I dag har Kina de største væbnede styrker i verden. De mest talrige landstyrker på planeten, luftvåbnet og flåden modtager en stadigt stigende strøm af nye modeller af udstyr og våben. Den kinesiske ledelse lægger ikke skjul på, at resultatet af den langsigtede reform af PLA, der begyndte i slutningen af 1980’erne, skulle være de væbnede styrkers evne til på lige fod at konfrontere hæren til den største geopolitiske rival - USA.
I Kina gennemføres omfattende udvikling og forskning som led i skabelsen af moderne modeller af udstyr og våben. Kinesisk videnskab og industri har formået at reducere det teknologiske hul betydeligt og på nogle områder nå det moderne niveau, men ikke foragte direkte kopiering og industriel spionage. Præstationer på dette område vises regelmæssigt på internationale udstillinger og tilbydes til eksport.
Kinas atomvåben og deres leveringskøretøjer er fortsat et lukket emne. Kinesiske embedsmænd er yderst tilbageholdende med at kommentere dette spørgsmål, som regel omgå det generelle vage sprog.
Der er stadig ingen nøjagtige data om antallet af atomsprænghoveder i Kina, der er indsat på strategiske leveringskøretøjer. Der er kun grove skøn fra eksperter baseret på det anslåede antal indsatte ballistiske missiler og bombefly. Med en sådan metode til beregning af nukleare afgifter kan dataene naturligvis være meget upålidelige.
Praktisk arbejde med oprettelsen af kinesiske atomvåben begyndte i slutningen af 50'erne. Det er svært at overvurdere den videnskabelige, teknologiske og tekniske bistand, der er modtaget fra Sovjetunionen i denne sag. Flere tusinde kinesiske forskere og specialister blev uddannet i Sovjetunionen.
Byggeriet af uranberigelsesanlæg i Baotou og Lanzhou begyndte med sovjetisk bistand i 1958. Samtidig blev anmodninger om levering af færdige atomvåben til Kina af den sovjetiske ledelse afvist.
I juli 1960, efter komplikationen af sovjet-kinesiske forbindelser, blev atomsamarbejdet med Sovjetunionen indskrænket. Men dette kunne ikke længere stoppe udviklingen af det kinesiske atomprojekt. Den 16. oktober 1964, på Lop Nor-teststedet, der ligger på en tør saltsø i Xinjiang Uygur Autonomous Region, blev den første kinesiske nukleare stationære eksplosive enhed baseret på uran-235 med en kapacitet på 22 kiloton testet.
Layoutet af den første kinesiske atombombe
Syv måneder senere testede kineserne den første militære model af et atomvåben - en luftbombe. Tung bombefly Tu-4, også kaldet "Khun-4", faldt den 14. maj 1965, en 35 kiloton uranbombe, der eksploderede i en højde af 500 m over området.
De første luftfartsselskaber af kinesiske atomsprænghoveder var de 25 stempler langdistance Tu-4 bombefly leveret fra Sovjetunionen i 1953, Harbin H-5 jet front-line bombefly (en kopi af Il-28) og Xian H-6 langdistancebombefly (en kopi af den sovjetiske Tu-16).
Den 17. juni 1967 testede kineserne med succes en termonuklear bombe på Lop Nor -teststedet. En termonuklear bombe, der faldt fra et H-6-fly ved faldskærm eksploderede i 2960 meters højde, eksplosionsstyrken var 3,3 megaton. Efter afslutningen af denne test blev Kina den fjerde største termonukleare kraft i verden efter Sovjetunionen, USA og Storbritannien. Interessant nok viste tidsintervallet mellem oprettelsen af atom- og brintvåben i Kina at være kortere end i USA, USSR, Storbritannien og Frankrig.
I erkendelse af bombeflyets sårbarhed over for luftforsvarssystemer blev ballistiske missiler skabt og forbedret i Kina samtidig med udviklingen af atomvåben.
Tilbage i midten af 50'erne blev prøver af sovjetiske R-2-missiler (moderniseret tysk FAU-2) leveret til Kina, og der blev ydet bistand til fremstillingen. Den kinesiske version fik navnet DF-1 ("Dongfeng-1", East Wind-1).
Den første dannelse af den nye type tropper var en træningsbrigade med sovjetiske R-2'er, dannet i 1957, og den første missildivision, der højt kaldes strategisk, dukkede op i 1960. Samtidig begyndte Kina at danne PLA's "andet artillerikorps" - en analog til de russiske strategiske missilstyrker.
Efter at de sovjetiske R-2 kortdistancemissiler blev sat på eksperimentel kamptjeneste, havde People's Liberation Army of China i 1961 allerede flere regimenter udstyret med DF-1-missiler, som var rettet mod Taiwan og Sydkorea. Den tekniske pålidelighed af DF -1 -missilerne var imidlertid lav og oversteg ikke værdien - 0, 5. Med andre ord havde kun 50% af missilerne en chance for at ramme målet. I denne henseende forblev det første "kinesiske" ballistiske missil med korte afstande (BRMD) DF-1 hovedsageligt eksperimentelt.
DF-2 blev det første kinesiske ballistiske missil produceret i betydelige mængder og udstyret med et atomsprænghoved (YBCH). Det menes, at kinesiske designere under oprettelsen brugte de tekniske løsninger, der blev brugt i sovjetiske P-5. Raketten er lavet et-trins med en firekammers flydende raketmotor til bærer af flydende drivstof. Petroleum og salpetersyre blev brugt som drivmidler. DF-2 havde en ildnøjagtighed (KVO) inden for 3 km med en maksimal flyvning på 2000 km, dette missil kunne allerede ramme mål i Japan og i en stor del af Sovjetunionen.
Den 27. oktober 1966 blev BR DF-2 testet med en ægte atomladning, efter at have fløjet 894 km, ramte den et betinget mål på Lop Nor-teststedet. DF-2 var oprindeligt udstyret med et 20 kt monoblock atomsprænghoved, som var meget beskedent for et strategisk missil under hensyntagen til det store CEP. Og først senere, i 70'erne, var det muligt at bringe ladeeffekten til 700 kt.
Den første kinesiske MRBM Dongfeng-2 på Beijing War Museum
DF-2-raketten blev affyret fra en jordstarter, f.eks. En affyringsrampe, hvor den blev installeret under forberedelse af forstart. Inden da blev den opbevaret i et buet læ og blev først taget ud til startpositionen efter at have modtaget den relevante ordre. For at affyre en raket fra en teknisk tilstand, der svarede til konstant beredskab, tog det mere end 3,5 timer. På vagt var der omkring 70 missiler af denne type.
Det første uafhængigt udviklede ballistiske missil i Kina var DF-3, et enkelt-trins ballistisk missil udstyret med en flydende raketmotor, der kører på lavtkogende brændstof (oxidationsmiddel-salpetersyre, brændstof-petroleum). Efter at Sovjetunionen nægtede at give adgang til materialer på R-12, besluttede den kinesiske regering i begyndelsen af 1960'erne at udvikle sin egen MRBM med lignende egenskaber. DF-3 trådte i drift i 1971. Flyvningsområdet var op til 2500 km.
DF-3-raketter ved paraden i Beijing (70'erne)
De oprindelige mål for DF -3 var to amerikanske militærbaser i Filippinerne - Clarke (Air Force) og Subic Bay (Navy). På grund af forværringen af de sovjetisk-kinesiske forbindelser blev der imidlertid indsat op til 60 løfteraketter langs Sovjetunionens grænser.
I 1986 begyndte produktionen af en forbedret version, DF-3A, med en rækkevidde på 2.800 km (op til 4.000 km med et letvægts sprænghoved). Den moderniserede DF-3A var ved udbredelse af startpositioner i den nordvestlige del af Kina i stand til at skyde gennem omkring halvdelen af Sovjetunionens område.
I slutningen af 1980'erne leverede Kina op til 50 DF-3A-missiler med et specielt designet højeksplosivt sprænghoved til Saudi-Arabien. Hvor er de stadig i tjeneste? Ifølge eksperter har disse saudiske missiler, der er udstyret med konventionelle sprænghoveder, på grund af deres lave nøjagtighed ikke en særlig kampværdi og kan kun bruges til angreb mod store byer.
I Kina er DF-3 / 3A missiler taget ud af drift, i kampenheder blev de erstattet af DF-21 mellemdistance missiler. DF-3 / 3A MRBM'erne, der tages ud af drift, bruges aktivt i forskellige test af missilforsvarssystemer og radarer, der udvikles i Kina.
På basis af DF-3 i slutningen af 60'erne blev DF-4 BR skabt, den er også udstyret med en væske-drivmotor, men har en anden etape. I begyndelsen af 1975 kom de første missiler af denne type ind i hæren.
BR DF-4 ved lanceringspositionen
Et missil, der vejer mere end 80.000 kg og en længde på 28 m, er i stand til at levere en ladning, der vejer op til 2200 kg til en afstand på 4800 km (standard kampudstyr er et termonuklear monoblock -sprænghoved med en kapacitet på op til 3 Mt). Skydebanen for BR DF-4 var nok til at "skyde igennem" hele Sovjetunionens område og amerikanske baser i Stillehavet. Det var dengang, at DF-4 modtog det uofficielle navn "Moskva-raket"
DF-4 var også det første kinesiske missil anbragt i siloer, omend på en usædvanlig måde. BR'en blev kun opbevaret i minen, inden starten stiger den ved hjælp af et specielt hydraulisk lift til affyringsrampen.
Fra 2007 var op til 20 DF-4-missiler stadig i drift med Kina. De forventes at blive taget ud af drift i 2015.
Udviklingen af ballistiske missiler i Kina gav en kraftig drivkraft til udviklingen af raket- og rumteknologi. I 1970 lancerede Changzhen-1-affyringsvognen baseret på DF-4 den første kinesiske satellit i rummet.
Satellitbillede af Google Earth: Jiuquan Cosmodrome
Den første kinesiske kosmodrom "Jiuquan", der blev oprettet i 1958, var oprindeligt beregnet til testopskydninger af ballistiske missiler. Jiuquan Cosmodrome, der ligger på kanten af Badan-Jilin-ørkenen i Heihe-flodens nedre del af Gansu-provinsen, kaldes ofte den kinesiske Baikonur. Dette er det allerførste og indtil 1984 det eneste raket- og rumteststed i landet. Det er den største kosmodrom i Kina (dens område er 2800 km²) og den eneste, der bruges i det nationale bemandede program.
I begyndelsen af 80'erne blev en tretrins ICBM fra DF-5 heavy-klassen vedtaget. Dongfeng-5-raketten bruger asymmetrisk dimethylhydrazin (UDMH) som brændstof, og nitrogentetroxid er oxidatoren. Rakets lanceringsvægt er 183-190 tons, nyttelasten er 3,2 ton. Raketsprænghovedet er et termonuklear missil med et udbytte på 2-3 Mt. Skudnøjagtigheden (KVO) for en maksimal rækkevidde på 13.000 km er 3 -3, 5 km.
ICBM DF-5 før testlancering
Det var Kinas første virkelig interkontinentale missil. ICBM'er DF-5 er placeret i forstærkede single silo affyringsramper (siloer) under dækning af talrige falske siloer. Men ifølge eksperter er beskyttelsesniveauet for kinesiske siloer efter nutidens standarder tydeligvis ikke tilstrækkeligt og adskiller sig fra den samme indikator for sovjetiske og amerikanske ICBM'er til tider. ICBMs tekniske klarhed til lancering er 20 minutter.
Inden for rækkevidde af dette kompleks, hvis silostyrere er indsat ved Liaoning- og Xuanhua -baserne, faldt objekter i hele USA, Europa, Sovjetunionen, Indien og en række andre lande. Leveringen af DF-5 ICBM'er til bekæmpelse af tjeneste var ekstremt langsom, dette blev delvist forhindret af parallelt arbejde på et rumfartøjskøretøj i dets base. I alt blev omkring 20 DF-5 ICBM'er indsat.
I slutningen af 1980'erne blev DF-5A landbaseret ICBM med MIRV oprettet. Denne version af ICBM blev vedtaget i 1993. Det adskiller sig fra den grundlæggende ændring ved tilstedeværelsen af en individuel målrettet mod flere sprænghoveder (MIRV), har 4-5 sprænghoveder med en ladningskapacitet på 350 Kt hver. Den maksimale skydebane med MIRV er 11.000 km, i monoblock -versionen - 13.000 km. Det moderniserede inertialkontrolsystem giver en nøjagtighed af hit (CEP) i størrelsesordenen 500 m. I slutningen af 90'erne havde PLA's andet artillerikorps tre brigader udstyret med ICBM'er af denne type (803, 804 og 812, i en brigade med 8-12 missiler). Til dato er Kina bevæbnet med 24-36 ICBM'er DF-5A med flere sprænghoveder, hvoraf halvdelen konstant er rettet mod amerikansk territorium.
Ifølge åbne publikationer i de amerikanske medier producerede Kina fra 20 til 50 sådanne ICBM'er. På grundlag af tekniske løsninger og samlinger af DF-5 ICBM'erne har kinesiske ingeniører og designere skabt en række varianter af rumfartøjer i serien "Great March", som har et lignende layout med ICBM'er.
I midten af 90'erne omfattede de kinesiske strategiske atomstyrker (SNF) mere end hundrede ICBM'er og MRBM'er, der var i stand til at ramme mål i Rusland og USA. En stor ulempe ved kinesiske ballistiske missiler, der blev udviklet i 60'erne og 70'erne, var deres manglende evne til at deltage i et gengældelsesangreb på grund af behovet for langvarig præ -lancering. Derudover var de kinesiske siloer med hensyn til beskyttelsesniveauet mod de skadelige faktorer ved atomvåben væsentligt ringere end de sovjetiske og amerikanske missilsiloer, hvilket gjorde dem sårbare i tilfælde af en pludselig "afvæbnende angreb".
Kinas atomkraftpotentiale, slutningen af 1990'erne
Ud over ICBM'er fortsatte arbejdet med kortere række missiler i Kina i 1970'erne og 1980'erne. I slutningen af 80'erne kom den første kinesiske fastbrændselsraket DF - 11. i drift. I modsætning til raketter med flydende drivmotorer, som krævede en lang forberedelsesproces, starter denne indikator på DF - 11 ikke mere end 30 minutter.
Et enkelt-trin missil, der vejer 4200 kg, kan bære 500 kg sprænghoveder i en afstand på op til 300 km. DF-11 er installeret på et kinesisk fremstillet WA2400 8x8 mobilt terrænchassis, hvis prototype var den sovjetiske MAZ-543.
DF - 11A
En moderniseret version af DF-11A, der har et øget skydeområde på op til 500 km og øget nøjagtighed, trådte i tjeneste hos den kinesiske hær i 1999.
I første omgang brugte DF-11 et inertialnavigationssystem og radiostyring, som gav en CEP på 500-600 m. På DF-11A-modifikationen blev der brugt et kombineret inertial-satellitstyringssystem med optisk korrektion, hvilket gjorde det muligt at reducere CEP til 200 m.
Ifølge kinesiske repræsentanter blev DF-11 / 11A hovedsageligt skabt til salg i udlandet (forsyninger blev udført til Pakistan og Iran) med et højeksplosivt sprænghoved. Men der er ingen tvivl om, at der er blevet udviklet et atomsprænghoved i Kina til disse missiler. I øjeblikket anslås antallet af DF-11 / 11A i PLA til 120-130 affyringsramper, hvoraf de fleste var koncentreret nær Taiwansundet.
I 1988, på en våbenudstilling i Beijing, blev den første prøve af DF-15 operationelt-taktisk missilsystem, også kendt som M-9, præsenteret. Kompleksets missil, der vejer 6200 kg med et sprænghoved på 500 kg, har en rækkevidde på op til 600 km. DF-15 bruger en kinesisk fremstillet ottehjulet lastplatform, som giver komplekset høj mobilitet og langrendsevne. Siden 1995 er der købt 40 enheder, og i begyndelsen af 2000 har Kina allerede produceret omkring 200.
DF-15
I 2013 blev det nyeste operationeltaktiske missilsystem DF-15C vist. Hovedtrækket i det nye kompleks er i modsætning til basismodellen DF-15 en raket med et modificeret sprænghoved.
Missil sprænghovedet anvender et duplikeret satellitnavigationssignal og et aktivt radar -homing -system til vejledning, hvilket forbedrer kompleksets nøjagtighed. Dette missilsystem kan bruges til at ødelægge særligt vigtige objekter som f.eks. Flyvepladser for en potentiel fjende, vigtige administrative bygninger og industricentre.
Som en kampbelastning kan DF-15 bære en atomladning med en kapacitet på 50-350 kt eller være udstyret med forskellige typer ikke-atomsprænghoveder. Udgivet information om tilstedeværelsen af et højeksplosivt og klynge sprænghoved. For nylig, i de kinesiske medier, begyndte det moderniserede operationeltaktiske missilsystem af typen DF-15C at blive kaldt DF-16.
Kinesiske militærledere og specialister blev ikke efterladt ligeglade med den vellykkede udvikling af jordbaserede krydsermissiler i Sovjetunionen og USA. Efter Sovjetunionens sammenbrud blev teknologier og dokumentation fra dette område indhentet i Ukraine.
Ifølge eksperter er der i øjeblikket i Kina's arsenal flere dusin landbaserede krydsermissiler (GLCM) Dong Hai 10 (DH-10). De blev skabt på grundlag af det russiske krydstogtmissil Kh-55.
Mobil launcher KRNB DH-10
Dette kompleks er en mobil enhed på et fire-akslet terrænchassis med tre transport- og affyringscontainere. Missilet er designet til nøjagtigt at angribe jordmål inden for en radius på op til 1500 km. Det antages, at det har et kombineret styresystem, der kombinerer inertial-, konturkorreleret og satellitstyringssystemer. Missilet kan have et atom- eller konventionelt sprænghoved. Hovedparten af DH-10-missiler er baseret langs østkysten af fastlandet Kina, nær Taiwan. DH-10 GLCM kom i drift i slutningen af 2000'erne.
Under hensyntagen til de succeser, der blev opnået med oprettelsen af fastdistance-kortdistancemissiler i Kina i midten af 70'erne, blev DF-21-mediumdistancemissilprogrammet til fast brændstof lanceret, som skulle erstatte DF-2 og DF-3 / 3A i alarmberedskab.
I anden halvdel af 1980'erne blev der oprettet et nyt to-trins fastdrevet middeldistancemissil DF-21 ("Dongfeng-21"). Et missil med en affyringsvægt på 15 tons er i stand til at levere sprænghoveder til en rækkevidde på op til 1800 km. Betydelige fremskridt inden for radioelektronik gjorde det muligt for kinesiske designere at oprette et nyt, mere avanceret missilkontrolsystem. Slagnøjagtigheden (CEP) blev øget til 700 m, hvilket sammen med et kraftigt sprænghoved på 2 Mt gjorde det muligt at løse et større antal strategiske opgaver. I midten af 90'erne begyndte DBK med missilet DF-21A at gå i drift med PLA-missilenhederne og erstattede de gamle typer flydende drivraketter.
DF-21C
I begyndelsen af 2000'erne kom en ny version af DF-21C i drift. Inertialkontrolsystemet giver missilen en ildnøjagtighed (KVO) op til 500 m. Baseret på mobile løfteraketter med langrendsevne giver systemet mulighed for at flygte fra et "afvæbningsangreb" ved hjælp af luftangreb og ballistisk missiler. For nylig er der vist en omtale af en ny version af DF-21-komplekset, som i Kina modtog betegnelsen-DF-26.
Den næste store bedrift for kinesiske designere og raketingeniører var oprettelsen og lanceringen i produktion af det mobile mobile jordbaserede interkontinentale missilsystem DF-31. Denne udvikling var et kæmpe gennembrud i Kinas atomvåben. Anvendelsen af fast brændsel på raketterne DF-21 og DF-31 gjorde det muligt at reducere forberedelsestiden før lancering til 15-30 minutter.
DF-31
Derfor begyndte arbejdet med missilkomplekset i midten af 80'erne. Lige fra begyndelsen fik de kinesiske ingeniører til opgave at levere en mobil missilaffyring fra mobile grundkomplekser som de russiske Topol ICBM'er.
Det største problem for kineserne er udviklingen af faste kompositraketbrændstoffer (i øvrigt oplevede Sovjetunionen de samme vanskeligheder i sin tid). Af denne grund blev den første missilaffyring, der var planlagt i begyndelsen af 90'erne, udskudt mange gange. Det vides, at under den eksperimentelle opsendelse af DF-31 i april 1992 eksploderede raketten. I dette tilfælde døde 21 mennesker og 58 blev såret. Den efterfølgende lancering var også uden succes, og den første vellykkede lancering fandt sted i 1995. Dette blev efterfulgt af tre mere vellykkede opsendelser - to i 2000 under PLAs militære manøvrer og den tredje i 2002.
I den bedste sovjetiske tradition demonstrerede kineserne den 1. oktober 1999 et nyt missil ved en militærparade til ære for 50 -årsdagen for Kina. Tre HY473 missilbærere med TPK marcherede gennem det centrale torv i Beijing, der formentlig havde nye missiler på. De er en standard 4-akslet lastbil med en sættevogn med 8 aksler og ligner mere ikke affyringsramper, men transportbiler. Det er ganske indlysende, at disse køretøjer i sammenligning med de russiske Topol ICBM-løfteraketter har meget begrænset manøvredygtighed og ikke kan anerkendes som fuldgyldige kampsystemer.
DF-31 ICBM'ernes virkelige egenskaber er en af de vigtigste militære hemmeligheder i Kina. Ifølge medierapporter er en tretrins fast-drivraket med en længde på 13 m, en diameter på 2,25 m og en opsendelsesmasse på 42 tons udstyret med et inertial styresystem med astronavigation. Skudnøjagtigheden (KVO - sandsynlig cirkulær afvigelse) er ifølge forskellige skøn fra 100 m til 1 km. En ICBM kan udstyres med et monoblok atomsprænghoved med en kapacitet på op til 1 Mt eller tre individuelt styrede sprænghoveder med en kapacitet på 20-150 kt hver. Med hensyn til dens kastbare vægt ligner dette missil praktisk talt de russiske Topol og Topol-M ICBM'er (formodentlig 1, 2 tons).
Det menes, at i den mobile jordbaserede tilstand kan DF-31 startes inden for 30 minutter (forlader garagen, leveringstid til startpositionen, hæver TPK til en lodret position og lancerer en ICBM). Sandsynligvis brugte kineserne den såkaldte. kold (mørtel) start, som på en TPU ICBM i Topol -serien (opsendelse af en raket til en højde på 30 m ved hjælp af en trykdampgenerator og derefter tænde for den første fase af en ICBM).
Den opgraderede version af DF-31A er et solidt tretrins interkontinentalt ballistisk missil affyret fra en mobil affyringsrampe. Selvom det er i stand til over 11.200 km, har DF-31A-missilet en kortere rækkevidde og bærer en lavere nyttelast end det kinesiske silobaserede DF-5A flydende drivmiddel ICBM. Omkring 10 DF-31A-missiler er blevet indsat i Kina, ifølge det amerikanske forsvarsministerium.
Ifølge amerikanske estimater kan DF-31-missiler med en skydebane på omkring 7.200 km ikke nå det kontinentale USA fra Central Kina. Men en ændring af missilet kendt som DF-31A har en rækkevidde på over 11.200 km og kan nå det meste af det kontinentale USA fra områder i det centrale Kina.
Ifølge eksperter kan den nye ændring af DF-31A-komplekset udstyres med tre flere sprænghoveder med individuelle målrettede sprænghoveder. Derudover implementerer det nye missil evnen til autonomt at forfine målplaceringen og korrigere flyvebanen i det ballistiske segment. Beidou -satellitnavigationssystemet (den kinesiske analog til GPS) kan bruges til at styre missilet.
Satellitbillede af Google Earth: mobilstartere af ICBM DF-31 på lanceringsstedet
Nylige satellitbilleder viser, at Kina etablerer lanceringssteder for sine nye DF-31 / 31A mobile ICBM'er i den centrale del af landet. Flere affyringsramper af nye DF-31 / 31A ICBM'er dukkede op i to distrikter i den østlige Qinghai-provins i juni 2011.
Den 25. september 2014 gennemførte Kina den første testlancering af en ny version af en jordbaseret mobil ICBM, indekseret DF-31B. Lanceringen blev foretaget fra et teststed i det centrale Kina. Missilet er en videreudvikling af DF-31A. I de sidste tre måneder har PLAs andet artillerikorps udført mindst to opsendelser af missiler i DF-31-serien.
I øjeblikket erstattes tunge flydende DF-5 ICBM'er af DF-31 og DF-31A mobile brændbare ICBM'er. Ifølge en rapport fra det amerikanske forsvarsministerium har Kina gjort betydelige fremskridt med at opgradere sin ICBM -flåde. Antallet af mobile fast drivende ICBM'er DF-31 og DF-31A oversteg for første gang antallet af gamle flydende silo ICBM'er DF-5. Ifølge rapporten er der omkring 20 DF-5 missiler og omkring 30 DF-31 og DF-31A missiler.
I 2009 dukkede en omtale af et nyt kinesisk fastbrændstof ICBM-DF-41 op i åbne kilder. Det menes, at det på grund af den øgede rækkevidde i forhold til andre fastdrivende missiler endelig vil erstatte de gamle DF-5-flydende drivraketter. Det antages, at det har en rækkevidde på 15.000 km og bærer et flere sprænghovede, der indeholder op til 10 sprænghoveder og midler til at overvinde missilforsvar.
Under hensyntagen til, at endnu lettere mobile kinesiske DF-31 ICBM'er oplever visse vanskeligheder under transporten, kan det antages, at det nye DF-41-kompleks hovedsageligt er designet til silobaseret.
