Storbritannien har til hensigt at opretholde en høj kampevne for sine væbnede styrker, som det gennemfører moderniseringsprogrammer for alle grene af militæret. Nogle af de ønskede resultater er allerede opnået, mens andre kun vises i fremtiden. Samtidig giver nogle af moderniseringsprogrammerne mulighed for reduktioner, afskrivninger osv. Det forventes, at som følge af alle disse processer vil de væbnede styrker mere fuldt ud opfylde moderne krav.
Forbedring gennem reduktion
På grund af de regelmæssige nedskæringer i forsvarsbudgettet og andre faktorer har grundstyrkerne i det sidste årti regelmæssigt været udsat for en eller anden reduktion. Så i 2010 nåede det samlede antal medarbejdere 113 tusind mennesker, og nu er der lidt mere end 79 tusind i tjenesten. Også forskellige divisioner og deres materielle del faldt under reduktionen.
2015 Strategic Defense and Security Review satte nye mål for moderniseringen af de væbnede styrker i løbet af de næste 5-10 år. Planerne for landstyrkerne blev samlet i Army 2020 Refine -programmet. Hoveddelen af dens omdannelser skulle være afsluttet i 2020, og nogle blev udskudt til 2025.
Planerne giver mulighed for at fastholde hærens størrelse på 82 tusind mennesker. og en reserve på 35 tusinde. Rekonstruktion af nogle af forbindelserne foreslås. Så to motoriserede infanteribrigader omdannes til chokbrigader med forskelligt udstyr og andre opgaver. Disse eller disse transformationer vil påvirke jordenheder, hær luftfart, logistik og kontrol sløjfer.
Oprindeligt skaffede Army 2020 Refine -planen vedligeholdelse af Challenger 2 -kampvognene med en forlængelse af levetiden. Nu har hæren ca. 230 af disse maskiner, hvoraf to tredjedele er i liniedivisioner. Nu udarbejdes spørgsmålet om en fuldstændig opgivelse af kampvogne til fordel for udstyr fra andre klasser, som man mener vil spare på driften samt sikre en stigning i kampkapaciteter ved løsning af de foreslåede opgaver.
Det er bemærkelsesværdigt, at planer om at købe nyt udstyr i det mindste vil føre til en numerisk reduktion af hæren. Som en del af Army 2020 Refine planlægger de at købe 589 køretøjer af forskellige typer fra Ajax -familien. De er beregnet til at erstatte Warrior infanterikampe, nogle prøver af CVR (T) familien og muligvis Challenger 2. kampvognene. Det skal huskes på, at Warriors alene har mere end 760 enheder, og Ajax kan ikke blive til en fuldgyldig erstatning for dem. numerisk, for ikke at tale om en anden teknik.
Søfarts succeser
Udviklingen af Royal Navy som helhed forløber i henhold til planer, inkl. under hensyntagen til 2015 -gennemgangen er et antal skibe i hovedklasserne under opførelse, herunder strategiske missilubåde og multifunktionelle atomubåde. Der er også planer om overfladeskibe i hovedklasserne og implementeres. To hangarskibe til det nye projekt blev bygget og taget i brug; deres luftfartsgrupper er ved at blive dannet. Udskiftning af andre skibe forventes.
Men som det nu bliver klart, står moderniseringen af overfladeflåden over for betydelige problemer. I de kommende år vil KVMF nedlægge de ældste Type 23 -fregatter, der blev taget i brug i begyndelsen af halvfemserne. I fremtiden vil denne proces fortsætte, og det foreslås at erstatte de gamle skibe med moderne. For at erstatte Type 23, bygges lovende PLO -fregatter Type 26 (8 enheder) og Type 31 (5 skrog).
Nye skibe viser sig at være ret dyre - Type 26 vil koste 1 mia. Pund (1,3 mia. Kr.), Og type 31 vil koste 250 mio. milliarder pund (mere end 12 milliarder dollars) Hovedskibene i de to projekter vil blive overført til KVMF i de kommende år. Seriel konstruktion vil strække sig næsten indtil slutningen af årtiet.
I slutningen af august rapporterede den britiske presse om problemer i fregattebygningsprogrammet. Muligheden for tidlig nedlukning af den gamle Typ 23 med overførsel af konstruktionen af serien 26 og 31 til højre overvejes. På grund af dette er det planlagt at reducere omkostningerne ved drift og bygning af skibe, som vil omdirigere penge til andre programmer. Et sådant resultat vil imidlertid blive opnået på bekostning af et kraftigt fald i kampeffektivitet.
Ved at acceptere sådanne forslag vil KVMF reducere antallet af skibe i tjeneste, forværre dets ubådsevner og også komplicere organiseringen af kamptjenester. Sådanne udsigter ser især interessante ud i sammenhæng med truslen fra russiske ubåde, som den britiske kommando regelmæssigt taler om.
Problemer med luftvåben
RAF står også over for en eller anden form for udfordringer. Deres hovedplaner vedrører køb af F-35 jagere. I de kommende år vil de første formationer, der anvender sådant udstyr, nå deres første driftsberedskab. På samme tid køber KVVS og KVMF på grund af økonomiske begrænsninger det samme udstyr.
Eurofighter Typhoon jagerbombefly vil fortsætte med at fungere indtil 2040. Der er 160 sådanne fly i drift nu. Ifølge Strategic Review vil antallet af eskadriller til sådant udstyr i 2025 blive bragt til syv i 2025 og blive opretholdt på dette niveau indtil afslutningen af tyfonens operation. Imidlertid står flåden af sådanne fly allerede over for tekniske problemer. Ifølge forskellige kilder er ikke mere end to tredjedele af krigerne i en kampklar tilstand.
Situationen med patruljefly ser optimistisk og samtidig pessimistisk ud. Siden 2011 blev KVVS efterladt uden fly til at søge efter ubåde, hvorfor alle PLO -opgaver blev tildelt skibene. I marts 2020 modtog KVVS de første to Poseidon MRA1 (Boeing P-8) fly ud af ni bestilte. Således bliver det muligt at genoptage patruljering, men den fulde restaurering af patruljefly vil først finde sted om få år.
Fra negativ til positiv
I de seneste år har de britiske væbnede styrker stået over for forskellige udfordringer og problemer, som følge heraf fik de deres nuværende form - med alle fordele og ulemper. En af de største vanskeligheder var den konstante reduktion af militærbudgettet. Så i 2010 blev ca. 45 milliarder pund (næsten 59 milliarder dollars), og i 2020 faldt udgifterne til 39 milliarder pund (ca. 50 milliarder dollars), selvom de siden 2015 har været på omtrent det samme niveau.
Under sådanne forhold måtte hæren vedligeholde det eksisterende personale og betjene det tilgængelige udstyr samt udføre udenlandske operationer, udføre øvelser og gennemføre programmer med en reserve for fremtiden. Nogle projekter måtte naturligvis ofres til fordel for andre. Det var af disse årsager, at tankflåden blev reduceret, konstruktionen af skibe blev forsinket, og patruljefly modtog ikke moderne udskiftninger.
I øjeblikket er der taget et kursus i at modernisere de væbnede styrker, og der stilles særlige krav til disse processer. Faktisk er forsvarsministeriet ved udarbejdelsen af planer forpligtet til at sikre en kombination af høje forsvarskapaciteter og en begrænset størrelse af hæren med de tilsvarende omkostninger til dens vedligeholdelse.
Generelle planer for udviklingen af de væbnede styrker er allerede udarbejdet, og nogle af programmerne er allerede ved at blive implementeret. Samtidig bliver militærafdelingen nødt til at bestemme fremtiden for flere vigtige områder og lancere nye programmer. Resultatet af alle disse foranstaltninger skulle være dannelsen af mindre talrige, forskelligt udstyrede, men kampklare og effektive væbnede styrker.
Det er endnu ikke klart, hvornår Storbritannien vil være i stand til at overvinde fortidens akkumulerede problemer og sikre kvalitetsvækst. Som de seneste års begivenheder og velkendte planer viser, taler vi nu og i den nærmeste fremtid hovedsageligt om en eller anden form for reduktioner.
