Flåden i USA og dets allierede er nu langt overlegen i forhold til Den Russiske Føderations (RF). Det er urealistisk at konkurrere med dem om antallet af skibe og hastigheden af deres idriftsættelse i den nærmeste fremtid. Der er således et behov for en asymmetrisk respons.
Siden Sovjetunionens dage har asymmetriske taktikker været baseret på brugen af anti-skibsmissiler (ASM), der blev affyret fra luft-, ubåds- og overfladebærere.
Overfladegrupperinger af skibe fra NATO -lande er bygget op omkring hangarskibsgrupper. Følgelig kontrolleres ansvarsområdet for en sådan gruppe i en betydelig afstand ved hjælp af luftfartsrekognitionsudstyr-langdistanceradardetektionsfly (AWACS) og anti-ubådsfly og helikoptere (PLO).
Opdagelsesområdet for fly og skibe med AWACS -fly overstiger 500 km, krydstogtsraketter - over 250 km. Dette gør det muligt at ødelægge både luftfartsselskaber og selve skibsfartøjsmissiler med en rækkevidde på op til 500 km ved hjælp af luftfartsselskabsbaseret luftfart og luftforsvar af overfladeskibe. På grund af brugen af missiler med et aktivt radarhovedhoved (ARGSN) og ekstern målbetegnelse fra AWACS-fly er det muligt at besejre anti-skibsmissiler under hele flyvningen.
For anti-skib missiler med en rækkevidde på mere end 500 km, såsom "Dagger" missil, er der et problem med at udstede tilstrækkeligt præcise koordinater til målbetegnelse. Ifølge åbne oplysninger har Rusland i øjeblikket ikke en rekognosceringssatellitkonstellation, der effektivt kan spore hangarskibsformationer. Desuden kan satellitter i tilfælde af en global konflikt blive ødelagt af antisatellitvåben. Brugen af rekognoseringsfly til nøjagtigt at bestemme koordinaterne for AUG garanterer ikke, at de ikke vil blive opdaget eller ødelagt tidligere.
Luftfartøjsforbindelsens anti-ubådslinjer overstiger 400 km, men de er ikke uoverstigelige og garanterer ikke hundrede procent påvisning af ubåde. Dette bekræftes af tilfælde, hvor sovjetiske ubåde dukkede op i umiddelbar nærhed af AUG.
Generelt har ubåde en betydeligt større kampmodstand i forhold til overfladeskibe, men problemet med målbetegnelse for ubådsskibsmissiler er også relevant, ligesom den faktiske ødelæggelse af anti-skibsmissiler af missiler med ARGSN og ekstern målbetegnelse.
Baseret på det foregående foreslår jeg at implementere et asymmetrisk koncept på et nyt niveau, herunder nye typer våben og taktik for dets anvendelse for at imødegå store formationer af overfladeskibe, herunder hangarskibs strejkegrupper
Konceptet bør være baseret på en ny kampenhed, som funktionalitetsmæssigt kombinerer en ubåds og en destroyers / cruiser kapaciteter. Det foreslåede foreløbige navn er Nuclear Multipurpose Submarine Cruiser (AMFPK).
For at reducere omkostningerne så meget som muligt og øge oprettelseshastigheden foreslår jeg at implementere AMPPK på basis af Project 955A Borey strategiske missil ubådskrydsningsfartøjer (SSBN). At forene så meget som muligt elementerne i skroget, kraftværket, det hydroakustiske kompleks og livsstøttesystemer.
De største forskelle mellem AMFPK:
1. Udskiftning af ballistiske missilsiloer med universelle lodrette affyringsramper til krydstogt- og luftværnsraketter.
2. Installation af en radar med et aktivt faset antennearray (AFAR) på en løftemast, der kan trækkes tilbage i nedsænket position, hvilket tillader brug af luftfartsstyrede missiler (SAM) i S-350 / S-400 / S-500-komplekserne
3. Installation af en optisk lokaliseringsstation, herunder dag, nat og termiske billedkanaler.
4. Installation af kraftfulde kilder til interferens i radarområdet, baseret på moderne løsninger til de russiske væbnede styrker.
5. Installation af et kampinformationssystem (BIUS), som sikrer brug af installerede våben.
Installation af en udtrækkelig mast med en AFAR -radar vil højst sandsynligt kræve en forøgelse af kabinen. Når du designer den, er det nødvendigt at implementere et sæt foranstaltninger for at reducere signaturen i radarbølgelængdeområdet.
Baseret på vægt- og størrelsesegenskaberne for Sampson-radarens antenne-arrays og S1850M-radaren fra britiske destroyere i Dering-klassen, bør massen af den AFAR-udstyrede radar ikke overstige ti tons. AFAR's stigning bør udføres i en højde på ti til tyve meter. Denne opgave virker ikke uløselige, moderne lastbilkraner med teleskopbom er i stand til at løfte en last, der vejer omkring ti tons til en højde på over tredive meter.
Under udviklingsprocessen er det muligt at reducere massen af APAR. For eksempel har den plane AFAR udviklet af JSC NIIPP betydelige fordele med hensyn til vægt og størrelse i forhold til andre løsninger. Massen og tykkelsen af AFAR -banen reduceres betydeligt. Dette giver dem mulighed for at blive brugt til en ny klasse af antennesystemer - konforme antennearays, dvs. gentager formen af objektet.
Hvis der alligevel er strukturelle vanskeligheder med at fjerne AFAR til den angivne højde, kan den placeres under eller generelt på siderne af det eksisterende dækhus (konforme antenner), hvilket vil reducere muligheden for at ramme lavtflyvende mål og følgelig reducere AMPPK's potentiale til at løse nogle typer problemer … Det er muligt, at ændringer i ubådens skrog, herunder installation af store indtrækbare strukturer, vil kræve et fald i den maksimale nedsænkningsdybde af AMFPK.
Den foreslåede AMFPC -ammunitionsbelastning bør omfatte:
- anti-skibsmissiler "Onyx", "Caliber", "Zircon";
-SAM fra S-350 / S-400 / S-500-komplekserne i "hav" -versionen;
-langdistancekrydstogtsraketter (CR) af typen "Kaliber" til brug mod jordmål, muligvis ballistiske missiler baseret på missiler fra det operationelt-taktiske missilkompleks (OTRK) "Iskander", hvis sådanne missiler udvikles / tilpasses til flåde;
- ubemandede luftfartøjer (UAV'er), hvis formål vil blive diskuteret nedenfor.
Den eksisterende bevæbning, der bruges fra torpedorør, bevares.
Ikke-genvindelige UAV'er kan formodentlig udvikles på basis af de eksisterende subsoniske missiler "Kaliber". I stedet for sprænghovedet installeres rekognoseringsmidler - radar, datatransmissionslinje og jamming -midler. Dens formål er at søge efter de nøjagtige koordinater for AUG til udstedelse af målbetegnelse for anti-skibsmissiler. Efter lanceringen opnår UAV maksimal højde ved at udføre en cirkulær scanning af vandoverfladen. Efter at have opdaget AUG flyver UAV'en i dens retning og angiver koordinaterne for ordensskibene og udfører samtidig jamming.
AMFPC baseret på Borei 955A SSBN, der tegner en analogi med ubåde i Ohio-klassen, tilpasset til brug af Tomahawk-krydsermissiler, bør rumme omkring hundrede universelle affyringsceller.
Ohio-klassen SSBN rummer 24 ballistiske missiler, Ohio-klassen SSGN rummer 154 Tomahawk krydstogt missiler. Hvis SSBN 955A "Borey" derfor rummer 16 ballistiske missiler, så er 154/24 x 16 = 102 UVPU.
Desværre er der i øjeblikket ikke i den russiske flåde nogen virkelig universel lodret affyringsrampe, hvor både krydstogt- og luftfartøjsmissiler kan indlæses, eller jeg har ingen oplysninger om en sådan installation. Hvis denne opgave ikke løses, vil dette reducere fleksibiliteten i dannelsen af AMFPC-ammunitionen betydeligt, da der på konstruktionsstadiet vil blive fastlagt et fast forhold mellem celler til krydstogt- og luftfartøjsmissiler.
I mangel af en UVPU for alle typer våben, der er planlagt til brug, foreslår jeg at implementere alsidigheden i våbenrummet som følger.
Lanceringsceller KR, anti-skibs missiler og luftfartøjsmissiler er monteret i specialiserede våbencontainere, der indeholder henholdsvis lodrette affyringsenheder (UWP) til anti-skib missiler / anti-skib missiler eller luftfartøj missiler. Våbenbeholdere placeres til gengæld i det interne universalvåbenrum i AMPPK. Ved at ændre beholdernes sammensætning kan du således ændre typen af AMPPK -ammunition. Udskiftning af ammunitionen efter at den er brugt op kan udføres både ved at udskifte missilerne i UVP og ved at udskifte selve UVP (containere) og deres yderligere omladning uden for AMPPK. De optimale størrelser af universalvåbenbeholdere bør bestemmes på designstadiet.
Muligheden for at opsende alle typer missilvåben (SAM) under vand kan øge overlevelsesraten for AMPPK betydeligt. Hvis muligheden for at udstyre AMFPK med en indtrækkelig mast kan være konstruktivt realiserbar, vil opsendelse af et missilforsvarssystem fra en dybde på mindst et par meter tillade, at AMFPK ikke flyder helt, men kun hæver masten med radar og OLS til overfladen.
Med forholdet som 52 krydstogtmissilceller og 50 luftværtsmissilceller kan følgende ammunitionsbelastning dannes:
- 10 krydstogtsraketter af typen "Kaliber for at ødelægge jordmål";
- 40 anti-skib missiler såsom "Onyx", "Caliber", "Zircon";
-30 langdistance missiler baseret på S-400 / S-500 missilforsvarssystemer
-80 små / mellemstore missiler (4 pr. Celle) baseret på missiler fra S-350 / S-400 / S-500-komplekserne
- 2 rekognoscering UAV'er, der ikke kan returneres baseret på eksisterende krydstogtsraketter.
Ammunitionens sammensætning justeres afhængigt af de opgaver, der er løst af AMPPK. Rækkevidden af våben, der bruges fra torpedorør, er generelt bevaret, men kan også justeres efter missioner.
Separat er det nødvendigt at overveje brugen af laservåben på AMPPK. På trods af manges skeptiske holdning til laservåben kan man ikke undgå at bemærke betydelige fremskridt i denne retning. At opnå kompakte installationer baseret på fiberoptiske og solid-state lasere med en effekt på op til hundrede kilowatt, placeret på biler, tyder på muligheden for at oprette et lignende laserkompleks i en megawatt-klasse, hvis vægt og størrelse egenskaber vil gøre det er muligt at placere den på en ubåd. Tilstedeværelsen af en atomreaktor som energikilde vil give laseren den nødvendige strømforsyning.
Muligheden for at oprette et sådant laservåben i Rusland er fortsat tvivlsomt, da der ikke er nogen pålidelige test på lasere med en sådan effekt. Peresvet -laserkompleksets egenskaber er klassificeret, dets effekt og formål er ukendt. Teknologiske lasersystemer baseret på CO2-lasere skabt i Rusland har en effekt på omkring 10-20 kilowatt. IRE-Polyus-virksomheden, der producerer fiberoptiske lasere med høj effekt, er formelt en del af IPG Phtonix-virksomheden, der er registreret i USA, og dens produkter vil sandsynligvis ikke blive brugt til militære formål.
Grunden til, at installationen af laservåben generelt overvejes på AMFPK, er en kombination af våben med ubegrænset ammunition (i nærvær af en atomreaktor) og muligheden for at ødelægge fjendtlige fly uden at afmaske i form af et affyrende luftværnsmissil. Laserkompleksets primære mål er AWACS-fly af typen Grumman E-2 "Hawkeye", PLO-fly af typen Boeing P-8 "Poseidon" og langdistance UAV'er MC-4C "Triton".
Inden for rammerne af Boeing YAL-1-programmet overvejede USA muligheden for at ramme et opsendende ballistisk missil med en megawatt-laser i en afstand på op til 500 km. På trods af lukningen af programmet blev der opnået visse resultater om nederlaget for at træne ballistiske mål. For AMPPK er en betydeligt kortere ødelæggelsesområde velegnet, som kan være i størrelsesordenen hundrede til to hundrede kilometer, hvilket gør det muligt at regne med en tilstrækkelig høj effektivitet af komplekset under gode vejrforhold.
I tilfælde af en pakke med fiberoptiske lasere kan muligheden for at tilvejebringe separat målretning af pakkerne overvejes. Ved installation af fem pakker på 200 kilowatt vil AMFPK være i stand til samtidig at ramme fem mål på samme tid. Som sådan kan subsoniske anti-skibsmissiler, lavtflyvende UAV'er, ubevæbnede helikoptere, motorbåde og både overvejes. Når det er nødvendigt at angribe et stort fjernt mål, kombineres pakker til en kanal / fokuseret på ét mål.
I den yderligere beskrivelse af scenarierne, brugen af AMPPK, er brugen af laservåben ikke oplyst. Generelt svarer det til brugen af missiler, justeret til de særlige forhold ved brugen af denne type våben.
Selvfølgelig bør udviklingen og installationen af et laserkompleks overvejes både ud fra muligheden for implementering på det eksisterende teknologiske niveau og i forhold til omkostning / effektivitetskriteriet under hensyntagen til den eksisterende udvikling i Rusland og i udlandet.
De vigtigste scenarier for brug af AMPPK:
- ødelæggelse af hangarskibs strejkegrupper og skibsformationer
- anti -missilforsvar (ABM) funktioner - ødelæggelse af affyring af ballistiske missiler på banens indledende fase i områderne SSBN -patruljering af en potentiel fjende;
- ødelæggelse af anti-ubådsfly, dækning til SSBN'er;
- at levere massive strejker med krydsermissiler med konventionelle eller nukleare sprænghoveder på en potentiel fjendes område
- ødelæggelse af transportfly på flyruter, afbrydelse af forsyningslinjer
- ødelæggelse af kunstige jordsatellitter langs den optimale bane (hvis en sådan mulighed realiseres af missiler i S 500 -komplekset)
- ødelæggelse af krydstogtemissiler og UAV'er, der blev lanceret på Ruslands allieredes område i regionale konflikter.
Lad os overveje mere detaljeret scenarierne for brug af AMPPK.
Ødelæggelse af carrier strike grupper.
Strejkegruppen består af to AMPPK og to multifunktionelle atomubåde (ISSAPL) af typen Yasen (projekt 885 / 885M). SSNS-klassen i Yasen-klassen dækker AMPPK fra fjendtlige ubåde og deltager i at ramme anti-skibsmissiler mod AUG.
AUGs foreløbige placering bestemmes af strålingen fra AWACS -flyet eller ved at modtage data fra eksterne rekognosceringskilder. Scanning udføres af passive antenner uden afdækning af ubåde. I tilfælde af påvisning af AWACS -fly, divergerer gruppen og dækker AUG langs en stor radius. Målet er at sikre rækkevidde af missilforsvarssystemet til AWACS-flyet, der udfører patruljer og ubemærket henvende sig til AUG ved affyringsområdet for anti-skibsmissiler.
Afhængigt af afstanden til AWACS -flyet og meteorologiske forhold, en delvis stigning, forlængelsen af masten fra radaren og OLS og målretning af missilforsvarssystemet mod radiosignalkilden ifølge OLS eller AFAR, der opererer i LPI -tilstand (“low signal interception capability”) udføres. Samtidig opdages PLO-fly og helikoptere, F / A-18E, F-35 kampfly i luften.
Efter at have fanget alle tilgængelige mål til sporing, stiger AMPPK op og affyrer missiler mod alle fjendtlige fly inden for rækkevidde. Flyvehastigheden for SAM er fra 1000 m / s til 2500 m / s. Baseret på dette vil tiden for at ramme mål være fra to til fem minutter fra lanceringen af missilforsvarssystemet.
Samtidig lanceres en UAV, der ikke kan returneres. Efter lanceringen opnår UAV maksimal højde ved at udføre en cirkulær scanning af vandoverfladen. Efter at have opdaget AUG flyver UAV'en i dens retning og angiver koordinaterne for ordensskibene og udfører samtidig jamming.
Umiddelbart efter at have modtaget den opdaterede målbetegnelse, affyres anti-skibsmissiler fra alle ubåde i strejkegruppen. Baseret på den førnævnte ammunitionsbelastning af AMFPK kan den samlede salve være op til 120 anti-skibsmissiler (40 anti-skibs missiler til AMFPK og 30 hver for Yasen-klasse SSN).
I betragtning af at fjendtlige fly vil blive ødelagt eller aktivt vil unddrage sig missiler, er det usandsynligt at udstede en ekstern målbetegnelse eller et nederlag på anti-skibsmissiler med fly. Derfor vil AUG's muligheder for at modstå et massivt angreb på lavtflyvende mål blive reduceret betydeligt.
Den gennemsnitlige tid, der bruges på overfladen efter overfladebehandling, må ikke overstige 10-15 minutter. Derefter udføres det at gå under vand og skjule sig for fjendens styrker. I tilfælde af opdagelse af handlinger fra fjendtlig anti -ubåds luftfart kan der udføres aktivt forsvar - overflade og ødelæggelse af fjendtlige fly.
En detaljeret undersøgelse af brugstaktikken under hensyntagen til de reelle egenskaber ved de våben, der udvikles, kan foretage ændringer i den angivne taktik. Hovedinnovationen her er AMPPK's evne til aktivt at modvirke fjendtlige fly, som er AUG's vigtigste trumfkort.
AMFPK er også, i modsætning til et overfladeskib, praktisk talt usårlig for anti-skibsmissiler, tk. dens opholdstid på overfladen er kort. Dette vil begrænse rækkevidden af våben, der bruges mod torpedoer mod AMPPK og dybdeladninger. Under hensyntagen til, at AMPPK har seriøse luftforsvarsmuligheder, vil dette være en vanskelig opgave for fjendtlige fly.
En alternativ mulighed for at bruge AMPPK mod AUG er at rydde himlen for missilbombefly, inden der lanceres et anti-skib missilsystem. Dette sikrer et betydeligt fald i sandsynligheden for at ramme missilbærere mod skibe og udelukkelse af skyder over horisonten mod lavtflyvende anti-skibsmissiler.
Implementering af antimissile forsvar (ABM)
Grundlaget for de strategiske atomstyrker i NATO -landene er den maritime komponent - atomubåde med ballistiske missiler (SSBN).
Andelen af amerikanske atomsprænghoveder indsat på SSBN'er er over 50% af hele atomarsenalet (ca. 800 - 1100 sprænghoveder), Storbritannien - 100% af atomarsenalet (ca. 160 sprænghoveder på fire SSBN'er), Frankrig 100% af strategisk atomkraft sprænghoveder (ca. 300 sprænghoveder på fire SSBN'er)).
Ødelæggelse af fjendtlige SSBN'er er en af de prioriterede opgaver i tilfælde af en global konflikt. Opgaven med at ødelægge SSBN'er er imidlertid kompliceret af fjendens skjulning af SSBN -patruljeområderne, vanskeligheden med at bestemme dens nøjagtige placering og tilstedeværelsen af kampvagter.
Hvis der er oplysninger om den omtrentlige placering af fjendens SSBN i verdenshavene, kan AMPPK være på vagt i dette område sammen med jagtubåde. I tilfælde af udbrud af en global konflikt er jægerbåden betroet opgaven med at ødelægge fjendens SSBN'er. Hvis denne opgave ikke er udført, eller SSBN er begyndt at affyre ballistiske missiler inden ødelæggelse, har AMPPK til opgave at opsnappe de affyrende ballistiske missiler i den indledende fase af banen.
Muligheden for at løse dette problem afhænger primært af hastighedsegenskaberne og anvendelsesområdet for lovende missiler fra S-500-komplekset, designet til anti-missilforsvar og ødelæggelse af kunstige jordsatellitter. Hvis disse muligheder leveres af missiler fra S-500, kan AMPPK implementere et "slag i baghovedet" på de strategiske atomstyrker i NATO-lande.
Ødelæggelsen af et opsendende ballistisk missil i banens indledende fase har følgende fordele:
1. Opskydningsraketten kan ikke manøvrere og har maksimal sigtbarhed i radar og termisk område.
2. Nederlaget for et missil giver dig mulighed for at ødelægge flere sprænghoveder på én gang, som hver kan ødelægge hundredtusinder eller endda millioner af mennesker.
3. For at ødelægge et ballistisk missil i den indledende sektion af banen er det ikke nødvendigt at kende den nøjagtige placering af fjendens SSBN, det er nok at være inden for antimissilets rækkevidde.
Kombineret med muligheden for at ødelægge luftfartsselskaberne selv, primært dem, der er i tjeneste ved havnene (ved langdistance-krydsermissiler), kan man forvente et mærkbart fald i effektiviteten af brugen af amerikanske atomvåben. Under visse betingelser er fuldstændig ødelæggelse af de strategiske atomkræfter i Storbritannien eller Frankrig mulig. Dette kan betragtes som en asymmetrisk reaktion på indsættelsen af missilforsvarssystemer nær grænserne til Den Russiske Føderation.
Destruktion af anti-ubådsfly, dækning til SSBN'er
Som en del af denne opgave yder AMFPK support til sine egne SSBN'er. Ved at sikre evnen til effektivt at ødelægge fjendtlige anti-ubådsfly og overfladeskibe kan stabiliteten af undervandskomponenten i strategiske atomstyrker øges betydeligt. Ødelæggelsen af destroyere og krydsere med guidede missilvåben i lanceringszonen for strategiske ballistiske missiler forhindrer deres nederlag i banens indledende fase ved hjælp af missilforsvar om bord.
Leverer massive strejker med krydsermissiler
AMFPK opererer på samme måde som SSGN i Ohio-klasse. Størstedelen af ammunitionen består af langdistance krydstogtemissiler, der er kun et lille antal missiler og anti-skibsmissiler til AMPPK selvforsvar. Ikke den mest rationelle opgave for disse skibe, men i nogle tilfælde kan det være påkrævet. Fordelen ved AMPPK i dette tilfælde vil være evnen til at bringe KR's opsendelseslinjer tættere på fjendens kyster på grund af evnen til aktivt at modsætte sig ubådsflyvning.
Destruktion af transportfly på flyruter, afbrydelse af forsyningslinjer ad søvejen
En opgave svarende til den, der blev løst ved "Ulvepakker" med tyske ubåde under Anden Verdenskrig. I modsætning til admiral Dönitz ubåde kan AMPPK effektivt ødelægge alle typer mål på vandet, under vand (ikke en prioritet) og i luften. Anbringelse af AMPPK på transportflyets ruter og bevægelse af søtransport, i tilfælde af en global konflikt, vil "afskære" forsyningsruterne fra USA til Europa.
Modvirkning af AMPPK vil kræve omdirigering af betydelige styrker for at bevogte havkonvojer. Ændring af transportflys transportruter med en stigning i længden af deres flyvning vil øge tiden for levering af gods og vil kræve dækning af kampfly med anti-radar missiler og torpedoer for at konfrontere AMPPK. Tankerfly, der er grundlaget for den amerikanske luftfarts strategiske mobilitet, kan også ødelægges. En bivirkning er flybesætningernes konstante stress, da de ikke vil have evnen til at modstå kraftige missiler i havet, garanteres et enkelt transportfly eller tankskib at blive ødelagt.
For eskortestyrkerne vil AMPPK ikke være et let mål og vil kunne operere selv mod bevogtede konvojer.
Ødelæggelse af satellitter
Forudsat at luftforsvarsmissilsystemet S-500 vil omfatte missiler, der har evnen til at ødelægge satellitter, kan den samme mulighed realiseres på AMPPK. Fordelene ved AMPPK vil være evnen til at indtaste en position i verdenshavene, hvilket giver en optimal bane for ødelæggelse af de udvalgte satellitter. Lanceringen i nærheden af Jordens ækvator giver også mulighed for at ramme mål i en højere højde (lancering af last i kredsløb fra ækvator bruges i den kommercielle flydende kosmodrome Sea Launch).
Ødelæggelse af krydsermissiler og UAV'er, der blev lanceret på Ruslands allieredes område i regionale konflikter
I operationer, der ligner virksomheden i Syrien, kunne AMPPK, der er på vagt i regionen på den syriske kyst, delvist ødelægge krydsermissiler, der blev lanceret gennem Syrien, i området med flyvning over vand, hvor missilerne ikke kan gemme sig i folderne af terrænet og derved reducere effektivitetsangrebene fra skibe, ubåde og fly i NATO -blokken. Et yderligere effektivt middel til indflydelse kan være brugen af radarinterferens.
Behovet kan opstå, når nederlaget for bemandede transportører kan fremkalde en global konflikt, men det er nødvendigt at svække slaget til en allieret så meget som muligt.
Baseret på det foregående kan det antages, at oprettelsen af AMPPK vil være en effektiv asymmetrisk løsning for den russiske flåde for de magtfulde skibsgrupperinger i NATO -lande
I øjeblikket er konstruktionen af en række SSBN'er fra Borey -projektet ved at være færdig. I tilfælde af rettidig udvikling af AMFPK på grundlag af 955M -projektet kan deres konstruktion fortsættes på de forladte lagre. Under hensyntagen til de erfaringer, der er opnået i fremstillingen af SSBN-serien i Borei-klassen, kan der forventes et lavere niveau af teknologiske risici end for eksempel ved implementeringen af Leader-klasse destroyer-projektet. Implementeringen af Leader-klasse destroyere vil kræve oprettelse af gasturbiner, der ikke findes i øjeblikket, det samme projekt med en atomreaktor vil gøre destroyeren til en krydser med en tilsvarende pris. Under alle omstændigheder vil AMPPK have en uforligneligt større fleksibilitet i brug og kampstabilitet sammenlignet med overfladeskibe, der garanteret vil blive opdaget og ødelagt i tilfælde af et sammenstød med overlegne fjendtlige styrker.
Til de handlinger, hvor man ikke kan undvære overfladeskibe - at vise flaget, eskortere transportskibe, støtte amfibieoperationer, deltage i konflikter med lav intensitet, efter min mening konstruktion af fregatter, herunder en øget forskydning, som det foreslåede projekt 22350M, er tilstrækkeligt.
Konstruktionen af en serie på tolv AMFPK'er, bemanding af udskiftningshold og rettidig vedligeholdelse gør det muligt at realisere en høj koefficient for driftsspændinger og holde otte AMFPK'er til søs på samme tid.
Læs mere…
