Emnet naval sabotører er et af de mest interessante i Anden Verdenskrigs historie. Det kan måske kaldes lidt undersøgt og glemt: små kampgruppers handlinger går tabt på baggrund af epokegørende kampe mellem tankhære og betagende havslag.
Når det kommer til kampsvømmere, husker alle naturligvis vagt noget om den legendariske italienske 10. flotille MAS. Og så dog oftere i forbindelse med konspirationsteorier forbundet med slagskibets "Novorossiysk" død. Nogle har fjernt hørt noget om japanske bemandede kamikaze -torpedoer. Men som for alle de andre lande, der deltager i krigen - her kan vi kun møde en stille misforståelse.
Anden Verdenskrig var optakten til den massive træning af specialstyrker - og Tyskland var på ingen måde en undtagelse herfra. Det tredje rigs militære ledelse, lammet af de allierede styrkers samlede overlegenhed, både til søs og i luften, blev tvunget til at begynde at udvikle en asymmetrisk reaktion - og sådan var holdene af flåde -sabotører …
”Den militære situation vinteren 1943/44 tillod kun flådens defensive aktioner. Det var kendt, at jeg af denne grund foretrækker talrige, men små fartøjer og angrebskøretøjer frem for store krigsskibe.
I industrikredse mødte jeg fuld forståelse og støtte, især på grund af den nøgterne betragtning om, at den gamle retning inden for skibsbygning ikke længere kan bringe succes i krig.
Vores intentioner i første fase var som følger:
1. Design og byg specielle babyubåde efter engelske modeller og træne besætninger; bruge disse babybåde til at udføre særlige opgaver, for eksempel at infiltrere fjendtlige havne osv.
2. At gennemføre særlig kamptræning af flådeangrebsafdelinger (strejkegrupper) - også efter den britiske model. Formålet med uddannelsen er at sikre, at små overfladefartøjer og babyubåde udfører angreb på fjendtlige kystområder og vigtige militære faciliteter, der er placeret der (radarstationer, positioner af artilleri -kanoner osv.) ", - fra de personlige noter af viceadmiral Helmut Geye, kommandør for dannelse "K".
Uddannelse og udvælgelse af rekrutter
I lang tid afviste ledelsen af Kriegsmarine alle projekter i forbindelse med brugen af sabotagemidler i en søkrig. På det 43. år havde Tyskland imidlertid intet valg: det var tydeligt, at den gamle strategi havde overlevet sig selv, der var ingen ressourcer til at bygge en flåde (såvel som tekniske kapaciteter - briterne bombarderede jævnligt tyske værfter med bomber), og truslen om amfibiske operationer i den europæiske kyst var åbenlys for absolut alle.
Efter eksemplet på den vellykkede brug af kampsvømmere i Italien og Storbritannien beslutter Riget at oprette lignende enheder for at imødegå de allieredes kræfter.
Søgningen og rekrutteringen af personale til dannelse "K" begyndte i slutningen af 1943. I januar 1944 bestod enheden af 30 mennesker - næsten alle var frivillige fra forskellige grene af militæret.
Her er det måske værd at foretage en tilbagegang.
På det tidspunkt i Tyskland var det ekstremt svært at sikre rekruttering af rekrutter til eliteholdet, der fuldt og helt ville opfylde alle kravene. Krigen havde stået på i flere år, og de eksisterende grene af de væbnede styrker var slet ikke ivrige efter at donere deres bedste personale til dannelsen af flådespecielle grupper. Kriegsmarinen havde monopol på at modtage værnepligtiges mest værdifulde kontingenter - som dog ikke kunne overføres til kommandoen for "K" -enheden efter storadmiral K. Doenitz 'personlige orden.
Denne faktor resulterede i, at de fleste af de frivillige, der sluttede sig til den nye enheds rækker, ikke havde nogen uddannelse og erfaring til at udføre kampoperationer til søs.
På trods af alle vanskelighederne lykkedes det imidlertid viceadmiral G. Geye at vælge menneskeligt materiale af høj kvalitet: rekrutterne havde fremragende militær- og sportstræning samt et højt motivations- og kampniveau. Under hans ledelse blev der dannet en særlig kommission, som besøgte skoler og kollegier for underofficerer og kandidater til officerer, identificerede dygtige atleter og stillede spørgsmålstegn ved frivillig indtræden i specialstyrker.
Uddannelsen af tyske kampsvømmere havde flere faseretninger:
1. Infanteri og ingeniøruddannelse (særlig vægt blev lagt på brugen af instruktører-veteraner fra østfronten).
2. Hånd-til-hånd og gymnastik træning (især træning i jiu-jitsu, selvforsvarsteknikker uden våben og stille neutralisering af fjendens indlæg).
3. Kursus i bil- og radioteknik.
4. Dykkervirksomhed.
5. Sproglig uddannelse (der blev lagt særlig vægt på at undervise soldaternes jargon af modstandere).
6. Teoretisk sabotagetræning baseret på trofæinstruktionerne fra de britiske kommandoer.
Separat er det værd at nævne den disciplin, der i den officielle pensum kaldes "uddannelse af personligt initiativ." Under disse sessioner udførte frivillige ikke-standardopgaver designet til at udvikle ikke-standardiseret tænkning og frækhed i personalet.
Eksempelvis gennemførte praktikanterne uddannelsesangreb på politistationer, militærvagter, bevogtet skibsparkering, patruljer af jernbanetropper osv. Udelukkelse fra rækken af kampsvømmere.
Flere uger med sådan tvunget forberedelse indgik i fremtidige søsabotører en følelse af fuldstændig selvtillid selv i lyset af de mest sarte situationer.
"Der var dog et" men "i dette tilfælde. Med tiden blev vores folk så snedige og useriøse, at de lærte at "turde" og mod myndighederne. Så en gang (selvom det var meget senere, i Italien) sprængte en soldat i "K" -formationen, der blev sat i vagthuset af en officer i en anden enhed for en eller anden forseelse, celledøren (et subversivt sværd blev fundet i hans lomme), blev løsladt og i godt humør vendte han tilbage til sin eskadrille"
- fra erindringer fra seniorløjtnant Prinzhorn, en af officererne i "K" -formationen.
De vigtigste infrastrukturfaciliteter til uddannelse af kampsvømmere var to lejre i Lübeck -området - Steinkoppel (stenområde) og Blaukoppel (blå område). Foreningens hovedkvarter lå i den lille ferieby Timmendorferstrand, der figurerede under navnet "Strandkoppel" ("Onshore -sektion").
I foråret 1944 var forberedelsen af de tre første grupper af flåde -sabotører, kaldet "flådeoverfaldsafdelinger", blevet afsluttet.
Foruden kommandanten bestod hver afdeling af 22 flere mennesker. Hver sådan taktisk enhed var nominelt udstyret med biludstyr for at give dem fuld autonomi og mobilitet: Afdelingen havde 15 køretøjer til rådighed, herunder 2 amfibiekøretøjer, 1 autokøkken og et antal lastbiler til transport af personale, teknisk udstyr og ammunition.
Lager af mad og ammunition blev givet på grundlag af seks ugers fuldt autonom funktion: kampgrupperne kunne eksistere i en bestemt tid uden forsyning. Oven i det havde hver trup 3 radioer.
Udvikling af nye flådevåben
Et andet udgangspunkt i dannelsen af enheder af tyske flåde -sabotører var forskningstorpedotestcentret i Eckernförd: det var der i marts 1944, prototypen på den bemandede torpedo "Neger", udviklet af designer Richard Mohr, blev testet. Denne prøve af våben kan kaldes Kriegsmarines første svømmevåbners første våben - det vil også være bestemt til at "åbne en konto" for "K" -formationen i kampen mod de allieredes skibe.
I det øjeblik så mulighederne for at bruge en enkelt mandstyret torpedo uden tvivl ekstremt attraktive ud. Et sådant våben var også ganske velegnet til programmet for Grand Admiral Doenitz, den såkaldte "intensivering af krigsførelsesmetoderne". Tyskland var tvunget til at skifte fra offensiv til defensiv ikke kun på land, men også til søs, og havde desperat brug for at overvinde den tvungne stagnation i operationerne af sine ubåde.
Anti-ubådsforsvaret og især dækslet til de allierede konvojer havde nået ekstremt høj effektivitet i 1944. Briterne og amerikanerne har lært at opdage og afværge angreb fra tyske ubåde i alle marineteatre af operationer. Selvom det ikke lykkedes dem at ramme dem med konventionelle og dybe ladninger, mistede de tyske sejlere initiativet - i nedsænket position var deres både for langsomme og hjælpeløse, fordi de ikke kunne vælge sted og tid til at torpedere fjendtlige skibe.
Nogle gange begunstigede heldet naturligvis ubådsbesætningerne, men disse var ikke mere end isolerede handlinger dikteret af et gunstigt tilfælde. Et nyt effektivt våben var påkrævet, ved hjælp af hvilket det var muligt at slå mod fjendtlige overfladeskibe - og som et sådant våben faldt valget af Kriegsmarine på de Neger -bemandede torpedoer.
”Vi har brug for fire år for at bygge et slagskib. Det tager kun fire dage at producere et dusin torpedoer med ét sæde,”
- Grandadmiral Karl Doenitz, chef for flådestyrkerne i Det Tredje Rige.
Konstruktionen af "Neger" fandt i det væsentlige sted i en nødstilstand: De bemandede torpedoer blev raffineret lige under testene på Eckernförd. Der blev også dannet taktik for deres kampbrug. Næsten øjeblikkeligt var det nødvendigt at opgive enhver virksomhed med brugen af dette våben på åbent hav - under undersøgelsen af enheden blev det klart, at det kun var egnet til at ødelægge skibe, der stod nær kysten, i vejstationen eller i Havn.
Enhedens egenskaber kan kaldes ret beskedne: enhedens effektreserve var 48 sømil, hastigheden med en belastning (torpedo) var 3,2 miles i timen, uden en belastning - 4,2 miles i timen.
Strukturelt var "Neger" baseret på G7e -torpedoen, hvis sprænghoved blev erstattet af et cockpit med en plastikkuppel (hvorpå der blev påført specielle mærker for at fungere som observationsudstyr) og et af batterierne - på åndedrætsværnet på firmaet "Dräger". Under testene blev der også tilføjet åndedrætsværn med oxylitpatroner: i de første faser led piloterne konstant af kuldioxidforgiftning - personalet oplevede regelmæssigt kvalme, hovedpine og tilfælde af bevidsthedstab var ikke ualmindeligt.
På mindre end en måned blev enhederne fuldstændigt testet, raffineret og sat i produktion - i slutningen af marts 1944 modtog man en anmodning fra Berlin om deltagelse af Neger -flotillen i fjendtligheder. Og de nyoprettede tyske flådesabotører tog på deres første mission. Hvilket vi dog vil tale om i den næste artikel …
