Offentliggørelsen på VO af materialet om "raften til" Music Box "af løjtnant Arnold vakte endnu engang interessen for stedets læserskare i brugen af kampvogne under første verdenskrig. Det var jo præcis 100 år siden, og vi kan se med egne øjne (det er slet ikke det, de egyptiske pyramider skal undersøges!) Om hvordan og hvordan fremskridt i udviklingen af BTT er trådt frem i løbet af dette århundrede. Nå, så var kampvognene "for første gang", og det var også nødvendigt at bekæmpe dem "for første gang". Og i dag vil vi fortælle dig om, hvordan dette skete blandt Entente -allierede og deres modstandere, baseret på materialer fra britiske forskere.
Introduktion
Til at begynde med havde de allierede på Vestfronten efter deres mening ikke en så organiseret, tankevækkende og massiv tilgang til anti-tankforsvar som den tyske hær. Årsagen er klar. De stod ikke over for den samme trussel. Antallet af tanks til rådighed for de tyske tropper (deres A7V'er og britiske fangede køretøjer) kunne ikke sammenlignes med de allieredes tankarmada. Desuden faldt meget mindre beskadigede britiske tunge (hvis nogen) i fjendens hænder, da de allierede angreb mere end trak sig tilbage i anden halvdel af 1918 ved krigens afslutning. Desuden ville ballade med evakuering af beskadigede køretøjer til den tyske bageste for at revidere dem i lyset af en allieret offensiv kun forværre den generelle situation ved fronten. Ikke desto mindre kunne tyske kampvogne i et vist omfang udgøre en taktisk trussel mod de allierede styrker. Derudover var der altid mulighed for, at tyskerne kunne begynde at producere kampvogne i stor skala.
Mk I med et "tag" fra håndgranater!
Ikke desto mindre syntes de allierede styrker ikke at have været uddannet i kampen mod kampvogne, hvorfor deres soldater blev overrasket over udseendet af tyske kampvogne. Allieret propaganda spillede også en rolle her, hvilket kun forværrede frygten for kampvogne, da den i første omgang overdrev kampvognes overlegenhed over infanteri.
Samtidig er der dokumenter om nogle antitankforsvarsforanstaltninger, som højst sandsynligt blev organiseret på bataljonsniveau eller endda på enkelte kompagnier. Selvfølgelig var der praktisk talt ingen oplysninger om instruktionerne for tyske kampvogne, der kunne videregives til britiske tankbesætninger, indtil de tyske tanks første gang dukkede op i St. Quentin (21. marts 1918). Det kom til det punkt, at da Frank Mitchells engelske tank nærmede sig A7V en måned (!) Efter at de første tyske kampvogne dukkede op ved fronten, anede han ikke, hvordan A7V så ud, eller hvordan den var bevæbnet. Infanteriet og artilleriet var lige så uvidende om dette. Alt dette tyder på, at de allierede ikke engang troede, at Tyskland på kort tid ville kunne modsætte sig dem med betydelige tankstyrker, og i princippet er det sådan, det skete, selvom det allierede infanteri taktisk ikke var klar til kamp med dem!
Engelsk "tysk" tank "Whippet".
Panserbrydende kugler mod rustning
I 1915 vedtog den britiske regering.303-tommer panserbrydende kugler, der i design lignede den tyske "K" -kugle, der oprindeligt blev indført i den tyske hær til affyring mod snigskytter. Flere typer af sådanne kugler blev affyret, herunder: Armor Piercing Mks W Mk 1 og W Mk 1 IP (og de blev fortsat produceret både før og endda efter Anden Verdenskrig!). Sådan ammunition var også tilgængelig for australske, canadiske, indiske og newzealandske tropper. Og de er ikke kun tilgængelige - de blev ligeledes produceret i Australien, Canada og Indien under Anden Verdenskrig. Kuglerne havde en hærdet stålkerne fyldt med bly i en tombakjakke. Alle panserbrydende kugler i tjeneste for de britiske og Commonwealth-styrker havde en grøn spids. Remington -firmaet producerede lignende kugler til de amerikanske tropper, men kun de havde en sort spids. I 1918 blev der i Frankrig affyret gennembrudende kugler.
Tysk panserbrydende kugle 7, 92 × 57 mm type "K" til skydning fra Mauser 98-riflen. Kuglekernen er lavet af værktøjsstål, begyndelsen til kampbrug i juni 1917.
Effektiviteten af denne form for ammunition var uventet høj. Ikke nok med at de gennemborede relativt tynde rustninger på tæt hold, de var endda bedre end almindelige kugler og splittede, når de ramte rustningen ved siden af visningsåbningerne, hvori der som følge heraf fløj tombak -fragmenter af kuglens skal og dråber smeltet bly. Som et resultat var 80% af tankskibssårene i øjnene. Dette tvang dem til at bære specielle briller, som, selvom de reddede fra denne plage, men stærkt begrænsede evnen til at observere fra tanken. Det vil sige, at de allerede "blinde tanke" i disse år blev "blinde" i endnu større omfang!
Tyske fangede kampvogne krydser antitankgrøften.
Anti-tank rifler
På dette tidspunkt producerede de allierede ikke antitankrifler, men det vides, at britiske tropper brugte fangede Mauser 13, 2 mm Mauser-rifler, der blev taget fra tyskerne mod deres egne kampvogne, som blev til tyske trofæer! Australierne var også ganske fortrolige med dette våben, desuden gav de af en eller anden grund dette våben det mærkelige kaldenavn "peashooter", hvilket betyder "legetøjspistol", så det er muligt, at nogle af deres enheder også var tilgængelige. Det vides, at amerikanske styrker også erobrede et betydeligt antal tyske anti-tank rifler af denne type, men hvordan de brugte dem er ukendt. I en afstand af 100 m gennemborede dens kugle i en vinkel på 90 ° 20 mm rustning og ved 300 m i samme vinkel - 15. Dog en stærk rekyl, såvel som en stor vægt (mere end 17 kg!), Forhindrede dets anvendelse.
Men på dette foto bevæger en engelsk tank sig over voldgraven.
Geværgranater
I 1918 blev den første antitankriffelgranat, nr. 44, produceret i Storbritannien til affyring af standard SMLE-riflen. Hun havde en kontaktsikring og kunne blive affyret med en tom patron. Afgiften var 11, 5 ounces (en ounce - 28, 35 g) amatol, det vil sige lidt mere end 300 g sprængstof. Granaten havde et "linnedskørt", der spredte sig under flyvningen, hvilket garanterede, at det ville ramme målet med hoveddelen, som indeholdt en kontaktsikring. Mellem 15.000 og 20.000 af disse granater blev lavet, og mindre end 10.000 kom ind i hæren, før granaten blev trukket tilbage fra tjeneste i 1919, hvilket tyder på, at den ikke havde høje kampegenskaber. Der er ingen data om dens anvendelse mod tyske kampvogne og den viste effektivitet, men ikke desto mindre kan det antages, at dens afgift for med sikkerhed at bryde gennem rustningen stadig var utilstrækkelig.
Franskmændene producerede mindst tre typer anti-tank-rifle granater i 30 mm, 40 mm og 75 mm kaliber. 75 mm-modellen lignede den tyske antitankgranat til den 37 mm antitankpistol under anden verdenskrig.
Amerikanerne havde også en anti-tank granat M9 AT, men om den faktisk var i tjeneste i hæren i 1918, er uvist.
Tysk tank faldt sammen i en skyttegrav.
Grøftartilleri
Franskmændene besluttede, at deres 37 mm Puteaux-skyttegravskanon ville være et tilstrækkeligt våben som en antitankpistol. I Reims for eksempel lykkedes det den 1. juni 1918 et skjult batteri af sådanne kanoner at slå en tysk tank ud. I samme kamp tvang et andet batteri af samme type den anden tyske tank til at trække sig tilbage med ild i sine kanoner. Da maskinpistolenes positioner var de primære mål for tyske kampvogne, begyndte franskmændene at bruge dem som agn, og de oprettede selv camouflerede positioner i nærheden for 37 mm kanoner med mulighed for flankerende ild. Projektilets lave hastighed tillod imidlertid ikke denne pistol at skyde mod tanke på lang afstand.
Feltpistoler
Markpistoler, der brugte direkte ild, var de vigtigste dræbere i tyske kampvogne under Første Verdenskrig. I alle allierede artilleridivisioner blev opgaven med at skyde mod de angribende tyske kampvogne betragtet som en af de vigtigste. Men nogle kanoner var specielt i baghold og måtte skyde alene. Bert Cox, canadisk monteret artillerigunner (60. batteri, canadisk feltartilleri, 14. artilleribrigade, 5. canadiske division, 2. britiske hær), mindede om, at han i en del af 1918 var i besætningen på en 13-pund pistol. Det vil sige en 76 mm kaliber, som var specielt tildelt til at affyre 5,7 kg højeksplosive skaller mod tyske tanke. Det havde en maksimal rækkevidde på 5, 900 yards (5, 4 km), og denne afstand kunne projektilet dække på lidt over 10 sekunder. Men der er ingen tegn på, at Bert Cox pistol rent faktisk affyrede mod tyske kampvogne.
Det er usandsynligt, at de bare vil kunne grave det ud af hullet sådan …
Dataene fra den tyske side indikerer, at en betydelig del af dens kampvogne blev ødelagt af allieret hesteartilleri (britiske 13 eller 18-pund kanoner og franske 75'ere). Desværre er der ikke nok information om, i hvilket omfang disse specielt blev udpeget til dette formål "anti-tank guns", eller kanoner fra konventionelt feltartilleri, som så at sige på det rigtige sted og på det rigtige tidspunkt.
F.eks. Beskriver 2. løjtnant Frank Mitchell, hvordan 2 timer efter kampen mellem hans tank og den tyske A7V (23. april 1918) blev en 18-punders pistol sendt ham til hjælp, selvom hans fjende på dette tidspunkt allerede var kæntret og hans besætning var flygtet … Det følgende beskriver en samtale, der fandt sted mellem Mitchell og en ung artilleriofficer, der red op til ham til hest:”Jeg siger, gamle mand, at jeg blev sendt for at slå en tysk tank ud. Men efter min mening er han allerede klar? Og han pegede i retning af den ødelagte tank.
"Du er lidt sent," svarede Frank kortfattet. "Denne er ude af spillet." "O!" - kun rytteren sagde til dette. "Klar. Tja … mange tak fordi du gjorde mit job for mig. " Og han galopperede tilbage, hvorfra han dukkede op. På samme måde, da tyske kampvogne først angreb franske positioner (1. juni 1918), dukkede fransk hesteartilleri op på slagstedet med prisværdig hastighed. Sandt nok blev effektiviteten af feltkanonerne hæmmet af deres daværende enhed. De havde alle en en-dæk vogn. For at lede tønden i det mindste lidt til venstre og højre for midterlinjen bevægede den sig med pistolvognen ved hjælp af en skruemekanisme langs … hjulakslen! Derfor var de vandrette styringsvinkler begrænset til ca. 5 ° i begge retninger. Og så var det påkrævet af beregningens bestræbelser at vende selve våbnet. Som et resultat viste det sig at være ret vanskeligt at komme ind i en bevægelig tank. Derudover skulle de normalt skyde med en granatsplint, der blev sat i strejke. Højeksplosive skaller var ofte en mangelvare.
Tysk "anti-tank rifle" TGW-18.
Tungt artilleri
Det er usandsynligt, som det ser ud til, at de allieredes tunge artilleri blev brugt mod de tyske kampvogne, fordi det skulle skyde på pladserne, korrigeret af de fremadrettede artilleriobservatører. Det vides imidlertid, at for eksempel i Soissons (1. juni 1918) kom en tysk tank under kraftig artilleriild, som blev korrigeret af et fly, der cirklede over den. Som et resultat forlod besætningen tanken, hvorefter besætningen på flyet antog, at den blev ødelagt og gav ordre til at stoppe med at skyde. Sandt nok besatte det tyske mandskab derefter deres tank og fortsatte angrebet, men til sidst stoppede de alligevel og opgav bilen af årsager, der ikke var helt klare.
Fly kontra kampvogne
Besætningerne på allierede patruljefly (hovedsageligt RAF og US Air Corps) blev instrueret i, at når de opdagede nærliggende tyske kampvogne, skulle de straks underrette deres tropper om deres bevægelsesbane (ved faldende beskeder og hornsignaler) og derefter informere divisionens hovedkvarter på samme måde.
Det britiske panservogn Sopwith Salamander, bevæbnet med to maskingeværer og fire bomber på hver 10 kg, måtte kæmpe med kampvognene. De skulle være involveret ved fronten allerede i slutningen af 1918 eller begyndelsen af 1919, men inden krigens slutning blev der kun testet to fly af denne type i Frankrig.
"Kost til skyttegrave" og "antitankfly" "Sopwith-Salamander", prototype. To maskingeværer på den var rettet ned ad banen!
Granater og antitankminer
Det ser ud til, at den eneste allierede særlige antitankgranat, der blev brugt i kamp, var den franske MLE 18. Den havde en rektangulær kasseformet kobberlegering, et træhåndtag og en modificeret Billiant (fjernbetjening) sikring med en forlænget lige sikkerhedshåndtag. Ladningen bestod af 900 gram melinit, men som du selv forstår, var det slet ikke let at kaste sådan en granat. Det var klart, det skulle smide dem under sporene, ellers hvorfor sådan en form? Tyskerne smed deres sædvanlige "kartoffeløvelser" ind i britiske kampvogne og undertiden bandt flere sprænghoveder med en ledning til en granat med et håndtag. Sådan dukkede netene op på britiske kampvogne Mk I - Mk V. Beregningen var, at granaten ville rulle af den, før den eksploderede, eller simpelthen hoppe af det fjedrende net.
Der var ingen særlige antitankminer på det tidspunkt, men på vej til en mulig bevægelse af kampvogne blev miner fra artilleri og kasser med sprængstof allerede begravet i jorden. Detonatoren var den enkleste - en ladning med tetril, og oven på den en ampul svovlsyre og … et træbræt dækket med græs!
Tankfælder og antitankgrøfter
Den tyske tank A7V viste sig at være særlig følsom over for væltning. Og designet på tankens forside var sådan, at det blokerede førerens udsyn fremad og nedad. Dette gjorde brugen af skjulte tankfælder meget populær. Franskmændene brugte tankgropsfælder, da to tyske tanke (sandsynligvis A7V) kørte i sådan en fælde lige foran de franske skyttegrave på frontlinjen ved Soissons. Sandt nok lykkedes det en af dem at komme ud af det omvendt, men den anden blev ødelagt af artilleriild.
Britisk tank ødelagt af tysk artilleriild.
Tyskerne brugte selv meget antitankgrøfter, hvortil briterne reagerede med udseendet af langstrakte tanke Mk * ("med en stjerne") og Mk ** ("med to stjerner") og brug af faskiner på kampvognene, hvormed deres besætninger fyldte disse grøfter. Men det var ikke let at udføre denne operation under tysk artilleriild.
