En artikel med titlen "Shield Repair" dukkede op i et af forårets numre af den ukrainske specialiserede publikation "Defense Express". Dets forfatter, Vladimir Tkach, giver eksempler på prøver af luftfartøjs missilsystemer, der er i tjeneste med den ukrainske hær, og giver også visse egenskaber ved deres tilstand og udsigter. Artiklen omhandler især det faktum, at den ukrainske hær er bevæbnet med omkring 60 divisioner af luftfartøjsmissilsystemer, men i år vil det yngste kit være to årtier, mens den ældste er næsten fyrre år gammel.
Samtidig skal det bemærkes, at hvert af disse komplekser har en garantiperiode. Så for S -300 blev den bestemt til 25 år gammel (de fleste komplekser blev produceret i slutningen af 80'erne - begyndelsen af 90'erne). Reservedele til dem har længe været ude af produktion, og det er heller ikke længere muligt at fjerne de manglende dele fra prøverne på lager.
Reparationen af S-300-komplekserne, der begyndte tilbage i 2004, udføres af virksomheden Ukroboronservis. Center for militært udstyr og våben blev specielt oprettet her. Og ifølge resultaterne af det fælles arbejde i de ukrainske og russiske kommissioner blev det besluttet, at virksomhedens teknologiske, tekniske og dokumentariske base er ganske velegnet til at udføre reparationsarbejde på komponenterne i S-300-komplekset og øge deres service liv. Derudover har denne virksomhed alt det nødvendige dokumentariske grundlag for at udføre reparationsarbejde på Buk-M1 luftfartøjsmissilsystemer. Derudover blev der i efteråret 2012 udført accepttest af S-300PT-komplekset på virksomheden. Ifølge de militære embedsmænd, der var til stede ved testene, blev reparationsarbejdet udført på et ret højt fagligt niveau og vigtigst af alt blev afsluttet til tiden. Ifølge deres erklæringer opfylder disse komplekser efter reparationen alle nutidens krav. Således er der fra 2013 allerede blevet repareret 8 divisioner af S-300PS-komplekset, hvis levetid er forlænget med fem tusinde timer eller fem år.
Aktualiteten og behovet for reparationsarbejde er indlysende, fordi praktisk talt alle de komplekser, der er i tjeneste med den ukrainske hær, har opbrugt deres operationelle ressourcer, bestemt af producenten.
I øjeblikket er luftstyrkerne i den ukrainske hær bevæbnet med sådanne komplekser og systemer som "" Buk-M1 ", SAM S-200V, SAM S-300PS, ZRS-300V1. Tidligere var S-125-komplekserne også i drift, men de blev fjernet for flere år siden. Den mest moderne af dem betragtes som S-200 og S-300 komplekserne. Alle ændringer af S-300-komplekset, der er i militæret, kan ifølge teknisk dokumentation ramme luftmål, der flyver i omkring 75 kilometers højde. Komplekser S-200 har en række ødelæggelser i størrelsesordenen 150-240 kilometer. S-300 er designet til at forsvare industrielle og administrative faciliteter, hovedkvarter, stationære kommandostationer og militærbaser mod taktiske og strategiske luftangreb samt ballistiske og krydstogtraketter. S-200 er designet til at forsvare de vigtigste industrielle, administrative og militære faciliteter mod alle mulige former for luftangrebsvåben. I øjeblikket er disse komplekser ganske velegnede til at sikre ødelæggelse af lovende og moderne fly og ubemandede og bemandede luftfartøjer. Men problemet er, at reparationen af disse komplekser skal udføres hvert tiende år, og de ukrainske væbnede styrker på grund af den konstante mangel på finansiering ikke har råd til en sådan luksus. Derfor sådanne triste resultater: Af alle de komplekser, der i øjeblikket er i alarmberedskab, er kun omkring 40 procent fuldt funktionsdygtige.
Derudover er der endnu en nuance: efter en tragedie for flere år siden skete under en af de militære øvelser på Krim, hvor ukrainske luftværnsstyrker skød et russisk Tu-154-fly ned over Sortehavets farvande, øvelser ved hjælp af S - 200 og S-300 blev forbudt på ukrainsk område. Til gengæld medførte dette et andet alvorligt problem: hvert år falder antallet af tjenestemænd, der rent faktisk affyrede fra disse komplekser, katastrofalt.
I 2003 blev forbuddet mod brug af ukrainske træningsbaner ophævet, men det var stadig ikke tilladt at skyde fra S-200 (og disse komplekser har den største rækkevidde). Selvfølgelig har Ukraine visse aftaler med Rusland om muligheden for at bruge russiske militærbaner til affyring, men det er simpelthen umuligt at forberede alle anti-fly tropper på denne måde. Således kan vi sige, at S-200-komplekserne kun har betinget kampberedskab, og i så fald vil det kun være nødvendigt at håbe på S-300.
Derfor følger det, at reparation af S-300-komplekserne til det ukrainske militær er et meget alvorligt og presserende spørgsmål. Det skal huskes på, at Rusland, som er producent af dette kompleks, anser det for forældet. Derfor har hun i den nærmeste fremtid til hensigt at trække S-300 tilbage fra produktionen og engagere sig i produktionen af udelukkende S-400. De sidste S-300'er blev produceret, husker vi, tilbage i 1994 til eksport, men i øjeblikket er der ingen eksportordrer. Ukraine har heller ikke mulighed for selvreparation af komplekser, da det ikke har de passende komponenter.
Således kan der snart udvikle sig en situation, når alle planer for den ukrainske hær om at sende missilvåben tilbage til tjeneste ender. I forsøget på at løse de problemer, der var opstået, begyndte Ukraines generalstab for nogle år siden at tale om at få S-125 "Pechora" -komplekset tilbage, som var blevet vedtaget af de sovjetiske tropper tilbage i 1961, i drift. Men spørgsmålet opstår: hvor kan man få dem, hvis de fleste af dem næsten umiddelbart efter at de blev taget ud af drift, blev solgt til udlandet?..
På samme tid siger militærafdelingen, at S-125-komplekserne forbliver i omkring 20 divisioner, og i 2015 kan omkring 9-10 moderniserede komplekser returneres til service. I løbet af moderniseringen udviklede ukrainske forsvarsvirksomheder en moderniseret UNK-2D-kontrolkabine, installerede en moderne modtage- og transmitteringsenhed og en affyringsrampe og erstattede de kontrolsystemer, der blev installeret i sovjettiden. Således omfatter det opgraderede S-125-2D luftforsvarssystem UNK-2D kontrolcenter, 5P73-2D affyringsramper, UNV-2D antennepost og teknisk supportudstyr. Modstanden mod interferens blev øget, måldetektionsområdet steg med 20 procent. Det eneste moderniseringen ikke rørte ved var 5V27 og 5V25 missiler. Som en del af moderniseringen blev niveauet pålidelighed, overlevelsesevne, kompleksets mobilitet, radarstationens stabilitet over for interferens øget, og kompleksets ressource steg med 15 år.
Som et resultat blev test af det opgraderede kompleks udført på Chauda -teststedet, hvilket ifølge udviklerne var meget vellykket. Seks missilaffyringer blev foretaget i forskellige tilstande. Samtidig blev det konstateret, at detekteringsområdet for luftmål i en højde på cirka 7 kilometer er 100 kilometer. Jeg spekulerer på, om S-125-2D-komplekserne vil blive vedtaget af de ukrainske tropper, eller rettere, om staten vil have midler nok til at købe disse prøver.
Det skal også bemærkes, at i slutningen af foråret 2012 blev "Programmet for genoprettelse af bekæmpelsesevnen for luftværnsstyrkerne fra Luftvåbnets væbnede styrker i Ukraine indtil 2017" godkendt, ifølge hvilket det er planlagt at udføre reparationsarbejde på fire S-300PS anti-fly missilsystemer og et Buk-M1-kompleks … Implementeringen af programmet er betroet Ukroboronservice -virksomheden.
Det antages, at S-300PT, S-200V og S-300V1-komplekserne bliver nedlagt, og det samlede antal divisioner reduceres til 40, hvoraf en tredjedel vil være Buk-M1-komplekser, og to tredjedele-S- 300PS luftforsvarssystemer. Det er imidlertid også nødvendigt at forstå, at det er umuligt at modernisere enhver model af militært udstyr og våben på ubestemt tid, især hvis vi taler om sådanne våben, der blev skabt for mere end et halvt århundrede siden. Derfor bør militærafdelingen tænke på køb af nye våben og derfor lede efter midler til dette. I øjeblikket har Ukraine to mest realistiske muligheder for at opgradere sine missilsystemer - enten at starte sin egen produktion eller købe dem i udlandet. Tidligere blev det sagt meget, at ukrainerne har til hensigt at oprette et indenlandsk multifunktionelt missilsystem "Sapsan", men dette projekt blev lukket trods de seneste erklæringer fra militærafdelingen om, at det er planlagt at bevilge mere end 6,5 milliarder Hryvnia til det inden 2020. Derfor er indkøb af luftfartøjsmissilsystemer fra Rusland fortsat et mere realistisk perspektiv for Ukraine. Tidligere vil vi minde om, at russerne allerede har givet udtryk for de betingelser, hvorpå de er enige om at forsyne ukrainerne med S-300 PMU-2 Favorit-komplekserne. Men da S-300 blev afbrudt, ville det være meget mere passende at tale om indkøb af S-400 Triumph, men kun hvis regeringerne i de to lande kunne finde et acceptabelt politisk format til løsning af deres problemer. I betragtning af den nuværende usikkerhed i det ukrainske udenrigspolitiske forløb er et sådant niveau af gensidig forståelse imidlertid svært at forestille sig, derfor kan den ukrainske militærpolitiske ledelse desværre kun stræbe efter at finde denne forståelse …
