Åh, fortæl mig det, ser du i de første solstråler, at vi midt i kampen gik i lynet om aftenen. Vores blå stribede flag med spredning af stjerner, rødhvid ild fra barrikaderne dukker op igen! Som en tordnende rulle, der skærer himlen i tusinder af spejlskår. Som en hammer, der slår en rødglødende søm, er den amerikanske flåde kraftfuld og smuk. Dens årlige budget er på 155 milliarder dollars, og antallet af store krigsskibe af 1. rang (hangarskibe, missil destroyere, atomubåde) er større end i alle andre flåder i verden tilsammen!
Invincible AUG, Aegis Missile Defense Patrol og Multifunctional Amphibious Group. Find de rigtige vinkler - reklamen på to minutter skal afspejle så mange oplysninger om den amerikanske flåde som muligt. Videosekvensen bør omfatte de seneste tekniske innovationer - småkrigsskibe, en historie om specialoperationskræfternes arbejde og en ubåd, der flyder op i isen … Glem ikke at indsætte et sentimentalt fragment om at redde et sort barn i en naturkatastrofe zone. Til sidst - et par statiske skud. Alt sammen med foruroligende og spændende musik.
Hold op! Skære!
Men hvad er der tilbage af rammerne i "Verdens bedste flåde"?
Den amerikanske flåde er den sjoveste flåde i verden. Den største og dyreste. Men på samme tid er det den mest dumme og ineffektive (pris / resultat) blandt flådestyrkerne i andre udviklede lande. Det faktum, at Yankees har en sjælden gave til at gøre forfærdelige, uforklarlige ud fra et logisk synspunkt, fejlberegninger blev tydelige tilbage i årene efter Anden Verdenskrig. De lagde ikke mærke til blus og torden af 203 mm kanoner fra en afstand af 20 miles (natpogrom ud for Savo Island, bedre kendt som "anden Pearl Harbor") - japanerne gik rundt om øen mod uret og skød den ene efter den anden sovende krydsere fra den amerikanske flåde. Eller de tillod "konkrete slagskib" Corregidor at overgive sig til en 10 gange ringere fjende. De lod en eskadre af japanske slagskibe og TKR komme ind i landingszonen i Filippinerne - den gang reddede kun et mirakel Yankees fra en overhængende katastrofe. Med sådanne fantastiske militære lederevner var kun medfødt forsigtighed, avancerede videnskabelige innovationer og flere numeriske overlegenheder i stand til at sikre Amerikas sejr i Stillehavet.
Norfolk. Verdens største flådebase.
17 kilometer kajer foret med skibe
Under den kolde krig blev situationen mere kompliceret - manglen på en klar frontlinje og et hurtigt skiftende miljø førte til en række komiske og tragiske hændelser med amerikanske flådeskibe.
Amerikanske sejlere blev beskudt af israelsk og irakisk luftfart, deres skibe blev ombord på specialstyrker fra Nordkorea, sprængt af iranske miner og skubbet ud af Sovjetunionens territorialfarvand med grove spark. De blev affyret af deres egne allierede og undergravet af arabiske ragamuffins i utætte både med poser med improviserede sprængstoffer.
Det er ikke en skam at falde i en ulige kamp. Det er en skam, da den nordkoreanske overfaldsgruppe, der var gået ombord på Pueblo, efter mange timers jagt fandt teletyper i radiorummet og fortsatte med at slå hemmelige radiobeskeder ud. Yankees ødelagde ikke kun det hemmelige udstyr, men forsøgte ikke engang at slukke det! For ikke at nævne en så indlysende beslutning om, hvordan du skal synke dit skib over for overlegne fjendtlige styrker - tanken om at være i det kolde januarvand var fremmed for den amerikanske bevidsthed. Hvorfor risikere dit eget liv for en slags national sikkerhed? Lad koreanerne se på krypteringsmaskiner - hvad er det store problem?
USS Pueblo (AGER-2) ved havnefronten i Pyongyang. Vores dage
Her er sådan et skib, som de tapre amerikanske moremænd "præsenterede" for fjenden!
Ved ankomsten til det nordkoreanske Wonsan blev KW-7-krypteringsmaskiner straks demonteret og taget til Moskva. Ved at bruge den hemmelige arv fra Pueblo kunne sovjetiske kryptografer skrive mere end 1 million amerikanske flådemeddelelser.
Særlig tak skal gå til hangarskibet Enterprise - det lå 500 miles mod syd og blev beordret til straks at rejse fly og smadre alt det nordkoreanske bækken, der forsøgte at nærme sig det amerikanske rekognoseringsfly. Yankees havde mere end en time tilbage, før Pueblo blev boardet - Enterprise havde enhver chance for at redde den amerikanske flåde fra skændsel. Ak, kommandør Kent L. Lee kastede sine hænder op og sagde, at efter en vanskelig transoceanisk overfart var halvdelen af hans fly ikke i stand til at bekæmpe - og det ville tage ham mindst halvanden time at danne en angrebsgruppe. Så gør det selv …
Det er ikke en skam at falde under "venlig ild" - dette sker ofte i kampens forvirring. Det er en skam, når Aegis militære informationssuper-system, på udviklingen af hvilke der er brugt milliarder, klassificerer den enorme langsomme Airbus som en "jagerfly" og modigt retter raketter mod den. 290 passagerer på IranAir Flight 655 gik til fiskefoder. Derefter blev officererne på krydstogteren "Vincennes" tildelt for "mod og ro i kampforhold."
Det er ikke en skam, når flagskibet for de mine-fejende styrker i Den Persiske Golf-Tripolis helikopterbærer med en eskadre af moderne MH-53E helikopter-minestrygere-sprænges af bundminer. Miner er lumske. Det er en skam, når missilkrydseren Princeton bliver sprængt i miner og derefter i lange timer ikke et eneste amerikansk skib turde nærme sig krydstogteren døende for vores øjne. Kun den canadiske fregat Athabascan havde modet og dygtigheden, som formåede sikkert at overvinde minefeltet og levere en nødsending og materialer til reparationer af nødskrog til Princeton.
Værftsspecialister undersøger det beskadigede skrog på Tripolis helikoptertransportør
Krydseren "Princeton", revnet i halve af en eksplosion. "Limet" tilbage for $ 100 millioner
Hændelserne ved bombardementet i Tripoli og Princeton havde store konsekvenser: kommandoen fra flåden og ILC opgav straks planerne om at foretage en amfibisk operation på kysten af Kuwait.
Skam ikke dig, når en allieret skyder dig i ryggen. Løgne og forræderi er evige laster, der har eksisteret siden verdens skabelse. Men det, der skete ud for Palæstinas kyst den 8. juni 1967, blev til en slags surrealistisk fars med en rødlig farvetone.
Hærdige kampe rasede i Sinai -ørkenen, og USS Liberty, et elektronisk efterretningsskib, patruljerede stille og roligt internationale farvande 25 miles nordvest for El Arish. Herfra kunne ingen skud og skrig fra de døende høres, sømænd uden vagt nød middelhavssolen og satsede: om hvor mange dage vil den israelske hær bryde ind i Kairo? Kun israelske rekognoseringsfly cirkler over dem på en eller anden måde unødvendigt. Det er ikke godt …
- Ro dig ned, Jimmy, de ser vores flag, hvide stjerner og påskriften GTR-5. De ved, hvem vi er.
Først kom Liberty under et kraftigt angreb af det israelske luftvåben Mirages. Efter at have skudt al ammunition på pistolerne og NAR forsvandt krigerne. De blev erstattet af Meisters med napalm. Torpedobåde fulgte. Israelske sømænd skød på tomgangsområdet "Liberty" med maskingeværer og stak en torpedo ind i siden af den uheldige spejder. Og så, som om der ikke var sket noget, nærmede de sig siden af den flammende Liberty og tilbød deres hjælp. Det er stadig uklart, om det var et bevidst angreb eller en tragisk fejl. Israel undskyldte modvilligt og betalte erstatning til familierne til 34 ofre. Amerikanerne lod som om der ikke var sket noget.
34 døde, 173 sårede. Et af de mest ødelæggende angreb på et amerikansk skib siden slutningen af 2. verdenskrig
I forlængelse af "minetemaet" - i april 1988 i Den Persiske Golf blev en amerikansk missilfregat USS Samuel B. Roberts sprængt af en mine.
Det er ikke en skam at blive sprængt i luften på en moderne bundmine. Det er en skam at sprænge i en kontaktmine, model 1908. Det er ikke bare pinligt, det er sjovt. Moderne skibe skal kunne klare sådanne trusler, sonar opdager sådanne miner i vandsøjlen i en afstand af flere miles. Det vigtigste er ikke at sove på kampposten.
Det ville imidlertid være uretfærdigt at lægge al skyld på sonarstationsoperatøren. På fregatter af typen "Oliver H. Perry" blev GAS AN / SQS-56 under køl installeret. Hvordan denne ekkolod var, siger en simpel kendsgerning-brugen af SQS-56 i stedet for den "rigtige" SQS-53, som blev sat på krydsere og destroyere, fik lov til at spare 600 tons forskydning. Derudover var SQS-56 højfrekvent og viste sig at være lidt nyttig til at finde havminer.
Fregatten USS Samuel B. Roberts (FFG-58) i fuld fart!
Det faktum, at fregatterne "Oliver H. Perry" er ubearbejdede stålkister, gættede de amerikanske søfolk længe. Et nedsat escortskibsprojekt bygget i en serie på 50 enheder. Det var dem, der skulle bruges til at dække transatlantiske konvojer i tilfælde af udbrud af en atomfri tredje verdenskrig. Ak, som praksis har vist, var håbet om kommandoen over flåden forgæves. For beskedne dimensioner for et skib i havzonen, et enkeltakslet design af kraftværket, forenklede detektionsmidler, en enkeltstråle-affyrer Mk.13 (kaldet "enarmet bandit" i flåden), en åben luft forsvarskredsløb, fraværet af anti -ubåd raket torpedoer … Avaricious betaler to gange - "Perry" viste sig at være kategorisk ude af stand til at udføre deres tildelte opgaver eller simpelthen forsvare sig mod primitive angrebsmidler.
Mine skader. 4 sejlere var skalchokerede. Skaden anslås til 89 millioner dollars.
Skadede Roberts vender hjem
Dette blev godt demonstreret af en anden hændelse i Den Persiske Golf: i 1987 blev fregatten USS Stark skudt af et irakisk Mirage -fly. Yankees fortæller den sørgelige historie om det forræderiske angreb og ærgrer sig over Saddam Husseins lumskhed, som dengang blev betragtet som et venligt regime, i modsætning til iranske religiøse fanatikere. På samme tid glemmer vi på en eller anden måde, at vi taler om det nyeste krigsskib, der blev bygget i 1984, og som tydeligvis kom til Tanker War -zonen for ikke at beundre havets solnedgange.
Yankees der var et minut fra det øjeblik, Mirage -sigtningsradaren blev opdaget - og cirka to minutter mere af missilernes flyvetid. I det øjeblik var fregatten i kampberedskab nummer 3 - alle skibets systemer var klar til kamp, besætningen var på kampsteder. Besætningen begyndte straks at forberede sig på at afvise angrebet, forsøgte at bruge SBROC -jammesystemet, men havde ikke tid … Begge missiler gennemborede skibet og dræbte 37 sejlere. Kun fuldstændig ro og fravær af en gentagelse af fjendens angreb gjorde det muligt at redde fregatten og slæbe den til den nærmeste havn i Bahrain.
Hvad angår Samuel B. Roberts fregatten, der blev sprængt af en mine, blev flere miner ødelagt i detonationens område. Markeringen pegede utvetydigt på Iran. På det tidspunkt udviste Yankees sig ikke og besluttede at gennemføre en gengældelsesmæssig "gengældelsesaktion" - Operation Praying Mantis ("Praying Mantis") blev den største militære operation af den amerikanske flåde siden Anden Verdenskrig. I en hel dag kæmpede luftfartsselskabets strejkegruppe ledet af det atomdrevne Enterprise modigt med to iranske fregatter med en forskydning på hver 1.500 tons (60 gange mindre end hangarskibets Enterprise!), Tre både og to olieplatforme.
Ikke at sige, at resultatet var imponerende: Det lykkedes amerikanerne at sænke en missilbåd og fregatten "Sahand" efter at have plantet tre "Harpoon" anti-skibsmissiler og fire 454 kg guidede bomber i det uheldige bækken. Den anden fregat kunne ikke sænkes: den beskadigede "Sabalan" kravlede til sine oprindelige kyster. Som gengældelse affyrede iranske både granatkastere mod det amerikanske forsyningsskib Willie Tide, og samtidig et par neutrale tankskibe - British York Marine og Panamanian Scan Bay. Amerikanske marinesoldater steg ombord på to olieplatforme og hærgede dem. Krydstogteren "Wainwright" forsøgte at skyde mod det iranske "Phantom", men kunne ikke skyde jageren ned. Sidst på eftermiddagen styrtede en AH-1 SiCobra-helikopter ned og dræbte begge besætningsmedlemmer.
Og miner? Minerne blev tilbage. Ifølge den amerikanske flåde har den kinesiske flåde i øjeblikket omkring 80.000 søminer. Iran har omkring 2-3 tusinde af dem. I alt kan op til en kvart million af disse dødbringende fælder være i brug hos alle verdens lande!
I 2012 organiserede den amerikanske flåde den største øvelse i Den Persiske Golf. Skibe fra 34 allierede lande, herunder en eskadron med 8 amerikanske minestrygere, lærte at lede efter udsatte minefelter. 3.000 sømænd, specialiserede radarer, sonarer, minestrygende helikoptere - på 11 dage kunne den "bedste flåde" og dens allierede kun finde halvdelen af de 29 planlagte minefelter i det klare vand. Amerikanerne selv bekræfter følgende: i tilfælde af starten på ægte fjendtligheder med en stærk fjende kan store områder af verdenshavet vise sig at være ufremkommelige for "den bedste flåde".
Den erobrede "Pueblo", skuddet "Stark", det nedlagte civile passagerfly, den mærkelige hændelse med spejderen "Liberty", den underminerede "Samuel B. Roberts", "Princeton" og "Tripoli" … den sovjetiske TFR " Uselvisk "skubbede den amerikanske krydser Yorktown ud af det sovjetiske territorialfarvand og drejede amerikanerens venstre side og hele den stramme del sammen med Harpoon -missilskyderen. Så meget, at chefen for Yorktown, Philip Duer, blev afskediget på grund af sine handlingers passivitet og tab af initiativ under forhold tæt på kamp.
Det er den slags "mørkt stof", der gemmer sig bag en smuk video om "den bedste flåde". På trods af al glans og pragt af de polerede dæk klarer Yankees sig meget dårligt i en kampsituation.
Nogle sjove tekniske egenskaber ved den amerikanske flåde og de amerikanske sejlers utrolige eventyr i det nye årtusinde bliver emnet for den næste historie.
