Den 24. marts 2017 blev der afholdt en sorgceremoni i Grdelici -kløften for at mindes 18 -årsdagen for starten på et massivt missil- og luftangreb fra NATOs luftvåben mod civile og militære faciliteter i Forbundsrepublikken Jugoslavien. Mere end 2 tusinde af vores slaviske brødre på serbisk jord blev dræbt under elementer af guidede og ustyrede våben i det tragiske 1999. Under den blodige aktion kaldet "allieret styrke" mod talrige militære og civile genstande i Serbien, som har et areal på 88.000 kvadratmeter. km, blev 50 tusinde missiler med forskellige baseringer affyret, blandt dem mere end 700 TFR UGM / RGM-109C "Tomohawk Block IIA / III" og mere end 60 strategiske luftaffyrede krydstogtsraketter (ALCM) AGM-86C CALCM Block I. To typer missiler De lancerede de velkendte amerikanske Aegis-skibe, de nedlagte britiske flerbruds atomubåd Splendid i Swiftsure-klassen og B-52 strategiske missilbombefly.
Desuden tiltrak NATOs allierede luftvåben 1.259 enheder til operationen. taktisk luftfart med højpræcisions missiler og bombevåben af kort og mellemlang rækkevidde på suspensioner. Efter at have ødelagt de fleste af de strategiske militære faciliteter i Jugoslavien med foranledning af krigsforbrydere NATOs generalsekretær Javier Solan og tidligere NATO-kommandør i Europa-general Wesley Clarke, iværksatte amerikansk og vesteuropæisk taktisk luftfart præcise angreb på objekter i energisektoren og olieraffineringsindustri, busstationer, jernbanestationer, tv -centre, telefoncentraler, byområder i byområder osv. I alt blev 995 objekter ødelagt i hele republikken. Allerede efter den frygtelige bombardement af FRJ af NATO-luftfart i Kosovo og Metohija begyndte et rigtigt folkemord på serbere, montenegriner og romaer, udført af mere end 200 tusinde albanske røvere, kriminelle og terrorister, der fik tilladelse til at komme ind i de ovennævnte regioner i Jugoslavien. Banditformationernes handlinger blev overvåget af NATO -specialister. Som et resultat blev yderligere 889 mennesker dræbt, og 722 manglede. 350 tusinde mennesker måtte forlade Kosovo og Metohijas område, og yderligere 50 tusinde mistede deres hjem. Sådan blev den slaviske perle nedtrampet i midten af Balkan. Som følge af bombningen udgjorde den samlede skade for landet 30 milliarder dollars.
Den serbiske premierminister Aleksandr Vucic mindede også om de tragiske begivenheder for 18 år siden ved sorgceremonien, der fuldstændig udelukkede muligheden for at slutte sig til den nordatlantiske alliance, som forsøgte at "kaste republikken på knæ", svar på enhver handling af aggression mod det moderne Serbien.
Uanset hvor trist det var for os at indse dette, var det økonomisk og geopolitisk svækkede Jeltsin Rusland i slutningen af 90'erne praktisk talt ikke imod NATO for at beskytte luftrummet i Jugoslavien mod massive missilangreb fra vestlig taktisk luftfart. Ifølge nogle rapporter var der kun en anmeldelse fra FRJ's generalstab samt RTV og luftforsvar i republikken om tilgangen til amerikanske luftfartsselskabsbaserede fly, taktiske fly fra luftstyrkerne i Vesteuropa, strategiske missiler -bærende bombefly og den anslåede bane for Tomahawks. Dataene blev overført både gennem de jugoslaviske specialtjenester i Italien, Frankrig, Grækenland, Makedonien, Bosnien -Hercegovina og via militære kanaler fra den russiske flådes militære NK'er i Adriaterhavet og den russiske gruppe af rekognosceringssatellitter. I mellemtiden var det bare en dråbe i havet af den støtte, Moskva ikke var i stand til at yde. Faktum er, at selv med de eksisterende 2K12 Kvadrat, S-125 Neva-M, Strela-1/2/10 luftforsvarssystemer samt håndværksmæssige Prasha luftforsvarssystemer kunne serberne opfange F-117A Nighthawk, 46 "Tomahawks" og flere dusin droner, herunder "Rovdyret" (senere NATO-piloter talte om det høje netværksorienterede kapacitet i det jugoslaviske luftforsvar i sammenligning med irakeren). "Duellen" mod vestlige luftangrebsvåben gik kun tabt på grund af de lave taktiske og tekniske egenskaber ved de ovennævnte luftfartøjsmissilsystemer, som var i tjeneste med luftforsvarsstyrkerne i FRY (de havde alle kun et mål kanal og lav støjimmunitet). På det tidspunkt havde Jugoslavien et stort behov for 6-kanals anti-fly missilsystemer af S-300PT / PS familien; et system med tre til fem divisioner kunne radikalt ændre styringsoprettelsen i republikkens luftrum, langt fra til fordel for NATO. Ak, det fandt ikke sted …
FN's Sikkerhedsråds skæbnesvangre beslutning om indførelse af en våbenembargo mod Forbundsrepublikken Jugoslavien spillede også i Beograds hænder. Dette dokument, der endelig begrænsede Jugoslaviens defensive evner før aggressionen, blev også "med succes" underskrevet af Den Russiske Føderation. Rusland er altid afhængig af FN's lovgivningsmæssige rammer, ikke sandt?! Og vores oversøiske "venner" handler udenom, det er hele "sangen"! Følgelig blev "Tre hundrede" ikke leveret. Det var derfor, den snedige og strategisk gennemtænkte beregning af NATO-kommandoen i Bruxelles hovedkvarter for denne militærpolitiske samling blev foretaget. Desværre begik også præsident Slobodan Milosevic en kæmpe fejl i sin tid: i 1996 tilbød Den Russiske Føderation Jugoslavien S-300 luftfartøjsmissilsystemer som en del af tilbagebetalingen af Sovjetunionens gæld til Den Socialistiske Forbundsrepublik Jugoslavien, men S. Milosevic nægtede, hvilket til sidst førte til alvorlige konsekvenser og en samtale på magtens sprog. Ellers ville der have været snesevis eller hundredvis af NATO -falke og amerikanske Strike Eagles faldet ned fra himlen.
Den førnævnte plan om at øge de serbiske væbnede styrkers bekæmpelsesevne giver mulighed for en omfattende modernisering af alle grenene af de væbnede styrker, men den hovedretning, som den kommende præsident for landet Aleksandr Vucic (den nuværende premierminister i Serbien) planlægger at træk er dannelsen af en værdig luftfartøjs- og antimissilkomponent i den 7 millioner Balkan-stat. Alexander Vucic husker som ingen andre de tre forårsmåneder i 1999, og især den 23. april, da hans mor Angelina mirakuløst overlevede under et NATO -luftangreb på et tv -center i Beograd, og da han selv næsten døde, heldigvis, da han var sent til et interview CNN som den nuværende informationsminister i Jugoslavien. På trods af hans interesse for at styrke de økonomiske bånd til EU er Vucic fast i sin holdning til behovet for at returnere Kosovo og Metohija til Beograds jurisdiktion. Denne kendsgerning alene indikerer en mulig konfrontation i regionen.
Den indledende fase i moderniseringen af luftforsvarsstyrkerne i Serbien vil være kvitteringen for gratis brug af 2 divisioner af 9K37 Buk luftfartøjer missilsystemer som en del af 12 selvkørende skydeenheder (SPU) 9A310, mens der ikke er oplysninger om overførsel af 9A39 -løfteraketter (naturligvis planlægger serberne genopladning af JMA ved hjælp af et transportkøretøj, hvilket vil øge genopladningstiden fra 12 til 16 minutter). Det er muligt, at 9S18 Kupol radar detektor (RLO) også vil blive overført. I betragtning af at RLO 9S18 har gode energi- og præstationsparametre med et detekteringsområde på et kampfly på 120 km og en sporingskapacitet på 75 luftmål, vil det serbiske Buk-mandskab på KP 9S470, der er indsat i nærheden af Beograd, kunne spore luftbårne mål. den taktiske situation i den østlige del af Bosnien-Hercegovina samt Kroatien, som er de mest missilfarlige områder.
Tolv selvkørende fyringsanlæg 9A310, der modtager målbetegnelse fra kommandoposten 9S470, er ganske nok til at etablere en god "luftfartøjsparaply" i Beograd og omegn, som vil skabe en flyvezone i en afstand af 30 km og i højdeområdet fra 25 til 18000 m. En sådan paraply kan klare 18 - 20 "Tomahawks" under hensyntagen til brugen fra den nærliggende side af krydstogtsraketter af elektroniske krigsfly fra F / A -18G " Growler "type. Dette tal kan stige med halvanden gang på grund af tilstedeværelsen i det serbiske luftforsvar af sådanne komplekser som "Prasha" og "Strela-10", der modtager målbetegnelse fra AWACS-radaren. På samme tid vil et massivt angreb af snigende ultralange taktiske missiler AGM-158B JASSM-ER og PRLR AGM-88 HARM, to bataljoner af "Bukov" simpelthen "ikke blive taget ud", og Alexander Vucic, der er i stillingen som landets forsvarsminister fra 2012 til 2013, forstår dette meget godt og startede derfor den anden fase af opdateringen af luftforsvaret i Serbien.
Her kommer luftfartøjer-missilsystemer fra S-300P- og S-300V-familierne til udtryk. Vucic diskuterede muligheden for en aftale om at erhverve to divisioner af disse komplekser og en regimentskommandopost med Vladimir Putin og Alexander Lukashenko. Ifølge den fremtidige chef for Serbien vil et sådant køb være for staten "en beslutning i mange år fremover." Spørgsmålet opstår: er Beograd kun nok to "Tre hundrede" til et pålideligt luftforsvar-missilforsvar af landets luftrum, samt evnen til at stoppe fjendens luftstyrker på langdistanceflylinjer?
Serbiens længde fra den sydlige grænse til Makedonien til den nordlige grænse med Ungarn er omkring 480 km. For effektivt forsvar mod taktiske fjendtlige fly, der opererer i mellem og store højder, kan en S-300PMU-2 bataljon med en slagradius på 200 km og en S-300PS bataljon med tidlig modifikation med en rækkevidde på 75 km (den første kan indsættes under Beograd, den anden - i den sydlige del af staten, nær byen Leskovac). Disse divisioner vil pålideligt kunne lukke luftrummet fra en bred vifte af præcisionsvåben og snigende fjendtlige fly over næsten hele Serbiens område. Takket være S-300PMU-2 vil det desuden være muligt at ødelægge lovende hypersoniske luftangrebsvåben med hastigheder på op til 10.000 km / t, i modsætning til Buk, der er i stand til at ødelægge luftmål med en hastighed på kun 3.000 km / t. Alt ville være i orden, men evnen til at afvise massive strejker med Axes og anden lav-højde "stealth" som AGM-158B vil stadig alvorligt halte, fordi ingen har annulleret det restriktive koncept med radiohorisonten (for tre hundrede er det 35 -38 km), og kanaliseringen af de to divisioner er middelmådig - kun 12 mål blev affyret på samme tid.
Heraf kan der kun drages en konklusion: Forsvarsministeriet i Serbien bliver nødt til at punge godt ud. Især kræves der mindst 2 S-300PMU-1 divisioner, der er ansvarlige for den mest missilfarlige vestlige luftretning. S-300PS er udelukket her, fordi minimumsmålhøjden på 25 meter ikke dækker moderne krydstogtsraketter (ca. 20 m), mens PMU-1 arbejder på mål i 7-10 meters højde. Hastigheden på de mål, der blev ramt af S-300PS, skinner heller ikke og er kun 4.700 km / t mod 10.000 km / s for PMU-1. Der vil også være efterspørgsel efter en "nedskåret" opdeling af 2 batterier i S-300VM "Antey-2500" luftfartøjer missilsystem. Et af batterierne "Anthea" kan overtage kamptjenesten nær Beograd: det vil kontrollere den bosniske og rumænske luftretning. Den anden - i den sydlige del af Serbien: inden for sit ansvarsområde vil være den albanske og græske luftretning (som betinget kan kombineres til Middelhavets operationelle retning); netop herfra, i tilfælde af en forværring af den militærpolitiske situation på Balkanhalvøen, kan man forvente et massivt angreb af amerikanske højpræcisions havbaserede missilvåben.
På grund af sin udtalte evne til at opfange højhastighedsballistiske og aeroballistiske objekter med en lille radarsignatur (EPR-0,02 m2) kan S-300VM Antey-2500 blive et uerstatteligt lovende aktiv for Serbien til beskyttelse mod sådanne våben som: operationel- taktiske ballistiske missiler fra ATACMS-familien (MGM-140B / 164B), adskillige ændringer af antiradarmissiler, planlægning af guidede bomber fra AGM-154 JSOW-familien samt 3-3, 5-takts guidede missiler M30 GMLRS og XM30 GUMLRS. Desuden har S-300VM bedre støjimmunitet og beregningsmuligheder for den opdaterede elementbase og er også udstyret med længere rækkevidde og højhastigheds to-trins 9M82M anti-missiler med en rækkevidde på 200 km, en flyvehastighed på 2600 m / s og en maksimal tilgængelig overbelastning på 30 enheder. Det vigtigste træk ved S-300VM kan betragtes som evnen til at ødelægge hypersoniske luftfartselementer i højpræcisionsvåben med en hastighed på 16.200 km / t, hvilket er 2 gange hurtigere end designhastigheden for amerikanske krydsermissiler, som kan være udviklet på basis af X-51A "Waverider" inden for det ambitiøse koncept BSU ("Rapid Global Strike"). Ved at adoptere luftværnets Antey-2500 kan Serbien få et stærkt afskrækkende værktøj til afkøling af især varme hoveder i NATO-kommandoen.
Til gengæld vil 2 S-300PMU-1 luftforsvarsraketter og 2 S-300VM batterier koste Beograd ikke mindre end 700-900 millioner dollars, hvilket svarer til det årlige forsvarsbudget i Serbien. Enten en kontrakt til en fordelagtig pris for "Tre hundrede" alene eller tilvejebringelse af et lån på 1,5-2 milliarder fra russisk side til køb af ovenstående luftforsvarssystemer samt yderligere radioudstyr til korrekt informationsdækning af luftforsvarets missilsystemoperatører, kunne blive meget relevant her. I øjeblikket kan Serbiens radiotekniske enheder heller ikke tilskrives den stærke side af informationsbevidstheden om landets luftforsvar. Uden tvivl var der efter marts-juni 1999 et antal decimeterovervågningsradarer af typen AN / TPS-70 (S-bånd faset array-radar fra "Northrop-Grumman" med en rækkevidde på 450 km) i drift med RTV i Serbien, AN / TPS-63, S-605 /654 fra "Marconi", samt den meterlange P-12 "Yenisei" og P-14F "Lena" og P-18 "Terek", men de gør det allerede praktisk taget svarer ikke til udfordringerne i det moderne luftteater, og deres levetid er næsten udløbet.
De eneste moderne radarer, der er tilbage i drift med serbiske RTV'er, er den amerikanske AN / TPS-70, men deres antal er meget begrænset. Desuden har amerikanske radarer et meget lavt, efter moderne standarder, højde-scanningsområde (0-20 °): Af denne grund har stationen ikke en enorm "dødzone-tragt" i udsigten på den øvre halvkugle, der når 140 grader. Af denne konklusion konkluderer vi, at den serbiske RTV har brug for sådanne avancerede radiotekniske systemer som centimeter VVO 96L6E (maksimal strålehøjdevinkel 60 °) eller 59N6M "Protivnik-G" med lignende parametre for visningsområdet og evnen til at finde retning af lav-kredsløb rumgenstande.
Alexander Vucic nævnte også behovet for at anskaffe en regimentskommandopost til "Tre hundrede" af en grund. Tilsyneladende taler vi om en automatiseret kommandopost til bekæmpelse af handlinger af luftforsvarsmissilsystemer "Baikal-1ME" eller "Polyana-D4M1". For det serbiske luftforsvar er dette et meget vigtigt spørgsmål, da S-125- og Strela-10-komplekserne forbliver i drift, og det hviderussiske Buk-luftforsvarssystem og det russiske Buk-M2 eller Buk-M3 er planlagt at blive anskaffet. ACS "Baikal" (eller "Polyana") er i stand til at kombinere disse komplekser til en netværkscentrisk forbindelse med S-300PMU-1 eller S-300VM. Følgelig vil Trokhsotka, Buka, S-125 og Strela, når de afviser et massivt missil- og luftangreb eller modvirker fjendtlig taktisk luftfart, kunne operere i et enkelt integreret informationsrum (efter det samme princip som Aegis-våben i "Link" -16 "system). Radioudstyret i den samme S-300PMU-1 (RLO 64N6E og NVO 76N6) fungerer som AWACS-værktøjer til alle andre typer integrerede luftforsvarssystemer.
I nærvær af et automatiseret kontrolsystem "Polyana" eller "Baikal" er sådanne ubehagelige og farlige taktiske "fejl" som "gårdens" konstruktion af luftforsvarssystemet og irrationelt forbrug af luftfartøjsstyrede missiler mod fjendtlige mål fuldstændig udelukket. For eksempel vil besætningerne på Buk luftfartøjsmissilsystemer blive underrettet via telekoderadiokanalen om fjendens mål, der allerede er blevet fanget og opfanget af de tre hundrede, takket være det vil de være i stand til at skifte til kamp mod andre " gratis”luftangrebsvåben. Det automatiserede kontrolsystem øger brigade- / regimentniveauets produktivitet og overlevelsesevne flere gange. For Balkan-teatret for militære operationer og det forventede antal anti-fly missilvåben i tjeneste med luftforsvaret i Serbien vil en "Baikal" være mere end nok. Styret af et operatørstab på 5-11 personer er Baikal automatiserede kontrolsystem i stand til samtidig at forbinde 500 ruter med luftobjekter og kontrollere 24 luftforsvarssystemer af forskellige typer. Den instrumentelle rækkevidde på 3200 km, maksimalhastigheden for behandlede mål på 18432 km / t og højdegrænsen på 1200 km indikerer de store muligheder for denne kommandopost i mere avancerede langdistance missilforsvarssystemer. For at beskytte den serbiske himmel er denne ACS et unikt koncept til opbygning af et stærkt lagdelt rumfartsforsvar.
Det serbiske forsvarsministeriums udgifter ender sandsynligvis ikke der. Dannelsen af et pålideligt "anti-missilskjold" vil ikke blive kronet med succes, hvis de selvkørende luftfartøjs missil / artillerisystemer i familierne Tor-M1 / 2, Pantsir-S1 eller Tunguska negligeres. De dækker den 3-5 kilometer lange "døde zone" mellem mellemstore og langdistancekomplekser, hvilket giver kompletteringer til enkelte gennembrudselementer i fjendens højpræcisionsvåben. Det er disse systemer, der mangler i strukturen af det serbiske luftforsvar. En anden udgiftspost efter de mulige indkøb af Tunguska- og Tor -komplekserne vil være deres integration i et enkelt taktisk kommunikationssystem organiseret af Baikal ACS. Dette vil kræve erhvervelse af ikke én, men flere ensartede batterikommando -indlæg 9S737 "Ranzhir" på én gang, som er det lavere niveau, der kontrolleres af ACS "Baikal". Én UBKP "Ranzhir" er kun i stand til at levere målfordeling til 4 forbrugere i en afstand på op til 5 km.
Planerne om at danne et fuldgyldigt lagdelt luftforsvarsmissilforsvarssystem i Serbien bekræftes også af, at der under forhandlingerne mellem A. Vucic og V. Putin blev rejst spørgsmålet om muligheden for at erhverve et bestemt antal 2K22M1 Tungusska- M1 anti-fly missil- og artillerisystemer. Disse komplekser er unikke den dag i dag. På trods af den maksimale hastighed for det aflyttede mål på kun 1800 km / t er det fortsat muligt at ødelægge det subsoniske strategiske missil RGM-109E "Tomahawk", AGM-86C ALCM, stealth taktiske missilsystemer JASSM-ER og KEPD-350 "Taurus", samt taktiske missiler rækkevidde af AGM-65 "Maverick" familien. "Tungusska-M1", udstyret med moduler til modtagelse af taktisk information fra tredjeparts AWACS-radarer gennem kommandoposten "Ranzhir", er i stand til at åbne ild mod subtile luftangrebsvåben cirka 1, 3-1, 5 gange tidligere end " Tungusska "af den første ændring (2K22) uden telekode -midler. Målsporingsstationen i centimeterområdet (med en rækkevidde på 16 km) gør det muligt med en nøjagtighed på flere meter at vise missilforsvarssystemet 9M331M1 på sigtelinjen med målet. Denne nøjagtighed opfylder egenskaberne ved den nye radarsikring af det førnævnte missil, som har forbedret evnen til at bekæmpe små mål. Forbedringen af støjimmuniteten i 2K22M1-luftfartøjsmissil- og pistolkomplekset blev lettet af 1A29 optoelektronisk syn. Taktiske fly kan blive ramt af Tunguska i en afstand af 10 km og en højde på 3500 m.
Til at dække de tætte linjer i alle langdistancedivisioner i det serbiske luftforsvar i forskellige dele af staten, op til 12-15 Tungusska-M1- og / eller Tor-M1 / 2-komplekser og mindst 3-4 Rangir-batterikommando-stationer vil være påkrævet. I betragtning af at kreditmuligheder for indgåelse af en kontrakt mellem Beograd og Moskva endnu ikke er blevet overvejet, vil det tage omkring 6-8 år at bringe det serbiske RTV og luftforsvarssystemer til deres nuværende tilstand.
SITUATIONEN MED OPDATERING AF LUFTFORSKRIFTSKOMPONENTEN I SERBIEN SER MERE GRIMMER ud: 14 "FALCRUMS" MOD HUNDREDER AF VESTERNE "FALCONS", "RFALS" OG "TYPHOONS"
Hvis de fremskridt, der observeres i dag i moderniseringen af jordkomponenten i luftforsvaret i Serbien, er lovende, så er det ikke muligt at karakterisere fornyelsen af landets kampfly på samme måde. Til dato er det serbiske luftvåben bevæbnet med:
Kun disse køretøjer i det serbiske luftvåben har mulighed for effektivt at arbejde mod terrænmål med en bred vifte af missil- og bombevåben, herunder taktiske kortdistancemissiler med høj præcision AGM-65B "Maverick" med TVGSN og X-66 "Thunder "med radiostyring. På trods af den lave transoniske flyvehastighed på 1020 km / t, samt det samlede tryk på 2 TRDF'er på 4540 kgf, har Orao et praktisk loft på 15 km, og skroget er tilpasset til manøvrering med overbelastning på 8 enheder. På trods af alle de flygtekniske fordele ved subsonisk hastighed har disse fly en meget kort rækkevidde på 350 - 550 km. Ja, J-22'ere kan operere i ultra-lave højder, men deres piloter og chefer er ikke i stand til at "afspille" de taktiske øjeblikke ved en kampmission under et angreb eller rekognoscering på grund af den korte rækkevidde, der kan sammenlignes med moderne angrebshelikoptere.
For at øge anti-fly og strejkeegenskaber ved taktisk luftfart, mens der forhandles om fremtidigt køb af S-300- og Buk-komplekserne, blev der indgået en aftale gennem forsvarsministerierne i Serbien og Den Russiske Føderation om at overføre 6 frontlinje MiG- 29 interceptor -krigere til den serbiske side. Detaljerne blev også aftalt mellem præsidenter A. Vucic og V. Putin. Desuden var den kommende Serbiens præsident og forsvarsminister Zoran Djordjevic i stand til at sætte sig ind i de maskiner, der blev forberedt til overførsel på et af faciliteterne i RSK MiG. Som det blev kendt, tilhører tre køretøjer MiG-29S-modifikationen ("Produkt 9.13"), en til MiG-29A-versionen og yderligere 2 til MiG-29UB-versionen ("Produkt 9.51", to-personers kampkøretøj). Alle 6 krigere vil gennemgå en dyb modernisering på faciliteterne på Moma Stanoilovic -flyfabrikken i den serbiske by Batajnica af russiske og serbiske specialister. Det er endnu ikke klart, hvilken moderniseringsform Air Force og Serbiens forsvarsministerium har valgt, men det vides, at omkostningerne ved arbejdet vil nærme sig omkring 200 millioner dollars. Arbejdet dækker forlængelse af flyrammens levetid samt udstyres med ny luftfart, der tillader brug af luft-til-jord missiler.
Under hensyntagen til det faktum, at der for et lille operateater på Balkan ikke er behov for at udstyre MiG'er med en bar til tankning i luften, kan vi forvente en opgradering til niveauet for MiG-29SM eller MiG-29M. At dømme efter det faktum, at restaurering og renovering af hver "Falcrum" vil koste 30 millioner dollars, kan vi ikke kun tale om kraftige indbyggede radarer med et slidset antennearray Н019МП med evnen til at kortlægge terrænet og spore terrænmål, men også om mere moderne radarer med AFAR type "FGA-29" (en antagelse vedrørende sidstnævnte kan gøres på grundlag af de meget høje omkostninger ved modernisering af kun 6 maskiner). Naturligvis vil de konverterede MiG'er modtage hele sortimentet af missilvåben for at opnå luftoverlegenhed samt for at engagere jordmål, blandt hvilke du kan finde:
Informationsfeltet i cockpittet vil blive moderniseret med nye store LCD MFI'er, der ligner dem, der er installeret af MiG-29SMT eller MiG-29M2. Den korte ekspeditionstid kan forklares ved hurtig udskiftning af den forældede elementbase med en digital ved hjælp af MIL-STD-1553B interface. De seks russiske MiG-29A / S / UB er ikke de eneste værdifulde overraskelser for det serbiske luftvåben. Det andet parti "Falcrum" vil blive doneret til Beograd sammen med 2 bataljoner "Buk" fra det hviderussiske luftvåben. Dette blev kendt i slutningen af januar, efter at Vucic og Djordzhevich vendte tilbage fra Minsk. Efter aftale med Minsk skal Beograd kun betale for opgraderingen af 8 overførte MiG-29S til niveauet for MiG-29BM. Det er mest sandsynligt, at arbejdet vil finde sted i værkstederne i JSC "558 Aviation Repair Plant" i Baranovichi.
Den hviderussiske virksomhed tilbyder en lettere pakke med moderne muligheder som RSK MiG. Især elementernes basis af krigere vil modtage 23% af de nye digitale moduler, og yderligere 6% af de tidlige elektroniske enheder vil blive forbedret. De nye moduler er baseret på hardwarekomponenterne i SUV-29S bevæbningskontrolsystemet, der implementerer "luft-til-overflade" -tilstanden samt udvider rækkevidden af luftkampsmissiler, som også inkluderer R-77. Takket være dette øges effektiviteten af opgaverne for luftaflytning og opnåelse af luftoverlegenhed med 2, 8 gange i forhold til den tidlige MiG-29A. Virkningsevnen er firedoblet. N019P radarobservationssystemet modtog en terrænkortlægningstilstand, hvis radarbillede vises på den nye MFI-55 farve multifunktionelle indikator (tidlige versioner af krigere var udstyret med en monokrom indikator). Rækkevidden af missil- og bombevæbning svarer til MiG-29SM / M. Den hviderussiske ændring af MiG-29BM giver mulighed for installation af en stang til tankning i luften i "slangekegle" -ordningen, men i betragtning af det lille serbiske luftrum samt manglende evne til at operere i stor afstand fra staten grænser (på grund af NATO's jord- og luftforsvarssystemers overlegenhed), kan og kan dette element ikke bruges i konstruktionen af den serbiske "BMka". På grund af det forenklede cockpit-displayudstyr og bevarelsen af mere end 60% af flyelektronikken fra den tidlige produktion MiG-29S vil sandsynligvis opgraderingen af serbiske køretøjer til "BM" -niveauet koste flere gange billigere end moderniseringen af MiG-29A / S / UB overført af Rusland.
Afslutningsvis kan vi konkludere: genopfyldning af den serbiske luftvåbenflåde med 14 moderniserede MiG-29'er vil øge landets defensive og slagpotentiale i visse luftretninger markant. I kortvarige luftslag, fly-til-flyvning, vil de opdaterede Falkrums kunne modstå både tyfoner og den amerikanske transportørbaserede F / A-18E / F. Men Serbiens vanskelige geografiske position (omgivet af NATO-medlemsstater) indebærer absolut ikke lokale sammenstød med fjendtlige fly: der er 30-40 gange numerisk overlegenhed, og derfor vil MiG'erne udelukkende kunne operere inden for Serbiens luftgrænser, under coveret af C-300V / PMU-1.
De nye kampflys angrebspotentiale vil også strække sig til Kosovo, men alle deres handlinger vil udelukkende afhænge af levedygtigheden af den serbiske luftforsvarskomponent i luftforsvaret. Ifølge de eksisterende trusler i regionen skal antallet af den serbiske luftvåbenflåde øges til 70-100 MiG-35 type 4 ++ fly, mens sådanne planer vil tage omkring et årti at blive gennemført. Og i dag vil landets sikkerhed være baseret på konstruktionen af det mest kraftfulde luftforsvarssystem af russisk oprindelse i Sydøsteuropa.
