Den 15. november 1960 kogte Firth of Clydes mørke vand, og en ny generation båd dukkede op fra dybden af den skotske golf. Verdens første atomdrevne missilubåd skred gennem det kolde vand og tog sin første kamppatrulje i gang.
George Washington tilbragte 66 dage i et udpeget område ved Norskehavet, og sigtede sin Polaris mod civile og militære mål på Kola -halvøen. Udseendet af "bymorderen" foruroligede alvorligt chefen for USSR-flåden-fra det øjeblik blev hundredvis af sovjetiske skibe kastet for at neutralisere en ny frygtelig trussel, der lurede under havvandet.
Fremkomsten af George Washington-klassen strategisk ballistisk missilubåd (SSBN) markerede en ny æra i flådens historie. Efter en lang pause siden august 1945 kunne flåden endelig genvinde sin strategiske betydning.
Ombord på det atomdrevne skib var 16 Polaris A-1 ubådslancerede ballistiske missiler (SLBM'er), der var i stand til at levere et garanteret 600 kiloton sprænghoved (kraft på 40 Hiroshima-bomber) til en rækkevidde på 2.200 km. Ingen bombefly kunne sammenlignes i effektivitet med en SLBM: ankomsttidspunktet, pålideligheden, næsten fuldstændig usårbarhed - for 50 år siden (dog som nu) var der ingen luftforsvars- og missilforsvarssystemer, der i det mindste kunne levere en pålidelig beskyttelse mod en Polaris strejke … Dens lille sprænghoved gennemborede den øvre atmosfære med en hastighed på 3 kilometer i sekundet, og flyvebanens apogee var i en højde af 600 kilometer i rummet. Det kraftfulde kampsystem (atomubåd + SLBM) viste sig at være et fænomenalt våben - det er ikke uden grund, at udseendet af "George Washington" på de arktiske breddegrader forårsagede en sådan tumult i generalstaben i USSR Navy.
Karakteristisk fik ubåde eneret til at besidde strategiske termonukleære våben. Dette er på trods af, at pladsen til installation af Polaris oprindeligt var forbeholdt missilkrydsere i Albany-klassen, og den amerikanske flåde havde et helt sæt specialiserede fly til levering af atomvåben. Ak, hverken rustningen eller missilerne eller højhastigheden af krydsere i Albany-klassen inspirerede Pentagon-strategerne. På trods af alle de beundrende udråb om de "altseende" og "usårlige" hangarskibs strejkegrupper, blev det besluttet at placere atomvåben om bord på de spinkle og langsomme "stålkister", som skulle passere gennem fjendens anti-ubåd barrierer i fremragende isolation.
Endnu en bekræftelse på den fantastiske hemmelighedskræmmeri og den højeste kampstabilitet i atomubåde. Det var ubådene, der blev betroet den hæderlige ære at blive præster ved menneskehedens begravelsesbål og kaste 13 ton "træstammer" med et termonuklear fyld i ilden.
Eskadron "41 på frihedsvagt"
Antallet af SLBM'er i tjeneste med den amerikanske flåde var begrænset af den sovjet-amerikanske SALT-traktat fra 1972-i alt 656 ubådslancerede ballistiske missiler indsat ombord på 41 strategiske missilbærere. Flåden på 41 Polaris ballistiske missilbærere er blevet ekstremt berømt - alle både blev navngivet til ære for berømte amerikanske figurer. Amerikanerne præsenterede med dårligt skjult jubel missilbærerne som "de sidste forsvarere for frihed og demokrati", hvilket resulterede i, at det patetiske navn "41 for frihed" blev tildelt eskadrillen i de vestlige medier. 41 Frihedskæmpere. "Bymordere". Den vigtigste hovedpine og den største fjende af den sovjetiske flåde under den kolde krig.
Våbenskjold SSBN fra eskadrille "41 for frihed"
I alt mellem 1958 og 1967 blev 41 både bygget efter fem projekter:
- "George Washington"
- "Ethan Allen"
- "Lafayette"
- "James Madison"
- "Benjamin Franklin"
"41 for Freedom" dannede rygraden i den amerikanske flådes strategiske styrker i perioden fra begyndelsen af 60'erne til midten af 80'erne, da den amerikanske flåde massivt begyndte at genopbygge den nye generation af SSBN'er "Ohio". Ikke desto mindre fortsatte de aldrende missilbærere at være i drift, nogle gange med et helt andet formål. Den sidste repræsentant for "41 for Freedom" blev udvist af den amerikanske flåde først i 2002.
George Washington
Førstefødte af den strategiske ubådsflåde. En serie på fem "bymordere", de mest berømte repræsentanter for eskadrille "41 for frihed". Det er ingen hemmelighed, at “J. Washington "- bare en improviseret handling på grundlag af multifunktionelle ubåde som" Skipjack ".
Hovedbåden - USS George Washington (SSBN -598) blev oprindeligt nedlagt som en multifunktionel ubåd "Scorpion". Midt i byggeriet blev det imidlertid besluttet at konvertere det til en bærer af strategiske missiler. Det færdige skrog blev skåret i to, svejset midt i en 40 meter sektion med Polarisov-affyringsakslerne.
“J. Washington "formåede at bedrage skæbnen. Dets gamle navn "Scorpion" og taktiske nummer (SSN-589) blev arvet af en anden ubåd, hvis skrog blev bygget på en nærliggende slipway ifølge det originale Skipjack-projekt. I 1968 forsvinder denne båd sporløst i Atlanterhavet sammen med besætningen. Den nøjagtige årsag til USS Scorpions død (SSN-589) er endnu ikke fastslået. Eksisterende versioner spænder fra banale antagelser (torpedoeksplosion) til mystiske legender blandet med science fiction (hævn fra sovjetiske søfolk for K-129's død).
Hvad angår missilbæreren “J. Washington”, så tjente han 25 år uden problemer og blev skrottet i 1986. Dækhuset blev installeret som et mindesmærke i Groton, Connecticut.
Fra et moderne synspunkt, “J. Washington "var en meget primitiv struktur med lave kampmuligheder. Med hensyn til forskydning var den amerikanske missilbærer næsten 3 gange mindre end de moderne russiske både i Project 955 Borey (7.000 tons mod 24.000 tons Borey). Arbejdsdybden for Washington -dyket oversteg ikke 200 meter (den moderne Borey opererer på dybder på over 400 meter), og Polaris SLBM kunne lanceres fra dybder på ikke mere end 20 meter med alvorlige begrænsninger for ubådens hastighed, rul, trim og rækkefølgen af "Polaris" udgang fra missilsiloerne.
Hovedvåbnet “J. Washington.
Den 13-tonede Polaris er simpelthen en midget på baggrund af den moderne Bulava (36, 8 tons), og sammenligningen af Polaris med 90-ton R-39 (hovedvåbenet til de legendariske missilbærere, Projekt 941 Akula) kan kun forårsage forbløffelse.
Derfor resultaterne: missilets flyveområde er kun 2200 km (ifølge officielle data rammer Bulava 9000+ km). Polaris A1 var udstyret med et monoblok sprænghoved, kastevægten oversteg ikke 500 kg (til sammenligning havde Bulava seks splittede sprænghoveder, kastevægten var 1150 kg - teknologiske fremskridt i løbet af det sidste halve århundrede er tydeligt).
Sprænghovedet på en to-trins fast drivraket "Polaris A-3"
Pointen er dog ikke engang en kort skydebane: ifølge afklassificerede rapporter fra det amerikanske energiministerium havde op til 75% af Polaris sprænghoveder nogle alvorlige defekter.
På den forfærdelige dag X kunne eskadrillen 41 for Freedom frit komme ind i opsendelsesområderne, forberede sig til affyring og sende sine SLBM'er på flugt. Sprænghovederne ville have trukket et ildspor på den fredelige himmel i Sovjetunionen og … stukket i jorden og blev en bunke smeltet metal.
Denne omstændighed truede eksistensen af alle "Freedom Fighters" - de formidable "Washington" og "Ethan Allens" viste sig faktisk at være tandløse fisk. Selv 25% af de regelmæssigt anvendte kampenheder var imidlertid nok til at kaste verden ud i kaoset i en global krig og yde et vigtigt bidrag til udryddelsen af menneskeheden. Det er heldigvis bare science fiction …
Fra vores dages synspunkt, “J. Washington ligner et meget groft og ufuldkommen system, men det er rimeligt at indrømme, at udseendet af sådanne våben i de år, hvor Gagarins flyvning stadig virkede fantastisk, var en kolossal præstation. Den førstefødte i den strategiske ubådsflåde definerede udseendet af moderne missilbærere og blev grundlaget for designet af både i de næste generationer.
På trods af alle bebrejdelserne mod Polaris skal det indrømmes, at raketten viste sig at være en succes. Den amerikanske flåde opgav oprindeligt væskedrevne ballistiske missiler med fokus på udviklingen af fast-drivende SLBM'er. På en ubåds begrænsede plads, under betingelser for specifik opbevaring og drift af missilvåben, viste det sig at være en meget enklere, pålidelig og sikker løsning end indenlandske flydende missiler til brug i hjemmet. For eksempel tog den sovjetiske analog af Polaris, det ballistiske missil R-13, en time at forberede til opsendelse og omfattede pumpning af en flydende oxidator fra tanke om bord på båden ind i rakettens tanke. En meget ikke-triviel opgave i det åbne hav og mulig modstand fra fjenden.
Selve raketopsendelsen så ikke mindre sjov ud - den fyldte R -13 steg sammen med affyringsrampen til det øverste snit på akslen, hvor hovedmotoren blev lanceret. Efter en sådan tiltrækning kan Polaris problemer virke som barnslige sjov.
Amerikanerne moderniserede løbende deres både-i 1964 modtog George Washington et nyt Polaris A-3-missil med flere spredte sprænghoveder (tre 200 kt W58 sprænghoveder). Derudover ramte den nye Polaris på 4.600 km, hvilket yderligere komplicerede kampen mod "bymorderne" - Sovjetunionens flåde måtte skubbe anti -ubådsforsvarslinjen til det åbne hav.
Ethan Allen
I modsætning til både af typen "J. Washington ", som blev improviseret på grundlag af flerbrugs PAL, blev missilbærerne i Ethan Allen-klassen oprindeligt designet som bærere af ubådsbaserede strategiske missiler.
Yankees optimerede bådens design under hensyntagen til de mange ønsker fra søspecialister og søsejlere. Båden er mærkbart "vokset" (forskydningen under vandet steg med 1000 tons), hvilket, samtidig med at det samme kraftværk blev opretholdt, reducerede maksimalhastigheden til 21 knob. Specialisterne lagde imidlertid vægt på en anden parameter - det nydesignede skrog lavet af højstyrkestål gjorde det muligt at udvide rækkevidden af Ethan Allens arbejdsdybder til 400 meter. Der blev lagt særlig vægt på at sikre stealth - for at reducere bådens akustiske baggrund blev alle kraftværksmekanismer installeret på amortiserede platforme.
Bådens hovedvåben var en specialdesignet modifikation af Polaris - A -2, med et monoblok sprænghoved på megatoneffekt og en skydebane på 3.700 km. I begyndelsen af 70'erne blev den ikke særlig succesrige Polaris A-2 erstattet af A-3, svarende til SLBM'erne installeret på J. Washington.
USS Sam Houston (SSBN-609)-atomubåd i Aten Allen-klasse
Fem strategiske missilubåde af denne type var konstant på vagt i Middelhavet og truede med at give et dødeligt slag mod "sovjetbjørnens underliv" fra sydlig retning. Heldigvis tillod det arkaiske design ikke, at Aten Allen blev ved frontlinjerne, så længe andre repræsentanter for 41 for Freedom - missiler og brandkontrolsystemer blev demonteret fra både i begyndelsen af 80'erne, og lanceringssiloerne blev fyldt med beton. Tre "Eten Allen" blev omklassificeret til multifunktionelle ubåde med torpedovåben. De to resterende SSBN'er - "Sam Houston" og "John Marshall" blev til både til særlige operationer: uden for skroget fikserede de to Dry Deck Shelter -containere til transport af mini -ubåde og sæler, svømmere.
Alle fem Ethan Allens blev skrottet i begyndelsen af 1990'erne.
Lafayette
Et milepælsprojekt fra den amerikanske flåde, der har absorberet al den akkumulerede erfaring med drift af missilubåde fra tidligere projekter. Ved oprettelsen af Lafayette blev der lagt vægt på at øge SSBN'ernes autonomi og varigheden af dens kamppatruljer. Som før blev der lagt særlig vægt på bådens sikkerhedsforanstaltninger, hvilket reducerede niveauet for egen støj og andre afdækningsfaktorer.
Ubådens bevæbningskompleks blev udvidet på bekostning af SUBROC-rakettorpedoer, der blev brugt til selvforsvar mod sovjetiske ubåds "aflytninger". Strategiske våben blev indkvarteret i 16 universelle missilsiloer med udskiftelige affyringsskåle - Lafayette blev skabt med et efterslæb for fremtiden. Efterfølgende gjorde et lignende design og en forøget diameter af missilsiloerne det muligt at genudstyre bådene fra Polaris A-2 til Polaris A-3 og derefter til de nye Poseidon S-3 ubåds ballistiske missiler.
USS Lafayette (SSBN-616)
I alt blev der bygget 9 strategiske missilubåde under Lafayette -projektet. Alle både blev fjernet fra den amerikanske flåde i begyndelsen af 1990'erne. Otte både blev skåret i metal, den niende - "Daniel Webster" bruges som model i Naval Nuclear Power Training Unit.
James Madison
En serie på 10 amerikanske SSBN'er, der næsten er identiske i designet til Lafayette-klasse ubåde. I indenlandske opslagsbøger fra den kolde krigstider skrives det normalt sådan: "type" Lafayette ", den anden underserie".
I begyndelsen af 1980'erne blev seks ubåde af James Madison-klassen de første transportører af de lovende Trident-1 SLBM'er med en skydebane på 7000+ kilometer.
Alle ubåde af denne type blev nedlagt i 1990'erne. Alle undtagen én.
Den strategiske missilubåd Nathaniel Green forlod de amerikanske flådes tapre rækker før nogen anden - i december 1986. Historien er triviel: I marts samme år, da han vendte tilbage fra en kamppatrulje, blev "Nathaniel Green" hårdt såret på sten i Det Irske Hav. Båden haltede på en eller anden måde til basen, men omfanget af skader på roret og de vigtigste ballasttanke var så stor, at restaureringen af missilbæreren blev betragtet som forgæves.
USS Nathaniel Greene (SSBN-636)
Nathaniel Green -hændelsen var den første officielt registrerede nødsituation, hvilket resulterede i tab af en amerikansk SSBN.
Benjamin Franklin
En serie på 12 strategiske missilubåde er de mest formidable og dygtige krigere i brigaden 41 for Freedom.
Lancering af USS Mariado G. Vallejo (SSBN-658)-Benjamin Franklin-klasse missilbærer
For at reducere støj blev formen på bueenden ændret, og propellen blev udskiftet - ellers var designet af Benjamin Franklin helt identisk med Lafayette -klasse ubåde. Bærere af ballistiske missiler "Polaris A-3", "Poseidon S-3" og senere "Trident-1".
Både af denne type blev aktivt udelukket fra flåden i hele 1990'erne. To af dem - "James Polk" og "Kamehameha" (til ære for en af herskerne i Hawaii) blev omdannet til ubåde til særlige operationer (to udendørs moduler til kampsvømmere, to luftlåsekamre på stedet for tidligere missilsiloer, lokaler til landingen).
USS Kamehameha (SSBN-642) forblev i tjeneste indtil 2002 og blev dermed den ældste overlevende fra eskadrille 41 på frihedsvagt.
Epilog
Eskadron 41 for frihed er blevet en nøglestyrke i den amerikanske atomtriade - under den kolde krig blev mere end 50% af alle atomsprænghoveder i tjeneste med de amerikanske væbnede styrker indsat på missilubåde.
I årene med aktiv tjeneste foretog bådene "41 for Freedom" mere end 2.500 kamppatruljer, hvilket demonstrerede en overraskende høj koefficient for operationel stress (KOH 0,5 - 0,6 - til sammenligning lå KON for sovjetiske SSBN'er i intervallet 0, 17 - 0.24) - "Frihedens forsvarere" tilbragte det meste af deres liv i kampstillinger. Drevet af to skiftbesætninger ("blå" og "guld") opererede de på en 100-dages cyklus (68 dage til søs, 32 dage ved basen) med en pause til eftersyn og genindlæsning af reaktoren hvert 5-6 år.
Heldigvis lykkedes det ikke amerikanerne at lære de strategiske ubådscruisers ødelæggende magt at kende fra 18. flåde af Nordflåden (Zapadnaya Litsa), og sovjetiske borgere lærte aldrig "bymorderne" at kende fra 41 for Freedom -eskadronen.
Lille fotogalleri
Nødopstigning af Benjamin Franklin-klassen SSBN
Commander's cabin SSBN "Robert Lee" (type "George Washington")
Lancering af Polaris A-3
