Skandaler omkring forsvarsministeriet og det russiske militær-industrielle kompleks stopper ikke. Desuden, hvis konflikten forårsaget af interviewet med akademiker Solomonov sådan set var i sig selv, så viste serien af skandaler, der var tidsbestemt til at falde sammen med MAKS-2011 flyshow nær Moskva, endelig, at dette ikke kun er en priskonflikt mellem producenter af militært udstyr og købere fra militærafdelingen. Og ikke om produktkvalitetskrav. Faktisk taler vi om åben modstand mod aktiviteterne fra forsvarsministeren og hans team på den ene side og en række ledere af det militær-industrielle kompleks på den anden side
Skandaløse publikationer blinkede i de hjemlige medier med utrolig hyppighed. Desuden ville det være umuligt at se nogle af dem uden hjælp fra interesserede personer på ikke det laveste niveau.
Da Ruslands helt, ærede testpilot Magomed Tolboyev i et interview med Moskovsky Komsomolets siger: "Hvad er den femte generation af krigere - det er 80'erne, vi fløj dem dengang! De blev opfundet for tredive år siden, og vi viser dem i 2011 " - dette er ubehageligt, men ikke for overraskende. Hvor ikke særlig overraskende er hans budskab om, at de ønsker at sælge den centrale luftvåbenbase i Moskva Military District - Kubinka flyvepladsen - til en milliardær. Det er selvfølgelig en direkte beskyldning mod forsvarsministeren, men vi er allerede vant til sådanne ting.
Men når en journalist fra den samme avis bliver vist gennem butikkerne på Avangard-fabrikken, der producerer S-300-missiler, der detaljeret fortæller, hvordan det går med virksomheden, er dette noget nyt. Især når det på samme tid fra forklaringer fra en anonym arbejder på anlægget viser sig, at militæret bedrager alle: S-300-missilerne produceres ikke længere, S-400-missiler angiveligt taget i brug, i faktisk endnu ikke er tilgængelige, og det lovede missil "S-500" er stadig en myte. Og den vidunderlige maksim, udtrykt af repræsentanten for Avangard: "Vi ledes af mennesker, der næsten ikke forestiller sig, hvordan de missiler, vi laver, ser ud. S-400-komplekset skal finde sted."
Nej, det er på ingen måde kun spørgsmål om prisen på våben, der er kernen i konflikten, der er blusset op.
Men så begyndte MAKS, og problemerne med hærkøb kom til syne igen. På den første dag i flyshowet blev det klart, at en række kontrakter, som som tidligere planlagt ville blive indgået mellem forsvarsministeriet og flybygningsselskaber, ikke ville finde sted. Den første, der meddelte dette på et pressemøde, var Mikhail Pogosyan, chefen for United Aircraft Corporation. I dette tilfælde handlede det om levering af skibsbårne MiG-29K'er. Efter dette meddelte russiske helikoptere, at en kontrakt om levering af Ka-52-helikoptere til jordstyrkerne stadig var i forhandlingsfasen. Og intet er besluttet om helikoptere til den franske Mistral: militæret ved stadig ikke, hvor mange der skal bestilles til dette skib.
Efter den skandale, der blev forårsaget af interviewet med akademiker Solomonov, gav præsident Dmitry Medvedev i øvrigt instruktioner om at gennemføre kontrakter om statsforsvarsordren i sommer. Sommeren er ved at være slut, og repræsentanter for næsten alle virksomheder siger, at de ikke har nye kontrakter for i år under statsforsvarsordren
Selvfølgelig har vi i forsvarsindustrien optimister, der håber, at kontrakter kan indgås i september-oktober i år (dette er det bedste tilfælde). Tiden til teknologisk udførelse af ordren for de fleste militære produkter er imidlertid 8, 9, 10 måneder, så statsforsvarsordren-2011, på trods af de hastende krav fra landets ledelse, blev igen forstyrret. Og spørgsmålet om, hvorvidt vores hær vil have moderne våben, diskuteres ikke kun på embedsmænd, men også i medierne, efter næsten helt at have mistet sin tidligere hemmeligholdelse.
Det er meget muligt, at det var konfliktens omtale, der tvang militæret til at nå til enighed med de russiske helikopters besiddelse og Moskva Institute of Heat Engineering. Allerede inden færdiggørelsen af luftfartsudstillingen underskrev forsvarsministeriet kontrakter med helikopterbyggere om levering af mere end 450 rotorfartøjer inden udgangen af året. "Inden for rammerne af statsforsvarsordren for 2011 er der underskrevet syv langtidskontrakter med forsvarsministeriet, tre er kortsigtede, og en kontrakt om levering af Ka-52-helikoptere er i færd med at blive underskrevet, "sagde Dmitry Petrov, direktør for det russiske helikopters holdingselskab og udtrykte tillid til, at årets statsordre om levering af helikoptere vil blive opfyldt. Fra dag til dag forventes det at underskrive en aftale med MIT - instituttet for den første ballademager, Yuri Solomonov.
Men der er ingen underskrevne kontrakter med United Aircraft Corporation (UAC) og United Shipbuilding Corporation (USC). Forsvarsministeriet er stadig utilfreds med priserne på de tilbudte produkter og anser dem for urimelige. Som følge heraf vil kontrakter om levering af 24 MiG-29K-krigere og 65 træning Yak-130 med en samlet værdi på omkring 3 milliarder dollar først blive afsluttet ifølge informerede kilder til 31. august. Dette vil først ske, når forsvarsministeriet er enig med producenterne om prisen.
Sandt nok er der også eksportordrer, som repræsentanter for det militær-industrielle kompleks glemmer alt om i kampen mod minister Serdyukov. Men chefen for Rosoboronexport, Anatoly Isaikin, er fuld af optimisme. Våbenforsyninger til Syrien fortsætter i henhold til tidligere indgåede kontrakter. Og blandt dem er der i øvrigt Yak-130 fly og forskellige simulatorer til dem. Efter hans mening åbner der gode udsigter op for handel med Jordan og Bahrain. Ifølge Isaykins prognose vil Rosoboronexport i 2011 overstige sidste års planer om levering af våben til udenlandske kunder og eksportere mere end $ 9 mia. Og porteføljen af ordrer i virksomheden ledet af ham, ifølge Isaykin, oversteg i første halvår af dette år 36 milliarder dollars. Og de største mængder står for udstyr til luftvåbnet.
Hvorfor, når de taler med journalister, omgår repræsentanter for det militærindustrielle kompleks disse spørgsmål? Sælger Rosoboronexport militært udstyr produceret i andre lande?
Det, der sker i dag mellem det militærindustrielle kompleks og forsvarsministeriet, er ikke kun en kamp om penge. Det er også en kamp for en lang række interesser, først og fremmest interesser for grupper af mennesker i spidsen for de modsatte sider. Det er det, der bestemmer deres taktik: militæret forsøger ikke at lave ballade, og repræsentanter for det militær-industrielle kompleks giver lange interviews og tager journalister med til butikker i lukkede virksomheder. Militæret og embedsmænd, der har redet forsvarsindustrien, forsøger at løse alle spørgsmål til deres fordel i stilheden i deres kontorer. Producenter, der befinder sig i en ugunstig situation, forsøger at "vaske snavset linned i offentligheden" og ser i dette det eneste håb om en fair, set fra deres synspunkt, fordeling af midler. Hvis konfrontationen trækker ud, kan forsvarsindustrien simpelthen falde sammen og efterlade hæren i pris for vestlige våbenproducenter.
Hvis landets ledelse ikke ønsker, at situationen udvikler sig efter et sådant scenario, er det på tide, at den bruger magt til straks at afslutte konflikten mellem forsvarsministeriet og det militær-industrielle kompleks. Indtil det ikke er for sent.
