"Skriv venligst en artikel om vanskelighederne ved hobby til modellering - for eksempel vil jeg lime en model af slagskibet" Richelieu ", men jeg forstår ikke, hvilken skala der er nødvendig, hvilken kvalitet modellen er nødvendig, hvilke vanskeligheder under limning og opbevaring."
Sergey, 25.06.19
Jeg ville allerede afslutte en række artikler om storstilet modellering, men jeg modtog denne besked og kunne ikke modstå at fortsætte. Selvfølgelig kunne man simpelthen råde en person til at stille et spørgsmål i Yandex eller Google: "Sådan samles en model af slagskibet" Richelieu ", så han straks kunne snuble over materialet" Slagskib "Richelieu" 1/350 "Trumpeter": forummodellerere”, men jeg syntes, det var en god grund til at fortsætte historien om storstilet modellering i dag.
Det nuværende udviklingsniveau for storstilet modellering
I dag vil vi stifte bekendtskab med det moderne udviklingsniveau for storstilet modellering baseret på materialerne i de netop udgivne numre af de japanske blade "Armor Modeling" og "Model Grafix". Der er mange interessante ting bogstaveligt talt på hver side, og udskriftskvaliteten er også passende. Sandt nok skal du bladre igennem dem i den modsatte retning, og hvad der er i vores blade er begyndelsen - i den japanske ende! Næsten hvert nummer indeholder artikler om samling, maling og efterbehandling af visse modeller. Og alt dette er vist meget tydeligt. For eksempel, hvordan kan du lide denne Bronco -model?
Nå, jeg vil starte med, at den tid, som vi alle engang drømte om i begyndelsen af 90'erne, endelig er kommet. ALT ER! Alle modeller af mange forskellige virksomheder. Da jeg begyndte at udgive min "Tankomaster", eksisterede mange modeller hverken i plast eller harpiks. Tja, der var, var mange penge værd i fremmed valuta. For eksempel den britiske ACS A39 "Turtle". Hendes model fra MENG MODEL 1:35 er nu i min Leonardo -butik og koster kun 2700 rubler. Og der var en tid, hvor du kun kunne købe den i England og for … 80 pund! Som dog og vores tank-traktor "Ni" og "Ni-2", selvom det er klart, at vi kun havde halvdelen af dette beløb. Der er modeller af enhver tænkelig skala, der er præfabrikerede modeller lavet af træ, polystyren og forskellige harpikser, der er metalmodeller, yderligere fotoetsede dele, herunder træblade og blomster, der er kanontønder tændt på drejebænke, da plastikbøjninger og limmærker kan ses på dem … Endelig er der meget demokratiske papirmodeller og meget komplekse, for eksempel det samme slagskib "Richelieu".
Og så opstår spørgsmålet: hvorfor overhovedet gøre alt dette? Fordi det er kognitivt, udvikler det hænderne og dermed sindet, da en persons sind er lige ved hånden, fordi det er "god fritid" eller fordi han i barndommen "ikke legede nok". Det er umuligt at besvare disse spørgsmål! Jeg kan lide det og det er det! Og herlighed, som de siger, til Gud. Men … du skal være opmærksom på, hvorfor du har brug for det og vælge den bedste løsning. Fordi den samme "Richelieu" kan samles "lige ud af kassen", som den er skrevet, og alt er kortvarigt - og en sådan retning inden for modellering er til stede i dag (!), Men du kan gendanne modellen i form, hvor dens prototype f.eks. var i 1943. Og så bliver du nødt til at bestille yderligere mejslede tønder, fotoetsede gelænder og Gud ved hvad mere.
Internettet fortæller detaljeret, hvordan en af modellererne samlede denne model af Trumpeter -firmaet, og hvordan alle hjalp ham, herunder ved at sende disse billeder. Modellen kan forresten ikke undvære sit eget arkiv med film- og fotodokumenter, fordi mange firmaer laver mange unøjagtigheder og endda fejl i deres modeller. Her er for eksempel et glimrende foto af den samme "Richelieu", og det viser, at omfavnelsen af de vigtigste kaliberkanoner på den ikke er helt den samme som på den kinesiske model. Og spørgsmålet opstår: at rette eller lade være som de er?
Det vil sige, at dem, der beslutter sig for at lave store modeller, først og fremmest skal sætte sig ned og tænke. Hvad trækker han efter? Hvor meget tid og penge han kan afsætte til dette. Og har han også et sted at opbevare færdige produkter? Og hvordan hans familie vil reagere på hans hobby. I øvrigt er arbejdspladsen heller ikke billig, især med ventilation, hvis den er udstyret i din lejlighed. Valget af skala afhænger i øvrigt også af dette. Lidt penge og tid og plads, men jeg vil samle tanke - vælg 1: 100, 1: 72. Mere plads, tid og penge - begynd at samle Tamiya -firmaet, de har nu en skala på 1:48. Derefter 1:35, og hvis du har et tre-etagers sommerhus med 450 firkanter, så kan du også modellere i en skala på 1:16. Der er dem også!
Igen kan du ikke lære at lave modeller af høj kvalitet med det samme. Det samme slagskib "Richelieu" er ikke en model for begyndere. Men der er også billige modeller, enkle, og du kan perfekt "fylde din hånd" på dem. Igen er et skib ikke bare et skib. Hvis jeg blev tilbudt at begynde at samle modeller af krigsskibe, ville jeg vælge modeller af Kombrig-virksomheden (men hun er ikke den eneste, der producerer dem!), En række skibe fra den russisk-japanske krig. Og interessant og informativt, og der er hvor du skal lægge dine hænder. Eller for sammenligningens skyld, ville jeg udvide emnet og omfatte skibe fra alle stater i slutningen af det 19. - begyndelsen af det 20. århundrede. Men det er en dyr fornøjelse, selvom du samler modeller uden undervandsdelen af sagen.
Det er meget vigtigt at overveje spørgsmålet om at holde modellerne mod støv og … dit hjem. Det betyder, at skibe har brug for forseglede sager, som er dyre og meget dyre. Og hvor skal de placeres? Dette problem skal også løses … Til tanke - et skab er nok, men til et slagskib i skalaen 1: 350 eller en galion 1: 100 har du brug for et særligt sted.
For dig selv? For offentligheden? Til konkurrence?
Igen er det meget vigtigt at tænke over, om du vil lave modeller "kun til dig selv" eller blive en aktiv deltager i modelfora på Internettet og også begynde at demonstrere dine "håndværk" der. Og du kan jo deltage i forskellige internationale konkurrencer af modellerere. Jeg havde en chance for på en eller anden måde at deltage i … International konkurrence om fotografier af modeller af pansrede køretøjer i Torino 1996. Betingelserne var som følger: Du sender fotos af den model, du har samlet, og juryen bestemmer hvad, hvem og hvordan. Jeg præsenterede fotografier af en model af den amerikanske Ford M1918 tank. I øvrigt kan du se dem: https://karopka.ru/forum/forum261/topic17357/. Den fortæller, hvordan en af vores modellerere lavede en model af denne tank fra bunden, og nogen til at hjælpe ham med at lægge sider fra mit magasin "Tankomaster" for 1996, nr. 2, side 4. Jeg var nødt til at lave to sådanne modeller: den første de fleste "fra og til" og også 80 lastbiler manuelt, men den anden var allerede mærket. På det tidspunkt producerede vi i Den Russiske Føderation en sådan model lavet af harpiks, og det var det, jeg samlede til deltagelse i konkurrencen. Resultat - 3. plads, bronzemedalje og præmie - også en harpiksmodel af den franske BA Panhard AML 90.
Det vil sige, at deltagelse i forskellige konkurrencer også er … et ganske værdigt mål, hvorfor ikke. Hvis du samler Tamiya's modeller med høj kvalitet, send dem fotos - du går i deres favoritter, og det er meget rentabelt!
Modellering plus journalistik
Du kan kombinere modellering med journalistik, ligesom den engelske modellerer Phil Greenwood gør. I næsten alle numre af det japanske magasin Armor Modeling sender han en artikel, der beskriver, hvordan han lavede en model af en eller anden britisk tank sammen med dens fotografier. Jeg ved ikke, om redaktionen betaler ham, men jeg har for eksempel en "kontrakt" med dem om et gratis abonnement siden … 1990 som et gebyr for de samme artikler, og jeg vil ikke sige, at jeg virkelig overdrev mig med dem. En eller to om året og … det er det!
Igen er det meget effektivt at dekorere enhver artikel "om tanke" i ethvert magasin med fotografier af dit arbejde. Det samme som bogen, hvor forlaget vil kræve af dig et foto "offentligt domæne", det vil sige dem i offentligt ejerskab, for ikke at betale for dem. Og … du får heller ikke betalt for dem, men … en god bog med gode fotografier er en god ting, og den vil hurtigt blive købt op, og det er trods alt alt hvad du behøver.
Erfarne tanke fra alle tider og mennesker kan blive et interessant emne for en tankskibsmodeller. Ja, de er også allerede begyndt at producere dem, men der er meget tilbage på tegningerne. Så tag og lav en række T-34-tanke, hvad de kunne være, hvis … Der er mange interessante ting, du kan tænke på, der er en KV-13 og andre som den foran, og en T-28 med en 85 mm kanon "bag" og T-29 …-med et ord er der hvor man kan vende sig om!
Selv bare at illustrere dit eget materiale med fotografier af dine egne modeller er altid interessant. Selvom modeller og endda artikler om militærhistorie … Efter min erfaring er dette lidt for meget …
Modeller lavet af træ
Vil du bygge skibsmodeller ud af træ? Hvorfor ikke, kun de fylder meget. Forresten, jeg prøvede det også og kom endda med en original teknologi til fremstilling af sager. Når alt kommer til alt, hvordan fremstilles sådanne modeller normalt? Først samles rammen, som derefter beklædes med lameller af forskellig tykkelse. Og kanonportene skæres enten igennem, eller også er de allerede på krydsfinerdelene og skæres af en laser.
Jeg kom på ideen om at lave to halvdele af skroget baseret på modellens stel, men hver enkelt skulle være adskilt. Mellemrummene mellem rammerne er fyldt med plasticine og dermed får du en krop skåret i halve. Derefter køber du kaffe -omrører i træ. De er lavet af træ af meget høj kvalitet og er ideelle til brædder på flere skalaer på én gang.
Vi tager dem, skærer de halvcirkelformede spidser af, om nødvendigt bøjer og presser dem ind i plasticinen, så vi får en solid træoverflade med kanonporte med kant. Der bruges ikke lim på dette tidspunkt! Så på den første række, allerede ved hjælp af lim, den anden række af "brædder", er fløjl installeret, og hvis du vil, indsættes det med finer. Men nu er hun generelt ikke nødvendig. Træet i "omrørerne" er ganske i overensstemmelse med, hvad der er nødvendigt. Og så fjerner du træskallen fra plasticinen og behandler den korrekt udvendigt og indvendigt med sandpapir. Det er tilbage at lime begge "skaller" og lægge dækket på bjælkerne. Og det er det! Du har en færdiglavet sag i dine hænder, og den er meget holdbar og let. Med et sådant skrog er det ikke svært at få modellen til at flyde, og ballasten fra skuddet kommer simpelthen fantastisk ind i den, så ingen vind på vandet vil vende den.
Ak, jeg kunne ikke afslutte denne model, men teknologien er, som du kan se selv, meget enkel og let gentaget i praksis.
Tjen på modeller
Det betyder alt, at det at lave store modeller kan blive til en god indtægtskilde. Men dette vil blive diskuteret næste gang!
