XK2 Black Panther er den nye MBT i Sydkorea. Tanken blev udviklet under XK2 -programmet af det sydkoreanske forsvarsudviklingsagentur og Rotem (en division af Hyundai Motors). Ifølge udvikleren blev der kun brugt sydkoreanske designløsninger og udviklinger i projektet, hvilket tillod koreanerne ikke at købe licenser fra udenlandske producenter. Tankudviklings-, forsknings- og testprogrammet på 230 millioner dollars blev gennemført over syv år fra 1995 til 2002.
XK2 Black Panther er designet til krigsførelse, ikke kun i fladt terræn, men også i bjergene, og igen, ifølge udviklerne, har den ingen sidestykke til at overvinde vandhindringer.
Den nye koreanske MBT har et klassisk layout. Besætningen består af tre personer: kommandør, skytte og chauffør.
Rustningen og beskyttelsen af XK2 ligner rustningen i de amerikanske M1A2 Abrams, men XK2 er lettere, panservognens masse er 55 tons. Reservationer foretages ved hjælp af avanceret sammensat rustning i Chobham -klassen samt modulær aktiv rustning, der beskytter tanken mod kumulativ ammunition. Derudover er XK2 Black Panther planlagt til at blive udstyret med de russiske Arena-E aktive beskyttelsessystemer. Tanken er udstyret med et automatisk brandslukningssystem og anti-nuklear beskyttelse.
Tanken er bevæbnet med en 120 mm Rheinmetall L55 stabiliseret glatboret kanon, som giver en øget snudehastighed med automatisk lastning og en skudhastighed på 15 runder i minuttet, produceret i Sydkorea under en tysk licens.
Tanken har et standardsæt af skaller: 16 skaller i lastemekanismen og 23 flere skaller i rummet i hovedbygningen. Pistolammunitionen inkluderer projektiler af KSTM-120 STM-klasse udviklet i Sydkorea (nye homingskud, der er i stand til at ramme fjendtlige kampvogne ovenfra, flyve langs en hængslet bane), svarende til den amerikanske XM943 STAFF. Skallerne har ikke deres egen motor, stabiliseres under flyvning ved hjælp af fire stabilisatorer og er udstyret med et homing- og forhindringssystem. Det aktive projektilstyringssystem KSTM-120 inkluderer millimeterbølgeradar, infrarøde og radiometriske sensorer, der effektivt adskiller målsignalet fra interferens ved sin karakteristiske signatur. Projektilet flyver langs "mørtel" -banen. Når det når det højeste flyvepunkt, bremses projektilet med en lille faldskærm til at give styresystemet tilstrækkelig tid til at scanne området og identificere målet. Nederlaget for et pansret mål sker fra den normalt mindst beskyttede øvre halvkugle ved hjælp af et eksplosivt formet projektil (EFP) dannet ved detonering. Projektilets rækkevidde er fra 2 til 8 km. Desuden kan tanken skyde denne ammunition bagved en forhindring, fra en baldakin. Det giver også mulighed for at skyde på farten og rette projektilet mod målet af operatøren.
Derudover er Black Panther bevæbnet med en 7, 62 mm maskingevær (12.000 runder) og en 12, 7 mm luftværns maskingevær (3.200 runder ammunition) parret med en kanon.
Den sydkoreanske tank har et udviklet indbygget kontrolsystem, hvis element er våbenkontrolsystemet. XK2 er udstyret med en millimeterbølgeradar, en traditionel tanklaserafstandsmåler, en hastighedsmåler til sidevind, laser- og radarstrålingssensorer. Målfangst for automatisk sporing er mulig. Der er en mekanisme til automatisk forsinkelse af skuddet, som gør det muligt at kompensere for utilsigtet forskydning af pistolen - for eksempel ved affyring på farten over ujævnt terræn. Våbenkontrolsystemet giver dig mulighed for at ramme lavtflyvende fly og helikoptere ved hjælp af en 120 mm kanon. IVIS -systemet giver besætningen mulighed for at udveksle oplysninger med venlige styrker, hvilket øger opfattelsen af slagmarkens situation. Den indbyggede GPS-modtager tillader udveksling af oplysninger om den aktuelle placering i enheden. Der er en sensor til egenskaberne ved det ydre miljø. Tanken understøtter C4I -dataudvekslingsformatet, opfylder kravene i NATO's interne standard STANAG 4579.
XK2 Black Panther -tanken med en snorkel er i stand til at overvinde vandhindringer på op til 4, 1 m dyb og har høj manøvredygtighed i en nedsænket position. Brand kan affyres umiddelbart efter at have forladt vandet.
Tanken er udstyret med et aktivt affjedringssystem, der gør det muligt at ændre frihøjde afhængigt af terrænets art. Tanken kan ikke kun "sætte sig" på jorden, men også "vippe" fremad eller bagud for at øge rækkevidden af højdevinkler. Sidstnævnte funktion er ifølge tankens designere nyttig, når man udfører fjendtligheder i ulendt kuperet og bjergrigt terræn. Tanken kan bestige skråninger med en stejlhed på op til 60 grader og overvinde lodrette forhindringer på op til 1,3 m, hvilket også gør den optimalt velegnet til krigsførelse i bjergrige terræn.
XK2 Black Panther-motoren er en 12-cylindret vandkølet dieselmotor, tankens motorkapacitet er 1.500 hk. Strømforsyning til alle tankens undersystemer, selv når hovedmotoren er slukket. En sådan konstruktiv løsning gjorde det muligt at reducere brændstofforbruget markant, øge tankens autonomi og rækkevidde samt reducere tankens infrarøde og akustiske signatur. Hastigheden på XK2 "Black Panther" på motorvejen er 70 km / t, i ulendt terræn - 50 km / t, krydserækkevidden er 450 km. Hastighedsforøgelsen - 32 km / t "fra stilstand" tager 7 sekunder.
TTX:
Kampvægt, t: 55 - 58
Besætning, pers.: 3
Rustning, mm:
kropspande 750 - 800
tårnets pande 900
Bevæbning: 120 mm glatboret pistol
multifunktionel granatkast
installation "Halix"
Ammunition: 40 skud
Motor: diesel, effekt 1500 HK
Hastighed på motorvejen, km / t: 70
Den koreanske MBT XK2 Black Panther er i øjeblikket den dyreste tank i verden, prisen på et køretøj er omkring 8,5-8,8 millioner dollars. I begyndelsen af 2010 blev fire eksperimentelle XK2 -tanke produceret i to versioner. Også en ny ændring af tanken under betegnelsen K2 PIP er allerede på produktionsstadiet. På den vil affjedringen blive endnu mere perfekt - aktiv, scanne overfladen af jorden foran tanken for perfekt tilpasning til terrænet. Der vil også blive tilføjet ikke-eksplosiv reaktiv rustning, et aktivt forsvarskompleks og muligvis en ny kanon.
Afslutningsvis er det værd at huske på, at der for nylig i udenlandske medier blinkede oplysninger om, at koreanske tankbyggere i processen med at teste tanken stod over for problemer i forbindelse med designfunktionerne i deres nye MBT. Detaljerne blev ikke afsløret, det er kun kendt, at hvis problemerne ikke kan løses, kan programmet blive lukket på grund af dets enorme omkostninger.
