Situationen i Afghanistan styrker det militære samarbejde mellem Kasakhstan og Rusland
Efter Sovjetunionens sammenbrud modtog Kasakhstan en væbnede styrker, der består af små og for det meste beskårne enheder fra den tidligere sovjetiske hær. Mulighederne for det republikanske militær-industrielle kompleks var også meget begrænsede.
Men på Kasakhstans område var der en enorm mængde udstyr trukket tilbage fra Østeuropa: omkring fem tusinde kampvogne, omkring fire tusinde pansrede kampvogne, mere end to tusinde artillerisystemer og 500 kampfly.
Arsenals inventar
I den post-sovjetiske periode er der blevet bygget tilstrækkeligt dygtige væbnede styrker i landet, og forsvarsindustriens kapacitet er steget betydeligt. Kasakhstan har opretholdt et særligt forhold på militærområdet med Rusland såvel som med Hviderusland, mens det temmelig succesfuldt udviklede bånd til den vestlige verden. Avancerede modeller af militært udstyr (interceptor MiG-31, jagerbomber Su-30SM, BMPT "Ramka", MLRS TOS-1A "Solntsepek") drives og købes. Niveauet for kampuddannelse af personale er meget højt. I øjeblikket er de væbnede styrker i Kasakhstan blandt de fem stærkeste i det post-sovjetiske rum.
Landstyrkerne er opdelt i fire regionale kommandoer (RK): "Astana", "West", "East", "South". De to første er reserveuddannelse og logistik, de to andre er fokuseret på at imødegå trusler fra Kina, landene i Centralasien og Afghanistan.
RK "Astana" (hovedkvarter i Karaganda) omfatter den 7. mekaniserede brigade (indsættelsesstedet er Karaganda), den 401. artilleribrigade, den 402. MLRS, den 403. ATO (alle tre - Priozersk) brigader.
RC "West" (Atyrau): 100. artilleri (Aktobe) og 390. marines brigade (Aktau, faktisk - en kystforsvarsbrigade på grund af manglen på landingsskibe i flåden).
RC "Vostok" (Semipalatinsk): 3. (Usharal) og 4. (Ust-Kamenogorsk) mekaniseret, 11. tank (Ayaguz), 101. raket og artilleri (Semey), 34. (Usharal) og 103. (Semey) artilleri, 102. MLRS (Semey)) brigade.
RC "Syd" (Taraz): 6. (Shymkent), 9. (Zharkent) og 12. (vagter) mekaniseret, 43. tank (Sary-Ozek), 5. bjerggevær (Taraz), 44- I (Sary-Ozek) og 54. (Guards) artilleri, 23. (vagter) og 232. (Kapchagai) ingeniør-sappere, 221. kommunikation (Taraz) brigader.
Ud over Republikken Kasakhstan har jordstyrkerne luftmobiltropper. De omfatter det 35. (Kapchagai), 36. (Astana) og 37. (Taldy-Kurgan) luftbårne angreb, 38. motoriserede riffel (Alma-Ata) brigader, fredsbevarende Kazbrig, designet til at deltage i FN-operationer …
I tjeneste er der 45 løfteraketter TR "Tochka". Tankparken omfatter op til 1.300 T-72'er, hvoraf nogle er blevet moderniseret i selve Kasakhstan, mindst 280 T-62 og 50 T-64, omkring 100 T-80. Der er op til 3.000 tanke af samme typer i lagre, de fleste af dem er imidlertid ikke i stand til at bekæmpe og kan kun tjene som en kilde til reservedele.
Der er 10 russiske BMPT "Frame" (bedre kendt som "Terminator"), som ikke er i brug i noget land i verden, selv i vores land. Der er omkring 260 BRDM-2, op til 140 BRM-1, op til 730 BMP-1, op til 800 BMP-2. Bortset fra sidstnævnte er alle biler alvorligt forældede. Den mest talrige klasse pansrede køretøjer er traditionelt pansrede mandskabsvogne: 40 tyrkiske "Cobra", op til 150 meget gamle sovjetiske BTR-50 og samme antal BTR-60PB, mindst 45 BTR-70, 141 BTR-80, 93 BTR-80A, 74 BTR-82A (heraf 30 i marinerne), op til 686 MTLB, 2 ukrainske BTR-3U (Kasakhstan nægtede yderligere køb af disse køretøjer). BTR-80A og BTR-82A flåden bliver genopfyldt med forsyninger fra Rusland. Der er mere end 400 selvkørende kanoner: 26 2S9, op til 120 2S1, 6 "Semser" af lokal produktion ifølge israelsk teknologi (haubitz D-30 bag på en KamAZ), op til 120 2S3. Bugserede kanoner: 183 D-30, op til 350 M-46, 180 2A36, 90 2A65, 74 D-20. Mørtler: 18 selvkørende "Aybat" (2B11 på MTLB-chassis, igen israelsk teknologi), 145 sovjetiske 2B11, 19 selvkørende 2S4. Raketartilleri har et betydeligt potentiale-over 300 MLRS: op til 150 sovjetiske BM-21 (ca. 50 flere i lager) og 180 Uragan, 3 nyeste TOS-1A, 15 Smerch, 18 egne multikaliber MLRS Niza, skabt af israelsk teknologi. Der er ATGM'er "Fagot", "Konkurs" og "Shturm-S", fra 68 til 125 ATM MT-12, SAM "Strela-10", mindst 20 MANPADS "Igla".
Luftvåbnet og luftforsvaret (det officielle navn er luftforsvarsstyrkerne) omfatter ni hovedflybaser: 600 (Zhetigen-Nikolaevka), 602 (Shymkent), 603 (Alma-Ata), 604 (Taldy-Kurgan), 607 (Ucharal), 609. (Balkhash), 610. (Karaganda), 612. (Aktau), 620. (Astana). Luftvåbnets "grene" er de facto luftfart af grænsetropperne og ministeriet for nødsituationer.
Luftvåbnet har udover MiG'er, Su og transportfly et An-30 optisk rekognoseringsfly (i ministeriet for nødsituationer) og op til 18 tjekkoslovakiske trænings L-39'er. Alle sovjetiske biler er alvorligt forældede. Af helikoptrene er det kun EC145 og Mi-17, der er moderne.
Jordbaseret luftforsvar omfatter 9 divisioner (mindst 100 løfteraketter) i luftforsvarssystemet S-300P og mindst 18 divisioner (fra 72 løfteraketter) i luftforsvarssystemet C-125, op til 10 divisioner (60 løfteraketter) af luftforsvarssystemet S-200, 5 divisioner (20 løfteraketter) i Kvadrat luftforsvarssystem.
Flåden og grænsetjenesteflåden er placeret i fælles baser og er udstyret med det samme udstyr, derfor betragtes de som en enkelt helhed. De omfatter kun patruljebåde: 5-6 af Oral-typen (projekt 0200M Burkit-M, baseret på sovjetiske pr. 1400M), 3 Kasakhstan (projekt 0250 Bars-MO), 4 Sardar”(Projekt 22180“Barer”), 2 "Shapshan" (sydkoreansk "Sea Dolphin"). Bortset fra sidstnævnte blev alle bygget i Kasakhstan.
Bratsk polygon
Forsvarsindustrikompleksets muligheder var oprindeligt temmelig begrænsede, og paradoksalt nok havde republikken, der kun har adgang til Det Kaspiske Hav, specialiseret sig i søteknologi. Men i uafhængighedsperioden har landet skabt en nogenlunde afbalanceret industri, som nu under licens producerer russiske biler og kampbåde, tyrkiske pansrede mandskabsvogne, hviderussiske automatiserede kontrolsystemer, europæiske helikoptere, sydkoreanske både osv. Våben og ammunition. Joint ventures til produktion af kommunikation er blevet åbnet; i den nærmeste fremtid vil der blive oprettet UAV'er, optoelektroniske og radarsystemer, nye modeller af fly og helikoptere. Det er planlagt at starte produktionen af artillerisystemer til forskellige formål, et pansret reparations- og genopretningskøretøj baseret på T-72, et autonomt Igla-S luftfartøjsmodul på BRDM-chassiset, universelle selvforsvarslanceringsmoduler baseret på Igla -S og Shturm-Attack missiler, midler til elektronisk intelligens osv.
Sary-Shagan-træningsbanen er hjemsted for en russisk Dnepr-type varslingsradar. Der er ingen andre udenlandske tropper og militære faciliteter i landet. Men RF's væbnede styrker bruger regelmæssigt de lokale træningsområder, der er tilbage fra Sovjetunionen.
Kasakhstan er medlem af alle pro-russiske organisationer i det post-sovjetiske rum, herunder CSTO og Moskvas vigtigste samlende projekt, EAEU. Men denne union, som Astana konstant understreger, er rent økonomisk, det indebærer ikke nogen politisk integration. Forholdet til Moskva er tæt, men på ingen måde idyllisk. De er tættest knyttet til det militære område. Især var CSTO CRRF i lang tid de facto russisk-kasakhisk, nu er hviderussiske styrker blevet tilføjet til dem, hvilket gentog konfigurationen af EAEU.
Med hensyn til mange socioøkonomiske indikatorer er Kasakhstan blevet den mest succesrige af alle post-sovjetiske stater med fuldstændig politisk stabilitet. Fra landene i Centralasien var det kun her russere og andre ikke-indfødte nationaliteter ikke blev udsat for direkte forfølgelse under Sovjetunionens sammenbrud og ikke flygtede i massevis til Rusland og efterlod ejendom. Derfor er andelen af russere i befolkningen ret høj. Nu er Kasakhstan imidlertid førende i antallet af mennesker, der rejser til Rusland. Der er en "glasloft" -effekt: alle de øverste stillinger i regeringen og økonomien besiddes af repræsentanter for den oprindelige nation. For mange økonomisk aktive ikke-titulære indfødte er denne situation uacceptabel.
Der er ingen tættere på os
Vores konflikt med Ankara blev et problem for Astana. Kasakhstans forhold til Tyrkiet var næsten lige så tæt som med Rusland. Dette strakte sig også til militær konstruktion. Det var med tyrkisk hjælp, at Kasakhstan skabte sin egen version af T-72 "Shagys" -tanken. På KADEX 2012-udstillingen var det påfaldende, at af de fire enorme hangarer-pavilloner, der blev leveret til udenlandske deltagere, var to blandede, og af de to mono-nationale var den ene russisk, den anden tyrkisk. Ved indgangen til sidstnævnte snurrede en annonce for luftværnsudstyr fra Aselsan uendeligt. På den skød tyrkiske luftforsvarssystemer berømt russisk Su-30 og Ka-52. Det var i foråret 2012, da det bilaterale forhold virkede fint.
I modsætning til de transkaukasiske lande er Kasakhstan imidlertid ikke i fare for at blive trukket ind i en teoretisk stadig mulig russisk-tyrkisk krig. Astana kan bare vente, indtil situationen på en eller anden måde er løst. Den uundgåelige forværring af situationen i Afghanistan, som næsten helt sikkert vil blive projekteret på Centralasien, vil naturligvis styrke det militære samarbejde mellem Moskva og Astana. På trods af problemer og gnidninger vil Kasakhstan således forblive Ruslands nærmeste allierede, i det mindste i overskuelig fremtid.
