I juli 2017 var de fleste nyheder vedrørende eksport af russiske våben relateret til luftfart og helikopterteknologi. De var dog ikke den mest omtalte nyhed i denne sommermåned. Den største resonans blev forårsaget af den tyrkiske præsidents erklæring om, at Ankara og Moskva havde indgået en aftale og underskrevet en kontrakt om levering af S-400 Triumph luftforsvarssystemer til Tyrkiet. Separat er det værd at bemærke nyheden om store leverancer af T-90S-tanke til Irak (leverancer er officielt bekræftet, det første parti er allerede sendt) og underskrivelsen af en foreløbig aftale om levering af våben til Saudi-Arabien i mængden på 3,5 milliarder dollars. Med mere end 20 milliarder dollars i foreløbige kontrakter indgået med Saudi -Arabien, der endte med ingenting, bør de nye aftaler også ses med en rimelig skepsis til Riyadh.
Tyrkisk præsident annoncerede underskrivelsen af en aftale med Rusland om levering af S-400 "Triumph"
Den 25. juli udsendte TASS ordene fra den tyrkiske præsident Erdogan, der talte om Ankara og Moskvas underskrivelse af visse dokumenter som led i en aftale om erhvervelse af russiske S-400 luftforsvarssystemer. Den tyrkiske leders erklæring blev tidligere citeret af den tyrkiske tv -kanal Haber 7.”Vi har taget fælles skridt om dette emne med Rusland. Underskrifter er sat, og jeg håber, at vi snart ser S-400-komplekserne i Tyrkiet. Vi vil også anmode om fælles produktion af disse luftfartøjsmissilsystemer, "bemærkede Erdogan og understregede, at Tyrkiet i årevis ikke kunne få fra USA, hvad det havde brug for med hensyn til at erhverve luftfartøjsmissilsystemer og" var tvunget til at søge. " Erhvervelsen fra Rusland af luftforsvarssystemerne S-400 er resultatet af disse søgninger. Erdogan bemærkede også, at Grækenland, som NATO-medlem, har brugt S-300-komplekset i mange år, hvilket ikke skabte bekymring for USA.
General Joseph Dunford, formand for de amerikanske stabschefer, sagde tidligere, at Washington ville være foruroliget over Tyrkiets køb af russiske S-400-systemer. Den tyrkiske præsident sagde til gengæld, at han ikke forstod, hvorfor USA var bekymret over den mulige anskaffelse af S-400-komplekser fra Rusland, og påpegede, at ethvert land har ret til at tage visse skridt med det formål at sikre sin egen sikkerhed. På samme tid sagde Vladimir Kozhin, assistent for Ruslands præsident for militært teknisk samarbejde, at kontrakten om levering af S-400 luftforsvarssystemer til Tyrkiet faktisk var blevet aftalt. Andre tyrkiske embedsmænd har tidligere sagt, at forhandlingerne mellem Moskva og Ankara om anskaffelse af S-400 er nået til den sidste fase. Kontraktens detaljer (antallet af leverede komplekser og deres omkostninger) blev ikke officielt offentliggjort.
I slutningen af juli talte Pentagon-talsmanden Jeff Davis også om levering af russiske S-400 Triumph luftforsvarssystemer til Tyrkiet.”Generelt er vi altid bekymrede for, hvad de får med hensyn til nogen af vores partnere og allierede, som vi arbejder med (og vi arbejder selvfølgelig med den tyrkiske side). Vi vil have dem til at købe og investere i ting, der bidrager til vores fagforening. Pentagon kritiserede således den tyrkiske beslutning og bemærkede, at den forventer, at NATO -lande investerer i alliancesystemerne.
Rusland og Saudi -Arabien diskuterer muligheden for at levere våben til 3,5 milliarder dollars
Mandag den 10. juli sagde generaldirektøren for statsselskabet "Rostec" Sergei Chemezov, at Den Russiske Føderation og Saudi -Arabien underskrev en foreløbig aftale, som sørger for levering af våben og udstyr til Riyadh for et beløb på 3,5 milliarder dollars. Tidligere har Moskva gentagne gange forsøgt at komme ind på våbenmarkedet i Saudi -Arabien. Pakker med kontrakter til en værdi af op til $ 20 milliarder blev diskuteret mellem landene, men i modsætning til USA nåede Rusland aldrig til punktet med at underskrive faste kontrakter. Ifølge avisen Kommersant vil det denne gang være muligt at forstå alvoren i Riyadhs hensigter efter kong Salman al-Sauds besøg i Moskva, som kan finde sted inden udgangen af 2017.
Ifølge to topchefer for russiske forsvarsindustrivirksomheder giver selv indledningen af en så omfattende pakke af kontrakter ingen garanti for, at der vil blive indgået faste aftaler mellem de to lande. I løbet af det sidste halvandet årti har Riyadh konsekvent vist interesse for en temmelig bred vifte af russisk fremstillede militære produkter (fra Mi-35M helikoptere, BMP-3 infanterikampe og T-90 hovedkamptanke til moderne Antey-2500 anti -fartøjer missilsystemer og S-400 "Triumph"). I et interview med Kommersant sagde Sergei Chemezov, at saudierne konstant er interesserede i muligheden for at levere Iskander-E operationelt-taktisk kompleks, men præciserede, at det er inkluderet på listen over produkter, der er forbudt til eksport. Og Moskva vil ikke gøre en undtagelse af hensyn til Riyadh. Tidligere har lande flere gange allerede formået at blive enige om nomenklaturen for våben, men Saudi -Arabien underskrev ikke juridisk bindende dokumenter med fokus på USA, når de købte våben.
For eksempel blev USA's præsident Donald Trumps besøg i maj i Riyadh aftalt om levering af våben til en værdi af næsten 110 milliarder dollars, hvilket ifølge repræsentanter for Det Hvide Hus gjorde denne aftale til den største i USA's historie. Ifølge nogle rapporter giver aftalen, der er underskrevet af parterne, levering af krigere, kamphelikoptere, pansrede køretøjer, ødelæggelsesvåben til fly, kystkrigsskibe og anti-missilforsvarssystemer af THAAD-type.
På samme tid blev den eneste russiske kontrakt, som blev underskrevet med Saudi-Arabien, underskrevet i midten af 2000'erne og sørgede for levering af omkring 10 tusinde AK-74M angrebsgeværer, som blev brugt af det saudiske politi. Andrei Frolov, chefredaktør for magasinet Arms Export, understregede, at indgåelse af nye kontrakter med saudierne for 3,5 milliarder dollar kunne være et stort gennembrud for Rusland på dette våbenmarked. Han er imidlertid ikke sikker på, at denne historie vil blive bragt til sin logiske konklusion, og at faste aftaler om levering af våben vil blive underskrevet.
Samtidig mindede Sergei Chemezov journalister om, at Riyadh og Moskva for cirka 5 år siden allerede havde diskuteret mulige våbenkontrakter til en værdi af omkring 20 milliarder dollars, men sagen gik ikke ud over intentionerne.”Saudi -Arabien købte ikke noget for en kopeck på det tidspunkt. For at kalde en spade for en spade spillede de bare med Rusland og sagde: du forsyner ikke Iran med S -300 -systemer, men vi anskaffer dine våben - tanke og andet udstyr.” Som følge heraf ophævede den russiske præsident Vladimir Putin i 2015 forbuddet mod levering af S-300 luftforsvarssystemer til Iran, og i 2016 modtog Teheran 4 S-300PMU-2 divisioner til en værdi af mindst en milliard dollars.
Rusland vil forsyne Kina med yderligere fire Mi-171E-helikoptere
Den 20. juli 2017 undertegnede Rosoboronexport (en del af det statslige selskab Rostec) inden for rammerne af MAKS-2017 International Aviation and Space Salon i Moskva-regionen en kontrakt med Kina om levering af et ekstra parti Mi-171E transport helikoptere.”Vi underskrev en kontrakt om levering af et ekstra parti Mi-171E transporthelikoptere og udstyr til dem til Kina. Vores kinesiske partnere modtager 4 helikoptere, kontrakten vil blive udført i 2018,”siger Alexander Mikheev, der har posten som administrerende direktør for Rosoboronexport, til journalister.
Mi-171E-helikopteren er en transportversion af denne type helikopter, som eksporteres i vid udstrækning. Denne maskine er meget efterspurgt over hele verden. Mi-171E drives med succes i mange lande i Sydøstasien, herunder Folkerepublikken Kina. Mi-171 helikoptere bruges i vid udstrækning i Kina til forskellige formål, herunder transport af mennesker fra katastrofezoner, transport af forskellige varer, herunder medicin, byggematerialer og humanitær bistand. Alexander Mikheev bemærkede også, at parterne inden for rammerne af MAKS-2017 underskrev en kontrakt om levering af 4 moderne VK-2500 helikoptermotorer, som kan installeres på Mi-17 helikoptere som en del af remotoriseringen. Motorlevering er også planlagt til 2018.
Ifølge Rosoboronexport har Mi-17-helikoptere i løbet af det sidste årti selvsikkert haft føringen med hensyn til leverancer til det globale helikoptermarked inden for segmentet mellemlang militær transport og flerbrughelikoptere. I løbet af denne tid blev omkring 800 helikoptere af denne type eksporteret, hvilket overstiger mængden af forsyninger af udenlandske analoger. I alt i løbet af de sidste 30 år er mere end 4 tusinde helikoptere af alle typer blevet eksporteret fra vores land til mere end 100 lande i verden.
Ud over denne kontrakt, inden for rammerne af MAKS-2017-luftfartsudstillingen, underskrev de russiske helikoptere (også en del af Rostec-statsselskabet) tre kontrakter med det kinesiske selskab United Helicopters International Group om levering af 10 civile helikoptere i 2017 -2018. Det rapporteres, at dette selskab vil modtage 5 russiske lette Ansat-helikoptere i en medicinsk version, tre Mi-171-helikoptere i en transportversion og to Ka-32A11BC-brandhelikoptere, som alle vil blive overført til operatører i Kina i fremtiden.
Levering af et stort parti T-90'er til Irak bekræftet
De irakiske væbnede styrker køber russiske T-90 hovedkamptanke, som har klaret sig godt under kampene i Syrien. Fakta om underskrivelsen af kontrakten mellem Den Russiske Føderation og Irak til avisen Izvestia blev bekræftet af Vladimir Kozhin, medhjælper til Ruslands præsident om militært teknisk samarbejde. I ekspertmiljøet anslås kontrakten for levering af T-90-tanke til en milliard dollars, og antallet af indkøbte tanke er flere hundrede.
I et interview med Izvestia kaldte Vladimir Kozhin kontrakten anstændig og bemærkede, at det irakiske militær ville modtage et stort parti kampvogne under den. Samtidig navngav han ikke antallet af købte kampbiler eller kontraktsbeløbet. Tidligere havde det irakiske forsvarsministerium allerede annonceret køb af T-90 kampvogne, så handlede det om levering af mere end 70 kampvogne. Ifølge russiske journalister er dette kun det første parti køretøjer, der er afleveret til det irakiske militær, efterfulgt af flere leverancer. Federal Service for Military-Technical Cooperation har ikke travlt med at afsløre detaljerne i aftalen.
Som repræsentanter for det russiske ekspertfællesskab bemærker, har kontrakter med Irak om levering af våben siden Sovjetperioden betydet en stor mængde leverede produkter og høj merværdi. I dette tilfælde kan vi roligt tale om levering af flere hundrede tanke, og kontraktbeløbet kan overstige en milliard dollars. Denne kontrakt er en stor hjælp for Uralvagonzavod. Blandt andet er den indgåede kontrakt en alvorlig udenrigspolitisk succes i vores land, da amerikanerne kæmpede i Irak, og valget af det irakiske militær i sidste ende stadig bosatte sig på den russiske tank, sagde Ruslan Pukhov, direktør for Center for Analyse af strategier og teknologier.
Tidligere offentliggjorde NPK Uralvagonzavod JSC sin årsrapport for 2016. I denne rapport blev der blandt de prioriterede opgaver for 2017 identificeret implementeringen af kontrakten med kunden "368" (Irak) om levering af det første parti T-90S / SK-tanke i mængden af 73 køretøjer. Den samme rapport indeholdt oplysninger om implementeringen i 2017 af kontrakten med kunden "704" (Vietnam) om levering af 64 T-90S / SK-tanke. Nyheder om indgåelse af en kontrakt om levering af T-90 kampvogne til Vietnam er endnu ikke vist i den russiske presse.
Algeriet viser interesse for Su-32 bombefly (eksportversion af Su-34)
Ifølge det algeriske informationssted MenaDefense rejste den algeriske delegation, der besøgte MAKS-2017 luftfartsudstilling i Moskva-regionen, et meget vigtigt spørgsmål om Su-32-bombeflyet (eksportversion af Su-34), hvis køb er blevet udskudt af den algeriske side i mere end et år. Det rapporteres, at Algeriet har udtrykt sin intention om at erhverve mindst en eskadre af disse fly. Som en del af luftvåbnet i dette nordafrikanske land opfordres de til at udskifte Su-24MK-bombeflyene i tjeneste. Som en del af udstillingen kunne deltagerne i den algeriske delegation inspicere Su-34-flyet samt få detaljerede oplysninger om dets egenskaber.
Hvis kontrakten mellem Rusland og Algeriet ikke desto mindre underskrives, bliver dette land den første udenlandske kunde til eksportversionen af den nyeste russiske frontlinje bombefly Su-34. For første gang dukkede oplysninger op om, at Algeriet vil anskaffe russiske bombefly i begyndelsen af 2016. Derefter skrev DefenseNews-webstedet, at Algeriet købte 12 Su-32-fly under den første kontrakt til en værdi af $ 500 millioner, og i alt kunne det bestille op til 40 fly af denne type i Rusland.
Rusland forhandler med Angola om levering af yderligere 6 Su-30K-krigere
Ifølge avisen Kommersant forhandler Rusland og Angola om køb af yderligere 6 Su-30K-krigere. Hvis de bliver gennemført med succes, vil dette afrikanske land være i stand til at øge sin flyflåde, og Rusland vil slippe af med flyene, der blev bygget under den indiske kontrakt fra 1996-1998. Sandt nok er der vanskeligheder her. Tilbage i 2013 indgik Luanda en eskadre af disse krigere, men har stadig ikke modtaget et eneste fly. Samtidig insisterer russiske embedsmænd på, at kontrakten med Angola bliver opfyldt i overensstemmelse med aftalerne.
Kontrakten om køb af 12 af de 18 tidligere indiske Su-30K-krigere blev underskrevet af Rosoboronexport tilbage i oktober 2013. Imidlertid blev udførelsen af denne kontrakt forsinket. Det antages i øjeblikket, at alle 12 fly, der er under reparation og modernisering på det 558. flyreparationsanlæg i Baranovichi (Hviderusland), vil blive overført til Angola i løbet af 2017. Den første moderniserede jagerfly kom til himlen i begyndelsen af februar 2017.
Su-30K (T-10PK) jagerfly var "overgangs" modeller bygget som det første 18 fly på Irkutsk Aviation Plant JSC "Irkut Corporation" til efterfølgende levering til Indien under Su-30MKI programmet under aftaler fra 1996 og 1998. Flyet blev leveret til Indien i 1997-1999, men under en aftale fra 2005 blev de returneret af den indiske side til Irkut-selskabet i bytte for levering af 16 fuldgyldige Su-30MKI-krigere til Indien. I juli 2011 blev alle 18 Su-30K-fly, der blev returneret af det indiske militær, transporteret til 558. ARZ i Baranovichi, hvor de blev opbevaret til efterfølgende videresalg, mens de blev tilbage af Irkut-selskabets ejendom. Jagerne blev ikke returneret til Rusland for at undgå at betale de tilsvarende importafgifter.
Kilder i luftfartsindustrien fortalte Kommersant, at hviderussiske og russiske specialister aktivt leder efter købere til de 6 resterende Su-30K-krigere, der er gemt i Hviderusland. Dette blev bekræftet af direktøren for det 558. flyreparationsværk Pavel Pinigin, der deltog i MAKS-2017 flyshow i Zhukovsky. Ifølge Pinigin er søgningen efter en køber "bare et spørgsmål om tid" og "der er ingen problemer med dette." Til gengæld understregede avisens kilder inden for militærteknisk samarbejde (MTC), at forhandlinger om levering af 6 Su-30K-krigere er i gang med Angola. Repræsentanter for Rosoboronexport kommenterede på ingen måde dette.
