Historien om de sunkne skibe i Mexico begynder fra en æra af det caribiske guldrus af erobrere og pirater. Fra bugten i den nordlige del af Yucatan til Banco Chinchorro er der kirkegårde for spanske galleoner. De færreste ved, at resterne af en af disse galions selv er i et populært turistmål - Akumal Bay.
De fleste af vragene (dykkerbetegnelsen, vrag i oversættelse fra engelsk - "vrag", "vrag"), bevaret i god stand og populære blandt dykkere, er oversvømmede fiskeskonnerter, industrielle pramme og flådeskibe fra den amerikanske flåde. Nogle af disse skibe blev købt af den mexicanske flåde og sænket for at skabe kunstige rev. En anden del sank under anden verdenskrig, da der var en amerikansk flådebase på øen Cozumel.
Matancero
Fartøjets oprindelige navn er Nuestra Señora de los Milagros ("Den mirakuløse jomfru Maria"). Galjoen passerede langs den mexicanske kyst den 22. februar 1741, da den pludselig løb ind i rev og sank. Skibet var cirka 22 m langt med en køl på 18 m.
Som alle spanske galeoner var Matancero stærkt bevæbnet med 16 små støbte kanoner og fire store drejelige kanoner, hvoraf nogle stadig hviler i bunden blandt koraller. Flere kanoner er installeret på kysten og er rettet mod Akumal Bay - i den retning, hvor resterne af skibet ligger. Ombord på skibet var omkring 100 tons jern, 50 tons husholdningsredskaber: tallerkener, gafler, knive, papir, fade, olier, værktøjer. I lastrummene blev fundet 75 kister med religiøse genstande og 21.200 flasker brandy og vin.
Resterne af Matancero ligger i en dybde på 3-7 m. Dykkere finder stadig forskellige artefakter på dette sted. Dette er et stort antal halskæder med kryds i forskellige størrelser og former, sølvstel til ikoner, øreringe.
Ultrafrysning
Ultrafreeze var en 110 meter lang pram med speciale i levering af dybfrosne fødevarer. Prammen havde en brand i 1979, da den var i havnen på øen Kvinder. Ilden kunne ikke slukkes, og prammen måtte slæbes i det åbne hav, hvor den blev oversvømmet. Nu er prammen, der ligger i en dybde på 28-35 m, et af de største vrag i regionen. To store lastrum gør det muligt for dykkere at bevæge sig indenfor uden at sidde fast.
Udover sit imponerende udseende er prammen også interessant for sine levende væsner. Metallet i pramens skrog tiltrækker mange små fisk, som igen tiltrækker store rovdyr. Prammen er placeret på migrationsruten i Den Mexicanske Golf og Yucatan, og her kan du ofte se delfiner, skildpadder, muræner, plettede stråler, havmantaer (de kaldes også hav djævle - det er de største stråler, hvis bredde når 7 m) og endda hvaler. Fra februar til august kan du også se spækhuggere her.
Prammen er velegnet til mellemdykkere, men husk på, at flere mennesker er forsvundet sporløst på dette sted.
Harlekin
Dette skib fra den amerikanske flåde blev bygget i 1944 i det amerikanske Portland. Tjente som et specialskib under Anden Verdenskrig. Hans opgave var at søge, opdage, ødelægge havminer og ledsage skibe gennem minefelter.
Købt af den mexicanske flåde i 1976 og indtil 1978 blev det brugt som et havforskningsskib under navnet Oceanográfico. Oversvømmede i 1980 for at skabe et kunstigt rev. I 1993 blev det omdøbt til general Pedro María Anaya. Ligger i en dybde på 20-25 m.
Skibet ligger 2, 2 km fra kysten - i et område, der ofte besøges af manta stråler, barracudaer og kæmpe havskildpadder. Orkanen Wilma i 2005 brød skibet i to, og nu er alle skibets indre hulrum tilgængelige for dykkere. Fantastisk sted for fotografelskere.
Løsepenge
Admiralitetsklassen fungerede som minestryger under anden verdenskrig i den amerikanske flåde. Ransom blev tildelt tre Battle Stars for sine tjenester i Stillehavet. I 1951 genoptog skibet tjenesten under Koreakrigen. I 1962 blev den solgt til den mexicanske flåde og omdøbt til DM -12, og i 1994 - Teniente Juan de la Barrera.
I 2000 blev det oversvømmet for at skabe et kunstigt rev nær Cancun. Nu ligger Ransom i en dybde på 18-25 m og er hjemsted for titusinder af havdyr.
