Det transportsporede terrængående køretøj TGM 3T er beregnet til manøvrering med høj hastighed (bevægelse af personale) over ujævnt terræn og på uudstyrede veje.
Den hviderussiske virksomhed "Minoton -Service", der er specialiseret i design, oprettelse og produktion af kampbiler på en bæltebase, grundlagt i 1991, er virksomheden engageret i levering af militært udstyr til sine hovedkunder - Ruslands og Hvideruslands militærafdelinger. Desuden er Minoton-Service i øjeblikket det eneste hviderussiske firma, der vedligeholder og reparerer militært udstyr på en sporbase efter ordre fra den russiske militærafdeling.
2003 år. På den internationale udstilling "IDEX", der blev afholdt i De Forenede Arabiske Emirater, præsenterede omkring 825 virksomheder og virksomheder fra hele verden deres produkter. Der blev præsenteret et hviderussisk køretøj på en beltebase - TGM ZT. Bilen blev bygget på utrolig kort tid. Det tog designerne cirka 6 måneder fra ideen om at skabe sådan en maskine til dens implementering i metal. Dette var den første officielle demonstration af TGM ZT. Bilen blev repræsenteret af generaldirektøren for Minotor-Service V. Grebenshchikov, han gennemførte en demonstrationskørsel. I 2005 blev TGM ZT præsenteret på IDEX, som også blev afholdt i UAE.
En interessant version af TGM ZT blev præsenteret af "Minotor-Service" i 2009 på den femte internationale udstilling "Milex-2009", der blev afholdt i hovedstaden i Hviderusland, Minsk. Det præsenterede deres produkter fra 8 lande - 145 modeller af udstyr og våben. Den præsenterede ændring af TGM ZT er en slags åben multi-sæde og terrængående "cabriolet". Det er bemærkelsesværdigt, at bilens interiør er lavet af læder, hvilket gav bilen en utrolig individualitet. Ifølge repræsentanter for producenten kan TGM ZT laves i forskellige versioner, have våben eller beskyttelse, rustning eller øget langrendsevne.
2011. Sidste år, på den hviderussiske udstilling MILEX-2011, deltog det hviderussiske terrængående køretøj TGM ZT med betegnelsen "Mosquito" aktivt i en militærteknisk demonstration. Forestillingen blev overværet af soldater fra den femte separate specialstyrkebrigade i Republikken Hvideruslands væbnede styrker. Performance script:
- under den påståede militære konflikt skyder fjenden flyet af "vores" styrker;
- piloten katapulterer og lander på fjendens område;
- piloten er "fanget";
- rekognoseringsgruppen "vores" frigør piloten fra fangenskab.
Fjenden ankom for at fange piloten i en standard "UAZ", rekognoseringsgruppen brugte transportbæltet TGM 3T "Moskit" til bevægelse. Forestillingen fandt sted på et lille demonstrationssted, og TGM 3T var i stand til at demonstrere sin hastighed, terræn og manøvredygtighed.
Transport terrængående køretøjer TGM 3T deltager regelmæssigt i internationale udstillinger af våben og øvelser af enheder fra de væbnede styrker i Hviderusland. Imidlertid er et sådant terrængående køretøj til dato ikke taget i brug med nogen hær i verden. På nuværende tidspunkt fortsætter virksomhedens designere med at udvikle terrængående køretøjer, og det nye køretøj vil have egenskaberne ved TGM ZT og vil blive bygget efter et nyt princip ved hjælp af nye teknologier og løsninger.
Enheden og designet af det hviderussiske terrængående køretøj
TGM ZT er udstyret med en dieselmotor, en automatgearkasse, en hydrostatisk svingemekanisme, som sikrer opnåelse af øget hastighed og manøvreegenskaber. Ud over føreren kan terrængående køretøj rumme 5 militærpersonale med fuldt udstyr. Når de placeres i et terrængående køretøj, vil passagererne kunne kontrollere deres omgivelser 360 grader. Let vægt og tæthed gør det muligt for terrængående køretøj at overvinde alle vandhindringer i kørselsretningen ved at spole sporene i vandet tilbage. Det er muligt (på forespørgsel) at producere terrængående køretøjer med installerede vandstrålepropeller (eller propeller). Layout af TGM ZT - ensartet fordeling af enheder i hele maskinen. Dette er et karakteristisk og individuelt træk ved det hviderussiske terrængående køretøj, som gør det muligt at opnå en optimal vægtfordeling. Kraftværket er placeret i den centrale del af kroppen. Motoren og automatgearet er installeret der. I den forreste del af kroppen er der installeret en roterende mekanisme af hydrostatisk type. Kølesystemet er fordelt bag på skroget langs maskinens sider. Det er muligt at producere kampkøretøjer med forskellige installerede våben. Brugen af følgende våben er med succes blevet testet til brug i forskellige enheder i de væbnede styrker:
- automatisk granatkast "AG-17" kaliber 30 mm;
- tungt maskingevær NSV-12.7, 12.7 mm;
- anti-tank missilkompleks "Baby";
- anti-tank missilkompleks "Metis";
- anti-tank missilsystem "Fagot";
- anti-tank missilkompleks "Konkurs";
- bærbart luftfartsraketsystem "MANPADS".
Vigtigste egenskaber:
- vægt - 4 tons;
- nyttelast - 0,9 tons;
- længde 4,7 meter;
- bredde 2,5 meter;
- højde 1,6 meter;
- frihøjde 34,5 centimeter;
- spor 2,2 meter;
- drej omkring 1,1 meter;
- hastighed max / gennemsnit - 80/40 km / t;
- brændstofforbrug 100 km / 30 kg
- cruising rækkevidde op til 400 kilometer
- rullevinkler / stigning - 21/30 grader;
- hastigheden på at overvinde vandhindringer 5 km / t.
