Som du ved, blev kampjernbanemissilsystemer (BZHRK) med interkontinentale ballistiske missiler kun bygget i Sovjetunionen og var kun i tjeneste med russiske strategiske missilstyrker. I andre lande, primært i USA, blev der forsøgt at udvikle sådanne systemer, men disse projekter blev lukket på grund af kompleksiteten og manglen på alvorlige fordele i forhold til eksisterende våben. Ifølge nogle rapporter er Kina i øjeblikket i gang med et nyt forsøg på at udvikle en BZHRK. Det blev kendt, at de første test af dette system fandt sted i begyndelsen af december.
De seneste succeser med projektet om at udvikle det kinesiske "rakettog" rapporteres af den amerikanske udgave af The Washington Free Beacon i Bill Hertzs artikel "China Tests New ICBM from Railroad Car", der blev offentliggjort den 21. december. Forfatteren til denne artikel, fra sine kilder i efterretningsstrukturer, formåede at lære om den seneste udvikling inden for den kinesiske industri inden for strategiske våben. Det rapporteres, at amerikanske efterretningsofficerer lærte om Kinas test af et lovende missilsystem baseret på et tog.
Allerede i begyndelsen af sin artikel bemærker B. Gertz, at missilsystemet testet af Kina er i stand til at angribe mål i hele USA. Ifølge en ikke navngivet kilde i det amerikanske militær blev faktum den 5. december registreret faktum af faldtestene af DF-41-missilet, der blev udført på et af bevisområderne i det vestlige Kina. Det bemærkes, at der indtil nu er meget få oplysninger om det nye kinesiske projekt for et lovende BZHRK.
Det påståede udseende af BZHRK med DF-41-missilet. Foto af Free Beacon / Asian Arms Control Project
Ifølge rapporter blev der for ikke så længe siden leveret en prototype af missilsystemet til Wuzhai -teststedet (et symbol, der bruges af amerikansk efterretningstjeneste), også kendt som Taiyuan -kosmodromet i Shanxi -provinsen. Eksistensen af dette websted, ifølge deklassificerede CIA -dokumenter, har været kendt siden 1982.
B. Gertz erkender, at de nylige test af missilsystemet er en vigtig milepæl i den kinesiske forsvarsindustris historie. Derudover viser de, at Kina har til hensigt at styrke sine strategiske atomkræfter ikke kun med mobile jordbaserede missilsystemer, men også med lignende jernbanebaserede systemer. Alt dette skulle alvorligt komplicere processen med at opdage og spore missilsystemer på vagt.
Pentagon har hidtil afvist at kommentere den seneste kinesiske udvikling. Free Beacon rapporterer, at forsvarsministeriets talsmand Bill Urban ikke kommenterede situationen. Han bemærkede, at militærafdelingen ikke har til hensigt at kommentere det kinesiske arbejde med udviklingen af nye våben, men overvåger dem nøje.
Forfatteren til den amerikanske udgave minder om, at tidligere billeder af et lovende kinesisk jernbanemissilkompleks dukkede op i offentligheden. Disse fotografier viser en DF-41 raket monteret på en løfteraket, som igen er monteret på bunden af en jernbanevogn.
Det rapporteres, at interkontinentale ballistiske missiler DF-41 i øjeblikket er den mest avancerede repræsentant i sin klasse, skabt af den kinesiske industri. Ifølge unavngivne kilder blev der på tærsklen til faldtestene på en jernbanekaster brugt en raket af denne type i fuld flyvningstest. Det vides, at DF-41 har en rækkevidde på op til 7.500 miles (ca. 12, 5 tusinde km) og er udstyret med et delt sprænghoved med individuelle styringshoveder.
B. Gertz henviser til udtalelse fra ikke navngivne militære eksperter, der vurderer selve begrebet BZHRK og dets udsigter. De mener, at hovedopgaven ved fremkomsten af sådant militært udstyr er at forenkle bevarelsen af strategiske atomkræfter i tilfælde af et angreb fra en potentiel modstander. Mobilbaserede missiler kan spredes over landets område og dermed fjernes fra et præventivt angreb, herunder ved lovende midler af det såkaldte. en hurtig global strejke. Pentagon planlægger at vedtage avancerede våben, der vil tillade angreb mod alle mål i alle regioner på planeten inden for få minutter. Tilstedeværelsen af mobile løfteraketter vil gøre det muligt for de kinesiske væbnede styrker at redde nogle af missilerne fra et forebyggende fjendtligt angreb.
Amerikansk efterretningstjeneste mener, at den færdige serielle version af det interkontinentale missil DF-41 vil modtage et flere sprænghoved med 10 atomsprænghoveder. I øjeblikket er kinesiske ICBM'er udstyret med monoblok sprænghoveder, som bestemmer specifikationerne for strategien for deres brug. Den samlede ammunitionsbelastning af jordkomponenten i Kinas atomtriade anslås til 300 sprænghoveder. Vedtagelsen af DF-41-missilet vil øge antallet af indsatte sprænghoveder betydeligt.
Det antages, at Kina i sit nye projekt brugte nogle af udviklingen modtaget fra tredjelande. For eksempel hævder rapporten fra programmet Asian Arms Control Project ved Georgetown University, at de kinesiske specialister brugte teknologier hentet fra Ukraine i deres projekt. Det var ukrainske virksomheder, der før Sovjetunionens sammenbrud deltog aktivt i oprettelsen af et BZHRK med et SS-24-missil (RT-23UTTKh "Molodets").
B. Gertz minder om, at kinesisk tv tilbage i 2006 talte om et bestemt projekt for at udvikle et kampjernbanemissilsystem. Den statslige tv -kanal bød på launchers, kommandosystemer osv. udstyr baseret på vogne forklædt som personbiler.
Satellitbillede af Taiyuan cosmodrome -stedet med en eksperimentel BZHRK -affyringsrampe. Foto af Free Beacon / Potomac Foundation
I en rapport fra Georgetown University-specialister blev nogle tekniske egenskaber ved de to BZHRK'er angivet som bevis på brugen af sovjetprojektudviklinger modtaget fra Ukraine. Så det kinesiske kompleks, ligesom dets sovjetiske forgænger, ofte omtalt i udlandet som Land atomubåd ("Land atomubåd"), bruger systemet med den såkaldte. koldstart med frigivelse af raketten fra transport- og affyringscontaineren, inden hovedmotorerne tændes.
Som yderligere bevis blev der givet oplysninger om kinesiske planer om at udvikle og bygge et udviklet jernbanenet i den centrale del af landet. Talrige strækninger og tunneler kan bruges til at flytte BZHRK under kampopgaver og udføre forskellige operationer for at vedligeholde dem.
The Free Beacon citerer udtalelsen fra Philip A. Carber, en militærekspert for Potomac Foundation. Han hævder, at for ikke så længe siden analyserede specialister fra denne fond kommercielle satellitfotografier, og i en af dem fandt de en DF-41-raket installeret på et særligt opsendelseskompleks. Hvis det virkelig var en lovende DF-41 ICBM, så burde det bære et flere sprænghoved. Kombinationen af høj mobilitet, forklædning som civile, muligheden for at bygge beskyttede servicefaciliteter og flere sprænghoveder gør BZHRK til et ekstremt vanskeligt mål for afsløring og sporing.
F. Carber, der er involveret i Georgetown University -undersøgelsen, bemærker, at eksistensen af et kinesisk projekt til et kampjernbanemissilsystem blev kendt for omkring fire år siden. Sådanne rapporter blev dog ikke taget alvorligt dengang. Siden er der dukket oplysninger op om konstruktionen i interesse for det 2. artillerikorps i Kina (strukturen ansvarlig for drift og brug af atomvåben) på omkring 2.000 km specialjernbaner, som i fremtiden kan bruges af "raket" tog ".
Et lovende system med spor og tunneler vil markant udvide Kinas kapacitet til atom -missilangreb mod mål i USA. Det bliver muligt at aflede ICBM'ernes flyveveje fra Alaska, hvor amerikanske baser med aflytningsmissiler er placeret, hvilket beskytter mod angreb. Eksperter fik også adgang til billeder af store tunneler, hvis dimensioner tillader samtidig at skjule op til tre tog med særlige vogne.
De første officielle erklæringer om eksistensen af et lovende interkontinentalt missil DF-41 dateres tilbage til august 2014. Kinesisk militær talsmand Geng Yansheng sagde, at det nye projekt er under udvikling for statens sikkerhed. Samtidig betragter militæret ikke tredjelande som potentielle modstandere og mål for nye missiler. En repræsentant for det kinesiske forsvarsministerium tog også emnet forklædning op. Ifølge ham gør missilsystemers mobilitet det ekstremt svært at spore dem ved hjælp af rekognosceringssatellitter.
Tilbage i 2013 kom det kinesiske militær til konklusioner om udsigterne for det amerikanske hurtige globale strejkeprogram. Det kinesiske forsvarsministerium mener, at sådanne angrebssystemer udgør en stor fare for de kinesiske strategiske atomstyrker. I år blev en ny rapport frigivet af Komiteen for Kinas National People's Congress, dedikeret til statens sikkerhed. Forfatterne til dette dokument understregede vigtigheden af at skabe og implementere nye interkontinentale ballistiske missiler, som skulle være i stand til at overvinde fjendens missilforsvar og være en fuldgyldig afskrækkende faktor, der beskytter landet mod et angreb fra en potentiel modstander.
Ifølge nogle rapporter, minder B. Gertz om, overvejer Pentagon i øjeblikket muligheden for en symmetrisk reaktion på russiske og kinesiske projekter med mobile missilsystemer. Til dette formål undersøger amerikanske specialister muligheden for at oprette mobile missilsystemer i forskellige klasser baseret på bil- eller jernbanemateriel.
Forfatteren af Free Beacon henviser også til en ekspert inden for kinesiske militære programmer, Rick Fisher. Han hævder, at det kinesiske militær har været interesseret i emnet BZHRK i lang tid. Det sovjetiske SS-24-missil blev transporteret med et specielt tog og kunne levere ti sprænghoveder i en afstand på op til 10 tusinde km. Den nyeste kinesiske raket DF-41 har lignende egenskaber. Kina har en vis erfaring med at skabe jernbanemateriel med høj bæreevne, hvilket kan være nyttigt i oprettelsen af en BZHRK.
Ifølge R. Fisher er ligheden mellem SS-24 og DF-41 ikke kun begrænset til de generelle træk ved kompleksernes udseende. Han mener, at den kinesiske ICBM, ligesom den sovjetiske / russiske pendant, bruger den såkaldte. koldstart med udsendelse af en raket fra en beholder ved hjælp af en pulver -trykakkumulator. Specialisten mener, at formålet med de seneste tests netop var at teste en lignende metode til at skubbe en raket ud fra en transport- og affyringscontainer.
Formentlig en vogn med en affyringsrampe. Foto af Free Beacon / Asian Arms Control Project
Fischer minder om fordelene ved en koldstart. Raketten slynges ud med motorerne tændt efter at have forladt transport- og affyringscontaineren stiller mindre høje krav til sidstnævntes design. På grund af dette foretrækkes en sådan opsendelsesmetode til lovende raketteknologi.
Eksperten berørte emnet længden af de kinesiske jernbaner. I øjeblikket har landet ifølge R. Fisher 74.565 miles med jernbaner, herunder 9942 miles med højhastighedstog. Ved slutningen af årtiet vil den samlede længde af kinesiske veje stige til 170.000 miles. Således vil lovende kinesisk BZHRK hurtigt kunne sprede sig over landets område, som både konventionelle og højhastighedsveje kan bruges til. Egenskaberne ved DF-41-missilerne vil til gengæld fordoble antallet af indsatte sprænghoveder samt angrebsmål i hele USA fra hvor som helst i Kina.
Opbygningen af det kinesiske nukleare potentiale, ifølge R. Fischer, bør få den amerikanske ledelse til at genoverveje sine synspunkter om begrænsninger inden for strategiske våben. På nuværende tidspunkt minder eksperten om, at Moskva og Beijing intensiverer deres militærpolitiske og militærtekniske samarbejde. Det officielle Washington skal tage hensyn til disse omstændigheder, herunder risikoen for at kombinere russisk og kinesisk indsats inden for atommissiler. En sådan kombineret styrke kan vise sig at være et seriøst redskab til at lægge pres på USA for eksempel i spørgsmålet om Taiwans uafhængighed, som den kinesiske ledelse nægter at anerkende.
B. Gertz minder om, at Rusland i øjeblikket også udvikler sit nye "rakettog". Chefen for de strategiske missilstyrker, oberstgeneral Sergei Karakaev, nævnte tidligere, at projektet (foreløbigt kaldet "Barguzin") vil være klar inden 2017. For et par dage siden, den 17. december, sagde han, at en foreløbig version af projektet allerede er klar, og nu er der i gang med at forberede udviklingen af et komplet sæt nødvendig dokumentation.
Det nye russiske BZHRK bør være baseret på nogle udviklinger på det gamle projekt, der blev skabt i sovjettiden. Ifølge russiske medier burde fremkomsten af et nyt jernbanemissilsystem være en asymmetrisk reaktion på det amerikanske såkaldte program. en hurtig global strejke.
Forskellige fragmentariske oplysninger om det kinesiske BZHRK -projekt er dukket op i løbet af de sidste mange år. Takket være kilderne til Bill Hertz i efterretningsorganisationer blev det nu kendt om afprøvning af et lovende system. Ifølge de nyeste data foretog kinesiske eksperter den 5. december kastetest af (formentlig) DF-41-missilet på en jernbanekaster. Indtil videre, som det fremgår af de seneste rapporter, arbejder den kinesiske industri på processen med at skubbe en raket ud fra en transport- og affyringscontainer.
I fremtiden skal der forventes fuldgyldige opsendelser ved hjælp af nye opsendelsessystemer og andre test, op til en fuldgyldig afgang af "rakettoget" til affyringspositionen, efterfulgt af et angreb på træningsmålet og afgang opsendelsesområdet. Det vil sandsynligvis tage flere år at fuldføre alt det nødvendige arbejde.
Forfatteren af The Washington Free Beacon noterer med rette de positive kvaliteter, der er forbundet med jernbanemissilsystemer. Sådant udstyr er i stand til at sejle på det eksisterende jernbanenet og vente på en ordre om at udføre en opsendelse. På samme tid har tog med særligt udstyr og våben minimale forskelle fra andre tog, hvilket bidrager til deres camouflage. Kinas jernbaner kan teoretisk skjule et betydeligt antal missilbevæbnede tog, og planer om at udvide netværket vil kun øge dets potentiale.
Eksperter har allerede lært de vigtigste egenskaber og egenskaber ved DF-41-raketten. Ifølge åbne kilder vil dette produkt være i stand til at angribe mål i områder på op til 12, 5 tusinde km og levere ti individuelt guidede sprænghoveder til dem. Kombineret med evnen til at affyre missiler fra næsten hvor som helst i Kina, gør disse egenskaber DF-41 til et ekstremt farligt våben for fjenden, der er i stand til at kontrollere næsten halvdelen af kloden.
Tidspunktet for afslutningen af arbejdet med det nye projekt og vedtagelsen af en lovende BZHRK til service er stadig i tvivl. Fra de seneste nyheder er det klart, at kinesiske specialister ved hjælp af nogle sovjetiske udviklinger var i stand til at udvikle et nyt våbensystem samt bringe det til stadierne af de første tests af affyrings- og rakettest. Efterfølgende arbejde kan tage mindst flere år, men manifestationen af visse problemer kan føre til en forsinkelse af projektet.
Besætningen på en lovende kinesisk BZHRK. Foto af Free Beacon / Asian Arms Control Project
Uden at foregive at være den ultimative sandhed, kan vi antage, at projektet for udviklingen af det kinesiske BZHRK vil blive afsluttet i slutningen af dette årti. Kort efter vil industrien mestre seriekonstruktionen af nyt udstyr og begynde at levere det til tropperne. De nye "rakettog" vil sandsynligvis blive betjent af 2. artillerikorps, der har ansvaret for andre jordbaserede missilsystemer. Således kan en dobbelt stigning i antallet af indsatte ammunition, forudsagt af amerikanske eksperter, forekomme i midten af det næste årti.
Det bemærkes, at udseendet af det kinesiske BZHRK kan være en slags asymmetrisk reaktion på det amerikanske program for en hurtig global strejke. Takket være implementeringen af dette projekt vil Kina kunne trække de fleste af sine indsatte missiler med sprænghoveder tilbage fra angrebet på en potentiel fjende. Set fra USA kan et sådant skridt fra det officielle Beijing se ganske truende ud. Hvad det amerikanske svar vil være, er endnu ikke helt klart. Måske vil den amerikanske ledelse beslutte at styrke sin gruppe af rekognosceringssatellitter eller løse søgeproblemet på andre måder. Derudover er det muligt at koncentrere skibe med missiler mod missiler i de formodede områder med overflyvninger af kinesiske ICBM'er, hvilket vil tillade opretholdelse af gruppering af anti-missiler på DF-41-flyvebanen. På en eller anden måde er det påkrævet at skabe en temmelig kompleks struktur til søgningen og om nødvendigt ødelæggelsen af kinesisk BZHRK.
I forbindelse med det nye kinesiske projekt er det også værd at røre ved dets mulige rolle i den hypotetiske konfrontation mellem Kina og Rusland. Amerikanske eksperter mener, at Moskva og Beijing i fremtiden kan gå sammen om fælles pres på Washington, men man kan ikke udelukke muligheden for, at begivenheder udvikler sig efter et scenario, der er mindre optimistisk for Rusland. Det er let at gætte, at et lovende BZHRK med et DF-41-missil kunne udgøre en alvorlig trussel ikke kun for USA, men også for Rusland og endda for Europa. De kendte egenskaber vil gøre det muligt for dette kompleks at "holde på pistol" betydelige dele af det russiske territorium.
At imødegå en sådan trussel vil være fyldt med udfordringer. Hver indsats vil være nødvendig for at lokalisere raketbevæbnede tog på patruljeruter og lokalisere deres baser eller hemmelige tunneler med vedligeholdelsesudstyr. Under hensyntagen til særegenhederne ved den eksisterende konstellation af rekognosceringssatellitter kan løsningen af en sådan opgave være ganske vanskelig. Hvordan dette problem præcist vil blive løst - tiden vil vise.
Ifølge de seneste rapporter er den kinesiske industri aktivt engageret i oprettelsen af et lovende strategisk våbensystem med en række karakteristiske træk. De nøjagtige egenskaber ved dette system og tidspunktet for arbejdets afslutning er stadig ukendt, men allerede nu har udenlandske eksperter og militære ledere grund til bekymring. Som det fremgår af artiklen af B. Gertz i The Washington Free Beacon og udtalelser fra eksperter, der er citeret i det, kan DF-41-missilet og jernbanekomplekset til lancering, selv uden at forlade testfasen, påvirke mange staters planer.
