De russiske kolonier i Alaska, et område med et hårdt klima, led af madmangel. For at forbedre situationen blev der i 1808-1812 organiseret ekspeditioner til Californien for at søge efter jord, hvor det ville være muligt at organisere en landbrugskoloni. Endelig i foråret 1812 blev der fundet et passende sted. Den 30. august (11. september) grundlagde 25 russiske kolonister og 90 aleuter en befæstet bosættelse ved navn Ross.
På det tidspunkt var Californien ejet af spanierne, men territorierne var praktisk talt ikke koloniseret af dem, da tiden for Spaniens tidligere magt allerede var slut. Så San Francisco, der ligger 80 km syd for den russiske koloni, var bare en lille katolsk mission. De virkelige mestre på det område, hvor russerne bosatte sig, var indianerne. Det var fra dem, jorden blev købt.
Således blev Fort Ross den sydligste russiske bosættelse i Nordamerika. Russiske navne begyndte at dukke op i nærheden: Slavyanka River (moderne russisk flod), Rumyantsev Bay (moderne Bodega Bay). I hele sin eksistens er fæstningen aldrig blevet angrebet: spanierne, og siden 1821 var der praktisk talt ingen mexicanere i nærheden, og der blev opretholdt mere eller mindre fredelige forbindelser med indianerne.
Russernes fremkomst i Californien
Russernes indtrængen i Californien begyndte med fiskeriekspeditioner. I Californiens farvande blev havodderen (havodder, "havbever") fundet i overflod. Desuden var kysten nord for Californien på grund af geografiske forhold fattige i havodder, hvilket gjorde California til en fjern sydlig oase, et nyt "Eldorado" for forhandlere af ædle pels.
Begyndelsen på pelshandlen her blev lagt af spanierne, men allerede i begyndelsen af 1790'erne faldt denne handel, monopoliseret af de koloniale myndigheder, i forfald. Skindene på havodderne blev smuglet op af briterne og derefter af amerikanerne. Modstanden fra de spanske myndigheder og de lokale indbyggeres lille produktionsmængde skubbede en af de amerikanske kaptajner, Joseph O'Kane, til ideen om uafhængigt fiskeri fra de aboriginale styrker leveret af det russisk-amerikanske selskab, men transporterede på et amerikansk skib. Byttet skulle deles ligeligt. I oktober 1803, i Kodiak, underskrev O'Kane en sådan kontrakt med A. A. Baranov. O'Kane blev forsynet med kajakker med "Aleuts" (normalt kodiakkerne figurerede under dette navn) under kommando af russerne Afanasy Shvetsov og Timofey Tarakanov.
Baranov beordrede tjeneren Shvetsov sendt med ekspeditionen for at studere alle "lande", hvor de ville handle for at lægge mærke til alle lande, indsamle oplysninger ikke kun om havodters habitat, men om indbyggerne i Californien, produkterne fra dette område, handel af amerikanere med californiske spaniere og indfødte. Det er således indlysende, at Baranov ikke kun var interesseret i fiskeri. Det var ikke kun et fiskeri, men også en rekognosceringsmission forbundet med planerne om udvidelse af RAC i sydlig retning.
En af hovedårsagerne til RAC's interesse i de sydlige regioner var problemet med fødevareforsyninger. Den spredte bosættelse af de indfødte, som gav en forholdsvis jævn belastning af naturressourcer, blev forstyrret efter russernes ankomst. Koncentrationen af industrialister og indfødte i de permanente russiske bosættelser førte til forringelse af naturressourcer i nærheden. Jagt og fiskeri kunne ikke fodre kolonierne. Dette forårsagede ofte hungersnød og forværrede det allerede uhåndterlige problem med fødevareforsyning til de russiske kolonier i Amerika. "Vi har ikke brug for guld her lige så meget som proviant," skrev Baranov til ejerne af sit firma.
Brugen af udenlandske skibe til ekspeditioner mod syd skyldtes manglen på egne skibe og folk på RAC samt ønsket om at reducere risikoen for lange sejladser til en lidt kendt region. Under dækning af "Bostonianerne" (amerikanerne) var det muligt at undgå en direkte konflikt med spanierne, da disse lande formelt tilhørte Spanien. Samtidig begrænsede Baranov den kommercielle ekspansion af Bostonianerne og tog dem ud af det russiske Amerika. Kontraktsystemet gjorde det muligt midlertidigt at erstatte konkurrence med gensidigt fordelagtigt samarbejde. Takket være smuglerformidlingen mellem "Bostonianerne" under fælles ekspeditioner blev der også tilvejebragt en kanal til levering af mad til de russiske kolonier fra Californien. Den amerikanske kaptajn O'Kane lovede Baranov, "hvis han tilfældigvis holder sig til ham på steder, hvor der vil være forsyninger (faktisk i Californien), vil han give ekspedienten mulighed for at købe dem til fordel for virksomheden uden at deltage i dem." Som et resultat blev flere tønder mel, der var livsvigtige for de russiske kolonier, bragt. Således var Shvetsov den første til at komme i kontakt med de californiske spaniere og lagde grundlaget for russisk-californiske handelsforbindelser, og den første fælles ekspedition viste betydningen af sådanne virksomheder for levering af russisk Alaska.
Efter at have forladt Kodiak den 26. oktober 1804 ankom O'Kane på skibet "O'Kane" med kajakker og aleuter om bord under kommando af Shvetsov og Tarakanov i San Diego -området den 4. december 1803 og fortsatte derefter videre sydpå til Bay of San -Kintin i Baja California. Der, i overensstemmelse med den sædvanlige praksis for amerikanske kaptajner, foregav han at have brug for hjælp, modtog tilladelse til at blive i flere dage. Faktisk opholdt det amerikanske skib sig i San Quintin -bugten i 4 måneder og på trods af spaniernes impotente protester deltog det med succes i havodderfiskeriet. Således blev Shvetsov og Tarakanov de første russere til at besøge Californien, omend ombord på et fremmed skib.
Rezanovs mission
Det første russiske skib, der nåede de californiske kyster i juni 1806, var Juno med N. P. Rezanov, der for første gang etablerede diplomatiske kontakter med de spanske myndigheder.
Alle forudsætninger for at foretage en rejse rundt i verden med et russisk skib eksisterede tilbage i 1700-tallet. Ingen af projekterne blev imidlertid gennemført. Dette blev lettet af det faktum, at efter zar Peter 1.s død begyndte en periode med palads -kup, og de nye herskere var mere engagerede i personlige anliggender, på dette tidspunkt faldt flåden i forfald, og det var kun muligt at overvinde det under Catherine II's regeringstid. Det var under Catherine II, at ideen om at sende en ekspedition fra Kronstadt til den nordvestlige bred af Amerika modtog godkendelse. Den 22. december 1786 blev dekreterne fra Catherine II fra Collegium of Foreign Affairs, Admiralty Collegiums samt Irkutsk Governor I. V. Jacobi, der blev opfordret til at sikre beskyttelsen af de lande og øer, der blev opdaget af Rusland i Stillehavets nord. I overensstemmelse hermed udpegede admiralitetsnævnet kaptajn I rang GI Mulovsky som chef for verdensomsejlingen og tildelte fire skibe til rådighed samt et transportskib lastet med kanoner, rigning og andre ting, der var nødvendige for at udstyre havne. Mulovskys ekspedition skulle gå rundt om Kap det Gode Håb, passere gennem Sundastrædet og langs Japan, nå Kamchatka og derefter Amerikas kyster op til Nootka. Formålet med rejsen var først og fremmest at bevare "retten til de lande, der blev opdaget af russiske søfarende i Østhavet, til at godkende og beskytte forhandlingerne til søs, mellem Kamchatka og de vestamerikanske kyster."På de nyopdagede lande, "som endnu ikke er blevet erobret af nogen europæisk magt", fik Mulovsky tilladelse til "højtideligt at hæve det russiske flag i al rækkefølge". Under Catherine den Store blev landets betydning i Stillehavet således godt forstået.
I efteråret 1787 var forberedelsen af ekspeditionen fuldstændig afsluttet, men det var ikke muligt at udføre den på grund af den komplicerede internationale situation (krig med Tyrkiet). I fremtiden blev projektet med verdensomspændende ekspedition fremmet af I. F. Kruzenshtern. Kruzenshtern tjente under kommando af GIMulovsky og var godt klar over forberedelsen af ekspeditionen rundt om i verden i 1787. Senere modtog han stor erfaring i langdistancerejser på britiske skibe ud for Nordamerikas kyst, tog til Sydamerika og østindien. Det er derfor ikke overraskende, at det var Kruzenshtern, der aktivt kom ud med notater om tilrettelæggelse af ekspeditioner rundt om i verden fra Kronstadt til kysten af Kamchatka og Nordamerika. I betragtning af at Okhotsk, Kamchatka og det russiske Amerika led en stor mangel på de mest nødvendige varer og forsyninger, foreslog Kruzenshtern i stedet for en lang og dyr levering af de nødvendige varer ad land, at sende dem fra Kronstadt ad søvejen. Til gengæld kunne russerne ved hjælp af deres havne i Fjernøsten og Nordamerika indtage et vigtigt sted i handelen med Kina og Japan, især levere pelsvarer til Canton. Ligesom sine forgængere mente Kruzenshtern, at en havrejse til Kamchatka ville gavne sejlere mere end "en ti-årig sejltur i Østersøen", og forudså betydelige fordele ved at fragte varer til Fjernøsten til søs og ved at åbne handelen med Østindien og Kina.
Det er klart, at tanken om at sende en havekspedition fra Kronstadt til de russiske kolonier i Amerika også modtog støtte fra det russisk-amerikanske kompagni. Regelmæssig kommunikation med Østersøen gjorde det muligt at løse en masse problemer: levering af mad, tøj, våben, havforsyninger osv. (Stien gennem det vejløse og tyndt befolkede Sibirien, Okhotsk og Kamchatka var vanskelig og kompliceret, krævede kolossal omkostninger); udvikling af samhandelen med nabolandene udvikling af en produktiv, skibsbygningsbase i Kamchatka og Alaska; styrkelse af sikkerheden for de østlige besiddelser i det russiske imperium osv.
Handel med Kina, Japan og andre asiatiske lande var på det tidspunkt af interesse ikke kun for ledelsen i RAC, men også for regeringen. Den nye handelsminister, N. P. Rumyantsev, der senere blev (fra september 1807) også leder af udenrigsministeriet, blev en aktiv propagandist af denne idé. Rumyantsev oplevede betydelige fordele ved åbningen af forhandlinger med Japan "ikke kun for amerikanske landsbyer, men også for hele den nordlige kant af Sibirien" og foreslog at bruge en ekspedition rundt om i verden til at sende ambassaden til den japanske domstol. Ambassaden skulle ledes af Nikolai Petrovich Rezanov, det blev overvejet, at udsendingen, efter afslutningen af den japanske mission, skulle undersøge de russiske besiddelser i Amerika.
26. juli 1803 forlod "Nadezhda" og "Neva" Kronstadt. Gennem København, Falmouth, Tenerife til bredden af Brasilien og derefter omkring Cape Horn nåede ekspeditionen Marquesas og i juni 1804 - Hawaii -øerne. Her delte skibene sig: "Nadezhda" tog afsted mod Petropavlovsk-on-Kamchatka, og "Neva" gik til Kodiak-øen, hvor den ankom den 13. juli. På dette tidspunkt var A. A. Baranov allerede gået til Sitkha for at genoprette sin magt på øen, fundet en ny fæstning og straffe tlingitterne for ødelæggelsen af den russiske bosættelse. Derfor gik "Neva" i august ham til hjælp. Forsøg på at løse konflikten fredeligt endte i fiasko, og den 1. oktober A. A. Baranov stormede med fjenden af sejlere ledet af løjtnant P. P. Arbuzov med fjendens fæstning. Tlingitterne flygtede hurtigt. Kommandanten for Neva, kaptajn Lisyansky, var næsten den første, der værdsatte alle fordelene ved placeringen af den nye fæstning, baseret på et uigennemtrængeligt bjerg på bredden af en stor bugt. Ifølge Lisyansky burde Novo-Arkhangelsk "være den russisk-amerikanske virksomheds hovedhavn på grund af den kendsgerning, at den, eksklusive alle de førnævnte fordele, er i centrum for de vigtigste industrier …".
Nikolay Petrovich Rezanov
Rezanov, tilsyneladende på grund af konflikten med Kruzenshtern, kunne ikke gå for at studere russiske ejendele i Amerika på "Nadezhda". Riggen af RAC "Maria" var på det tidspunkt i Peter og Paul havnen, hvilket tillod Rezanov at tage til Amerika. Kruzenshtern tog til Sakhalin Island "for at udforske og beskrive dens kyster." Den 14. juni 1805 forlod skibet "Maria" Peter og Paul havnen. Rezanov nåede kaptajnens havn på Unalashka, derefter besøgte han øen Kodiak og Novo-Arkhangelsk på øen Baranov (Sitkha) og studerede omhyggeligt situationen.
I russisk Amerika lavede Rezanov en række rimelige ordrer. Mens han var på Kodiak, instruerede han fader Gideon sammen med virksomhedens ansatte om at udarbejde en folketælling af koloniernes befolkning, herunder de indfødte i Amerika, om at tage sig af at lære børn at læse og skrive. Rezanovs og Gedeons aktivitet om formidling af uddannelse i kolonierne var meget aktiv. Under hensyntagen til det presserende behov for russisk Amerikas militærfartøjer beordrede Rezanov opførelsen af en 16-kanons brig i Novo-Arkhangelsk med en bæreevne på op til 200 tons under ledelse af løjtnant NAKhvostov og et bud under kommando af befalingsofficer GIDavydov. Rezanov beordrede at begynde at udstyre værftet, "så det hvert år ville være muligt at opsende to skibe fra elengs."
Det mest akutte problem var imidlertid forsyningen af russisk Amerika med mad. I efteråret 1805 stod kolonierne over for truslen om en reel hungersnød. For at løse dette problem underskrev Rezanov en kontrakt med den amerikanske købmand John D'Wolfe om køb af skibet Juno med våben og last til 68 tusind spanske piastres. Så ved at informere kejser Alexander I om sit ophold på Sitkha skrev Rezanov, at “han fandt her op til 200 russere og mere end 300 Kodiak -amerikanere uden mad eller forsyninger … forsyninger, som … med vores moderate mad indtil foråret lavede det er lettere for alle … men da det samme udsigtspunkt for sult venter, må jeg tage til Californien og bede Gishpan -regeringen om hjælp til at købe livsvarer."
Den 25. februar 1806, på skibet "Juno" under kommando af løjtnant NA Khvostov, tog Rezanov af sted fra Novo -Arkhangelsk til Californien "med risiko for enten - for at redde Oblast, eller - at omkomme" og en måned senere nået San Francisco -bugten … Han kaldte sig selv "chefchef" for de russiske kolonier i Amerika og indledte forhandlinger med de lokale myndigheder. I april kom guvernør i Upper California, Jose Arliaga, til San Francisco for at mødes med ham. "Jeg vil oprigtigt fortælle dig," sagde N. P. Rezanov til guvernøren, "at vi har brug for brød, som vi kan få fra Canton, men da Californien er tættere på os og har overskud i det, der ikke kan sælges nogen steder, kom jeg til at tale med du, som chef for disse steder, forsikrer om, at vi foreløbig kan træffe afgørelse om foranstaltninger og sende dem til behandling og godkendelse af vores domstole."
Det skal bemærkes, at den opgave, Rezanov stod overfor, var ekstremt vanskelig. Madrid beskyttede omhyggeligt sine kolonier mod alle eksterne forbindelser og forbød strengt enhver kontakt med udlændinge, samtidig med at man bevarede et monopol på handelen. De lokale spanske myndigheder i kolonierne, selvom de oplevede store vanskeligheder ved dette forbud, turde ikke åbent overtræde det. Under sit ophold i Californien formåede Rezanov imidlertid at vise fremragende diplomatiske færdigheder og vandt den lokale spanske leders gunst. Den russiske udsending og de stolte spaniere fandt hurtigt et fælles sprog. Rezanov reagerede sympatisk på spaniernes klager over "Bostonianernes" uforskammethed, der praktisk talt åbent engagerede sig i krybskytteri i de spanske besiddelser. For sin del lyttede den californiske guvernør "med stor fornøjelse" til sin russiske dignitars begrundelse om udviklingen af "gensidig handel" mellem de amerikanske magter i begge magter, hvoraf "kolonierne vil trives" og " Vores kyster, der udgør en gensidig forbindelse, er altid, at begge magter vil være lige beskyttet, og ingen vil turde finde en løsning mellem dem."
Derudover blev Rezanov faktisk "deres" for spanierne. Han mødte den femten-årige Concepcion Arguello (Conchita), datter af San Francisco-kommandanten Jose Dario Arguello (Arguello). Hun blev anset for at være "skønheden i Californien." Efter et stykke tid lavede han hende et ægteskabsforslag. Denne historie blev grundlaget for plottet i digtet "Måske" af digteren A. A. Voznesensky.
På samme tid hjalp venskab med spanierne det russiske Amerika med at overleve en af de sværeste perioder i dets historie. Forskellige fødevarer og frem for alt brød, efter Rezanovs forlovelse, flød så meget ind i Juno's lastrum, at de måtte bede om at suspendere forsyningen, da skibet ikke kunne tage mere end 4300 pods. Således viste den første erfaring med handel med Californien sig at være meget vellykket. Som Rezanov bemærkede, "denne handel" kan hvert år udføres "mindst for en million rubler. Vores amerikanske regioner vil ikke mangle; Kamchatka og Okhotsk kan leveres med brød og andre forsyninger; Yakuts, nu tynget med en vogn med brød, vil få ro i sindet; statskassen vil reducere madomkostninger fra militære rækker, der bruges …, told vil give kronen ny indtægt, den indenlandske industri i Rusland vil modtage en følsom opmuntring …”.
Inden han forlod San Francisco, sendte Nikolai Rezanov et særligt brev til vicekongen i New Spain Jose Iturrigarai, hvori han detaljeret underbyggede de gensidige fordele ved handelsudviklingen:”New California, der producerer alle slags korn og kvæg i overflod, kan kun sælge sine produkter til vores bosættelser, - skrev Rezanov til vicekongen i Mexico City, - hun kan hurtigst finde hjælp og få alt, hvad hun har brug for, gennem handel med vores regioner; den bedste måde at opnå velstand i missioner og føre landet til velstand er at bytte overskydende produkter til varer, som du ikke skal betale kontant for, og hvis import ikke er forbundet med vanskeligheder … hvad de nægtes af klimaets sværhedsgrad. " Disse bånd er efter NP Rezanovs opfattelse forudbestemt af "naturen selv" og opfordres til "for altid at bevare venskabet mellem de to magter, der ejer så store territorier."
Således viste Rezanov sig at være en rigtig russisk statsmand, der efter Peter I så store udsigter for Rusland i Fjernøsten, Nordamerika og hele Stillehavs -Nord. Ligesom G. I. Shelikhov, N. P. Rezanov var en ægte imperiumbygger, en af de sidste (sammen med hovedherskeren i det russiske Amerika A. A. Baranov), der forsøgte at implementere sit program i denne region i praksis. Desværre ødelagde hans utidige død mange planer for udviklingen af de russiske kolonier i Stillehavet.
Den 11. juni 1806 forlod Rezanov Californien og tog en stor last mad til den russiske koloni i Alaska. En måned senere ankom skibene til Novo-Arkhangelsk. Inden afrejsen til Skt. Petersborg, efterlod Rezanov, som ventede sin mulige død, instruktioner til chefen for de russiske kolonier i Amerika A. A. Baranov, hvor han berørte”mange ting, så vores efterfølgere kunne se os begge død, hvad man tænkte på forbedringer, og da de fik midlerne, slap de ikke ved at gennemføre de forslag, som denne gang har vi tilstrækkelig styrke, vi ikke har”.
Rezanov kendetegnede sig ved sin strategiske vision og noterede sig meget vigtige trin for udviklingen af det russiske Amerika. Først og fremmest henledte han opmærksomheden på vigtigheden af at skabe en permanent befolkning i kolonierne og anbefalede at opfordre kontraherede til at gå med til permanent ophold. For at tilskynde til opførelse af huse, etablering af grøntsagshaver osv., Blev det foreslået at overføre jorden til dem "i evig og arvelig besiddelse." Således burde væksten i den russiske befolkning i Amerika permanent have sikret disse lande for det russiske imperium. Til samme formål foreslog Rezanov at danne en permanent militær garnison i kolonierne. Til dette formål planlagde udsendingen at sende "57 kanoner og 4 martyrer med et anstændigt antal militære skaller for første gang", og derefter hvert år med hver transport fra St. Petersborg, våben og ammunition. RAC -ledelsen skulle udvikle produktion og infrastruktur. Især foreslog Rezanov at etablere et savværk, hospital, kirke osv. I kolonierne. Rezanov foreslog også at etablere kontakter med Californien, Japan, de filippinske øer og andre steder. Han betragtede de "mest pålidelige midler" til at sikre forsyningen af russiske bosættelser i Amerika med brød, der "bosatte" russerne på "New Albions kyster, det vil sige på territoriet ved Stillehavskysten i Nordamerika nord for Mexico.
I begyndelsen af 1808 henvendte hoveddirektøren for RAC, MM Buldakov sig til kejser Alexander I med en anmodning om at "søge samtykke fra domstolen i Madrid" for at åbne selskabets handel med spanske besiddelser i Amerika og tilladelse til at sende to skibe hvert år til Californiens havne: San Francisco, Monterey og San Diego. Den 20. april 1808 pålagde udenrigs- og handelsminister N. P. Rumyantsev den russiske udsending i Madrid G. A. Stroganov at søge tilladelse fra den spanske regering til årligt at sende to og om muligt flere russiske skibe til californiske havne. Det blev foreslået at indgå en passende konvention. Petersborg var på sin side klar til at give spanske skibe tilladelse til at komme ind i de russiske kolonier og Kamchatka for at udvikle gensidigt fordelagtig handel. Men voldelige begivenheder i Spanien i foråret 1808 (den spansk-franske krig begyndte) forhindrede Stroganov i at følge Rumyantsevs instruktioner. Således blev håbet om at etablere handel med Spanien ikke til virkelighed.
