Kasakhstan
I sovjettiden indtog den kasakhiske SSR en særlig plads i sikringen af Sovjetunionens forsvarsevne. Flere af de største polygoner og testcentre var placeret på republikkens område. Ud over det velkendte atomteststed Semipalatinsk og Baikonur-kosmodromet spillede Sary-Shagan-teststedet en vigtig rolle. Det var det første og eneste bevisområde i Eurasien for udvikling og test af anti-missilvåben. I Sovjetunionens æra var det officielle navn på træningsbanen State Research and Testing Ground No. 10 i USSR's forsvarsministerium. Deponeringen dækkede et område på 81.200 km², hvilket var omkring 20% af republikkens område. Ud over anti-missilvåben blev der her udført aktive test af luftforsvarssystemer. I alt 12 SAM-systemer, 12 typer SAM-systemer, 18 radarsystemer blev testet på Sary-Shagan-teststedet.
Ved Cape Gulshat, ved bredden af Balkhash -søen, blev der bygget flere radarstationer i varslingssystemet til missilangreb. Den første Dnepr-station, der blev taget i brug i maj 1974 (OS-2-knudepunkt), var indtil for nylig i alarmberedskab som en del af de russiske rumstyrker, der giver kontrol over missilfarlige områder fra Pakistan, de vestlige og centrale dele af Kina, dækker Indien og en del af Det Indiske Ocean. På trods af gentagen modernisering er denne radar imidlertid slidt op, forældet og meget dyr at betjene. Udvikleren af Dnepr -stationerne er Academician A. L. Mintsa (RTI), der også var beskæftiget med modernisering og teknisk support gennem hele livscyklussen, sagde, at disse tidlige varslingsradarer over horisonten af denne type i mere end 40 års tjeneste er blevet håbløst forældede og helt opbrugt deres ressource. Investering i deres reparation og modernisering er en helt håbløs beskæftigelse, og det ville være meget mere rationelt at bygge en ny moderne station på dette sted med bedre egenskaber og lavere driftsomkostninger.
I 1984 begyndte opførelsen af en radarstation under Daryal-U-projektet i dette område. I 1991 blev stationen bragt til stadiet med fabrikstest. Men i 1992 blev alt arbejde frosset på grund af manglende finansiering. I 1994 blev radarstationen malet, og i januar 2003 blev den overført til uafhængigt Kasakhstan. Objektet blev bevogtet af styrkerne fra den nyoprettede republikanske garde, mens "beskyttelsen" blev ledsaget af et totalt tyveri af udstyr. Den 17. september 2004, som følge af den bevidste brandstiftelse i modtagerpositionen, udbrød der en brand, der ødelagde hele hardware -delen af stationen. I 2010 kollapsede bygningen under en uautoriseret demontering.
I 2016 skulle moderniseringen af 5N16E Neman-P radarkomplekset være afsluttet på Sary-Shagan træningsbanen. Modernisering sigter mod at udvide informationskapaciteter og øge grænserne for stationens drift, forlænge anlæggets levetid og øge dets driftssikkerhed.
RLK 5N16E "Neman - P"
Denne radar blev testet i 1980, og fra 1981 til 1991 blev radaren brugt til målinger i mere end 300 opsendelser af ballistiske missiler under test af indenlandske sprænghoveder og komplekser af midler til at overvinde missilforsvar. Et kraftigt transmitterende aktivt faset antennearray (AFAR) bruges i "Neman-P" radaren. Det giver et bredt bånd af frekvenser for de udsendte signaler, hvilket er grundlæggende vigtigt for signalmålinger og implementering af radiobilledmodus. Tiden for at skifte strålen til en hvilken som helst vinkelretning inden for synsfeltet er et par mikrosekunder, hvilket sikrer samtidig påvisning og sporing af et stort antal mål. Radar "Neman-P" ved sine tekniske og design-teknologiske løsninger er stadig en unik radarfacilitet med informationskapacitet. Det giver at opnå hele spektret af egenskaber ved de observerede objekter, som er nødvendige både for at vurdere effektiviteten af lovende midler til at overvinde missilforsvar, og for at udarbejde metoder og algoritmer til at vælge sprænghoveder for ballistiske missiler på forskellige dele af deres flyvebane.
Under hensyntagen til det militære udstyr, der er gemt i steppens vidder, modtog Kasakhstan en enorm mængde forskellige våben, reservedele og ammunition. Den sovjetiske hærs militære arv viste sig at være meget imponerende, og nominelt blev Kasakhstan den tredje militærmagt i det post-sovjetiske rum efter Rusland og Ukraine. Kun en jagerfly, der var i stand til at udføre luftforsvarsmissioner, fik omkring 200 enheder. Selvfølgelig var den relativt lille nationale hær i Kasakhstan ikke i stand til at mestre al denne rigdom, en væsentlig del af udstyret og våbnene blev solgt for en lille smule eller forfaldet.
Layoutet af de likviderede positioner i luftforsvarets missilsystem på det kasakhiske SSRs område
De kasakhiske myndigheder reagerede imidlertid mere nidkært på en del af den sovjetiske arv. I sovjetiden blev luftforsvar i denne retning leveret af det 37. luftforsvarskorps (fra det 12. separate luftforsvarshær) og det 56. luftforsvarskorps (fra det 14. separate luftforsvarshær) fra det 37. luftforsvarskorps i Kasakhstan stationeret: kontrol af den 33. luftforsvarsdivision, 87. luftfartøjs missilbrigade (Alma-Ata), 145. vagt Orsha Red Banner, Order of Suvorov anti-fly missilbrigade, 132. luftværts missilbrigade, 60. og 133. I radiotekniske brigader, 41. radiotekniske regiment. Fra det 56. luftforsvarskorps: 374. luftfartøjsmissilregiment, 420. luftfartøjer missilregiment, 769. luftfartøjs missilregiment, 770. luftværts missilregiment.
Ud over luftfartøjs missiler og radiotekniske enheder var luftforsvarskæmperregimenter stationeret i Kasakhstan: den 715. IAP i Lugovoy (MiG-23ML) og 356 IAP i Janeismey (MiG-31). Ud over luftforsvarsstyrkerne i Sovjetunionen fik republikkens væbnede styrker dele af den 73. luftarme. Inklusiv: 905. jagerflyregiment -på MiG -23MLD i Taldy -Kurgan, 27. vagter Vyborg Red Banner Fighter Aviation Regiment -på MiG -21 og MiG -23 i Ucharal, 715. oplærings luftfartsregiment -på MiG -29 i Lugovaya. Som kompensation for de tunge strategiske missilbærere Tu-95MS fra den 79. Heavy Bomber Aviation Division, der forlod Dolon-flybasen, modtog Kasakhstan MiG-29 og Su-27 jagere fra Rusland. Fra det russiske luftvåben blev der modtaget 21 MiG-29s i 1995-1996, 14 Su-27S blev modtaget i 1999-2001.
MiG-29 fra luftforsvarsstyrkerne i Kasakhstan
Den 1. juni 1998 blev luftforsvarsstyrkerne (SVO) dannet i Kasakhstan, der forenede luftvåbnet og luftforsvarsstyrkerne. Grundlaget for SVO -jagerflåden består af fly bygget i Sovjetunionen. Ifølge Military Balance 2016 er der mere end 70 krigere i Kasakhstan, der er i stand til at opfange luftmål. Herunder lidt mere end 20 MiG-29'er (inklusive MiG-29UB), omkring 40 Su-27 med forskellige ændringer, 4 Su-30SM, mere end 25 MiG-31 interceptorer. Kæmperne er baseret på syv flybaser spredt ud over republikken, nogle af dem er "på lager". Det vides ikke med sikkerhed, hvor mange fly der er i flyvetilstand, men tidligere blev kasakhiske jagerfly repareret og moderniseret i andre SNG -lande.
Su-27UBM2 SVO Kasakhstan
Så i 2007 blev der underskrevet en kontrakt med Hviderusland om reparation og delvis modernisering af Su-27 og Su-27UB til versionen af Su-27M2 og Su-27UBM2. Renovering og modernisering af krigere blev udført på det hviderussiske flyreparationsanlæg i byen Baranovichi. I henhold til kontraktsbetingelserne skulle den hviderussiske side reparere ti biler. De første moderniserede krigere blev overført til Kasakhstan i december 2009, hvorefter de blev en del af Barsa Zhetisu-eskadrillen på den 604. luftbase i Taldy-Kurgan. Under moderniseringen var krigerne udstyret med et hviderussisk jamming-system samt et Lightning-3 container-målretningssystem fremstillet af det israelske firma Rafael.
Derudover modtog de moderniserede krigere nyt kommunikationsudstyr med mulighed for at overføre oplysninger om jord- og luftmål til andre fly i gruppen samt jordstationer og kontrolcentre. Udvalget af guidede våben er udvidet, nu er det muligt at bruge luft-til-overflade-ammunition: Kh-25ML, Kh-29T, Kh-29L, Kh-31A og Kh-31R missiler. Su-27UBM2 kan også bære KAB-500L og KAB-1500L laserstyrede luftbomber. I begyndelsen af februar 2015 blev det kendt om kontrakten om levering af 4 Su-30SM. Det menes, at Su-30SM vil blive de "første svaler" i processen med at forny jagerflåden i Kasakhstan. Det menes, at Kasakhstan i alt har brug for mere end 40 tunge krigere.
Det er planlagt at foretage en gradvis eftersyn og modernisering af tunge aflyttere MiG-31 SVO Kasakhstan. Nogle af flyene blev revideret og moderniseret i Rusland på det 514. flyreparationsanlæg i Rzhev. Opfangere MiG-31B, MiG-31BSM og MiG-31DZ indsættes på den 610. luftbase nær Karaganda. Omkring 20 fly er i flyvetilstand.
Satellitbillede af Google Earth: MiG-31 og MiG-29 jagere fra den 610. luftbase nær Karaganda
Til dato er MiG-31 kun i drift i Rusland og Kasakhstan. I slutningen af 80'erne blev MiG-31D udviklet i Sovjetunionen. Dette fly var beregnet til at ødelægge fjendtlige banestationer og satellitter. I 1990, efter afslutningen af fasen af flydesigntest, blev to fly flyttet til yderligere test på Sary-Shagan-teststedet på den vestlige bred af Balkhash-søen, hvor alle nye sovjetiske luftforsvars- og missilforsvarssystemer traditionelt blev testet. I slutningen af 1991 ophørte Sovjetunionen med at eksistere, og begge MiG-31D'er forblev på den nu suveræne republik Kasakhstans område. Men Kasakhstan havde ikke brug for biler af denne klasse, snart blev MiG-31D lænket til jorden. I begyndelsen af 90'erne blev MiG-31D'er malet i en af hangarerne på flyvepladsen Sary-Shagan nær byen Priozersk.
I 2003, efter et besøg på teststedet af Kasakhstans premierminister Danial Akhmetov, dukkede der oplysninger op om hensigten med at konvertere den mølkugleformede MiG-31D til bærere af små rumfartøjer. Projektet med det lovende Ishim-missilsystem til fly, der er designet til hurtig opsendelse af små kunstige satellitter i kredsløb ved hjælp af en luftfartøjsraket affyret fra et MiG-31-fly, blev udviklet af det kasakhiske selskab Kazkosmos. Disse planer var dog ikke bestemt til at gå i opfyldelse. I det uafhængige Kasakhstan blev der ikke fundet midler til implementering af projektet, på trods af at RAC "MiG" og Moskva Institute of Heat Engineering var klar til at påtage sig videnskabeligt og designarbejde.
Generelt er uddannelsesniveauet for piloter fra Kasakhstans luftforsvarsstyrker på et ret højt niveau. Ifølge resultaterne af de fælles øvelser menes det, at kasakhiske piloter er blandt de bedste blandt SNG -landene. Den gennemsnitlige flyvetid pr. Jagerpilot i Kasakhstan er 100-150 timer. Dette skyldes til dels det lille antal kampfly. For en stat med et areal på 2.724.902 km², der ligger på en niendeplads i verden med hensyn til territorium, er dette antal krigere tydeligvis ikke nok. Det skal også huskes på, at de fleste af de kasakhiske kampfly blev bygget i Sovjetunionen, og deres livscyklus er ved at være færdig.
Den eneste reelle leverandør af moderne krigere til det kasakhiske luftvåben var og forbliver Rusland. Men republikkens finansielle kapacitet tillader ikke store indkøb af luftfartsudstyr "for rigtige penge", så ledelsen i Kasakhstan bliver nødt til at fortsætte med at forhandle leverancer på præferentielle vilkår. Således skal den russiske skatteyder endnu en gang betale for ukrænkeligheden af Kasakhstans luftgrænser. Men i dette tilfælde vinder Rusland ved at levere våben på kredit eller endda gratis, i geopolitiske interesser og efterlader det største land i Centralasien i indflydelseszonen og blandt dets allierede. Ellers vil Kina og USA uundgåeligt indtage Ruslands plads. Kasakhstan driver allerede aktivt militærteknisk samarbejde med Republikken Korea, Tyrkiet, Israel, Frankrig og USA.
Kontrol af republikkens luftrum, vejledning af aflyttere og udstedelse af målbetegnelse for luftforsvarets missilsystem udføres af tre dusin radarposter, hvor sovjetiske stationer hovedsageligt drives: P-18, 5N84, P-37, 5N59. På tidspunktet for Sovjetunionens sammenbrud, i bjergområderne og på Sary-Shagan træningsbanen var der den mest moderne station på det tidspunkt, herunder 5U75 Periscope-V 35D6 (ST-68UM) og 22Zh6M Desna-M. Efter at have forblevet i Kasakhstan blev de nyeste radarer imidlertid snart ude af drift.
Fysisk forringelse og uoverensstemmelse med moderne krav til pålidelighed og støjimmunitetskriterier og mangel på reservedele tvang Kasakhstan til at begynde arbejdet med moderniseringen af sovjetiske 5N84 og P-18 standby-radarer. Den nødvendige tekniske og personalemæssige base i republikken var tilgængelig. Tilbage i 1976, ved dekret fra Ministerrådet i Sovjetunionen, blev produktionen og den tekniske virksomhed "Granit" fra ministeriet for radioindustri i Sovjetunionen etableret i Alma-Ata. I perioden fra 1976 til 1992 leverede ATPP "Granit", som hovedinstallationsorganisation, arbejde med installation, justering, docking, statstestning og vedligeholdelse af prototyper og række modeller af elektroniske missilforsvarssystemer og advarselssystemer mod missilangreb ved Sary -Shagan træningsplads ". Og deltog også i statstest og efterfølgende opgraderinger af S-300PT / PS / PM langdistance luftforsvarssystemer. På basis af P-18-meters radar har specialister fra det specielle design og teknologiske bureau "Granit" udviklet en version af P-18 radaropgraderingen med forbedrede ydeevneegenskaber og forlænget levetid. I 2007 moderniserede virksomheden med succes de første to sæt P-18M radarstationer med overførsel af radioudstyr til en ny elementbase. I 2007-2013 blev 27 P-18M radarer moderniseret på grundlag af sæt radio-elektronisk udstyr udviklet og produceret af SKTB "Granit". Som følge af moderniseringen er følgende opnået: en stigning i detektionsområdet med 10%; elektrovacuumelementets base blev skiftet til en solid state, MTBF blev øget mange gange, kraftenhederne blev udskiftet; brugervenlighed med automatiseret diagnostik blev sikret, og radarernes levetid blev forlænget med 12 år. Derudover arbejder SKTB "Granit" på at skabe sine egne komplekser af automatiseringsudstyr og udstyre luftforsvarets kommandoposter med dem.
Ud over at modernisere gamle sovjetiske stationer havde Granit-teamet til opgave at udvikle en moderne radar med 3 koordinater på centimeterafstand baseret på en udenlandsk station. Radarer fremstillet i Frankrig, Israel og Spanien blev betragtet som prototyper. Som et resultat blev det besluttet at stoppe ved Ground Master 400 (GM400) radaren produceret af ThalesRaytheonSystems, et joint venture mellem den franske Thales -gruppe og det amerikanske Raytheon -selskab. Den 22. maj 2014 på forsvarsudstillingen KADEX-2014 i Astana, Kasakhstans hovedstad, blev der undertegnet et aftalememorandum med repræsentanter for Thales Raytheon Systems, der sørger for levering af 20 TRS GM400-radarer til NWO i Kasakhstan. For at etablere en licenseret samling af TRS GM400 i juli 2012 blev Granit - Thales Electronics JV oprettet, og i september 2012 blev der undertegnet en teknologioverførselsaftale fra Thales til Granit - Thales Electronics JV. I Kasakhstan modtog TRS GM400 -stationen, der blev installeret på chassiset af KamAZ -køretøjet, betegnelsen "NUR". Det er imidlertid uklart, hvordan vestlige stationer vil blive integreret i CIS-medlemslandenes United Air Defense System.
Radar "NUR" i udstillingen af udstillingen KADEX-2014
Grundkomponenten i luftværnsstyrkerne i Kasakhstan er en meget interessant struktur med hensyn til udstyr og våben. Kasakhstan er en af de få post-sovjetiske republikker, hvor luftfartøjsmissilsystemer fra den første generation med flydende missiler stadig er i drift. Bevarelsen i luftværnets rækker, hvis alder er 30-40 år, er imidlertid en rent tvungen foranstaltning. I Kasakhstan, som har et stort territorium i modsætning til Rusland, er der ingen mulighed for uafhængigt at udvikle og bygge moderne luftværnssystemer, og der er ingen penge til at købe nye.
Layoutet af luftforsvarsmissilsystemet og radarstationen på Kasakhstans område fra 2013. Blå figurer - radarposter af standby -radar, farvede trekanter - positioner af luftforsvarssystemer, firkanter - garnisoner og opbevaringssteder for luftforsvarssystemer
Det vides, at den massive afskrivning af luftforsvarssystemerne S-75 og S-200 i luftforsvarsstyrkerne i de tidligere sovjetrepublikker primært skyldtes de høje driftsomkostninger og behovet for tidskrævende og farlig tankning af luftforsvarsmissilsystemet med giftigt flydende brændstof og en aggressiv flygtig oxidator. Samtidig var ressourcen for de fleste af de nedlagte komplekser stadig meget betydelig, og kampegenskaberne var på et temmelig højt niveau. Og nu, hvad angår rækkevidde og højde for ødelæggelse af luftmål, har luftforsvarssystemerne S-200V / D ingen sidestykke i SNG. Under sovjettiden forblev et meget betydeligt antal luftfartøjsmissiler og reservedele i lagrene og luftforsvarsområdet i Kasakhstan, uden hvilket det ville være helt urealistisk at holde S-75M3 og S-200VM i alarmberedskab. Desuden førte ledelsen i Kasakhstan i modsætning til andre centralasiatiske republikker ikke en eksplicit nationalistisk politik om at presse russisk-talende personale ud af de nationale væbnede styrker, hvilket uden tvivl havde en positiv effekt på niveauet for kampberedskab hos bevæbnede styrker.
Indtil 2014, i nærheden af byen Ayagoz, var batteriet i Krug militære luftforsvars missilsystem i alarmberedskab. Kasakhstan modtog mindst et regimentssæt af dette kompleks. Nu er Krug luftforsvars missilsystem tilsyneladende ude af stand til at bekæmpe, under alle omstændigheder er der ingen løfteraketter, guidestationer og P-40 radarer i positioner længere. Ud over mobile luftforsvarssystemer "Krug", der blev arvet fra luftforsvaret i Sovjetarméens landstyrker, blev en række luftforsvarssystemer "Cube" arvet. Selv om opslagsbøgerne angiver, at de stadig er i tjeneste i Kasakhstan, er deres afskrivning et spørgsmål om den nærmeste fremtid. Ud over de mellemdækkende komplekser "Cube" og "Circle" har Kasakhstans væbnede styrker omkring 50 SAM "Osa-AK / AKM", "Strela-10", 70 ZSU-23-4 "Shilka", som samt flere hundrede luftværnskanoner: 100 mm KS-19, 57 mm S-60, tvilling 23 mm ZU-23 og mere end 300 MANPADS. En væsentlig del af de mobile luftforsvarssystemer i nærzonen og ZSU er defekt og har brug for fabriksrenovering, og 100 og 57 mm luftværnskanoner er "på lager".
Indtil videre er S-75M3 luftforsvarssystem blevet indsat i Kasakhstan. I 2015 var det kendt om tre kampklare anti-fly missil divisioner bevæbnet med S-75M3. Placeringen af en zrdn ligger vest for Karaganda, den anden - sydøst for Serebryansk, den tredje - i nærheden af Alma -Ata. Flere flere "femoghalvfjerds" komplekser er på lager.
Satellitbillede af Google Earth: placeringen af luftforsvarsmissilsystemet C-75M3 sydøst for Serebryansk
Fra 2016 er fire S-200VM luftforsvarssystemer i en relativt operationel tilstand. Som i tilfældet med S-75M3 kræver vedligeholdelse af S-200VM i drift en heroisk indsats fra beregningerne. Hardwarekomponenterne i den første generations sovjetiske luftforsvarssystemer var hovedsageligt baseret på elektriske vakuumanordninger. Specialister med høje kvalifikationer og erfaring er nødvendige for at konfigurere og vedligeholde det radioelektroniske udstyr til SNR og ROC. I modsætning til de femoghalvfjerds har fem dvuhsotok-affyringsramper et minimum af missiler. Af de 6 affyringsramper opkræves normalt ikke mere end 2-3, hvilket er forbundet med mangel på brugbare missiler.
Satellitbillede af Google Earth: S-200VM luftforsvarsmissilsystem på en position vest for Aktau
Foruden mellem- og langdistance luftforsvarssystemer med flydende drivraketter er der omkring 30 C-125 luftforsvarssystemer med forskellige modifikationer i Kasakhstan (nogle er på lager). 18 luftforsvarssystemer i lav højde blev moderniseret i Hviderusland til niveauet C-125 "PECHORA-2TM". Ifølge repræsentanterne for udvikleren NPO Tetraedr er effektiviteten og pålideligheden af det moderniserede kompleks steget betydeligt. Det er i stand til at bekæmpe moderne og lovende luftangrebsvåben i et vanskeligt fastklemmende miljø. SAM S-125-2TM "PECHORA-2TM" giver effektiv destruktion af lavtflyvende og små mål under alle former for radiointerferens. I særlige tilfælde kan luftforsvarssystemet bruges til at ødelægge observerede jord- og overflademål. Garantiperioden for luftforsvarsmissilsystemet efter modernisering er forlænget med 15 år. P-18T (TRS-2D) moderniseret luftmålsdetektionsradar leveres som en del af S-125-2TM PECHORA-2TM luftfartsbataljon.
Satellitbillede af Google Earth: C-125 luftforsvarsmissilsystem på en position vest for Aktau
Kernen i luftværnsmissilstyrkerne i Kasakhstans luftværnsstyrker er S-300PS luftforsvarssystem. En række S-300PS-divisioner blev arvet af Kasakhstan fra Sovjetunionens luftforsvar. For at opretholde de eksisterende luftforsvarssystemer i funktionsdygtig stand fra 2007 blev reparationen af S-300PS-elementerne udført i Ukraine og på sin egen virksomhed "Granit".
Satellitbillede af Google Earth: S-300PS luftforsvarsmissilsystem i en position nordøst for Almaty
Fra 2015 var fem S-300PS-divisioner på kampvagt i Kasakhstan. På grund af manglen på airconditionerede missiler var et reduceret antal affyringsramper i positioner. I 2015 dukkede der oplysninger op om overførsel af fem S-300PS luftforsvarssystemer og 170 5V55RM luftforsvarsmissiler til Kasakhstan fra tilstedeværelsen af reserver fra de russiske luftfartsstyrker. Leveringen af luftfartøjssystemer udføres inden for rammerne af militærteknisk samarbejde og opførelsen af et fælles luftforsvarssystem. Inden S-300PS sættes på kamp i Kazakhstan, skal luftværnssystemer undergå renovering, hvilket forlænger deres levetid i yderligere 5 år. Leveringen af brugte S-300PS er imidlertid kun en midlertidig foranstaltning og vil ikke væsentligt forbedre kapaciteterne i det fælles luftforsvarssystem. Desuden blev 5V55RM missilforsvarssystemet leveret i meget begrænsede mængder. Produktionen af 5V55R-missilfamilien blev afsluttet for mere end 10 år siden, og størstedelen af missiler af denne type drives uden for garantiperioden, hvilket kan påvirke sandsynligheden for at ramme et mål og pålideligheden af luftfartøjssystemet som et hele.
I den seneste tid havde Kasakhstan til hensigt at købe moderne mellem- og kortdistance luftforsvarssystemer fra Rusland: Buk-M2E, Tor-M2E, Pantsir-S1 luftforsvarssystemer og de nyeste S-400 Triumph langdistance luftforsvarssystemer til interne Russiske priser. Imidlertid tillod Astanas økonomiske muligheder ikke implementeringen af disse planer. I begyndelsen af 2008 forhandlede Kasakhstan med NPO Antey om erhvervelse af luftforsvarssystemer S-300PMU2. Aftalen blev dog ikke indgået. Den økonomiske krise tillod ikke Astana at bevilge midler til køb af "Favoritter". På samme tid er omkostningerne ved en S-300PMU2 missilaffyringsramme omkring $ 150 mio. I stedet blev parterne i 2009 enige om at levere gratis S-300PS fra de russiske væbnede styrker. Disse luftfartøjssystemer, der blev bygget for 25-30 år siden, frigives i luftforsvarsmissilsystemet i de russiske luftfartsstyrker efter udskiftning af deres S-400 luftforsvarssystemer.
Hvad angår leverancer af moderne S-400 til Kasakhstan, udsættes de stadig på ubestemt tid. I det væsentlige betyder det, at der ikke er tale om en betydelig stigning i luftfartøjspotentialet for de væbnede styrker i Kasakhstan indtil nu. Luftfartøjssystemerne modtaget fra Rusland vil sandsynligvis erstatte de gamle komplekser, der skal tages ud af drift. Men dette er også en midlertidig foranstaltning, da ressourcen til luftforsvarssystemet S-300PS også er begrænset og er 5-7 år.
Under disse betingelser vil ledelsen i Kasakhstan uundgåeligt skulle udvikle militærteknisk samarbejde med Den Russiske Føderation for at styrke luftforsvaret, hvilket vil kræve yderligere forbedringer i fælles allierede forbindelser. I øjeblikket har Kasakhstans luftforsvar en udpræget lokal fokuspunkt og er ikke i stand til uafhængigt at modstå stor aggression ved hjælp af moderne kampfly, droner og krydsermissiler. For en fuldgyldig dækning af forsvarsfaciliteter og vitale administrative og industrielle centre kræver Kasakhstan, under hensyntagen til det enorme territorium og den store længde af de ydre grænser, mindst tre gange flere krigere og fem gange flere luftforsvarssystemer og mellemstore og langdistance luftforsvarssystemer. Da luftforsvarssystemernes og interceptorerne i NWO i Kasakhstan, når de er inkluderet i et enkelt luftforsvarssystem med de russiske luftfartsstyrker, i øjeblikket ikke er høje, er det af meget større interesse at sikre forsvarets evne til Den Russiske Føderation, at moderne overvågningsradarer er placeret langs republikkens ydre grænser, bundet til et enkelt informationsfelt i SNG -luftforsvaret. Dette vil reducere reaktionstiden og skubbe linjerne for aflytning af "potentielle partnere" af luftangrebsaktiver tilbage.
