For næsten hundrede år siden blev der ved en resolution fra Militærrådet bygget et fire-kanons batteri på Balaklava-bugten vestlige kyst ved Cape Kurona for at beskytte Sevastopol. Denne sydligste forpost af byens forsvarslinje var i stand til at nå krydsere og slagskibe i en afstand på op til 20 kilometer.
Imidlertid opfyldte batteriet faktisk ikke sin hovedopgave med at bekæmpe fjenden til søs. I efteråret 1941 blev alle fire kanoner vendt mod kysten, og i 6 måneder arbejdede de næsten kontinuerligt på Wehrmacht -enhederne, der avancerede til Sevastopol.
Tyskerne kunne ikke tage dette batteri, uanset hvor meget de forsøgte. Forsvarerne af batteriet ophørte fuldstændigt deres modstand den 30. juni 1942 og trak sig tilbage sammen med resten af den Røde Hærs enheder, der forsvarede Sevastopol.
Batteriet blev først ødelagt i 2002. De skar ud og tog alt metal ud og efterlod betonåbninger, der på ingen måde var Wehrmacht -tropperne i gap. Dette blev gjort af vores samvittighedsfulde borgere.
(19 fotos i alt)
1. I denne rapport vil jeg fortælle dig om batteriets heroiske historie under den store patriotiske krig og vise, hvad der er tilbage af det i dag.
2. Konstruktionen af batteriet begyndte i 1913-1914 efter ordre fra Militærrådet af 14. april 1912 sydvest for Balaklava-bugten. Arbejdet blev overvåget af oberst Petrov. Da Sovjetunionen kom, var batteriet 75% klar. I sovjettiden blev hun færdiggjort og bevæbnet med 152 mm kanoner taget fra nedlagte skibe. Batteriet blev oprindeligt nummereret anderledes - det blev kaldt batteri # 10.
3. Udsigt over batteriet fra Mytilino -klinten. Det er helt synligt, hvor vellykket valget af dets placering var - beskydningssektoren lavede en imponerende vinkel, den er placeret næsten på selve klinten og har en rummelig tilgang på kun den ene side, som kan kaldes et minus. Det var batteriets placering, der stort set forudbestemte dets utilgængelighed under forsvaret af Sevastopol i 1941-1942.
4. Batteriet, der var placeret på bjerget til højre for udgangen fra Balaklava -bugten, blev installeret på en betonbase og havde ammunitionskældere og en brystning, der dækkede personale og kanoner fra fjendtlig ild fra havet.
5. Brystningssektionen er et kasemineret rum, hvor der var indkvarteret personale, hjælpeværelser osv. Nu elsker teenagere at boltre sig her, og hjemløse overnatter.
6. Ovenstående angav jeg, at batteriet var fire-kanon. Dette refererer til dets førkrigshistorie-før og under krigen var der virkelig fire 152 mm kanoner, der næsten ikke var placeret
7. Allerede før krigen blev batteriet omdøbt til det 19., og dets første chef var G. Alexander, senere chef for det legendariske 30. batteri. Under krigen var øverstbefalende for den 19. kaptajn MS Drapushko, militærkommissæren - senior politisk instruktør N. A. Kazakov. Det er ved navn Drapushko, at dette batteri ofte kaldes ud over dets nummer. Oprindeligt havde batteriet 130 ildgrader med en brandhastighed på op til 10 runder i minuttet. Opbygningen af batteriet er standard, bortset fra at dens højreflankede kasemat er placeret højere oppe på skråningen, og undervandsgalleriet har en bøjning og en ekstra stige.
8. Til højre for klippen ser vi yderligere to pistolstillinger - de er af konstruktion efter krigen. Selvom denne erklæring er tvetydig. Ifølge nogle rapporter og erindringer blev to flådekanoner i 1942 installeret bag klippen på midlertidige fundamenter. Dette bekræftes indirekte af det faktum, at 6-tommer skaller er synlige på kazematerne i Yuzhny-fortet, fanget af tyske tropper i november 1941, og hvis du trækker direktøren for batteripistolen, falder Yuzhny-fortet ikke ind i denne sektor (130 grader). Desuden er spor af den sprængte struktur tydeligt synlige på tyske fotografier fra 1942. Det var imidlertid ikke muligt at fastslå, hvilken slags våben det var. Grundlæggelse af en af de senere pistolstillinger
9. Moderne pistolstillinger har kasematerede serviceværelser på deres base. De var beregnet til at servicere pistolen, samt lastning / losning af den under slaget.
10. Under-gun kasemater af "hovedpositioner"
11. Batteriet var udstyret med flere observationsposter og en afstandsmåler. En af dem er placeret lidt lavere langs skråningen, og det er ikke særlig let at stige ned til den, især i vådt vejr.
12. Rækværk og torner viste sig at være unødvendige for metalarbejdere
13. Indgang til hovedbatteriets casemater. Der er mange værelser, indeni er det utroligt fugtigt, koldt og meget skimmelsvamp. Alt, hvad der er muligt, er skåret ud. Men på grund af den særlige fugtighed bor der ikke hjemløse her, hvilket betyder, at der heller ikke er noget moderne snavs.
14. Forfaldne dørhængsler
15. Indgang til en af kasematterne. Der er stadig lidt lys her, så du kan tage billeder
16. Det bliver køligere for hver meter. Komplet mørke begynder bag døren til højre.
17. Billedet er taget siden ellevte gang. Kameraet nægter at fokusere blankt, så der er kun manuel fokusering.
18. Alt, her er det allerede pitchmørke. Jeg tænkte ikke på at tage lommelygten, så jeg belyser den med blitzen på mine 50, manuelt fokuserer i lysintervaller og skyder tilfældigt med blitzen. Noget lykkedes
19. Dieselgeneratorrum. Jeg dræbte mig næsten på et rør, der stak ud af loftet
20. Trappe ovenpå. Der er lys
21. Endelig kom jeg ud. Der bag disse vægge gik jeg for 10 minutter siden
22. Der, i kasematterne, et sted langt over, blinkede et lyspunkt. Tilsyneladende var dette hul dens kilde.
23. Radiogennemsigtig hætte af pistolens målsøger. Det dukkede op sammen med B-13 kanonerne, da batteriet genopbyggedes efter krigen.
24. Dens vægge er lavet af et materiale, der ligner glasfiber. Tilsyneladende dukkede hun op her i slutningen af batteriets levetid. Efter krigen blev batteriet restaureret og tjent til at beskytte Sortehavsflådens flådebase. Og i 1999 var det forberedt på aflysning. Hvad der derefter skete, er typisk for vores tid.
25. Brandkontrolkabine
26. Rester af metal revet ud med kød på pistolstedet
I slutningen af rapporten vil jeg gerne vende tilbage til batteriets heltemodige historie under den store patriotiske krig.
I efteråret 1941 begyndte forsvaret af Sevastopol. Den 6. november tordnede de første volleys i det nittende batteri, under kommando af kaptajn MS Drapushko. Positionerne for de tyske tropper nær landsbyen Shuli (Ternovka), hvor den anden regiment af den røde hærs marinesoldater holdt forsvaret, var de første, der blev ramt af skallerne fra batteripistolerne.
Den 13. november indtog nazisterne de højder, der dominerede over Balaklava, op til Mount Spilia og den genuesiske fæstning. Batteriets seks tommer kanoner var tusind meter væk fra de tyske positioner. Kystforsvarskommandoen udnyttede fuldt ud batteriets evne til at slå på fjendens bagside. De fangede tyskere fortalte med rædsel om mareridtet i Alsou, hvor to bataljoner i Wehrmacht blev ødelagt af batteriild. For at bekæmpe batteriet blev tunge kanoner og morterer specielt opdraget. Angrebsfly regnede ned over hende en hagl af luftbomber. Duellen varede til 21. november.
Hver pistol har et mandskab på 12 personer. På hænderne fra kælderne serverede pudeladninger, 52 kilos skaller. Høj ildhastighed er en fordel ved søvåben i forhold til feltkanoner. Men levende mennesker gav optagelsestilstanden. De arbejdede til det yderste og endda ud over deres styrke.
Batteripistolerne havde ikke pansrede hætter, og de havde heller ikke luftværnsdæksel. Kaptajn Drapushkos enhed led tab i personale. Camouflagernet brændte, maling boblede på de glødende tønder. Nogle gange faldt der op til 300 skaller, hundredvis af miner på batteriet om dagen. Tyskerne var sikre: "Centaur-1", som de kaldte det 19. batteri, var blevet ødelagt. Men soldaterne fra "Centauren" om natten under en presenning ved stearinlys reparerede de snoede kanoner og åbnede igen med solens første stråler ild mod fjenden.
Generalmajor IE Petrov, chef for Primorsky -hæren, skrev i december 1941: "… Drapushkos heroiske batteri, der tog fjendens største slag i denne retning, stoppede den tyske offensiv, forsvarede et vigtigt område …"
Generalmajor P. A. Morgunov gav kommandoen: spar ikke skallerne! På et kritisk tidspunkt skal du sprænge batteriet og gå!
Under fjendens ild, uden tungt udstyr, trak batterierne, der reddede kanonerne, mange kilometer sø 152 mm kanoner, og batteriet talte igen fra en ny position på den 7. kilometer på Balaklava-motorvejen.
Den 17. december begyndte det andet angreb på byen. På den nye position affyrede batteriet snigskytter. Befalingen fra flådens chef 23. februar 1942 siger:
Det tredje angreb begyndte den 7. juni 1942. Den 16. juni sluttede en luftbombe, der ramte kommandoposten, batteriets chef Mark Semenovich Drapushkos liv.
Og den 30. juni, hvor de sidste skaller blev affyret, de sidste kanoner detonerede, trak batterierne sig tilbage til Cape Chersonesus med den røde hær, der forlod den ødelagte, flammende Sevastopol. (baseret på materialer fra Underground Sevastopol)
