Reklame er handelsmotoren eller fisk uden fisk og kræft

Reklame er handelsmotoren eller fisk uden fisk og kræft
Reklame er handelsmotoren eller fisk uden fisk og kræft

Video: Reklame er handelsmotoren eller fisk uden fisk og kræft

Video: Reklame er handelsmotoren eller fisk uden fisk og kræft
Video: Hvem er bange for de gamle? 2024, April
Anonim

Den store og mægtige amerikanske flåde er i panik. Russiske ubåde skræmmer amerikanske søfolk så meget, at flådekommandoen besluttede at oprette et ubemandet skib for at bekæmpe dem.

Billede
Billede

Et skib, der kan kontrolleres på afstand og derved eliminere sandsynligheden for den menneskelige faktors indflydelse under aktiv konfrontation. Mere præcist, ifølge den amerikanske udgave af The National Interest, er et robotskib i stand til at operere fuldt autonomt i fremtiden uden menneskelig indgriben.

I princippet er det ganske muligt at oprette et sådant skib. Den amerikanske udgave refererer til "havjægeren". Skibet er fuldautomatiseret og opererer i en autonom søgemodus, mens det er under kontrol af operatører. Længden er ifølge amerikanske kilder omkring 40 meter. Deplacement 145 tons. Cruising rækkevidde op til 10.000 miles. Kørehastighed op til 27 knob.

Generelt er oprettelsen af skibe, der kan sikre større skibes sikkerhed, et virkelig relevant emne. De samme havjægere vil, hvis skibsbyggere opfylder alle kundens krav, være i stand til at spore moderne ubåde ganske vellykket. Og gør det ud for ethvert lands kyst.

Samtidig er sådanne skibe ret billige i drift. En moderne amerikansk destroyer, igen ifølge amerikanerne, koster skatteyderne 700.000 dollars om dagen. En ubemandet "havjæger" vil kun koste 15-20 tusinde om dagen.

Den største hovedpine for amerikanerne i dag er ikke kun vores "sorte huller", men også Kinas hurtigt voksende ubådsflåde. Tiden, hvor det var muligt at behandle den kinesiske ubådsflåde med humor, er forbi. Kineserne har med glæde spillet rollen som en "industriområde" for USA og har nu en fremragende industri og tilstrækkeligt kvalificeret videnskabeligt personale.

At holde autonome skibe i Sortehavet er dumt. Selv med brug af tyrkiske havne vil sådanne skibe blive ødelagt i de første timer af konflikten. Men ud for Eurasiens østkyst er disse skibe meget nyttige. Det bliver stadig vanskeligere at kontrollere havene i denne region.

I tilfælde af fare vil de hurtigt kunne forlade brandzonen til japanske eller sydkoreanske havne. Og samtidig vil de have et temmelig lavt træk og spore ubåde selv på lav dybde. Hvor destroyere ikke virker.

Forresten, ifølge planerne i Kina vil der i 2030 være op til 75 moderne dieselelektriske ubåde i denne region. Det er tvivlsomt, at disse nye både vil være ringere end russiske eller amerikanske. Og tilstedeværelsen af seriøse våben blokerer faktisk brugen af AUG.

Den amerikanske flåde bestilte kun et sådant skib sidste år. I år øges ordren dog. Hvor meget er endnu ikke klart. Mest sandsynligt vil alt afhænge af de praktiske resultater af at bruge dronen.

Men hvad med amerikanernes største konkurrenter? Det er ved konkurrenternes handlinger, at man ofte kan bedømme udsigterne for de foreslåede projekter. Det er klart, at fremkomsten af data om nogle nye udviklinger tilskynder ingeniører og designere til at søge i en given retning.

Vi har ingen oplysninger om kinesiske ubemandede overfladeskibe. Åh, der er om oprettelsen af mini ubåde. Der er nøjagtig de samme oplysninger om russiske projekter. Især har mange publikationer rapporteret om Piranha mini -både. Det er tvivlsomt, at både vi og kineserne ville ignorere den lovende og billige udvikling.

Så hvorfor er den amerikanske flåde så opmærksom på disse robotter? Har ideen om verdensherredømme taget fat i de amerikanske admiraler, så de ikke længere kan se alt andet? Eller tror tværtimod admiralerne så lovende?

Hverken det ene eller det andet. Sagen er meget mere prosaisk. Robotskibene vil gøre, hvad SOSUS -hydrofonerne hidtil har gjort. Det var dette system med brug af mange hydrofoner, der i lang tid gjorde det muligt mere eller mindre at spore en potentiel fjendes skibe nær grænserne til deres eget territorialfarvand.

Moderne både var desværre for hårde til dette system. De fleste hydrofoner er nu malede. Derfor vil skibe-robotter sejle langs kysten af USA i håb om at fange både.

Eksperter taler om den frygtelige russiske "Varshavyanka" og lignende kinesiske ubåde. Imidlertid nævnte jeg lige ovenfor "Piranha". Og med god grund. Robotskibet vil højst sandsynligt ikke kunne fange minibåde. Selvom dette vil blive kendt efter testens afslutning.

Ja, og allerede kendte både vil med succes kunne forlade denne jæger med en bue. Akustik vil kunne høre dette "rumlen fra under armen" meget tidligere end jægeren hører "spil". Igen håbet om supermoderne udstyr? Hvilket bliver …

Information om det nye skib blev givet til offentligheden af en temmelig alvorlig ressource, The National Interest. Det var analytikerne fra denne publikation, der talte om det nye robotskib som et ideelt våben mod russiske dieselelektriske ubåde. Men et enkelt spørgsmål opstår: er der et ideelt våben?

Indtil videre kan vi kun sige, at den amerikanske flåde har købt et nyt skib for 25 millioner dollars. Skibet er interessant. Men om han vil være i stand til at udføre de opgaver, der er tildelt ham, er stadig et spørgsmål.

Anbefalede: