Det nylige besøg af lederen af den militære afdeling i Den Russiske Føderation A. Serdyukov endte med et åbent spørgsmål om moderniseringen af Sortehavsflåden. Den største hindring for at løse dette problem er Ukraines krav om en komplet liste over våben, der skal erstatte den gamle bestand af Sortehavsflåden. Ukraine frygter også, at Rusland vil basere skibe i Sevastopol med elementer af taktiske atomvåben. Det russiske militær forsøger til gengæld at forsvare deres autonomi i Sortehavsregionen.
Det er værd at bemærke her, at Ukraine i modsætning til landkampkøretøjer, luftfart, overfladeskibe praktisk talt ikke har data om våben og sammensætning af flådebrigaden.
Du kan forstå noget om de ukrainske myndigheder: først skulle Rusland opdatere sine fregatter, hvilket forårsagede forvirring blandt mange, fordi fregatter er overfladeskibe med havaktion, og Sortehavet er et for lille område til at de kan indsættes. Men midt på sommeren indser det russiske militær deres fejl og begynder flittigt at forberede moderniseringen af Sortehavsflåden med ubåde og korvetter. Det blev besluttet at tage op til seks ubåde fra 636M -projektet og op til seks korvetter fra 20385 -projektet i slutningen af det andet årti.
I 2025 er det planlagt at sætte i drift op til 10 artilleri og raket små skibe, hvilket vil beløbe sig til antallet af de nyeste skibe og fartøjer i Sortehavsflåden på cirka 35 søfartskøretøjer. Det er kun at bemærke, at det er let at bestemme retningen for flådens hovedopgaver ved skibenes sammensætning, så hvis hovedstyrkerne for eksempel består af fregatter, er hovedopgaven enten et angreb eller at udføre forskellige operationer langt fra basen, hvis hovedstyrkerne er korvetter, så er prioriteten defensive opgaver.
Mulige forbedringer i denne sag afhænger også af den økonomiske komponent, som Ukraine desperat har brug for. De økonomiske aftaler i Kharkiv, hvorefter Ukraine i øjeblikket betaler for russisk blåt guld - naturgas, gjorde dem økonomisk urentable, og nu forsøger Ukraine at overtale den russiske ledelse til yderligere rabatter, og der er en grund til dette.
Forhandlingsprocessen forløb så at sige gnidningsløst - ingen tabte dog noget og vandt heller ikke. Selvom forhandlingerne endte med et problem, der blev løst med succes, er det rimeligt at sige, at der ikke er ressourcer nok til modernisering. Alle nedlagte overfladeskibe og ubåde på russiske værfter vil blive operationelle for Stillehavs- og Nordflåden, og der findes ikke et eneste nyt skib til modernisering af Sortehavsflåden i dag. Og Sortehavsområdets betydning kan ikke sammenlignes med de oceaniske vidder.
Et af punkterne i aftalen fra russisk side kunne være ordrer til de ukrainske værfter til reparation af russiske skibe.
For nylig blev seks russiske skibe repareret af de bulgarske værfter, selvom de ukrainske fabrikker: Sevastopol, Feodosiyskiy og Nikolaevskiy kunne håndtere skibsreparationer. Russiske embedsmænd forklarer deres handlinger ved, at ukrainske værfter tilbyder reparationer til ublu priser, hvilket Ukraine kategorisk benægter. Dette er et svært spørgsmål, selvom der er stor sandsynlighed for, at der spilles politiske spil.
I dag har alle forhandlinger mellem Ukraine og Rusland en politisk betydning. Forholdet mellem de slaviske lande er langt fra det klassiske forhold mellem to demokratiske lande. Mest sandsynligt er ukrainske politikere klar til at løse spørgsmålet om at basere og modernisere Sortehavsflåden i den version, som Rusland har brug for, men vil kræve energikoncessioner eller økonomiske rabatter. Men russiske politikere er ikke klar til at give slip på de erhvervede økonomiske og diplomatiske løsninger. Lad os nu håbe og vente på, at spørgsmålet om modernisering af Sortehavsflåden vil blive løst i den nærmeste fremtid med fordel for begge sider, trods alt vil den militære magt på Sortehavskysten komme begge lande til gode.
For nylig er russiske embedsmænd begyndt at tale om genopbygning af kajer og flådeinfrastruktur i Sevastopol med stort løfte om fremtidig modernisering. Ingen tænker engang på opførelsen af en militærbase på deres eget område ved Sortehavskysten, omkostningerne ved byggeri vil annullere hele moderniseringsprogrammet. Og Rusland har en grund til at sige det i dag, Ukraines præsident V. F. Janukovitj nægter ikke denne mulighed og ser ud til at presse russiske embedsmænd i denne retning ved at komme med forsigtige udtalelser om Sortehavsflåden.
I dag består Sortehavsflåden af 19 skibsenheder, som omfatter mere end 200 skibe af forskellige klasser. 80 procent af overfladeskibe og flådeudstyr kræver forskellige former for reparation og modernisering.
