Japansk anti-tank artilleri … Som du ved, bliver ethvert våben antitank, når fjendtlige pansrede køretøjer vises inden for rækkevidde. Dette gjaldt fuldt ud for artillerisystemerne, der blev brugt til ildstøtte fra det japanske infanteri.
Mark- og minepistoler af kaliber 70-75 mm
Den 70 mm lette haubits Type 92 blev udbredt i den japanske hær. Denne pistol blev skabt på grund af den utilstrækkelige fragmenteringseffekt af skaller fra 37 mm Type 11 infanterikanon og den lave nøjagtighed af 70 mm Type 11 mørtel. ledelse af den kejserlige hær udtrykte utilfredshed med, at infanteriregimenter og bataljoner var udstyret med to typer våben med forskellig ammunition. Som et resultat udviklede hærens tekniske bureau et våben, der kunne bruges, når der blev affyret direkte ild mod uafdækkede fjendtlige infanteri, maskingeværreder og letpansrede køretøjer, men det havde også evnen til at skyde med en høj sigtevinkel. Med andre ord skulle type 92 70 mm let haubits, hvis det var nødvendigt, yde direkte ildstøtte til infanteri og bekæmpe lette kampvogne samt om nødvendigt ramme visuelt uobserverbare mål i terrænfolder og læ.
Den lette 70 mm haubits havde en rekordlav vægt i kampstilling - 216 kg. Vognen med glidende kranksenge gav ild med en højdevinkel på op til + 83 °. I det vandrette plan kunne sigtningsvinklen ændre sig inden for 22 ° i hver retning, hvilket gjorde det lettere at skyde mod hurtigt bevægelige mål. Om nødvendigt kan pistolen skilles ad i dele, der er egnede til at transporteres af individuelle infanterister.
For korte afstande blev den 70 mm haubits trukket af besætningen, hvortil der var huller og beslag i pistolvognen, for hvilken en krog var kroget eller et reb blev gevind. For at lette designet blev antisplinterskjoldet ofte fjernet. I første omgang var haubitsen udstyret med jernforede træhjul, men i 1936 blev de udskiftet med helt metal.
Beregningen af fem personer gav en kamphastighed på op til 10 rds / min. Men prisen for den lave vægt var den korte skydebane. En fragmenteringsgranat på 3, 76 kg indeholdt 0,59 kg TNT. Efter at have forladt tønderen 622 mm lang med en starthastighed på 198 m / s, kunne projektilet ramme målet i en afstand på op til 2780 m. Den effektive skydebane ved visuelt observerede genstande var 900 m.
Seriel produktion af haubitser af type 92 begyndte i 1932 og fortsatte indtil sommeren 1945. Pistolen blev meget udbredt i den japanske hær og var det vigtigste middel til artilleristøtte til infanteribataljoner. Generelt svarede det fuldt ud til dets formål og bevægede sig i infanteriets kampformationer og var i stand til at ødelægge let tømmer og jordbefæstninger, undertrykke maskingeværreder og foretage passager i trådbarrierer. Når sikringen blev indstillet til at detonere med en opbremsning, kunne et fragmenteringsprojektil bryde gennem rustninger op til 12 mm tyk, hvilket i 1930'erne gjorde det muligt at bekæmpe lette kampvogne og pansrede køretøjer. Efter udseendet af kampvogne med anti-kanon rustning blev en 70 mm runde med en kumulativ granat på 2, 8 kg vedtaget. Denne ammunition, når den blev ramt i en ret vinkel, gav penetration af 90 mm rustning. På grund af faldet i massen af det kumulative projektil i sammenligning med fragmenteringsgranaten var det muligt at øge snudehastigheden, hvilket bidrog til en stigning i det direkte skydeområde.
Japanerne brugte først Type 92 i 1932 under Mukden-hændelsen, og 70 mm haubitser blev aktivt brugt i Kina i 1930'erne. Flere brugbare Type 92'er blev trofæer for den røde hær ved Khalkhin Gol. Let 70 mm haubits klarede sig meget godt i kampoperationer i Sydøstasien. I jungleforhold var der i de fleste tilfælde ikke brug for en lang række ild. Og på grund af sin høje forekomst blev Type 92 affyret mod tanke endnu oftere end specialiserede 37 og 47 mm kanoner. Heldigvis for amerikanerne har den japanske hær altid haft mangel på formede ladninger, og deres sikringer var ofte upålidelige. I modsætning til de fleste japanske artillerisystemer sluttede servicen af 70 mm lette haubitser ikke efter Japans overgivelse i august 1945. Indtil begyndelsen af 1970'erne var de i tjeneste hos People's Liberation Army of China og blev aktivt brugt mod amerikanske tropper under Vietnamkrigen.
75 mm kanoner var ret mange i den kejserlige hær. Under Anden Verdenskrig var der mange ærligt forældede kanoner i tjeneste, som ikke desto mindre blev aktivt brugt i fjendtligheder og om nødvendigt var involveret i kampen mod kampvogne. Et af de mest almindelige artillerisystemer var Type 38 75mm feltkanon, der trådte i drift i 1905. Det var en 75 mm tysk 75 mm kanon Model 1903, skabt af Friedrich Krupp AG. Licenseret produktion af 75 mm kanoner blev etableret i Osaka. I alt modtog den japanske hær mere end 2.600 af disse kanoner.
Felt 75 mm kanon Type 38 i militærmuseet i Borden
Type 38-pistolen havde et design, der var typisk for begyndelsen af det 20. århundrede, komplet med en forende og en enkelt-strålevogn. Et enkelt hydraulisk system blev brugt til at dæmpe rekylen. Massen i affyringspositionen var 947 kg, med forenden - 1135 kg. Pistolen blev transporteret af et hold på seks heste. Beregning - 8 personer. Der var et skjold for at beskytte besætningen mod kugler og granater. Skydning blev udført med 75x294R unitær ammunition. Stempeludløseren tillod 10-12 skud / min. Med en tønde længde på 2286 mm forlod en fragmenteringsgranat på 6, 56 kg den med en starthastighed på 510 m / s.
I begyndelsen af 1920'erne var våbnet forældet. I 1926 dukkede en moderniseret version af Type 38S op. Under moderniseringen blev tønden forlænget, en kilestik blev indført, højdevinklen steg til + 43 °, hvilket igen øgede det maksimale affyringsområde fra 8350 til 11.600 m. Fragmenteringsgranatens initialhastighed var 603 m / s. Baseret på erfaringerne med kampoperationer er skjoldet blevet højere. Pistolens masse i kampstillingen var 1136 kg. Indtil midten af 1930'erne blev der produceret omkring 400 Type 38S. Samtidig med moderniseringen blev rækkevidden af ammunition udvidet. Ud over granatsplinter og fragmenteringsgranater blev højeksplosive fragmenteringsgranater med en øget fyldningsfaktor, brændende med en termitblanding, røg og panserbrydende sporprojektiler indført i ammunitionen.
Selvom de vandrette sigtevinkler (± 4 °) gjorde affyring mod bevægelige mål problematisk, var de gamle 75 mm feltkanoner ofte involveret i kampen mod kampvogne, da de ikke havde det bedste. I en afstand på op til 350 m kunne en umoderniseret Type 38-kanon med et panserbrydende projektil trænge igennem den frontale rustning af en M4 Sherman-tank. På trods af at Type 38 og Type 38S ikke fuldt ud opfyldte moderne krav, deltog de forældede 75 mm feltkanoner i fjendtlighederne indtil Japans overgivelse.
I 1908 blev Type 41 75 mm bjergpistol vedtaget, som er en licenseret version af den tyske 75 mm Krupp M.08-kanon. Strukturelt havde Type 38 og Type 41 meget tilfælles. I sin tid var det et meget vellykket våben, der blev brugt i alle væbnede konflikter, hvor den kejserlige hær deltog.
I en kampstilling vejede en 75 mm bjergpistol Type 41 544 kg, i marcherende stilling, med en pistolfader - 1240 kg. Fire heste blev brugt til slæbning. Et besætning på 13 personer kunne bære det adskilt eller transportere det i pakker på seks heste. Under forholdene i meget ujævnt terræn krævede op til 40 mennesker at bære en pistol. Et højeksplosivt fragmenteringsprojektil på 5,4 kg indeholdt 1 kg sprængstof og forlod tønden 1100 mm lang med en starthastighed på 435 m / s. Maks. Skydeområde - 7000 m. Vertikale styringsvinkler: fra -8 ° til + 40 °. Vandret: ± 6 °. Ved affyring af højeksplosive fragmenteringsgranater og granatsplinter med en sikring slået til, udgjorde bjergpistolen af typen 41 75 mm en trussel mod pansrede køretøjer med skudsikker rustning. Selvom snudehastigheden var relativt lav, omfattede ammunitionsbelastningen et panserbrydende projektil, der kunne trænge igennem 58 mm rustning i en afstand på 227 m langs normalen. Under betingelserne for en kort række af åbning af ild, når man udførte fjendtligheder i junglen, var dette ganske nok til at ramme den amerikanske "Sherman" i siden.
Bjergartilleri var beregnet til at støtte bjerggeværenheder. Hovedkravet til bjergartilleri kanoner var deres demonterbarhed, så pistolen kunne transporteres i pakninger langs smalle bjergstier. Pakkenes vægt oversteg ikke 120 kg. Organisatorisk lignede det japanske bjergartilleri feltartilleri, men da soldaterne skulle transportere alt deres udstyr og våben ved hjælp af flokdyr, var personalet på bjergartilleriregimenter højere og nåede 3400 mennesker. Normalt havde det japanske bjergartilleriregiment 36 75 mm kanoner pr. Stab i tre divisioner. Imidlertid havde den kejserlige hær også et separat bjergartilleriregiment på 2.500 mand i to divisioner. Den var udstyret med 24 kanoner.
Med fremkomsten af 75 mm bjergpistolen Type 94 blev Type 41-kanonerne fjernet fra bjergartilleri og overført til kategorien regimentartilleri. Hvert infanteriregiment fik tildelt et batteri på fire kanoner. I alt modtog den japanske hær 786 75 mm kanoner af typen Type 41.
I 1934 gik Type 94 75 mm bjergpistol i drift. På designstadiet skulle denne pistol udover bjergenheder have faldskærm. Den hydropneumatiske rekylkompensationsmekanisme var baseret på den franske udvikling af Schneider. Type 94 havde en forbedret glidevogn, en 1560 mm tønde og en kilestikblok. Pistolen var udstyret med et aftageligt skjold 3 mm tykt, som beskyttede besætningen mod ild med håndvåben og lette granatsplinter.
Pistolens masse i skydepositionen var 535 kg. Inden for en halv time kunne kanonen skilles ad i 11 dele. For at transportere pistolen krævede man 18-20 personer eller 6 heste. Type 94's lodrette styringsvinkler varierede fra -2 ° til + 45 °. I det vandrette plan kunne mål blive ramt i 40 ° sektoren. Det maksimale skydeområde er 8000 m.
Til affyring fra 75 mm bjergkanonen Type 94 blev der brugt 75x294R enhedsrunder, der i deres dimensioner og nomenklatur ikke adskilte sig fra ammunition beregnet til feltpistolen Type 38. Det panserbrydende projektil, kendt i USA som M95 APHE, vejede 6,5 kg og indeholdt 45 g picronsyre. I en afstand på 457 m kunne den trænge igennem 38 mm rustning. Imidlertid var foringsrørene beregnet til Type 94 udstyret med en mindre ladning af krudt, og det var forbudt at skyde standardskud af 75 mm Type 38-feltpistoler. Amerikanerne bemærkede den ret høje nøjagtighed af ild i de japanske 75 mm bjergkanoner, som var velegnede til de specifikke krigsforhold i junglen.
Bjergkanonernes relativt lette vægt tillod deres besætninger hurtigt at manøvrere på jorden, vælge de mest bekvemme steder at skyde og komme ud af gengældelsen rettidigt. Ved at skyde fra skjulte stillinger påførte de nogle gange store tab på de amerikanske marinesoldater. Direkte brand var også meget effektiv. Ifølge erindringer fra amerikanske veteraner modtog nogle kampvogne og sporede padder 4-5 slag med 75 mm skaller. I de fleste tilfælde blev ilden udført med fragmenteringskorn, og rustningen af Sherman -mediumtankene blev ikke trængt ind, men mange kampvogne mistede helt eller delvist deres kampeffektivitet på grund af svigt i våben, observationsanordninger og seværdigheder. LVT -amfibiske sporede transportører viste sig at være meget mere sårbare, for hvilke en enkelt granatsplinter ramte nok til at mislykkes.
Under Anden Verdenskrig blev Type 94 bjergkanoner brugt ikke kun i bjergartilleri, men også som infanteriregimentskanoner. Efter Japans overgivelse stod et betydeligt antal 75 mm bjergkanoner til rådighed for de kinesiske kommunister, som aktivt brugte dem under fjendtlighederne i Korea.
Siden midten af 1920'erne har Japan sammen med moderniseringen af de gamle 75 mm feltpistoler udviklet moderne artillerisystemer til regiment og divisionsniveau. Oprindeligt blev den 75 mm Canon de 85 model 1927 pistol foreslået af Schneider betragtet som hovedmodellen beregnet til at erstatte Type 38. Efter et detaljeret bekendtskab med denne pistol fandt japanske ingeniører det imidlertid for kompliceret og dyrt at fremstille. På basis af den franske pistol blev der efter "kreativ forarbejdning" rettet mod tilpasning til den japanske industris kapacitet oprettet en 75 mm feltpistol, som blev taget i brug i 1932 under betegnelsen Type 90.
Selvom pistolen udadtil havde det traditionelle design med træhjul, karakteristisk for 75 mm feltpistoler fra Første Verdenskrig, var den på mange måder overlegen i forhold til Type 38. Brandhastigheden af Type 90 blev øget takket være brugen af en vandret kilestikåbning til højre. Rekylanordningerne bestod af en hydraulisk rekylbremse og en hydropneumatisk knurler. Type 90 var det første japanske artilleristykke, der modtog en mundingsbremse. Vognen havde en glidende kasse-seng. Designet af den øvre kanonvogn gjorde det muligt at bringe den vandrette styringsvinkel til 25 ° til venstre og til højre, hvilket kraftigt øgede pistolens muligheder med hensyn til affyring mod bevægelige mål. Lodrette styringsvinkler: fra -8 ° til + 43 °. En fragmenteringsgranat på 6, 56 kg blev accelereret i en tønde længde på 2883 mm til 683 m / s. Maks. Skydeområde - 13800 m. Brandhastighed: 10-12 rds / min. Pistolens masse i affyringspositionen er 1400 kg, i transporten med forenden - 2000 kg. Bugsering blev udført af et hold på seks heste, beregningen var 8 personer.
Ud over fragmentering, granatsplinter, brændbare og røgskaller omfattede ammunitionslasten enhedsskud med rustningsgennembrudende sporskaller. Ifølge japanske data trængte et panserbrydende projektil i en afstand på 457 m til 84 mm rustning, i en afstand på 914 m, og rustningspenetration var 71 mm.
Amerikanske kilder siger, at Type 90 -feltpistolen kunne trænge igennem rustninger, hvis tykkelse var omkring 15% mindre. Men under alle omstændigheder ville de 75 mm panserbrydende skaller, der blev affyret fra Type 90-kanonen i en afstand på op til 500 m, garanteret overvinde frontalbeskyttelsen af Sherman-tanken.
I 1936 blev der vedtaget en moderniseret version af Type 90 -pistolen, der er tilpasset bugsering af køretøjer med en hastighed på op til 40 km / t. Pistolen modtog affjedring, metalskivehjul med luftdæk og et letvægtsskjold. Pistolens masse i kampstillingen steg med 200 kg.
Efter modernisering erhvervede 75 mm feltpistolen et design, der var ret moderne for sin tid. Ifølge dens egenskaber var Type 90 på niveau med de bedste verdens analoger og kan betragtes som et af de mest succesrige japanske artillerisystemer. Dens produktion fortsatte indtil 1945. Den japanske industri var imidlertid ikke i stand til at mætte de væbnede styrker tilstrækkeligt med moderne 75 mm kanoner. I alt blev 786 kanoner affyret. På trods af de relativt små tal spillede Type 90'erne en betydelig rolle i anti-tank forsvar. De blev først brugt i 1939 under fjendtlighederne på Khalkhin Gol, hvor et artilleribatteri formåede at slå 5 sovjetiske kampvogne ud. Ifølge japanske arkivdata har Type 90 under kampene på Filippinerne og i kampen om Iwo Jima ødelagt Matilda II og M4 Sherman -kampvogne. Succesfuldt nok affyrede 75 mm kanoner mod de flydende letpansrede amfibier LVT.
På basis af Type 90 blev 75 mm Type 95-pistolen skabt i 1936. Hovedforskellen mellem denne model og dens prototype var tønderen forkortet til 2278 mm. Dette blev gjort for at reducere omkostningerne og vægten af pistolen, da det ved det maksimale skydeområde er næsten umuligt at observere udbrud af 75 mm skaller og justere artilleriildet.
Type 90 og Type 95 blev affyret med den samme ammunition. Men snudehastigheden for fragmenteringen af granaten Type 95 var 570 m / s. Faldet i starthastigheden førte til et fald i det maksimale skydeområde til 10.800 m. Selvom rustningspenetrationen af Type 95 -pistolen var værre end den for Type 90, lettede den kortere tønde og 400 kg lettere vægt transport og camouflage. Type 95-kanonen skulle erstatte de forældede 75 mm kanoner i infanteriartilleriet, men det skete aldrig. I alt fra 1936 til 1945 producerede artilleriarsenalet i byen Osaka 261 kanoner.
Japanske selvkørende artilleribeslag
I modsætning til en række andre lande, der deltog i anden verdenskrig, trådte et meget begrænset antal selvkørende artillerienheder i tjeneste med den kejserlige hær. I juni 1941 gik Type 1 Ho-Ni I ACS ind i testen. Seriel produktion af den selvkørende pistol begyndte i 1942.
Denne selvkørende artillerienhed, bevæbnet med en 75 mm Type 90-pistol, også kendt som Type 1 “kanontank”, er baseret på chassiset af Type 97 Chi-Ha-tanken. En pistol med højdevinkler fra −5 til + 25 ° og en vandret affyringssektor på 20 ° blev installeret i styrehuset, dækket foran og på siderne. Tykkelsen af kabinets rustning var 50 mm. Panden og siderne af skroget er 25 mm, akterenden er 20 mm. Luftkølet dieselmotor med 170 hk. kunne accelerere en bil, der vejer 15, 4 tons op til 38 km / t. Besætning - 5 personer. Ammunition - 54 skud.
En række kilder siger, at Type 1 Ho-Ni I var en tank destroyer, men denne selvkørende pistol blev udviklet til at udstyre virksomheder med brandstøtte til tankdivisioner. Styrehusets udformning og tilstedeværelsen af et artilleripanorama indikerer, at Type 1 Ho-Ni I oprindeligt var tiltænkt rollen som selvkørende kanoner til at understøtte kampvogne og infanteri på slagmarken. Imidlertid var en selvkørende enhed på et bæltet chassis, bevæbnet med en type 90-pistol, under bagholdsoperationer ganske vellykket i stand til at bekæmpe alle amerikanske kampvogne, der blev brugt i Pacific Theatre of Operations.
På grund af det faktum, at Mitsubishi kun var i stand til at levere 26 Type 1 Ho-Ni I-maskiner, havde de ikke en mærkbar effekt på fjendtlighedernes forløb. Japanske selvkørende kanoner med 75 mm kanoner kom først ind i slaget ved Slaget ved Luzon i Filippinerne i 1945 som en del af 2. panserdivision. Selvkørende kanoner, der affyrede fra camouflerede kaponier, hjalp de japanske tropper betydeligt med at forsinke amerikanernes fremrykning ind i øens indre. Type I Ho-Ni I selvkørende kanoner blev også brugt af den japanske hær i Burma i slutningen af krigen. Næsten alle køretøjer blev ødelagt af den amerikanske hærs overordnede styrker, i øjeblikket er en japansk SPG udstillet på Aberdeen Proving Grounds Museum.
I 1943 kom Type 1 Ho-Ni II selvkørende kanoner ind i serien, bevæbnet med en 105 mm howitzer af type 91. Dette er et typisk selvkørende ildstøttevåben, der hovedsageligt skulle skyde fra dækslet. Derfor var styrehuset med de samme dimensioner som Type 1 Ho-Ni I lettere pansret. Tykkelsen af kabineens frontal rustning var 41 mm, kabinsiden var 12 mm. Køretøjets kampvægt er 16,3 tons.
På grund af tøndeens lange rekyllængde oversteg pistolens højdevinkel, når den blev installeret i styrehuset, ikke 22 °. Pistolen kunne sigte vandret uden at dreje chassiset i 10 ° sektoren. Ammunition - 20 skud. Et højeksplosivt fragmenteringsprojektil, der vejer 15, 8 kg, havde en starthastighed på 550 m / s. Ud over højeksplosiv fragmentering kan ammunitionslasten omfatte brand, røg, belysning, rustningspiercing og kumulative skaller. Skudhastighed - op til 8 skud / min.
Ifølge amerikanske kilder modtog den kejserlige hær 62 105 mm selvkørende kanoner. Det vides, at 8 Type 1 Ho-Ni II blev brugt til kampene på Filippinerne. Udover at ødelægge befæstninger og bekæmpe fjendens arbejdskraft, kunne de med succes bruges mod pansrede køretøjer. I en afstand af 150 m trængte et panserbrydende projektil, når det blev ramt i en ret vinkel, 83 mm rustning, et kumulativt projektil langs det normale havde pansningspenetration på 120 mm. Selvom rækkevidden af et direkte skud fra Type 91-haubitsen var mindre end Type 90-kanonen, ville et direkte slag fra et kraftigt højeksplosivt 105 mm projektil med en høj grad af sandsynlighed deaktivere Sherman-tanken. De tætte eksplosioner af sådanne skaller udgjorde en trussel mod lette tanke og sporede transportører.
På grund af svagheden ved oprustningen af japanske kampvogne kunne de ikke kæmpe på lige fod med de amerikanske "Shermans". For at afhjælpe denne situation begyndte produktionen af Type 3 Ho-Ni III tank destroyer i begyndelsen af 1944. I modsætning til andre selvkørende kanoner, skabt på basis af Type 97 Chi-Ha tanken, havde dette køretøj et fuldstændigt lukket pansret styrehus med en rustningstykkelse på ikke over 25 mm. Mobiliteten af Type 3 Ho-Ni forblev på niveau med Type 1 Ho-Ni I selvkørende kanoner.
Den selvkørende pistol var bevæbnet med en 75 mm type 3 tankpistol, som igen blev udviklet på grundlag af feltpistolen Type 90. Type 3-pistolen blev oprindeligt skabt til Type 3 Chi-Nu medium tank, produktion som begyndte i 1944. Med en indledende hastighed på et panserbrydende projektil på 680 m / s, i en afstand af 100 m langs normalen, gennemborede det 90 mm rustning.
I forskellige kilder varierer antallet af tankjagere, der er bygget, fra 32 til 41 enheder. De fleste af Type 3 Ho-Ni III kom ind i 4. panserdivision med base i Fukuoka på øen Kyushu, hvor de var stationeret indtil Japans overgivelse. De fleste forskere er enige om, at ved hjælp af chassiset til type 97 Chi-Ha-tanken producerede Mitsubishi ikke mere end 120 selvkørende kanoner med 75 og 105 mm kanoner. Cirka 70% af SPG'erne i forventning om den amerikanske invasion var stationeret på de japanske øer, hvor de var indtil august 1945. Det kan erklæres, at de japanske selvkørende artillerienheder, der var egnede til at bekæmpe kampvogne på grund af deres lille antal, ikke havde en væsentlig indvirkning på fjendtlighedernes forløb. Små produktionsmængder af selvkørende kanoner tillod ikke bemanding af alle tankregimenter og divisioner med et regulært antal. Japanerne forsøgte delvist at kompensere for det lille antal af deres egne selvkørende kanoner ved hjælp af fangede køretøjer.
Så under kampene med amerikanerne i Filippinerne i 1944-1945 brugte japanske tropper de amerikanske 75 mm T12 selvkørende kanoner på chassiset af M3 halvsporede pansrede mandskabsvogne, fanget af dem her i begyndelsen af 1942.
Generelt demonstrerede tilstanden i det japanske anti-tank artilleri holdningen hos det japanske lederskab til flåden, luftfarten og landstyrkerne. Det vides, at finansieringen af oprettelse og produktion af militært udstyr og våben i Japan gik under to forskellige budgetter. Indtil 1943 blev de vigtigste budgetbevillinger og produktionsressourcer modtaget af flåden, der byggede hangarskibe, superlinkere og verdens største ubåde. I 1944, da han havde mistet initiativet til søs og stod over for en reel trussel om invasion af de japanske øer, foretog den japanske kommando en omfordeling af prioriteter. Men på det tidspunkt var tiden gået tabt, og den japanske økonomi, der oplevede en akut mangel på ressourcer, kunne ikke imødekomme hærens krav.
