På den første dag i oktober 1988 blev der underskrevet en aftale mellem Kina, repræsenteret ved NORINCO og Pakistan, med Heavy Industries Taxilas repræsentationskontor om designudvikling og fælles produktion af en ny MBT-2000 kampvogn, ifølge den tekniske dokumentation - "Type 90 -II". Arbejdsprogrammet blev godkendt af det kinesiske forsvarsudvalg den 16. januar 1990, og i maj 1990 blev hovedkontrakten allerede underskrevet. Parallelt med testene i Kina gennemgik MBT-2000-tanken lignende tests i Pakistan. Produktionen af kampbiler var planlagt på P-711-fabrikken i Taxila-virksomheden. På det tidspunkt producerede dette anlæg allerede kampbiler "Type 59", "Type 69" samt en moderniseret version - "Type 85 -IIM".
I midten af 90'erne besluttede den pakistanske side at købe en licens til produktion af MBT-2000 med efterfølgende modernisering. Forståelsen af teknologi og den serielle konstruktion af hovedkampvognen, der fik sit eget navn - "Al -Khalid", blev udført på det pakistanske militærværk "Heavy Industries Taxila" (HIT). Al Khalid-tanken har mindre forskelle fra MBT-2000. For det første er den udstyret med yderligere dynamisk beskyttelse fremstillet i Kina, hvilket giver tanken et specifikt udseende. Blokke af yderligere eksplosive reaktive rustninger er placeret på tårnets og skrogets hovedfremspring som en 90-II tank med en fjernbetjening, bortset fra tårnets kindben, hvor beskyttelsesblokkene er installeret i et "hjørne", som tanke fremstillet i Ukraine og Rusland. Yderligere blokke af speciel eksplosiv reaktiv rustning er installeret direkte på tårnkurven. Tankens reelle kampvægt er 48 tons. Det automatiserede brandstyrings- og overvågningssystem fremstillet i Frankrig ligner LMS på Leclerc-hovedtanken og indeholder et panoramaudsigt på lavt niveau for kommandanten, et kombineret syn til en kanon med et termisk billedbehandler, et kontrolpanel, et to- flyvåbenstabilisator, et sæt sensorer og en digital ballistisk computer. Bevæbningen består af en 125 mm 2A46 glatboret kanon med en automatisk læsser fremstillet i Rusland samt 7,62 mm hovedkoaksial og 12,7 mm ekstra luftværnsmaskingeværer fremstillet i Kina. Yderligere systemer "Al Khalid" er: navigationsudstyr, et røggranataffyringssystem, et system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben med FVU, højhastigheds-brandslukningsudstyr. Der var oplysninger om, at der i Pakistan er igangværende og velfinansieret arbejde med udviklingen af unikke typer rustninglegeringer beregnet til videre brug på Al Khalid-tanke. Efter at have installeret en ukrainsk dieselmotor som en kraftenhed, der har identisk effekt med den tyske "Condor", har pakistanerne bevaret den krævede effekttæthed og manøvredygtighed af tanken på prototypeniveau. Inden for 10 sekunder når tanken en hastighed på 30 km / t. I sidste ende fik disse arbejder, den strenge del af kampvognen en fuldstændig lighed med MTO-tanke fremstillet i Ukraine-T-80UD / T-84. I 2000 annoncerede det pakistanske selskab Taxila, at produktionen af et begrænset parti af Al Khalid-tanke sluttede. 15 kampkøretøjer blev produceret, som blev overført til hærenheder til forsøgsoperation.
Den pakistanske hærs hovedtank "Al-Khalid" blev oprettet som en del af et internationalt storstilet projekt med deltagelse af Pakistan selv, samt Kina og Ukraine. I henhold til betingelserne i kontrakten, der blev underskrevet i 2002, blev Kharkov -fabrikken opkaldt efter Malysheva, inden for 3 år, forpligtede sig til at levere 285 motor-transmission rum til disse kampbiler til Pakistan for et beløb på omkring $ 100 millioner. Kontrakten om levering af de ovennævnte 285 enheder blev den 2. vellykkede transaktion mellem Kiev og Islamabad efter den velkendte kontrakt, ifølge hvilken Kharkov-fabrikken opkaldt efter Malyshev i perioden fra 1996 til 1999. sendte 320 ukrainske T-80UD tanks til Pakistan for et beløb på 650 millioner dollars. Mest sandsynligt spillede udbuddet af T-80UD-tanks i sidste ende en afgørende rolle ved valget fra Pakistans regering i Ukraine som hovedpartner i produktionen af deres hovedtank, Al Khalid.
Ifølge den generelle direktør for anlægget. Malysheva G. Gritsenko, i dag fører partnerne allerede yderligere forhandlinger om ændring af tidligere installerede transmissioner, udstyrer tanken med nye luftværnsinstallationer af en unik lukket type, Varta optisk-elektronisk laserundertrykkelseskompleks samt brandsikring systemer. "Varta" -komplekset indeholder et laseradvarselssystem, det vil sige, det giver et signal om ødelæggelsesmidler, der ledes af en laserstråle, samt et system med infrarød jamming, aerosol og røgbeskyttelsesinstallationer.
Den "indiske faktor" kan også bidrage til en yderligere styrkelse af samarbejdet mellem Ukraine og Pakistan inden for produktion af pansrede køretøjer. I slutningen af 90'erne havde Indien omkring 3, 3 tusinde kampvogne i tjeneste med sine tropper, der eksklusive de leverede 320 ukrainske T-80UD'er oversteg den pakistanske tankflåde betydeligt (med mere end 900 køretøjer). På nuværende tidspunkt er den pakistanske hær bevæbnet med 120 amerikanske kampvogne M-477 og 280 M-48, 1200 T-59 og T-69 fremstillet i Kina samt 40 T-85. Efter at Indien har underskrevet en kontrakt på 800 millioner dollars om køb af 310 T-90S fra Rusland, vil Pakistan sandsynligvis forsøge at øge sin egen tankflåde som reaktion, hvilket i sidste ende kan bringe dyre nye ordrer til Ukraine. Disse forsvarsprogrammer i Islamabad vil naturligvis blive implementeret i den nærmeste fremtid.
Taktiske og tekniske egenskaber ved "Al-Khalid" (Al Khalid)
Ejendom: Værdi:
Vægt, kg 48000
Besætning 3
Højde, mm 2300
Længde, mm 6900
Grøft, mm 3400
Maksimal hastighed, km / t 62
Krydstogtsafstand, km 400
Gradient,% 60
Lodret væg, mm 850
Grøft, mm 3000
Motoreffekt, h.p. 1200
Antal gear tilbage 3
Antal gear frem 7
Hovedpistol kaliber, mm 125
Kaliber af hovedmaskinpistolen, mm 7,62
Luftfartøjs maskingevær kaliber, mm 12.7
Ammunition til pistolen, stk. 39
Stabiliseringsplan for pistolen 2
Udover produktionen af hovedkampvognen "Al-Khalid" til sin egen hær, reklamerer Pakistan på alle mulige måder for det udenlandske marked. Saudi -Arabien og Malaysia har allerede vist en vis interesse for dette kampvogn. Det demonstrerer konstant sit eget MBT-2000 og Kina på forskellige internationale udstillinger.
