Den spanske flåde under de tidlige Bourbons var et ret ejendommeligt billede. Service på det var en ganske prestigefyldt forretning, flåden udviklede sig, krævede mere og mere nyt personale …. Men folket fra de titulære castilianske provinser tog ikke dertil. Som et resultat blev der rekrutteret forskellige udlændinge som irer og italienere og repræsentanter for nationale mindretal - catalanere og basker. Sidstnævnte gav som følge heraf det største antal fremragende officerer til Armada. Den mest berømte af dem i 1700 -tallet er naturligvis Cosme Churruca, videnskabsmanden, arrangøren, opdagelsesrejseren og helten i Trafalgar, hvis San Juan Nepomuseno kæmpede mere desperat end andre allierede skibe. Men han, for alle sine fordele, var mere en kreativ person end en flådechef. Derfor kan titlen på den bedste flådekommandant sikkert gives til en anden indfødt i Baskerlandet - Don Jose de Mazarredo, den mest dygtige admiral i Spanien i hele sin historie.
Endnu en baskisk i Royal Navy
Jose de Mazarredo Salazar Munyatones og Gortazar blev født i 1745 i en familie af arvelige søfolk. Hans far var Antonio José, løjtnant af Armada, Rejidor og borgmester i Bilbao, der døde, da den unge José kun var 8 år gammel, og hans mor var Maria Joséfa de Gortazar og Perez de Arandía. Selvfølgelig afbrød han ikke familietraditionen og gik for at tjene i flåden. I 1759, i en alder af fjorten år, blev han allerede opført som en midtskibsfører i Cadiz, og hans første pligt var slupen Andalus under kommando af kaptajnen for fregatten (capitan de fragata) Francisco de Vera. Natten til den 13. april 1761 erklærede Masarredo sig først som en modig, stædig, koldblodig og dygtig sømand - i en storm, da slusen var til søs og ikke så land, ventede han på uvenlighed i modsætning til udtalelse fra andre betjente på båden gik til spejdning og opdagede, at Andalus var ved at lande på klipperne. Han risikerede sig selv, da en lille båd let kunne vendes i en storm, og han så ville have druknet, men som et resultat lykkedes det for midtskibet at redde livet for tre hundrede mennesker, der var ombord på skibet i det øjeblik. Herefter lagde cheferne mærke til en ung og dygtig basker, og han begyndte gradvist at bevæge sig op ad karrierestigen. I 1772 tog han på en videnskabelig ekspedition med Juan de Langara til Filippinerne, og i de kommende år blev han hans konstante ledsager og ven. Imidlertid splittede skæbnen hurtigt hans venner, vendte ham tilbage til Spanien og sendte ham til at tjene i Middelhavet. Efter at have passeret stien til en fredelig videnskabsmand og opdagelsesrejsende, begiver Masarredo snart krigsstien.
I 1775 deltog han i en ekspedition til Algeriet, som kogte ned til en landing i Oran -regionen og et forsøg på at erobre den. Masarredo var ansvarlig for at organisere både landingen og de nødvendige navigationsberegninger, og de blev udført på en eksemplarisk måde. Og selvom selve ekspeditionen endte med fiasko, blev betjentens dygtige handlinger bemærket af hans overordnede, og han blev forfremmet, men med en midlertidig overførsel til land. Der udvikler José de Mazarredo en kraftig videnskabelig aktivitet, forbedrer sin uddannelse og arbejder samtidig som lærer og forsker. På dette tidspunkt udgav han allerede flere af sine egne værker om navigation og manøvrering af skibe, stiftede bekendtskab med Jorge Juans værker og studerede det grundlæggende i kartografi.
Sidstnævnte kom godt med, da han i 1778 blev chef for slagskibet San Juan Batista og udførte en stor mængde hydrografisk arbejde, der kortlagde kysten og bunddybderne i nærheden af Den Iberiske Halvø. Når Maritime Atlas, en samling af kort, snart udgives i Spanien, vil mange af dets kort blive tegnet af Mazarredas hånd. I begyndelsen af 1779 modtog han rang som generalmajor og udgav sit gamle værk, som ventede på sin tid - "Fundamentals of Naval Tactics." Heri forsøger Masarredo for første gang at revidere de standard taktiske metoder til kamp til søs, søger at opfinde noget nyt i stedet for den gamle nedslidte kamplinje, for at udlede en bestemt sejrsformel, der ville tillade ham at besejre enhver fjende, herunder Britisk. Værket viste sig at være godt, men klart ufuldstændigt, hvilket forfatteren selv følte. Store opdagelser skulle endnu komme….
En meteorisk stigning…
Da Spanien gik ind i krigen med briterne i 1779, blev Mazarredo stabschef for admiral Luis de Cordoba og Cordoba og blev faktisk den anden mand efter ham i Armada. Ud over de sædvanlige bekymringer for en sådan stilling, måtte han udføre en anden vigtig funktion - at opfordre sin chef og få ham til at tage aktive handlinger, for da krigen begyndte, var Cordoba allerede 73 år gammel, og senil passivitet og forsigtighed havde allerede taget hans sind i besiddelse. Det var på dette tidspunkt, at han mødte Antonio Escagno, der hurtigt blev hans ven og assistent, der yder alle former for bistand i Masarredas teoretiske forskning. Stærkt utilfreds med aktiviteterne i "Anden Armada" ser Jose på samme tid alvorlige mangler i dårligt samarbejde mellem flåderne. Derfor skabte han allerede i 1779 tabelformede "Signalinstruktioner", som i høj grad forenkler og forener de allieredes signalsystem, hvilket gør det muligt at give ordrer og udføre dem meget hurtigere og mere præcist. I 1780 blev Masarredo forfatter til en risikabel, men fuldt ud berettiget plan om at erobre en britisk konvoj ved Cape Santa Maria, hvilket resulterede i, at den spansk-franske flåde modtog rige trofæer, herunder 5 østindiske skibe, som snart blev inkluderet i flåde som fregatter.
Og kort tid efter måtte han komme i konflikt med de franske allierede. Det var planlagt at eskortere en stor konvoj over Atlanterhavet - 130 "købmænd" under beskyttelse af 66 slagskibe og 24 fregatter, men barometerstandene indikerede, at der hurtigt kunne ske en stærk storm. Franskmændene forsøgte at gå videre og ignorerede advarslen, grev d'Estaing, med hvem Masarredo havde et skænderi, blev en særlig aktiv tilhænger af kampagnens fortsættelse. Ikke desto mindre lykkedes det dem at overbevise de allierede om at tage til Cadiz i mindst et par dage. Og det viste sig, at Masarredo, der rasende krævede et opkald til havnen, havde ret - en kraftig storm brød ud, som kunne sende mere end ét skib fra den allierede flåde til bunden. Desværre lykkedes det ham ikke i alt - så i 1782 kunne han ikke nok skubbe sin overordnede, admiral de Cordoba og Cordoba, så han begyndte at tage aktive skridt, hvilket resulterede i, at den engelske konvoj først fik lov at blive belejret Gibraltar, og derefter slaget ved Cape Espartel, præget af en ekstrem grad af ubeslutsomhed med temmelig aktiv manøvrering.
Efter krigens afslutning blev Masarredo udpeget til at kommandere sin skvadron af skibe, hvilket gjorde det muligt endelig at konsolidere de opnåede erfaringer og kontrollere nogle teoretiske udviklinger, der førte i 1789 til begyndelsen af skrivningen, i samarbejde med Antonio Escagno, " Resolutions " - en detaljeret beskrivelse af det grundlæggende i søtaktik og kampmanøvrering. For at gøre dette måtte de endda forlade den aktive flåde et stykke tid og lave andre ting. Dette arbejde viste sig at være en klar illustration af omfanget af Masarredos skikkelse, et bevis på de fremragende søfærdigheder, han besad. Ved at afvise den gamle taktik i kamp i strenge kamplinjer, gik han ind for afgørende, proaktive handlinger, koncentrere strejker i midten af fjendens formation og aktiv manøvrering. Han var ikke bange for nogen tilnærmelse eller en stærkere fjende og troede, at den, der bryder fjendens formation og tvinger ham til at spille efter sine egne regler, vil sejre i kamp. I dette var han som de mest fremragende flådechefere i sin tid i beslutsomhed og mangel på dogmatisme, der stod på niveau med Ushakov og Nelson. Den taktik, han foreslog, viste sig smerteligt at ligne, hvad Nelson gjorde på Trafalgar i 1805 og slog et koncentreret slag midt i en allerede nedslået allieret formation. I et sådant slag mod centret så Masarredo en mulighed for at besejre enhver fjende, selv eftergivet det i kvaliteten af uddannelsesbesætninger. Værkets skrivning tog noget mere tid, og i 1793 blev "Forordninger" udgivet i Madrid. Armadaen hilste dem med tilfredshed og glæde, og kongen tildelte den allerede officielt anerkendte søteoretiker status som en ridder af Santiago -ordenen.
I 1795 fik Masarreda til opgave at lede en eskadre, der skulle gå til hjælp for Langara -eskadrillen i Middelhavet. Da han vendte tilbage efter et langt fravær til den aktive flåde, fandt han ham i en katastrofal tilstand - lønninger udbetales uregelmæssigt, skibe er i dårlig stand, besætningerne er mindre uddannede end før. Masarredo var ikke en af de mennesker, der roligt ville udholde en sådan situation, som følge heraf indgik han en akut konflikt med politikere og hoffolk. Han var ikke alene - militærteoretikerens støtte blev også leveret af den tidligere søminister Antonio Valdes og Fernandez Bazan, der blev afskediget på grund af hans uenighed med "partiets generelle forløb". Som et resultat blev Masarredo i stedet for at kommandere en kampeskadron afskrevet i land og fik til opgave at arbejde i Ferrol, omend med al respekt og ære. Som et resultat af dette, såvel som andre hofintriger, var det ikke ham, der blev udnævnt til at lede flåden, men den passive og blottet for søtalenter Jose de Cordoba og Ramos. Han havde ikke organisatoriske og taktiske talenter, hvilket resulterede i, at han ikke engang etablerede mere eller mindre acceptabel intelligens.
Resultatet af denne politiske skænderi var Slaget ved Cape San Vicente (Saint Vincent) i 1797, da Armadaen, der havde en næsten todelt overlegenhed i styrker, tabte slaget til briterne og tabte dem 4 linjeskibe som trofæer, og næsten tabte den femte, "Santisima Trinidad." En skandale brød ud, Cordoba blev prøvet og fordrevet fra Armada. Den nye chef for flåden skulle udnævne den gamle admiral Borja, slet ikke bedre end Cordoba, men betjenternes nerver kunne ikke holde det ud. Efter at have samlet en delegation med støtte fra Federico Gravina opnåede de, i modsætning til chartret, et publikum med dronning Maria Luisa, der faktisk styrede landet, og overbeviste hende om, at kun en person i Spanien effektivt kunne kommandere flåden - José de Mazarredo og Salazar. Som følge heraf blev han straks vendt tilbage fra skændsel, taget i drift og sendt til Andalusien med en simpel opgave - at gøre alt i hans magt, da Armadas skibe var spredt i forskellige havne, og på det tidspunkt var Cadiz allerede blokeret af den britiske flåde, og der var en alvorlig trussel om erobringen af byen.
… og et hurtigt fald
Den bedste admiral i Spanien, der havde modtaget det bedste junior flagskib (Gravina) under hans kommando, påtog sig straks sine pligter og udviklede en livlig aktivitet i byen. Meget hurtigt blev de stationerede skibe sat i stand, i La Carraca blev den hurtige konstruktion af lette ro -skibe etableret, og kystforsvaret blev sat i alarmberedskab. Den engelske flåde udførte natangreb på byen den 3. og 5. juli, men blev frastødt med tab; Spanske skibe foretog regelmæssigt overfarter til havet og forhindrede blokaden i endelig at smække, hvorfor handelsskibe fortsatte med at bryde igennem til Cadiz. Det næste år gik Masarredo, der forsøgte at smadre fjenden i dele, til søs med 22 skibe og begyndte at krydse syd for den iberiske halvø og skræmte en patrulje med 9 britiske skibe på linjen. Denne eskadrille havde en reel chance for at løbe ind i en kamp med spanierne og miste den, men så brød en storm ud, og briterne formåede at flygte fra slaget.
Efter at have opholdt sig til havs i nogen tid vendte Masarredo tilbage til Cadiz, og med tiden - mindre end et døgn senere, dukkede admiral Jervis flåde, bestående af 42 skibe, op nær byen. Ikke før havde spanierne vendt hjem, ville de have stået over for en kamp, som sandsynligvis ville have tabt Armada. På trods af fraværet af militære sammenstød var resultatet af disse handlinger klart - blokaden af Cadiz er ikke pålidelig, og kriseperioden er forbi. Da spanierne selv ikke længere var i stand til at besejre briterne, drog Masarredo til Paris i 1798 for at forhandle samarbejde med franskmændene. Ak, kombinationen af den enkle og hårde Masarredas kandidatur med datidens virkeligheder viste sig at være modbydelig - han forhandlede næsten ikke, og efter kuppet i 1799, da Napoleon kom til magten, gik det generelt meget dårligt. Det påvirkede også det faktum, at Masarredo blev en af dem, der ikke støttede den tvivlsomme og eventyrlige ekspedition til Egypten, og blokerede deltagelse af spanske skibe i det. Napoleon kunne ikke lide den stædige og egensindige spanier, og ved hjælp af forskellige metoder opnåede han først fratagelsen af denne kommando over flåden og derefter hans tilbagekaldelse fra Paris i 1801. Fra det øjeblik styrtdykkede Masarredas karriere.
Da han vendte tilbage til Spanien, blev han udnævnt til kaptajn-general for afdelingen i Cadiz, hvilket i teorien ikke var dårligt, men samtidig fratog Masarreda, der kategorisk var utilfreds med den nye situation i landet generelt og i flåden især indflydelse på Armadas skæbne. Han blev imidlertid ikke her længe - i 1802 blev han returneret til flåden, idet han blev udnævnt til chef…. Flådebarakker Bilbao. Dette blev opfattet af ham som et slag i ansigtet, og kombineret med den voksende krise i Armada tvang flådechefen til at handle - at korrespondere med officerer, sende andragender til Madrid og forsøge at opnå en forbedring, selvom det ikke var for ham, men for flåden. Alt dette forårsagede kun irritation ved hoffet, hvilket resulterede i, at Masarredo i 1804 mistede selv den lille stilling, han havde, og gik i "eksil", først til Santonia og derefter til Pamplona. Den officielle årsag til eksil var anklagen om at forsøge at modsætte sig lokale interesser i forhold til statens interesser, hvilket naturligvis ikke svarede til virkeligheden, for flådens interesser faldt altid sammen med statens interesser.
Mange håbede, at Masarredo i 1805 ville vende tilbage fra eksil, atter ville han blive kommanderet over Armada for at redde hende fra den position, som franskmændene generelt og Villeneuve kørte hende i, men Madrid var ubarmhjertig - den vanærede admiral måtte forblive der., hvor før, det vil sige så langt som muligt fra driftsflåden. Knækket af en så forræderisk holdning fra kongens side, rasende over nyheden om nederlaget ved Trafalgar og mange fremragende officeres død, desillusioneret over Bourbons, begik han i 1808 sandsynligvis sin eneste virkelig negative, men fuldstændig forståelige handle, sværge troskab til Jose I til Bonaparte og modtog fra ham stillingen som administrerende direktør for Armada. Han var dog ikke bestemt til at blive i denne stilling i lang tid - i 1812 døde han i Madrid. Spanierne tilgav deres store admiral for et sådant forræderi, især efter tidens forløb, da hele rotten af regeringerne i Carlos IV og Fernando VII blev klar, men de foretrækker stadig at huske ham ikke så ofte som dem, der forblev trofaste mod slutningen. Til ære for Masarredo hedder nu en gade i Bilbao, men det er her alting i det væsentlige ender - ingen monumenter, ingen pladser, ingenting ….
Jose de Mazarredo i Salazar betragtes som den bedste spanske admiral i 1700 -tallet og en af de bedste gennem Spaniens historie. Med hensyn til omfanget af hans personlighed, ideer, initiativ, taktisk læsefærdighed og organisatoriske færdigheder var han måske den eneste allierede admiral, der var i stand til at bekæmpe Nelson på lige vilkår. Og på samme tid er historien om Masarredas tjeneste en klar illustration af hele Spaniens historie i slutningen af 1700 - begyndelsen af 1800 -tallet: anerkendt i flåden og i udlandet modtog han aldrig en fuldstændig uafhængig kommando på grund af politiske intriger, faldt i skændsel, og blev som følge heraf fjernet fra Armada's anliggender, da hun havde mest brug for ham.
Det er endnu mere en grafisk illustration af den situation, hvor den oplyste, talentfulde del af det spanske samfund befandt sig i 1808, tvunget til at vælge mellem deres folk, der støttede ubetydelige herskere mod angriberne, og udlændinge, styret af pragmatisme og de bedste intentioner, der er i stand til at reformere de stadig flere, der halter bagud. Spanien. Det var derfor, Masarredo, der var en stor admiral, ikke efterlod et stort præg i verdenshistorien, og nu er han praktisk talt ikke kendt uden for grænserne for sit hjemland, for alt dette er ikke resultatet af hans personlige egenskaber, men af tilbagegang for hele staten, hvorfor denne store mand ikke kunne ikke bevise sig selv i samme omfang som andre store admiraler.
