Tragedien i Sakhalin

Indholdsfortegnelse:

Tragedien i Sakhalin
Tragedien i Sakhalin

Video: Tragedien i Sakhalin

Video: Tragedien i Sakhalin
Video: ЗАБЫТЫЕ ВОЙНЫ РОССИИ. ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД. ИСТОРИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 2024, Kan
Anonim
Billede
Billede

1904

I begyndelsen af den russisk-japanske krig var Sakhalin-øen praktisk talt forsvarsløs mod en ekstern invasion. Desuden tænkte de ikke meget over hans beskyttelse. Selvom Sakhalin på baggrund af Kamchatka, som slet ikke var parat til at forsvare, ligner en fæstning. 1500 mennesker med seks kanoner, fraværet af kystforsvar, maskingeværer, befæstninger er stadig meget bedre end ingenting. Selvfølgelig var der planer i tilfælde af krig. De sørgede for oprettelse af løsrivelser blandt de eksilerede bosættere i mængden af tre tusinde mennesker, overførsel af yderligere artilleri og produkter fra Vladivostok, opførelse af befæstninger. Men det lykkedes ikke med befæstningerne, men med resten …

Med mere end et år i reserve kunne Sakhalin være blevet til en fæstning: der var nok kanoner (der var hundredvis af forældede flådevåben i Østersøen og Sortehavet), og der var også nok mennesker. Der var ingen problemer med levering: Om vinteren fryser Tatarstrædet over, og alt kan gøres. Men kun 12 maskingeværer og 8 kanoner af modellen 1877 blev transporteret. Mobiliseringen blev gennemført. Men igen, de fleste af de eksilfanger var ikke soldater, og 2.400 mennesker, dårligt uddannede og med Berdans rifler, blev ikke tiltrukket af magt. Dette tæller ikke med, at en god halvdel simpelthen var spredt på tidspunktet for den japanske invasion. Skyttegravene på kysten blev dog gravet. Men igen, at sidde i et jordhul under United Fleet ild er en under gennemsyn. Med kystartilleri, der var i stand til at reagere på skibe, lykkedes det på en eller anden måde ikke. Hun var repræsenteret af hele fire kanoner: to 120 mm Kane og to 47 mm, fjernet fra krydstogtskibet "Novik".

Med Pikuls lette hånd vises kampen om Sakhalin som en slags blanding af folkets heltemod og forræderi i toppen. Men desværre var der ingen særlig heltemod, ingen særlig forræderi. Med sådanne kræfter var det umuligt at forsvare øen. Og alle forstod dette perfekt. Beregningen var på et tilbagetog med kampe og partisanaktioner for at spille for tiden og udpege et forsvar for diplomater, og de blev udført. Og de lavere klasser kæmpede på forskellige måder. Der var også heltemod. Men ingen bedrifter fra en skal, der vejer et par hundrede kg, hjælper. Og med fjendens fordel.

15. division af General Kharaguchi, bestående af 12 bataljoner, 1 eskadrille, 18 kanoner og 1 maskingeværgruppe, i alt 14.000 mennesker. Transportflåden, der består af 10 dampskibe, blev ledsaget af 3. Catoaca -eskadrille på 40 flådeenheder.

Denne heltemod var ikke andet end en måde at dø for kommandoens fejl.

Dette er ikke at nævne det faktum, at når man planlagde handlingerne fra partisanafdelinger i den sydlige del af øen, blev der ikke udarbejdet nogen taktik for partisanerne. Og partisanerne måtte handle i løsrivelse af hundredvis af mennesker. For at opsummere kort - efter et og et halvt år, gjorde de ingenting, selvom der var tid og muligheder: enten til kystforsvar eller til minedrift af bekvemme landingssteder. Når du læser forskningen om forsvaret af Sakhalin, begynder du at tro, at øen Rusland ikke var særlig nødvendig, og uvilligheden til at vise svaghed forhindrede den i at evakuere den.

Certifikat

Tragedien i Sakhalin
Tragedien i Sakhalin

Klokken 9 den 7. juli 1905 begyndte japanerne at lande på kysten af Aniva -bugten mellem landsbyen Mereya og Savina Pad'ya. Forsvaret af Sakhalin begyndte. Sømændene for løjtnant Maksimov gik ind i slaget.

I sin rapport gav løjtnanten fra Novik -krydstogten i den russiske kejserflåde en beskrivelse af ikke kun kampe, men også forberedelser til militære operationer på øen, og afslørede samtidig mange sekundære, men meget interessante punkter. For eksempel:

Den 24. august, klokken 6 om morgenen, ankom to japanske minetransporter, forankret fem miles fra Korsakovsk, og sendte to dampbåde til at detonere krydstogteren.

Det første slag om det nydannede batteri med den japanske flåde. Japanerne mistede tre mennesker. Krydseren blev ikke sprængt i luften, fire miner på 48 kg blev fjernet fra maskinrummet. Japanerne var meget bange for at løfte krydstogteren, ellers ville de ikke have indhegnet kampoperationen og risikere både mennesker og skibe. Men ak, indtil krigens slutning havde vi i det mindste ikke engang planlagt sådan noget.

Hovedflådens hovedkvarter beordrede krydstogteren til at være forberedt på ødelæggelse og, når behovet opstår, at sprænge den. Efter at have modtaget denne ordre, sendte jeg et telegram til kontreadmiral Greve, hvor jeg bad ham sende 4 miner for at ødelægge krydstogteren, 50 miner for at udvinde bugten, 100 120 mm og 200 47 mm runder, men jeg modtog stadig ikke svar. Tænker på, at han skulle kæmpe på kysten i øens dyb, installerede han to 47 mm kanoner på en kane i en sele på to heste hver, lavede en test, og en tilbageslag viste sig at være et skridt.

Desuden var alle ligeglade med cruiseren selv eller Sakhalin som helhed. Det var ikke et problem at sende halvtreds miner, skibene gik til Sakhalin. Og Maksimov peger også på dette:

Fra transporten modtog "Ussuri" 4 maskingeværer uden bælter. Jeg sendte kontreadmiral Greve et telegram med en anmodning om at sende maskingeværbælter, riffelpatroner, tøj til holdet og igen 4 miner for at ødelægge krydstogteren, 50 miner for at udvinde bugten. På Emma -transporten modtog jeg tøj, proviant til holdet, 90 bælter til maskingeværer og to hundrede 47 mm jernpatroner med sort pulver. Han mødte alle de ankomne transporter til søs, bragte dem til et ankerpunkt, forsynede dem med vand, kul, penge, proviant og et maskinbesætning, reparerede biler, på en eller anden måde Ussuri -transporten. Ved transport arrangerede Emma køjer til passagerer og installerede ovne med sit mandskab. Transport "Lily" tog lavvandene af og førte til Krillon fyrtårn, da den navngivne transport havde et gammelt generelt kort og ikke turde gå alene om natten.

Desuden blev de uhørt losset af sømændenes kræfter og blev endda repareret og ombygget. Der var ikke noget problem, men der var heller ikke lyst. Afsendelse af støbejernsskaller med sort pulver og maskingeværer og bælter hver for sig - intet andet kan man kalde en hån. I efteråret 1904, da der ikke var nogen japansk dominans i disse farvande, var det muligt at overføre til øen mindst en division, og selvom et dusin batterier med alt hvad der var nødvendigt for konstruktion og autonome handlinger, men de begrænsede sig til fjernelse af en del af Novik -sejlerne (de efterlod 60 personer). Man kan forstå Greve, som Vladivostok hang på, med sin eskadre af krydsere og ingen reparationsfaciliteter, derudover reparation af "Bogatyr", modernisering med reparation af rurikitterne og forberedelse til mødet med den anden eskadron. Men hvad Petersborg tænkte på er helt uforståeligt. Ved at pumpe kolossale midler ind i kinesisk Manchurien blev der ikke gjort noget for at forsvare det russiske land. Rodet på øen var bare fortryllende:

Da vi ankom til Krillonsky-fyrtårnet og satte sig ind i arrangementet af gudstjenesten, fandt han desværre fuldstændig kaos … Fyrmesteren er meget gammel og sindssyg, faktisk blev rollen som keeper spillet af hans 12-årige datter, styre lagrene og besætningens tilfredshed … Masten havde ingen signalkabler, og alle nye flag blev spist af rotter … Til mit spørgsmål - hvorfor fyret ikke reagerede på signalerne fra transporten "Emma", viceværten svarede - "Der er mange af dem, der går rundt her, og alle giver et signal, jeg vil ikke svare dem, og desuden er jeg ikke forpligtet." Holdet var klædt i uniform, beskidt, fuldstændig ukendt med disciplin og værdighed … Signalkanonen, da den blev affyret på grund af den forfaldne installation, væltede og truede med at skade skytten … Efter at have undersøgt luftsirenen så jeg dampcylinderdæksel, brudt i to dele … Japanske både kom til Krillon, og da teamet ville arrestere dem, tillod forstander ikke dem,at få alkohol, tobak og nogle luksusvarer fra japanerne.

På mere passende tidspunkter ville viceværten være blevet offer for undertrykkelse, selv uden en domstol, og hans underordnede ville være gået for at bade i blod i straffebataljonen. Retten til at sidde dybt i bagenden og signalere til sjældne skibe under krigen skal stadig optjenes. Men så i passende, og i Rusland, som vi tabte, led ikke af noget lignende. Tværtimod flyverløjtnant Mig selv sætter tingene i orden overtale søfolk til at udføre deres pligt.

Da jeg var i fangenskab og mødtes med viceværten for det navngivne fyrtårn, blev mit spørgsmål - hvorfor fyrtårnet ikke blev ødelagt, fulgt af svaret: "Jeg er ikke en tåbe, hvis jeg brændte det, ville de dræbe mig, men for helvede med ham."

Når han ser fremad, vil han ikke rigtig opnå noget. Dette er ikke Joseph Vissarionovich, hvor du ville gå til væggen fra Greve til viceværten. Dette er et imperium i krig med Japan. Petersborg er ligeglad med øen. Greve er ligeglad med krydstogten. Og ingen bekymrer sig generelt om et bestemt fyrtårn, bortset fra Maksimov.

Efter Tsushima -slaget modtog kontreadmiral Greve et ordre "om at sprænge krydstogtskibet, at fordele ejendommen til de fattige og tage kvitteringer." På grund af stormen kunne krydstogteren ikke sprænge, men sprængte fire 120 mm kanoner, som blev begravet i jorden, og fordelte ejendommen i henhold til den modtagne ordre. Efter 3 dage, ved hjælp af roen, lagde han en 3-pund japansk mine på venstre side af mellemkøretøjerne og lavede en eksplosion … Efter at have lagt den anden mine nær dette hul, tættere på akterenden, lavede han en eksplosion, men det viste sig at være svagt.. Rapporteret til kontreadmiral Greve, der sammen med mig selv tog ansvar for krydstogtens videre skæbne, for på mine anmodninger om at sende miner fik jeg ikke engang et svar. Modtog en ordre fra kontreadmiral Greve om at ødelægge krydstogten med krudt. Efter at have modtaget 18 okser af sort pulver fra oberst Artsishevsky ved hjælp af tanke fra selvkørende miner, begyndte han at fremstille miner.

Krydstogteren Maksimov sprængte stadig og byggede eksplosiver bogstaveligt fra afføring og pinde. Sandt nok rejste og restaurerede japanerne skibet alligevel. Rører skæbnen for fire fem -tommer Kane - havde Greve ingen beregninger og skaller? I 1904 købte de for at bevæbne hjælpecruiserne våbenskrald overalt i verden, og her bliver fire helt nye kanoner begravet i jorden og derefter sprængt i luften. Efter standarderne for enhver anden krig har den allerede været domstol, endda to gange: første gang - for at ordren skulle sprænge uden sprængstof, anden gang - for kanonerne. Men ingenting, Greve efter krigen blev viceadmiral, befalede havnen i Skt. Petersborg og en separat løsrivelse af skibe fra den baltiske flåde, trak sig tilbage i 1907 og døde i Nice i 1913. Æret mand, helt, St. Stanislavs orden 1. grad ved krigens slutning.

Et interessant punkt - Sakhalin- og Tsushima -folket med EBR "Kejser Alexander III":

Den 14. juni, klokken 3 om morgenen, ankom et fenrik fra øen Urup på en hvalbåd fra øen Urup, en befalingsofficer for sødelen af Leyman med 10 sejlere. Da han ankom til molen, fandt han det navngivne fenrik liggende, da han var meget syg og udmattet. Liahona Leiman til søs blev meget syg af en stor byld dannet i blindtarmen. I 5 dage havde han urinretention, og de sidste 7 dage tog han ikke mad eller vand. Klokken 16 om morgenen af militærlæge Baronov modtog den navngivne befalingsofficer lægehjælp. Ved afhøring viste det sig, at den navngivne befalingsmand befandt sig på præmiedamperen "Oldgamia", der styrtede ned på øen Urup.

Novikov skrev om Oldhamias skæbne i Tsushima. Jeg skrev det kort. I stil med socialistisk realisme og yderst uinformativ. Men Leiman er den eneste overlevende officer fra "Alexander III". Og de sømænd, der blev rekrutteret fra slagskibene, kunne fortælle meget … Men det er et historisk spørgsmål. Leiman selv forlod også en rapport, men kun om overførsel af præmieskibet og om hans fangst af japanerne allerede på øen. Men han vidste meget. Eller fortalte han det? Måske er vidnesbyrdet eller erindringerne? Efter krigen boede Leiman i Letland, Tyskland og USA og døde i 1951. Men dette er teksten.

Tilbage til Sakhalin.

Invasion

Billede
Billede

Kontreadmiral Greve sendte et telegram og bad om tilladelse til at gå på havet for at hjælpe ofrene, men modtog følgende svar: "Jeg tillader det ikke, vær forberedt på fjendens besættelse af Sakhalin Island." Faktisk den næste dag, nemlig den 23. klokken 5. Om aftenen fra Krillonsky -fyret informerede signalmanden Burov fra Novik -krydstogteamet telefonisk om en fjendeskadron, der var dukket op mod Cape Aniva.

Måske forstår jeg ikke noget på kontoret i begyndelsen af forrige århundrede, men hvad betyder det "gør dig klar til at tage"? Var det slet ikke planlagt at slås? Maximov og forberedt:

”Klokken 9. Om aftenen sendte han en tjener til kanonerne, de mennesker, der skulle ødelægge Korsakovsk, forsynede dem med petroleum, beordrede dem til at gøre sig klar til vogntoget og tog ud til Pervaya Pad, gav folket kiks og dåsemad i tre dage. Jeg forberedte agterflag, vimpler, alle signalflag samt signalbøger, hemmelige dokumenter til destruktion, foldede dem på mit kontor og beordrede at tænde alt, samt Korsakovsk ved den første kanon på mit batteri. Desuden blev 27 120 mm højeksplosive skaller lagt under konsulatets bygning”.

Og han slog:

På 2 timer 50 meter bag Cape Endum dukkede en mineafdeling op, bestående af 4 3-rør destroyere. Da han lod dem gå til 25 kabler (på luzhols), nulstillede han personligt og gav batterierne et syn på 22 kabler, og åbnede hurtig ild … Efter 5-7 minutter. på den anden ødelægger, på styrbord side, var der brand (nær stuen), og på den tredje var der en eksplosion af et 120 mm projektil i akterdelen, hvorefter destroyerne begyndte at blæse korte fløjter og skyndte sig i forskellige retninger … brandsegmentskaller … Efter 20 minutter med et kig på 12 kabler blev to 120 mm -skaller bemærket, der samtidig ramte styrbord side … Så stoppede destroyeren ild, vendte sig i havet, begyndte at bevæge sig væk, med en rulle på 5 til 8 grader til styrbord side … Da han med sikkerhed vidste flådens parkeringsplads, åbnede han switch -ild, hvortil han modtog et brutalt bombardement som reaktion. Med en observation af 60 kabler brast den øverste tand ved kammen på løftemekanismen for pistol nr. 1 … Han vendte sig til den anden pistol og fortsatte med at kaste ild, indtil den sidste patron, hvorefter han også sprængte den, beordrede at brænde kælderen. Da han ankom til 47 mm kanoner, beordrede han at skyde huset på molen og båden, der stille og roligt brændte. De resterende omkring 40 patroner blev skudt gennem skoven, ud over hvilken fjenden allerede kunne se. Efter at have sprængt begge 47 mm kanoner, ventet på bombardementets afslutning, løb han hen til fyrtårnet, der var uden for skuddene, og hvor de mennesker, der satte hele byen i brand, skulle samles. I kamp med fjenden brugte han 73 120 mm og 110 47 mm skaller. Krydsere deltog også i bombardementet, for 6 og 120 mm skaller faldt. I alt brændte de 32 skure, 47 huse, 92 store og 19 små kungas i alle tre puder.

Hvad hvis Kanes våben var seks? Og hvis der er masser af skaller, i det mindste nogle befæstninger og normalt infanteridæksel? Og hvis skallerne, ikke gennemblødt af vild spredning, men fuldgyldige? At de skød og brændte byen er i orden. Men det ville være mere korrekt at forsvare, givet kræfterne selvfølgelig. Der er i øvrigt tvivl om at ramme japanerne:

Ildet på vores kystbatteri varede cirka 20 minutter, da det resultat, der blev opnået på vores side, og hvor stor skade der blev påført fjenden, ikke kan vidne for ikke at falde i fejl i lyset af rapporten fra løjtnant Maksimov, som er vedhæftet selve beskrivelsen.

Ifølge rapporten fra oberst Artsyshevskij. Men kampen var helt sikker. Og de kørte også japanerne væk, helt sikkert. Under disse forhold ville det have været et mirakel at vente på mere. Maximov fortsatte krigen yderligere:

Cirka 5 minutter senere så jeg flere silhuetter af fjendtlige soldater i 6-7 skridt og beordrede derfor at åbne ild. På det første skud åbnede hele løsningen ild. Fjenden tøvede heller ikke med at reagere med brutal geværild, men efter 30 minutter holdt fjenden, der blev frastødt med stor skade, ild op og hurtigt trak sig tilbage med stor larm. I løsrivelsen blev riflebrand stoppet, og kanonerne fortsatte med at skyde og forsøgte at skyde mod området i nærheden af landsbyen Dalniy, hvor vi som bekendt koncentrerede reserver.

Inden de blev fanget.

Resten fandt sted uden hans deltagelse. Og der var lidt interessant i dette.

Japanerne besatte øen hurtigt og med minimale tab. Separate løsrivelser modstod imidlertid i lang tid. Og kaptajnen Bykovs løsrivelse slog igennem til fastlandet. Men disse var præcis lyspunkter på baggrund af det, der skete: fra de russiske kystforsvars slagskibe i den japanske flåde, der affyrede mod Sakhalin, til overgivelse af general Lyapunov, som ikke engang var en militær mand.

Japanerne tog ikke øen. Øen blev overgivet af vores myndigheder, efter at have undladt at organisere sit forsvar i halvandet år. Og dette er en kendsgerning.

En kendsgerning, der for mig er meget mere skammelig end Tsushima, hvor vores skibe døde, men ikke overgav sig (morgenen den 15. maj og Nebogatov er en helt anden historie, fra Rozhdestvensky -eskadronen kun "Bedovy" og "Eagle" blev sænket, fra ikke bare rige "Ushakov" overgav sig, ordsproget om løver og væddere er ikke blevet annulleret), og Mukden kombineret.

Et andet spørgsmål er, at efter den knuste tabte krig var ingen særlig interesseret i dette.

Interessen opstod først efter bogen "Hard labor" af Pikul. Men der er meget galt. Den samme kaptajn Bykov var gift, kæmpede i Manchuriet, hvor han blev belønnet, og trådte først tilbage i 1906. Tendensen er i øvrigt, at karrieremandroder Maximov og karrierekaptajn Bykov, der lugtede krudt, kæmpede desperat og inspirerede mennesker. Men de lokale bageste garnisonofficerer kæmpede meget værre og modvilligt, hvilket er forståeligt:

“… Dannet tilbage i 1904 svarede trupperne ikke til deres kampmission; mange mennesker var gamle, svage og fysisk handicappede; uegnede mennesker fra holdene blev allokeret til squadrenes kadre; med et par selvfølgelig undtagelser. Mennesker fra dømte og eksil kom ikke ind i trupperne af overbevisning eller ønske om at bekæmpe fjenden og forsvare Sakhalin, men fordi fordelene ved at tjene i eskader hurtigt reducerede de obligatoriske perioder for deres eksilophold på den forbandede ø."

Og kun nogle få Manchu-officerer var i stand til at organisere noget kampklar. Der er ikke noget at blive overrasket over - betydningen af Sakhalin blev ikke forstået i St. Petersborg, hvilket blev bevist af Portsmouth -freden.

Anbefalede: