De fire atomkæmper i projekt 1144 - den liberale presse elsker at "tørre deres fødder" om dem, og den britiske forsvarsminister fløj hver gang specielt med helikopter for at beundre ørnene, der gik i havet.
I øjeblikket vandrer en masse chokerende "nyheder" på Internettet, hvis forfattere uden tøven i udtryk kritiserer beslutningen om at modernisere og vende tilbage til tjeneste for indenlandske atomkrydsere og argumenterer for deres holdning med sætningerne "rusten", " gamle "," unødvendige "og" mange penge ".
Jeg sætter mig ikke store opgaver til at modbevise den "gule presse". For det første er det ikke særlig spændende - sådanne "materialer" er fyldt med mange forkerte fakta, og ved nærmere undersøgelse falder det sammen som korthuse. For det andet har alle ret til deres egen mening. Endelig er der i strømmen af "gul presse" nogle gange virkelig vigtige og nødvendige kommentarer vedrørende konceptet om at bruge tunge atomcruisere under den russiske flådes flag.
I dag vil vi forsøge at finde og forklare Orlans opgaver i den moderne verden ved hjælp af en simpel metode - vi vil detaljeret studere Project 1144 tunge atommissilcruiser, overveje dets design og våbensammensætning, både før og efter mulig modernisering. Og som et muligt resultat vil vi definere rækkevidden af opgaver, der er underlagt krydstogteren.
På trods af den tilsyneladende absurditet ved denne tilgang svarer det nøjagtigt til det spontane koncept med "Eagles" - først blev et stort skib bygget, og derefter blev der "fundet" opgaver for det. Som et resultat heraf har den fjerde og mest avancerede krydser af dette projekt - "Peter den Store" (ændring 11442) næsten hele våbenudvalget, der blev vedtaget af den russiske flåde!
De mest komplekse beregninger er mange store designteams, men vi foregiver ikke at være akademiske, især da retningslinjerne for den fremtidige modernisering af Orlans er ganske indlysende og er blevet annonceret mere end én gang på højeste niveau.
Kæmpe planer
Admiral Gorshkov ville blive Herre over de fem oceaner. For at gøre dette ville han have brug for en atomskvadron med et hidtil uset kamppotentiale. I spidsen - atom hangarskibet "Ulyanovsk" (i de år, kun projekt 1143.7). Escort - tunge atom "Eagles" og atom destroyere "Anchar". Supereskadronen vil kunne bevæge sig over havene med en hastighed, der ikke er tilgængelig for konventionelle krigsskibe og have ubegrænset autonomi takket være de integrerede forsyningsskibe af typen Berezina, der er i stand til at overføre alt fra luftfartsbrændstof og proviant til missiler og ammunition.
Ak, implementeringen af det ambitiøse program stod over for åbenlyse tekniske og økonomiske vanskeligheder, som følge heraf modtog flåden kun fire Orlans og en KSS Berezina. "Ulyanovsk" blev ikke afsluttet i tide. På tidspunktet for deres fødsel var TARKR'er allerede blevet til uhyrlige monstre med en forskydning på 26 tusinde tons hver. I betragtning af krydstogternes uklare formål tog designerne en simpel beslutning - at installere de mest kraftfulde og sofistikerede våben, der var tilgængelige på det tidspunkt i nærværelse af USSR -flåden - "Granitter", S -300, dødeligt artilleri, nærkamp luftforsvarssystemer, bombefly, helikoptere, anti-ubåd raket torpedoer …
Hver af Eagles under opbygning var meget forskellig fra sin forgænger, som følge heraf har den første krydser (Kirov) og den sidste krydser (Peter den Store) så mange forskelle i våben, systemer, internt layout og udseende, at vi trygt kan tale om to forskellige projekter - 1144 og 11442.
For yderligere overvejelse vælger vi det tredje skrog, Admiral Nakhimov (tidligere Kalinin), som det nyeste af de mølballede Orlans og som den mest sandsynlige kandidat til den planlagte modernisering. I øjeblikket ruster det stille og roligt i Severodvinsk. Hvad er atomkrydstogtens skæbne i fremtiden? Hvilke fordele vil den nye ændring have … lad os kalde det 11443 for kortfattet.
Så området af den 10. ramme (nummerering fra stævnen)-der er en 10-ladet raketkast "Boa", som er et kompleks af aktiv anti-torpedobeskyttelse. I den automatiserede ladekælder er der jet -ammunition til forskellige formål:
- lokkeduer, distraherende fjendtlige torpedoer;
- søminer, udløst når en torpedo passerer nær dem;
- når man bryder igennem de to første beskyttelseslag (fælder og minefeltzoner), affyres der ild for at dræbe med konventionelle dybdeladninger.
Teoretisk set kan RBU-12000 "Boa constrictor" bruges til at bekæmpe fjendtlige ubåde. Endelig kan du i eksotisk format fra RBU "plante" bomber på overflade- og kystmål, der ligger i zonen for ødelæggelse af installationen (≈3000 m). En bombe på 230 kilo med en ladning på 100 kilo sprængstof lover ikke godt for fjenden. 120 bomber, 10 salver - dette er mere end nok til at sænke enhver moderne ødelægger af NATO -lande, hvis det er nødvendigt.
Den fremtidige modernisering vil højst sandsynligt ikke påvirke bue -anti -torpedo -forsvarssystemet "Boa" - det vil være begrænset til den nuværende reparation og lastning af nye typer ammunition.
Området med den 60. ramme - på dette sted, under Nakhimovs øvre dæk, er der reserverede lokaler til Kinzhal -luftfartøjsmissilsystemet. Desværre dukkede det nye nærkamp luftforsvarssystem for sent op og blev kun installeret på "Peter den Store". Med fremtidig modernisering kan den rumme lodrette opsendelsesenheder "Dagger" eller UVP af det nyeste søforsvarsmissilsystem "Polyment-Redut".
Pladsen under det øverste dæk fra den 80. til den 120. ramme er optaget af lodrette affyringsramper af S-300F "Fort" luftfartøjskompleks-i alt 12 otte-runde tromlebeskyttere. I begyndelsen af 80'erne, da hovedet TARKR "Kirov" kom ind i havet, kunne ikke et eneste krigsskib i verden sammenligne sig med den sovjetiske krydstogt i kvaliteten af luftforsvaret - 96 luftværtsraketter med en rækkevidde på 75 km forlod ikke fjendtlige fly en chance for at gennemføre et vellykket luftangreb. Til dato, på trods af udseendet af mere effektive 48N6-missiler med et øget skydeområde på op til 150 km, kræver S-300F-komplekset udskiftning med mere moderne våben.
Den første sammenslutning, der opstår ved ordene om udskiftning af S-300, er det endnu mere formidable S-400 luftforsvarssystem. Imidlertid er ikke alt så enkelt - for det første eksisterer sømodifikationen af S -400 ikke. For det andet viste tromlelanceren at være alt for kompleks. Nu er der et mere effektivt indenrigs maritimt luftforsvarssystem - allerede nævnt lidt tidligere, "Polyment -Redut". Det er dette våben, der er grundlaget for luftforsvaret for de nye russiske fregatter i projekt 22350.
Et træk ved "Redoubt" er de nye 9M96E- og 9M96E2-luftfartøjsmissiler med et aktivt hjemlig hoved (GOS). Uden en lang og kedelig forklaring på særegenhederne ved affyring af luftfartøjer, bemærker jeg, at den aktive søger er et kolossalt skridt fremad i forhold til alle tidligere udviklinger. Nu vil fjendens fly ikke være i stand til at flygte, selvom det forlader krydserens radarområde.
I stedet for 12 enorme affyringsramper af Fort-komplekset i forenden af Admiral Nakhimov kan 144 installationer (celler) af den lodrette opsendelse af luftforsvarsmissilsystemet Polyment-Redut passe (selvfølgelig er dette en rent amatørberegning baseret på data fra åbne kilder og sund fornuft). En del af UVP kan besættes af 9M100 nærkampsmissiler (fire i hver celle), hvilket øger den moderniserede krydser krydsfartøjs luftværnsammunition betydeligt.
Vi går videre-i det indre rum af skroget i området fra 120. til 170. ramme er der et "supervåben"-20 affyringsramper af anti-skibsmissiler P-700 "Granit". Hvad kan du fortælle om det uhyrlige kompleks, der modtog forlisskoden i NATO -protokollerne?
"Granit" blev udviklet for længe siden, men er stadig i stand til at synke ethvert overflademål i en afstand af 600 km. Der er mulighed for at ramme radiokontrastgenstande i kystzonen. 2, 5 lydhastigheder, 750 kg sprænghoved, specielle flyalgoritmer og målvalg. Han er for smart, svær at se og svær at slå. Og også pansret! Fordelen og samtidig ulempen ved "Granit" er dens vanvittige størrelse: med en længde på 10 meter (med en startforstærker) vejer raketten 7 tons!
Men det er nok at skræmme sømændene fra amerikanske hangarskibe - i 30 år, siden P -700 optrådte i tjeneste hos den indenlandske flåde, har de allerede formået at putte meget i bukserne. Det er tid til at ændre prioriteter og vige for mere moderne og mere alsidige komplekser. Den eneste og tilstrækkelige erstatning for Granit er UKSK's universelle skibsbaserede affyringssystem med Calibre -familien af flerbrudsmissiler. Nu vil atomkrydseren Project 11443 kunne slå til med krydsermissiler dybt ned i landet og ødelægge de militante baser nær Damaskus og Aleppo. Skyd ZM-54-missiler med et aftageligt sprænghoved på overflademål og nå ubåde i dybden ved hjælp af specielle raket-torpedoer.
I alt kan der i stedet for 20 løfteraketter af "Granit" -komplekset installeres op til 144 UKSK -celler på den opgraderede krydser. Multipurpose strejke skib!
I området omkring den 150. ramme blev der installeret to luftfartøjsbatterier med to AK-630 automatiske kanoner på begge sider af krydserne (skudhastigheden for hver er 6000 rds / min). På de to sidste bygninger - "Nakhimov" og "Peter den Store" blev de erstattet af missil- og artillerikomplekser "Kortik". Hvert kampmodul er en kombination af sammenkoblede 30 mm automatiske kanoner + 8 selvforsvars luftværnsraketter (modulets samlede ammunitionsbelastning er 32 missiler). Den største fordel ved "Kortik" er, at kanoner og styresystemer er monteret på en enkelt kanonvogn, hvilket radikalt øger affyringsnøjagtigheden.
Under moderniseringen vil sandsynligvis alle ZRAK "Kortik" blive erstattet af moderne ZRAK "Broadsword" - endnu mindre reaktionstid, endnu højere nøjagtighed.
Vi går videre: den 180. ramme, på dette sted, foran overbygningen, på tre krydsere var der optrækkelige bjælke-affyringsramper af Osa-M luftfartøjsmissilsystemer, en til hver side (dette er ikke tilfældet på Peter the Store). I alt - to luftforsvarssystemer, to antenneposter, to løfteraketter, en total ammunition på 40 missiler. Under moderniseringen forsvinder alt dette udstyr med garanti-Osa-M luftfartøjskomplekset er forældet og opfylder ikke længere moderne krav. Hvepsens funktioner duplikerer fuldstændigt dolken og i fremtiden Polyment-Redut.
Lad os tage en lille "gåtur" på overbygningen af den atomdrevne krydser "Admiral Nakhimov". Af de mest "kontrasterende" objekter i
den forreste del - den fremspringende "boob" af ZR -41 "Volna" radaren - dette er brandstyringsradaren i S -300F -komplekset. Systemet er gammelt og skal opdateres - måske i stedet for det vil en kraftfuld F1M -radar med et faseformet antennearray snart dukke op, eller hvis det installeres på Poliment -Redut luftforsvarsmissilcruiser, forsvinder det helt sporløst.
På toppen af formasten (den første mast fra skibets forstævning) roterer enorme gitterstrukturer - trekoordinatradarer til detektering af luftmål "Voskhod" og "Cleaver" - denne teknik kræver en tidlig udskiftning med mere moderne radarer. Bare til sammenligning: Amerikanerne planlægger at installere AMDR-superradarer på deres Orly Burke-destroyere med 300 gange mere strålingskraft end de gamle sovjetiske radarer-sådanne ublu egenskaber er nødvendige for at opdage punktobjekter i baner med lav jord.
Lidt lavere på formasten er blokkene i Kantanta-M elektronisk krigsføringsstation monteret.
Hovedmast (anden mast, tættere på akterenden): øverst - "Fregat -MA" generel detektionsradar. Situationen ligner luftbårne radarer, akut udskiftning er påkrævet. Satellitkommunikation og navigationsantenner er også placeret her - efter modernisering bør GLONASS -signalmodtagere og kommunikationssystemer med Liana radiointelligenssatellitter dukke op her - problemet med målbetegnelse og vejledning til krydstogtens missilvåben kan kun løses pålideligt ved modtagelse af data fra kredsløb.
Bag stormasten er der endnu en "mej", der stikker ud for at belyse mål, når der affyres S-300F luftfartøjskompleks, lige under "Lion" -radaren i artilleri-brandstyringssystemet.
På begge sider af stormasten er der fire Kortik -kampmoduler (to på hver side), der ligner de to, der er installeret i skibets forstævn. Lidt nedenfor er RBU-1000 seks-tønde raketkastere (en på hver side).
Samme sted er der endnu en "overraskelse" - i krydserens sider er skjulte luger (simpelthen - lukkede luger) til affyring af torpedoer og anti -ubådsmissiler i Vodopad -NK -komplekset. Fortryllende våben! Først høres klangen i åbningslugen, og et øjeblik sprang en langstrakt "cigar" ud og faldt blødt i vandet med et velsmagende "bump!" Så kommer der en ringende stilhed … og der sker ikke noget … PLÆNDELIG, bag skibets akter (krydstogteren har allerede dækket halvtreds meter), flyver en ildhale "komet" ud af vandet med et frygteligt sus og på et sekund forsvinder i skyerne! Langt bag akterdelen, på overfladen af vandet, var der en brændende plet af brændstofrester…. Efter at have fløjet tyve miles, vil Vodopad-NK raket torpedo igen falde i vandet, denne gang bliver til en homing torpedo.
Der er 10 sådanne ammunition ombord på krydseren. Desværre, med fremkomsten af Kalibr multifunktionelle kompleks, mister Vodopad-NK anti-ubådskomplekset sin betydning.
Lad os gå videre …
I den bageste del af overbygningen er en gennemsigtig "vabel" synlig - en kontrolpost til start og landing af helikoptere. Lige foran ham, endnu længere til akterenden, er AK-130 tvillingartilleribeslag af 130 mm kaliber. Skudhastighed op til 80 skud / minut. Ildkraften til de 12 kanoner fra en let krydser fra 2. verdenskrig. Selvom prisen for denne fornøjelse viste sig at være enorm - massen af AK -130 og dens automatiserede kældre er 102 tons - 4 gange mere end den amerikanske 127 mm Mk.45 flådepistol (16 … 20 rds / min).
Helt ærligt rejser tilstedeværelsen af AK-130 på krydseren mange spørgsmål: hvor det er nødvendigt at bruge artilleri (beskydning af kystmål, brandstøtte), er AK-130 for svag til dette (den forkerte kaliber). I andre tilfælde er det ikke nødvendigt.
Der er to veje ud: den første er at udskifte AK-130 med et mere kraftfuldt artillerisystem med en kaliber på 152 mm eller mere (f.eks. "Coalition-F") under moderniseringen. Det andet vil lyde noget chokerende, men mere om det herunder …
I agterenden af krydstogten "Admiral Nakhimov" er der en rummelig helikopterplade, langs kanterne, hvor der er plads til løfteraketter til "Dagger" selvforsvar luftforsvarssystem (det, som du husker, var for sent, derfor er det blev aldrig installeret). Efter moderniseringen kan 96 lodrette løfteraketter af luftforsvarsmissilsystemet Polyment-Redut dukke op her.
Betjeningen af helikoptere på krydstogteren "Orlan" er som et intenst sexliv: du står på dækket, helikopteren er under dine fødder. Først skal du åbne hangardørene, derefter gå ned under dækket og rulle platformen med en 10 -ton helikopter på liften, sikre den, og så er det et spørgsmål om teknologi - når helikopteren er på øverste dæk, er det er tilbage for at rulle den ud til startplatformen. Flyt helikopteren under dækket - alle trin i omvendt rækkefølge. Der er tre roterende vingefly ombord på Orlan. Prøv nu at gøre det i en storm, med en stærk rulle!
De mennesker, som jeg havde mulighed for at kommunikere med, foreslog en enkel og til en vis grad genial løsning - at demontere AK -130 -kanonen og udstyre et helikopterhangar på det viste sted på samme niveau med helikopterpladsen. Og glem for evigt det helvede lift.
Nå, vores virtuelle tur er slut. "Orlan" er virkelig stor: en kvart kilometer i længden, 20 km interne korridorer, 1600 værelser … det tager ikke en eneste dag at undersøge det grundigt indefra og ud. Jeg forsøgte at tale om det i en artikel. Det er ærgerligt, at der ikke er tid nok til at tale om hans fantastiske 700 tons Polynom-sonarstation eller om nyttige egenskaber som en kommandobåd og lastpile på dens dæk. Der var ikke tid nok til at fortælle om reservationen. På et andet tidspunkt…
Fredens duer
Det tidligere navn "Eagles" - "attentater på hangarskibe" har overlevet dets nytteværdi. Kæmpe atomkrydsere er ikke længere kampenheder og bliver til et middel til at udøve juridisk politisk pres. Konstant at være i spidsen og "vise flaget", vil de bevare et positivt image af Rusland, skabe grundlaget for dannelse af koalitioner, der er gavnlige for os, moralsk støtte vores allierede og tjene som en formidabel advarsel til vores potentielle modstandere.
Slip for eksempel en eskadre med tre "Eagles" -ankre i Cuba med et strejf af permanent basering - og vi kan seriøst regne med ændringer i amerikansk retorik om indsættelse af missilforsvar i Europa. Kraftfulde skibe med et så monumentalt og vildt udseende er et uundværligt redskab til fredelig løsning af kriser.
