På tærsklen til Cosmonautics Day skitserede vicepremierminister Dmitry Rogozin, der fører tilsyn med det nationale rumprogram, i et interview med Rossiyskaya Gazeta et nyt koncept for undersøgelse og udforskning af rummet. Grundlaget for tesen om det udtrykte begreb er overgangen fra romantik til pragmatisme, indførelsen af strenge økonomiske kriterier i arbejdet i alle russiske virksomheder inden for rumsektoren og industriprogrammer. Samtidig skitserede Dmitry Rogozin tre strategiske hovedopgaver, Roscosmos står over for: at udvide sin tilstedeværelse i baner med lav jord og flytte fra deres udvikling til aktiv brug; udvikling og efterfølgende kolonisering af den naturlige satellit - Månen, samt rummet omkring månen; forberedelse af arbejdet og begyndelsen på udviklingen af Mars og andre objekter i vores solsystem.
En åben konkurrence om udviklingen af et koncept til udvikling af rumaktiviteter i Rusland af Federal Space Agency (Roscosmos) blev annonceret sidste år. Kontraktens oprindelige omkostninger var 883 millioner rubler, værker til konkurrencen blev accepteret fra 27. december 2013 til 4. februar 2014. Resultaterne af konkurrencen skulle offentliggøres senest den 13. februar. Den annoncerede konkurrence angav, at de konceptuelle dokumenter skulle oprettes på grundlag af "Grundlæggende systemiske undersøgelser af problemerne med at studere og udforske det ydre rum i Rusland og i udlandet for perioden frem til 2030", som blev udført under den foregående statskontrakt, som blev holdt under koden "Highway" ("Strategi"). Til gengæld fik det nye russiske koncept om rumudvikling navnet "Strategi-2".
Konceptet præsenteret af Rogozin er opdelt i tre hovedafsnit. Den første er den effektive økonomiske udvikling af lave jordbaner. Vi taler om udvikling og kommerciel anvendelse af Earth remote sensing (ERS), kommunikationstjenester. Disse opgaver omfatter levering af fjernsyn, internet, radio og telefonkommunikation til beboere i fjerntliggende områder i vores land. Der lægges stor vægt på hydrometeorologi, geologisk prospektering, kartografi, nødopsporing og overvågning, informationsstøtte til økonomiske aktiviteter, miljøforhold, forudsigelse af jordskælv og andre destruktive naturfænomener.
For at imødekomme ovenstående behov bør Rusland oprette sit eget opdaterede ERS-system, som skal omfatte rumfartøjer med høj opløsning, meteorologiske og geofysiske satellitter og nødovervågningssatellitter. Den mindste orbitale gruppering af sådanne køretøjer, der kræves for vores land, er 28 enheder. På nuværende tidspunkt har Rusland det nødvendige grundlag for at indsætte en gruppering af en sådan størrelse i rummet. Dette kan gøres inden for de næste 7-10 år. Denne opgave skal løses inden for rammerne af det føderale rumprogram for 2016-2025, som i øjeblikket er ved at blive oprettet.
Den anden fase af programmet går ud på landingen af russiske kosmonauter på månen i 2030; fra i år skal koloniseringen af dette himmellegeme begynde. Ifølge Rogozin forventer Rusland at komme til månen for evigt, i de næste 50 år vil menneskeheden ikke kunne sende sit bemandede rumfartøj længere end Mars eller Venus, hvilket betyder, atog alle opgaver bør formuleres inden for dette begrænsede rum. Her skal du træffe et valg: Månen, Mars eller arbejde med undersøgelsen af asteroidebæltet, da Rusland ikke vil trække alle retninger på én gang. I øjeblikket er valget blevet truffet til fordel for Månen. Efterhånden vil teststeder blive indsat på månens overflade til akkumulering og transmission af energi over en afstand, afprøvning af nye motorer. Ifølge Dmitry Rogozin skal udforskningen af månen ligne udforskning af et nyt kontinent af mennesker.
I øjeblikket er månen ifølge mange forskere stadig et vigtigt objekt for grundlæggende videnskabelig forskning. Oprindelsen af Jordens naturlige satellit kan på mange måder belyse kosmogoniens vigtigste og mest komplekse spørgsmål: fødslen af vores solsystem, udviklingsprocessen og fremtiden. På månen kan folk forvente meget vigtige opdagelser. Derudover er Månen tættest på vores planet og er stadig den eneste kilde til udenjordisk stof, mineraler, mineraler, forskellige flygtige forbindelser og vand til rådighed for mennesker. Det er en naturlig platform, der kan bruges til at teste ny rumteknologi og teknologisk forskning.
I dag deler mange lande i verden behovet for at udforske månen. Disse synspunkter deles af et forenet Europa, Japan, Indien og Kina. Hvis vi taler om USA, så er de i øjeblikket ved en skillevej. For 40 år siden implementerede USA et stort program af ekspeditioner til månen under Apollo-programmet, og "retur" -tesen lyder mindre levende end "udviklings" -tesen.
Ifølge Dmitry Rogozin positionerer Rusland ikke missionerne med flyvninger til månen som en opgave begrænset i ressourcer og tid. I vores strategi er Månen ikke et mellemliggende mål, men et uafhængigt og helt selvforsynende. Det giver næppe mening at foretage 10-20 flyvninger til Månen, for derefter at forlade alt flyve til asteroider eller Mars. Denne proces kan have en begyndelse, men der kan ikke være nogen ende, Rusland skal komme til månen for evigt.
På tredje etape forventer Roskosmos at bruge vores naturlige satellit som en platform for fjernere rumrejser - til asteroidebæltet og Mars, hvor forskningsprogrammer vil dominere i første fase. Desuden modsiger flyvninger til Mars eller til asteroider ikke kun på ingen måde Ruslands udforskning af Månen, men indebærer også stort set denne proces.
For at opfylde de fastsatte mål er det nødvendigt at give Rusland garanteret adgang til rummet fra vores lands område, hvilket betyder en gradvis flytning af rumlanceringer af dobbelt- og forsvarsformål fra Baikonur -kosmodromen i Kasakhstan til Plesetsk og Vostochny kosmodromer. Samtidig vil Rusland ikke forlade Baikonur. Lanceringsstederne for den legendariske sovjetiske kosmodrom vil ikke være inaktive. De er planlagt til at blive brugt inden for rammerne af forskellige internationale programmer og med mere aktiv deltagelse fra Kasakhstan.
Konstruktion af Vostochny kosmodrom
Samtidig er det værd at tænke over, hvad man skal flyve ud i rummet. Mens beton hælder i bunden af affyringsrampen til Vostochny -kosmodromen i Fjernøsten, afslutter russiske virksomheder inden for raket- og rumindustrien arbejdet med at skabe lovende rumfartøjer i forskellige klasser: lette, mellemstore og tunge baseret på Soyuz-2 og Angara missilsystemer. . Samtidig arbejdes der på at bestemme det tekniske udseende af det bemandede kompleks, som er planlagt til at blive skabt på basis af en supertung raket til flyvninger til Månen og i fremtiden til den røde planet. Derudover arbejdes der i Rusland på at skabe kraftfulde interorbital (interplanetariske) slæbebåde, uden hvilke udviklingen af Månen og planeterne i vores solsystem ikke er mulig.
På samme tid skitserede vicepremierministeren også "akilleshælen" i vores kosmonautik. Ifølge ham er dette fremstilling af elektronik af høj kvalitet. De luftbårne relæsystemer til russiske kommunikationssatellitter skabt i de seneste år er enten fuldstændigt produceret af udenlandske virksomheder eller skabt i Rusland, men på basis af udenlandske komponenter. Desuden består op til 90% af alt udstyr til ethvert rumfartøj af elektronik.
Samtidig mister Rusland gradvist sit lederskab inden for oprettelse af nye rumskibe og motorer. For eksempel, den 12. januar 2014, lagde det amerikanske ubemandede rumfartøj Cygnus til i ISS. Dens samlede bæreevne er 2,7 tons, mens den russiske Progress-M er i stand til at løfte lidt mere end 2 tons gods i kredsløb. På samme tid blev Cygnus -skibet, ligesom Antares -affyringsvognen, udviklet af et privat firma fra USA - Orbital Sciences Corporation, der beskæftiger omkring 4.000 medarbejdere. Også i 2013 fløj et andet amerikansk fragtskib, Dragon, udviklet af SpaceX, for tredje gang til ISS. Dette rumfartøj er i stand til at levere op til 6 tons gods i kredsløb.
Samtidig er driften af russiske missiler og skibe allerede dyrere end udenlandske konkurrenter, herunder Kina. Russisk transport og bemandet rumfartøj Progress og Soyuz er veteraner inden for kosmonautik. Samtidig beskæftiger SpaceX, der blev grundlagt i 2002 og er udvikleren af Dragon -rumfartøjet og Falcon -affyringsbiler, kun 3.800 medarbejdere, hvilket er 12 gange mindre end i G. M. V. Khrunichev.
Ekspertudtalelser
Efter offentliggørelsen af konceptet for udviklingen af russisk kosmonautik, som blev præsenteret af Rogozin i "Rossiyskaya Gazeta", bad ressourcen "Svobodnaya Pressa" om at kommentere programudtalelserne fra vicepremierministeren for mennesker tæt på efterforskning af rummet. Blandt dem er kosmonaut Georgy Grechko og Yuri Kubarev, vicepræsident for Prokhorov Academy of Engineering Sciences i Den Russiske Føderation, der begyndte sin karriere i branchen ved begyndelsen af rumalderen.
Ifølge Grechko kan Mars studeres "for sjælen", der er prestige, opdagelser, stor videnskab. Det er en slags romantik. Dette kan naturligvis kun være en international ekspedition, ingen på Jorden vil være i stand til at trække sådan en flyvning alene i mange år fremover. På samme tid er vi meget mere interesserede i nærrummet for anvendte sager. For hvert teknologisk fremskridt er der mindre beundring, men mere værdi. I de senere år er geologisk efterforskning og opsendelse af nye felter faldet ti gange, takket være nøjagtig navigation og takket være prognoser fra satellitter, er skibe i havet blevet 2 gange mindre tilbøjelige til at dø på havet i de seneste årtier. På dette område er der blevet meget mindre fornemmelse, men betydeligt flere fordele, som ikke er så mærkbare for masserne.
På samme tid kan nær rummet hjælpe med at løse mange grundlæggende sikkerhedsproblemer for hele menneskeheden. For eksempel spørgsmål om forudsigelse af jordskælv, kraftige soludbrud, opdagelse af asteroider og håndtering af dem, der kan udgøre en trussel mod Jorden. Det er også nødvendigt at fjerne rumrester, der er akkumuleret i kredsløb i løbet af de sidste årtier, hvilket er meget farligt. I denne sammenhæng har vi ikke brug for Månen. Kun et projekt for udvinding af helium-3 på en naturlig satellit samt den videre produktion af elektricitet fra den på Jorden på specialbyggede termonukleare kraftværker kan kaldes lovende. Imidlertid har udviklingen af sådanne stationer været i gang siden 50'erne i forrige århundrede, men der er endnu ikke bygget en. Uden disse stationer er ekstraktion af helium-3 en meningsløs øvelse. Ifølge Georgy Grechko kan han ikke se nogen rimelig idé til udforskning af Månen. Ifølge ham kunne Roskosmos have svunget til dette projekt og indset, at det ikke ville være nok til mere.
Yuri Kubarev mener, at hovedproblemet i udviklingen af rumindustrien i vores land er hemmeligholdelse i beslutningsprocessen. Der er ikke noget landsdækkende arbejde i landet, der ville forene de mest forskelligartede modstridende grupper af russiske forskere, som tidligere var karakteristisk for USSR (Gagarins flugt ud i rummet), USA (det nationale program for uddannelse af Kennedy -astronauter) og nutidens Kina.
Alt dette påvirker i en eller anden grad løsningen på de tre forskellige problemer, der eksisterer i dag, som den russiske føderale rumorganisation står over for. Den første vedrører det lille antal kvalificerede medarbejdere. For det meste er det allerede mennesker i alderdommen, der ikke ser en ændring. Det er netop på grund af hemmeligholdelsen i Roskosmos, at mange erfarne medarbejdere simpelthen ikke er involveret i arbejdet, da deres ideer ikke passer ind i de dominerende gruppers projekter. Af denne grund vil personalemangel kun blive hårdere. Det andet problem er relateret til det første - det er problemet med finansiering. Finansiering er begrænset, og det er forståeligt, vores land har ikke uendelige økonomiske muligheder. Meget værre er det faktum, at der i dag undertiden bruges midler på blindgange-projekter, der blev vedtaget under betingelser med monopolsyn. Mest af alt kommer dette til udtryk i det tredje teknologiske problem, som direkte vedrører spørgsmålet om, hvad vi rent faktisk vil flyve videre? I Rusland er der faktisk ikke noget arbejde i gang med oprettelsen af fremtidens skibe og lovende motorer.
Samtidig mener Yuri Kubarev, at på grund af teknologiske og økonomiske problemer skal menneskeheden arbejde på et internationalt flyprogram til Mars. Ifølge ham er Månen ikke længere interessant hverken fra politisk og prestige synspunkt eller fra geologis synspunkt. Det er bare det, at Roskosmos med de tilgængelige skibe og motorer ikke kan regne med andet, derfor valget. Yuri Kubarev bemærkede, at han ikke selv er geolog, men de meninger, han havde hørt fra de bedste specialister på dette område, indikerer, at der ikke er noget at gøre på Månen. Desuden var Mars for 10 år siden en af hovedprioriteterne for Roscosmos! Men først da kom erkendelsen af deres egne evner …
