytning over horisonten RIM-174 ERAM (SM-6), stand målbetegnelse i en afstand på op til 240 kilometer eller mere. Disse missiler kan komme i drift med AAW-luftfartøjsfregatter, men deres værdige effektivitet i anti-missilmissioner kan kun opnås ved inddragelse af tredjemands målbetegnelsesmidler, blandt hvilke der kan være amerikansk Arley Burke-klasse EM UMW med luftbårne AN / SPY-1D radar, andre "Aegis" -skibe eller AWACS-fly af typen E-3D "Sentry" fra det britiske luftvåben.
BEGRÆNSNINGER FOR UTILGÆNGELIGE ANTI-MISSION KAPACITETER FOR AVANCEREDE FRIGITTER: GØR IKKE UDEN "DERING"
Den lave effektivitet af de amerikanske "Idzhis" -interceptor -missiler i kampinformations- og kontrolsystemet til "Type 26 GCS" fregatter i enhver ændring forklares af de relativt lave energikapaciteter ved den "Artisan 3D" generelle radarundersøgelse og målbetegnelse, der er planlagt til installation. Dette radarsystem har en instrumental rækkevidde på omkring 200 km for et typisk mål af typen "strategisk bombefly" i 10 km højde. Et mål med en RCS i størrelsesordenen 0,01 m2 (subtil CR) detekteres i en afstand på 20 km, hvilket er 4 gange mindre end Sampson-radarens, og vores Su-34 Artisan taktisk jagerbomber vil kunne opdager kun fra 65-70 km, når sidstnævnte uden tvivl vil have tid til at frigive 6 supersoniske X-31AD anti-skibsmissiler på den britiske KUG. I denne situation vil "Type 26" være absolut forsvarsløs, selv med arsenal af de mest avancerede aflyttere af "Standard-3/6" -familien.
For at opnå anstændige antimissilkapaciteter skal fregatterne "Global Combat Ships" i "AAW" -versionen modtage en integreret i luftfartradaren af typen "SMART-L", som har en standard instrumental rækkevidde på 470 km og en udvidet rækkevidde på 800 km. Det passive fasede antennearray på denne station er repræsenteret af 16 transmitter-modtagemoduler, der fungerer i AFAR-tilstand (67% af blændeåbningen) og 8 modtagelseselementer, der kun modtager signalet (33% af blænden), hvilket er en unik indikator for passiv PAA. Thales Nederland forbedrer jævnligt sit produkt, hvilket gør det muligt for hver gang at opnå mere og mere ydeevne i detektering og sporing af små ballistiske mål i passagen. Derfor tør sproget ikke tale om Type 26's høje antimissilkvaliteter med Artisan 3D-radaren, dens eneste plus er gennemstrømningen af 900 luftmål.
Efter at have evalueret alle de mulige måder at opgradere overfladekomponenterne på den britiske flådes fregatter samt fordele og ulemper ved innovationerne, lad os vende tilbage til destroyerne i Daring-klassen, som også har et solidt moderniseringspotentiale.
Situationen her er ikke så ligetil som for eksempel med fregatter i Duke-klasse, da Type 45 har en indbygget lodret affyringsrampe af den universelle Sylver A50-type, som allerede er i stand til at anvende MICA-VL-missiler designet til at frastøde en massivt slag af moderne RCC. Men ud over A50 -ændringen er der også en mere universel ændring af A70, længden af TPK -cellerne i denne UVPU er 7 m, og derfor kan dens interne konfiguration tilpasses enhver form for amerikansk og vesteuropæisk strejke og defensive missilvåben. A70-affyringsrampen er designet til at være udstyret med langdistancetaktiske krydstogtraketter "SCALP", strategiske krydstogtmissiler "Tomahawk" og deres anti-skibsmissiler BGM-109B / E, anti-skibsmissiler AGM-158C LRASM, luftfartsstyret missilinterceptorer og anti-missil RIM-161/174, samt anti-ubådsstyrede missiler af RUM-139 VLA-typen af ASROC-komplekset.
Desuden har kilder fra det britiske forsvarsministerium gentagne gange offentliggjort oplysninger om, at afdelingen og den britiske flådes admiralitet længe har vist interesse for SCALP Naval -missiler, som adskiller sig fra standardmodifikationen med en 4 gange større flyvning (fra 250 til 1000 km), og dette siger kun, at London allerede endelig har besluttet at ændre reglerne for "spillet" i søteatret for operationer og ændre det defensive koncept til det chokke. Og dette indikerer til gengæld også, at alle Daring -klasse destroyere i drift i fremtiden vil blive tilpasset til strejkeegenskaberne - skibene modtager Sylver A70 UVPU og ikke i standardversionen til 48 transport- og affyringscontainere, og i den forstørrede - med 72 TPK.
Daringens kampmuligheder vil stige med cirka en størrelsesorden. Ikke alene vil missilammunitionen stige med præcis 50%, 6 destroyere af projektet vil være i stand til at angribe fjendtlige ubåde i en afstand på op til 30 km takket være brugen af ASROC-komplekset samt blive en fuldgyldig strukturel element i det amerikanske europæiske missilforsvarsprogram. For første gang i den moderne britiske flådes historie vil destroyer-klasse skibe praktisk talt ikke længere have brug for støtte fra fregatter med hensyn til pålidelig beskyttelse mod fjendtlige ubåde. For første gang i 7 års drift vil de britiske Type 45 EM'ers funktionalitet ved udførelse af alsidige opgaver nå niveauet for de amerikanske destroyere Arley Burke og vores Peter the Great TARK.
OM RESULTATERNE AF DET BRITISKE ADMIRALITETS PROSPEKTIVE BEGREB
Sammenfattende resultaterne af vores gennemgang i dag kan det ved første øjekast se ud til, at de ændringer, der blev foretaget af kommandoen for den britiske flåde og forsvarsministeriet i flådens lære, takket være, at der i dag er en dyb modernisering af våbensystemer og flyelektronik i overfladeskibe, har næsten fuldstændigt elimineret alle mangler og "huller" i spørgsmål om udskiftelighed mellem skibsklasser "fregat" og "destroyer". Men ikke alt er så glat her.
Moderne meget manøvrerbare sprænghoveder eller aeroballistiske missiler, der er tilpasset til at udføre en lang række missioner, herunder anti-skibsmissiler, har en RCS inden for 0,01 m2. Undersøgelsesradar "Artisan 3D", der registrerede dem fra kun 20-25 km, sender målbetegnelse til fregattens kontrolsystem på cirka 3-5 sekunder, det vil tage yderligere 4-6 sekunder at erhverve et mål, der skal ledsages af " skyde "radarer fra Sea Ceptor -komplekset og forberede missiler CAMM (S). Et ballistisk mål, der bevæger sig med en hastighed på 1000 til 1500 m / s i løbet af disse 10 sekunder, flyver yderligere 10-15 km og befinder sig 10-15 km fra KUG forsvaret af fregatter i AAW-klasse. Fra dette øjeblik vil opsendelsen af CAMM (S) interceptor missiler begynde med et minimumsinterval på ca. 1 s. Hvis den sværm af 4-svingende missiler, der nærmer sig, består af mere end 10 missiler, vil en fregats søceptor ikke engang teknisk have tid til at opfange alle de angribende elementer i højpræcisionsvåben, og KUG'en kan lide alvorlige tab. Men de angribende missiler kan være 15, 20 eller endnu flere.
Kort sagt kan disse fregatter ikke betragtes som selvforsynende luftforsvar-missilforsvarsskibe i det 20. århundrede, og de ser kun værdige ud i anti-ubåde eller eftersøgnings- og redningsoperationer. På fregatlinjen i Royal Navy i Storbritannien blev udskiftelighed ikke opnået.
I løbet af teknologiske transformationer af overfladekomponenten i den britiske flåde realiseres kun delvis udskiftelighed, som udelukkende vil blive mulig på grund af Daring -klassens destroyere. Og anti-skibs- og strejkeegenskaberne for begge NK-klasser kan ikke betragtes som høje som i begyndelsen af det 21. århundrede, da SCALP Naval og LRASM subsoniske missilaffyringsramper stadig er ekstremt sårbare over for moderne supereffektive skibsbårne luftforsvarssystemer.
