I øjeblikket er den amerikanske hær bevæbnet med M2 Bradley infanteri kampkøretøjer med flere ændringer. Denne teknik er ret gammel og skal derfor udskiftes. I løbet af de sidste par år er der forsøgt at skabe en ny BMP med forbedrede egenskaber og nye muligheder, men alle har endnu ikke ført til de ønskede resultater. Nu agter Pentagon at udvikle pansrede køretøjer til infanteriet igen. Det nye projekt bliver oprettet som en del af NGCV -programmet.
NGCV program
Sidste år lancerede Pentagon et nyt program til udvikling af et lovende infanterikampvogn under den officielle betegnelse NGCV - Next -Generation Combat Vehicle. De grundlæggende oplysninger om programmet og kravene til den nye prøve blev snart offentliggjort. Senere offentliggjorde de ansvarlige personer den omtrentlige arbejdsplan. Til dato har en række virksomheder, der er involveret i projektet, afsluttet forundersøgelser. Baseret på resultaterne af denne fase af arbejdet blev der underskrevet en kontrakt for udviklingen af projektet.
Mulig fremtræden af den fremtidige BMP NGCV
I overensstemmelse med militærets ønsker, der ligger til grund for projektet, skal den nye BMP have sit eget mandskab på to og bære seks faldskærmstropper. På grund af dette vil køretøjet svare til de nuværende koncepter, der foreslår at transportere riffelrummet på to enheder i pansrede køretøjer. Militæret angav også behovet for at sikre høj mobilitet, som BMP har brug for en 1000 hk motor.
NGCV -maskinens kampkvaliteter formodes at blive forbedret gennem effektiv beskyttelse og kraftfulde våben. Det er planlagt at bruge "traditionel" metal rustning, suppleret med et kompleks af aktiv beskyttelse af en eksisterende eller potentiel model. BMP's hovedbevæbning vil være en 50 mm automatisk kanon på et fjernstyret kampmodul.
Siden sidste år har specialister fra flere organisationer fra den amerikanske militærafdeling sammen med kolleger fra forsvarsindustrien dannet en foreløbig version af udseendet af det fremtidige pansrede køretøj. Det færdige foreløbige design blev præsenteret for kunden i foråret 2017. Tilsyneladende ville militæret foretage nogle ændringer af det eksisterende udkast, men nu er de fleste af disse spørgsmål blevet løst.
For et par dage siden blev det meddelt, at Pentagon lancerede en ny fase af et lovende program. Til implementeringen blev der underskrevet en kontrakt til en værdi af $ 700 millioner. I overensstemmelse med dette dokument skal entreprenører udvikle et fuldgyldigt projekt og derefter bygge to prototyper af et lovende infanterikampvogn. I henhold til kontraktens vilkår skal udstyret vises ved udgangen af regnskabsåret 2022. I 2023 er det planlagt at overføre det til test.
Udviklingen af en ny model af pansrede køretøjer er overdraget til et konsortium af flere virksomheder i den amerikanske forsvarsindustri. Den overordnede designstyring blev overdraget til Science Applications International Corporation. Også involveret i arbejdet er Lockheed Martin, GS Engineering, Moog, Hodges Transportation og Roush Industries. De bliver nødt til at skabe og producere visse elementer i det fremtidige pansrede køretøj.
Det er mærkeligt, at det som led i udviklingsarbejdet er planlagt at oprette flere versioner af forsøgsudstyret. I regnskabsåret 2023 vil demonstrationskøretøjerne, betegnet NGCV 1.0, derfor blive testet. Efter en toårig testcyklus skulle redesignede og forbedrede prototyper af NGCV 2.0 dukke op. Den anden version af projektet kan have de mest alvorlige forskelle fra den første på grund af testresultaterne. Samtidig skal det blive et benchmark for efterfølgende serieproduktion.
Tilsyneladende forstår kunden og entreprenørerne, at omarbejdning af projektet baseret på testresultaterne fra de første prototyper vil tage meget tid. Udvikling, konstruktion og finjustering af maskiner af typen NGCV 2.0 kan også tage flere år. Som et resultat betragtes 2035 som en mulig startdato for serieproduktion. Således vil det tage næsten to årtier at afslutte alt arbejde under programmet Next -Generation Combat Vehicle - i mangel af alvorlige problemer og ændringer i skemaet.
Problemets historie
Den grundlæggende ændring af M2 Bradley infanterikampvogn blev taget i brug i 1981. Den nyeste version med moderne udstyr om bord har været i drift siden begyndelsen af det sidste årti. Af velkendte årsager vil denne teknik, der gennemgår reparationer og modernisering, være i drift i de næste flere år, indtil der vises en fuld udskiftning. Det er ikke svært at beregne gennemsnitsalderen for Bradley -køretøjerne på tidspunktet for nedlukning.
Det skal bemærkes, at Pentagon længe har planlagt at udskifte forældede infanterikampe med moderne modeller, der har det ønskede tekniske udseende. Tilbage i 1999 blev programmet Future Combat System lanceret, hvilket indebar oprettelse af flere prøver af pansrede køretøjer, herunder BMP. Resultatet af dette program skulle være oprustning af jordstyrkerne med udskiftning af eksisterende udstyr. FCS -programmet har båret nogle tekniske og teknologiske fordele, men det har ikke nået sine mål. I 2008 blev den lukket på grund af en række alvorlige problemer.
Efter opgivelsen af FCS -programmet blev et lignende Ground Combat Vehicle -program lanceret, inden for hvilket det også skulle skabe en beskyttet transport for infanteriet. I 2014 beordrede den amerikanske kommando indskrænkningen af dette arbejde. Hæren undlod igen at skaffe lovende udstyr til udskiftning af eksisterende prøver.
Under hensyntagen til de eksisterende krav, ønsker og resultater fra de to tidligere projekter blev det besluttet at starte udviklingen af et nyt infanterikampvogn. Nu kaldes et lignende projekt Next-Generation Combat Vehicle. Det er mærkeligt, at dette program mindre end to år efter starten nåede stadiet med lanceringen af udviklingsarbejde. Hvis vi husker succeserne med tidligere programmer, så kan denne funktion i NGCV betragtes som en reel succes og et seriøst "krav på sejr".
Muligt udseende
I marts 2017 præsenterede Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC) den officielle præsentation af det nye program. Ud over de generelle aspekter af projektet i version 1.0, gav dette dokument en version af det lovende infanterikampkøretøjs generelle udseende. Ud over en række fakta om projektet blev der præsenteret et billede, der viser det generelle syn på BMP. Af indlysende årsager afspejler dette tal muligvis ikke den aktuelle situation. Ægte prototyper, hvis konstruktion vil starte i fremtiden, kan på den mest seriøse måde afvige fra det publicerede billede.
Figuren viser, at den lovende NGCV BMP til en vis grad vil ligne nogle moderne modparter, herunder at M2 Bradley bliver udskiftet. Det foreslås at bygge et relativt stort beltevogn med avancerede beskyttelsesmidler og våben, der svarer til kundens usædvanlige krav. Det kan antages, at nogle af de vigtigste projektløsninger vil blive lånt fra eksisterende udviklinger.
Ifølge de nuværende synspunkter fra eksperter vil NGCV -pansrede køretøj modtage et pansret karosseri i en relativt enkel form, udstyret med en række beskyttelsesudstyr. Ud over sin egen rustning kan et sæt ekstra overliggende paneler bruges til at øge køretøjets modstandsdygtighed over for kinetisk eller kumulativ ammunition eller miner. Den tilgængelige figur viser, at luftmoduler kan dække betydelige dele af de ydre overflader, og nogle af disse enheder vil være placeret på niveau med chassiset.
Ud fra synspunktet på skrogets layout vil den nye type BMP naturligvis ikke afvige fra de eksisterende køretøjer. Den forreste del af karrosseriet huser motor og transmission, og et kontrolrum med en førers arbejdsplads installeres i umiddelbar nærhed. Skrogets centrale rum vil højst sandsynligt blive kamprummet, og tropperne vil være i akterenden.
Grundlaget for kraftværket i henhold til kommissoriet vil være en motor med en kapacitet på mindst 1000 hk. En transmission af en uspecificeret type vil sidde ved siden af og levere strøm til forhjulene. I sin foreslåede form vil NGCV have seks vejhjul på hver side samt forhjul og baghjul. Undervognens layout kan indikere behovet for støttevalser.
Billedet fra den officielle præsentation viser kampmodulets mulige udseende. Pentagon ønsker, at NGCV -køretøjet skal bære et ubeboet tårn med et sæt nødvendige våben. Det vides ikke, om det vil være muligt at gøre dette, men det er muligt at oprette et kamprum, der er helt placeret inde i tårnet og ikke optager skrogets nyttige volumen. Uanset enhedernes layout og placering vil tårnet fra beskyttelsesmidlets synspunkt ligne skroget.
Komponenter i NGCV -programmet
Hovedvåbenet for den fremtidige BMP bør være en automatisk kanon med en kaliber på 50 mm. I øjeblikket er der ikke noget sådant våben, hvorfor et projekt for dets oprettelse er påtænkt inden for rammerne af Next-Generation Combat Vehicle-programmet. Pistolen vil være placeret på en svingende installation med lodrette styredrev. Ud over kanonen vil infanterikampvognen modtage et koaksialt maskingevær (eller to maskingeværer med uafhængig vejledning) og et sæt røggranatkastere.
Brandbekæmpelsessystemet skal have alle de grundlæggende funktioner i moderne lignende midler. Samtidig bør det omfatte enheder til fjernbetjening af et ubeboet kamprum og alle våben. Maskinen har også brug for optoelektronisk eller anden detektionsmåde, hvorfra information vil blive vist på kommandantens multifunktionelle konsol, der også udfører funktionerne som en skytteoperatør.
For at forbedre kampkvaliteterne skal den nye NGCV IFV have et udviklet kompleks af overvågnings- og detektionsudstyr. Ud over traditionel optik baseret på elektroniske komponenter kan radar eller andre systemer bruges. Bilen skal også være udstyret med forskellige sensorer til rettidig registrering af et muligt angreb fra fjenden ved hjælp af et bestemt våben. Oplysninger om den opdagede fjende kan bruges til en gengældelsesangreb ved hjælp af ethvert tilgængeligt våben.
Det eget mandskab på en lovende BMP vil kun bestå af to personer. På fronten af skroget, ved siden af motorrummet, placeres føreren og kommandanten-operatøren. Skrogets bageste kammer vil tjene som et luftbåren rum og modtage seks sæder til soldater. Indstigning og afstigning sker via agterrampen. Det offentliggjorte billede viser, at troppestroppen ikke vil modtage noget eget overvågningsudstyr. Installation af indbyggede omfavnelser til affyring af personlige våben tilbydes ikke.
Udsigter til projektet
Kravene til det nye infanterikampvogn blev fastlagt under hensyntagen til driftserfaringerne fra de eksisterende M2 "Bradley" infanterikampe og de særlige forhold ved de seneste lokale konflikter. Nu og i en overskuelig fremtid udgør forskellige antitankvåben og eksplosive anordninger en særlig fare for sådant udstyr. Som følge heraf lægger NGCV -projektet særlig vægt på beskyttelsesudstyr. Kroppens egen rustning vil blive suppleret med overhead -moduler og aktiv beskyttelse.
Det foreslåede bevæbningskompleks, eller rettere dets "hovedkaliber" i form af en 50 mm automatisk kanon, er af stor interesse. Moderne infanterikampe og andet udstyr af lignende klasser er udstyret med kanoner med en kaliber på ikke mere end 30 mm og har også beskyttelse mod sådanne våben. På grund af dette kan en stigning i ildkraft, der er i stand til at levere overlegenhed over fjendtligt udstyr, kun opnås ved brug af våben af en større kaliber. Det er af denne grund, at det inden for rammerne af programmet Next-Generation Combat Vehicle foreslås at oprette en ny 50 mm kanon.
Tilstedeværelsen af moderne og lovende optiske og radioelektroniske systemer skulle i teorien øge teknologiens potentiale betydeligt ved observation samt øge effektiviteten af ild og sikre et fald i sandsynligheden for at blive ramt af fjendtlige våben.
NGCV -maskinens hovedfunktioner vil imidlertid forblive transport af tropper og brandstøtte til landingskæmperne. I overensstemmelse med kundens krav vil dette infanterikampkøretøj kun kunne tage seks soldater om bord. Således vil to pansrede køretøjer være nødvendige på én gang for at transportere et rum. Det skal erindres, at M2 Bradley -køretøjet tidligere har været stærkt kritiseret på grund af den utilstrækkelige mængde i troppekammeret. I det nye projekt vil interessante tekniske egenskaber blive bevaret. Problemet med at transportere flere soldater foreslås løst ved samtidig brug af to infanterikampe.
Med hensyn til tekniske specifikationer og generelle funktioner ser det lovende NGCV -pansrede køretøj ganske interessant og lovende ud. Dens design tager højde for hovedproblemerne ved eksisterende teknologi og aktuelle udfordringer. Dette er især tydeligt i tilfælde af det foreslåede våbenkompleks. Ikke desto mindre kan du allerede nu finde visse mangler, der kan have den mest alvorlige indvirkning på projektets forløb.
Der er grund til at tro, at NGCV BMP, ligesom tidligere udviklinger på dette område, vil opfylde kravene, men samtidig adskille sig i en meget høj pris. Også inden for rammerne af det generelle program vil det være nødvendigt at udvikle flere nye "hjælpeprojekter": for eksempel vil det være nødvendigt at oprette en automatisk kanon med øgede egenskaber.
Ifølge de annoncerede planer skal prototyper af pansrede køretøjer i den første version i begyndelsen af det næste årti frigives til test. Baseret på resultaterne af deres kontroller kan NGCV -projektet redesignes på en eller anden måde. Oprettelse, test og finjustering af NGCV 2.0 BMP vil også tage noget tid. Som følge heraf vil det kun være muligt at starte masseproduktion af udstyr i midten af trediverne. En sådan lang proces med at oprette BMP'er kan føre til negative konsekvenser.
På grund af det lange udviklingsarbejde, der er involveret, kan omkostningerne ved programmet overstige rimelige grænser. Derudover kan der under udviklingen opstå visse problemer, der kan komplicere arbejdet og føre til stigende omkostninger. Man kan heller ikke udelukke risikoen for, at kravene til lovende transport for infanteriet i løbet af de næste to årtier kan ændre sig, herunder på den mest seriøse måde.
Pentagon kan dog ikke længere vente. Den eksisterende teknik er gradvist ved at blive forældet moralsk og fysisk, og skal derfor udskiftes. Det er dog stadig ikke nødvendigt at oprette en ny BMP så hurtigt som muligt, og branchen har mulighed for omhyggeligt at udarbejde projektet, herunder med oprettelsen af to serier af eksperimentelt udstyr. Ifølge de seneste rapporter starter SAIC og andre i programmet nu fuld teknik. Det betyder, at der i den nærmeste fremtid kan komme nye beskeder om fremskridtet i programmet Next-Generation Combat Vehicle. Det er dog stadig langt fra udseendet af rigtige prototyper.
