Som en del af oprettelsen og udviklingen af udstyr til de luftbårne tropper blev der udviklet en ny ændring af Sprut-SD selvkørende antitankpistol. På nuværende tidspunkt er den opdaterede maskine, kaldet "Sprut-SDM1", gået i forsøg og undergår alle de nødvendige kontroller. I en overskuelig fremtid kan denne selvkørende pistol tages i brug med efterfølgende seriel konstruktion og udstyrsudstyr af tropperne.
Det eksisterende pansrede køretøj 2S25 "Sprut-SD" er udviklet siden midten af firserne, men af forskellige årsager blev det først vedtaget i 2006. Projektet involverede brugen af det eksisterende bæltet chassis "Object 934", hvorpå der skulle monteres et nyt kamprum. ACS / SPTP "Sprut-SD" er udstyret med en glatboret pistol 2A75 kaliber 125 mm, som giver dig mulighed for at bruge den samme ammunition som i tilfælde af eksisterende tanke. Relativt små dimensioner og vægt giver mulighed for faldskærmslanding af udstyr.
Seriel produktion af Sprut-SD-maskiner blev udført fra 2005 til 2010. Derefter blev det besluttet at suspendere samlingen af nyt udstyr, indtil et nyt projekt med en moderniseret selvkørende pistol dukker op. Det nye projekt med den opdaterede selvkørende pistol modtog symbolet 2S25M "Sprut-SDM1". Dens udvikling blev udført af specialister fra flere virksomheder fra traktorplanterne. Formålet med dette projekt var at forbedre de vigtigste kampegenskaber ved brug af en række nyt udstyr, primært andre observationsanordninger og brandstyringsanordninger. Derudover blev det foreslået at forfine det eksisterende chassis med udbredt brug af eksisterende komponenter og samlinger, der sigter mod maksimal forening med andet udstyr fra de luftbårne tropper.
SPTP "Sprut-SDM1" på udstillingen "Army-2015". Foto Bmpd.livejournal.com
Som led i moderniseringen af selvkørende kanoner blev det besluttet at beholde de eksisterende pansrede enheder. Skroget og tårnet på det originale og det moderniserede køretøj har næsten ingen forskelle. De anvendte forbedringer har kun rørt nogle detaljer og er kun forbundet med behovet for at bruge nye enheder. Maskinens generelle arkitektur, layout og andre funktioner er imidlertid ikke ændret.
Den mest mærkbare eksterne forskel mellem Sprut-SDM1 SPTP og den grundlæggende Sprut-SD er brugen af et nyt chassis. For at forenkle og reducere omkostningerne ved samtidig produktion af flere modeller af udstyr til de luftbårne styrker blev det besluttet at udstyre den selvkørende pistol med et chassis baseret på enhederne i BMD-4M luftbårne angrebskøretøj. Det er bemærkelsesværdigt, at en sådan forening ikke har en væsentlig effekt på de generelle parametre for den nye bils chassis. Efter opgraderingen modtager den selvkørende pistol syv vejhjul med lille diameter med individuel torsionsstangaffjedring og hydrauliske støddæmpere på hver side. Evnen til at ændre frihøjden bevares ved at justere affjedringsparametrene.
Også i undervognen er der agterhjul med fastgjort indgreb, forreste styr med en spændemekanisme og flere understøtningsvalser med lille diameter, der er designet til at holde det øverste spor i den korrekte position.
Foreningen af den nyeste teknologi for de luftbårne tropper påvirkede også kraftværket og transmissionen af den nye selvkørende antitankpistol. Sprut-SDM1-maskinen modtager en ny dieselmotor af typen UTD-29 med en kapacitet på 500 hk. i stedet for den originale 450-stærke 2B-06-2. Den selvkørende pistol modtager også en transmission lånt fra det eksisterende luftbårne kampvogn. Sådanne ændringer øger i nogen grad den selvkørende pistols specifikke kraft og bør derfor have en positiv effekt på dens mobilitet.
Kamprummet gennemgik mærkbare forbedringer som en del af moderniseringsprojektet. Ifølge tilgængelige data modtager Sprut-SDM1 ACS / SPTP et opdateret brandstyringssystem med en række nye systemer og observationsudstyr med forbedrede egenskaber. Nu har bilen kombineret seværdigheder med fjernsyn og termiske billedkanaler, der tillader brug af våben når som helst på dagen. Det giver også mulighed for en automatisk målsporing, som øger de samlede kampegenskaber.
Det nye elektroniske udstyr i det opdaterede køretøj inkluderer kommunikation integreret i et enkelt taktisk kontrolsystem, som gør det muligt for besætningen at overføre data om forskellige mål til andre køretøjer samt modtage målbetegnelse og anden information. Sådant udstyr er designet til at øge effektiviteten af det fælles kamparbejde med flere selvkørende kanoner.
På grund af det opdaterede brandstyringssystem bevarer "Sprut-SDM1" muligheden for at bruge den allerede eksisterende række ammunition. Desuden sikres kompatibilitet med programmerbare sikringer til fjernfyring på den angivne del af banen. Den selvkørende pistol kan også bruge guidede missiler af flere typer, der blev affyret fra hovedpistolløbet.
Køretøjets "hovedkaliber" forblev den samme - 125 mm 2A75 -pistolen, som er en udvikling af 2A46 -tanksystemet. En pistol med en tønde længde på 48 kaliber er monteret på et stabiliseret system og kan føres vandret i enhver retning. Højdevinklerne spænder fra -5 ° til + 15 °. Pistolen er udstyret med en automatisk læsser, der uafhængigt indfører separat lasteammunition af den krævede type i kammeret. Ammunition "Sprut-SDM1" består ligesom sin forgænger af 40 runder af forskellige typer.
Opdateret selvkørende tårn. Foto Bastion-karpenko.ru
Det nye projekt indebærer en styrkelse af yderligere maskingeværvåben. Til 7,62 mm PKT -kanonen tilføjes endnu et lignende våben monteret på et fjernstyret kampmodul. Modulet foreslås monteret i den bageste del af tårnet; det bør styres fra kontrolpanelerne i kamprummet. Ammunitionskasserne i kampmodulet kan rumme 1000 runder. Tilstedeværelsen af et ekstra maskingevær gør det muligt at forbedre udstyrets kapaciteter i selvforsvar mod infanteri og ubeskyttede fjendtlige køretøjer, og placeringen af sådanne våben på et fjernstyret kampmodul reducerer igen risiciene for mandskab.
Den moderniserede Sprut-SDM1 selvkørende pistol har en kampvægt på 18 ton. Køretøjets dimensioner er ikke ændret i forhold til grundversionen. Mobilitet forblev også på det nuværende niveau. Den maksimale hastighed på motorvejen er 70 km / t. Ved hjælp af agterste vandkanoner kan den selvkørende pistol krydse vandhindringer ved at svømme med en hastighed på op til 7 km / t. Køretøjet skal betjenes af et besætning på tre: føreren, kommandanten og skytte-operatøren.
Den første prototype af den nye ACS / SPTP 2S25M Sprut-SDM1 blev bygget sidste år. Tractor Plants Concern præsenterede denne maskine for offentligheden for første gang på Army-2015-udstillingen. Samtidig blev hovedfunktionerne i det nye projekt annonceret, og nogle egenskaber ved den opdaterede maskine blev navngivet. På det tidspunkt blev moderniserede pansrede køretøjer betragtet som en erstatning for eksisterende udstyr.
For et par dage siden, på træningsbanen Strugi Krasnye (Pskov -regionen), fandt et møde sted mellem ledelsen af det luftbårne artilleri. De luftbårne styrkers militære ledere var i stand til at udveksle erfaringer og finde ud af de seneste nyheder inden for artilleri. Derudover blev der under træningslejren afholdt en demonstration af den nye SPTP "Sprut-SDM1" med affyring. Ministeriets pressetjeneste rapporterer, at der under demonstrationsskydningen ikke kun blev brugt en ny selvkørende pistol, men også noget hjælpeudstyr. Således deltog ubemandede luftfartøjer "Orlan" samt radarstationer "Aistenok" og "Sobolyatnik" i at levere affyring ved hjælp af målbetegnelse og justering af ild.
Ifølge rapporter testes den nye type selvkørende antitankpistol stadig og er endnu ikke klar til at starte masseproduktion af hensyn til de luftbårne tropper. Ikke desto mindre er projektforfatterne allerede ved at lave passende planer. Ifølge den indenlandske presse skulle Sprut-SDM1-maskiner gå i produktion i 2018. Kort tid efter vil tropperne kunne modtage nye pansrede køretøjer med øgede kampegenskaber. Ifølge de seneste rapporter har repræsentanter for de luftbårne styrker allerede gjort sig bekendt med den nye selvkørende pistol. Denne begivenhed, såvel som fortsættelsen af arbejdet med et nyt projekt, fremskynder i en eller anden grad vedtagelsen af ny teknologi til brug.
