Ud over udviklingen af ballistiske missiler i Iran er der stor opmærksomhed på anti-skib missilsystemer. På basis af Fateh-110 operationelt-taktisk kompleks missil blev Khalij Fars ballistiske anti-skibs missil oprettet, først præsenteret i 2011. Oprindeligt blev anti-skibsmissilsystemet lanceret fra de samme løfteraketter som Fateh-110 OTR. Senere, under en udstilling af militært udstyr på Baharestan -pladsen i Teheran, blev der vist en bugseret affyringsrampe til tre missiler.
Den erklærede rækkevidde af ødelæggelse af anti-skibskomplekset Khalij Fars er 300 km. Hastigheden af en raket, der bærer et sprænghoved på 650 kg i den nedre del af banen, overstiger 3M. På amerikanske krydsere og destroyere er sådanne mål kun i stand til at opfange de SM-3 eller SM-6 luftfartøjsmissiler, der bruges som en del af Aegis-systemet.
Khalij Fars anti-skib missiler tester optagelser
Det ballistiske anti-skibsmissil, hvis navn oversættes til "Persiske Golf", styres af et inertialsystem for hovedparten af flyvningen. På den sidste nedadgående gren af banen udføres vejledning af en infrarød søger, der reagerer på skibets varmesignatur eller ved hjælp af et fjernsynsradiokommandostyringssystem. Udenlandske observatører påpeger, at disse styringssystemer er yderst modtagelige for organiseret interferens og primært kan være effektive mod civile skibe, der går langsomt. Det forventes, at iranske ballistiske anti-skibsmissiler i den nærmeste fremtid kan udstyres med en aktiv radarsøger.
Khalij Fars missil sprænghoved
Under øvelserne fra den iranske flåde og kystforsvarsstyrker ramte Khalij Fars -missiler gentagne gange træningsmål. Det rapporteres, at i de nyeste versioner er slagnøjagtigheden bragt til 8,5 meter. Ud over Iran har kun Kina ballistiske anti-skibsmissiler. Det er imidlertid ikke korrekt at sammenligne kinesiske og iranske missiler, da det kinesiske ballistiske anti-skibsmissil DF-21D er meget tungere og har en affyrings rækkevidde på omkring 2000 km.
Næsten alle iranske anti-skibsmissiler har kinesiske rødder. Under krigen mellem Iran og Irak erhvervede Iran C-201 kystkomplekser med HY-2-missiler. HY-2 anti-skibsmissilet var faktisk en kopi af den sovjetiske P-15M. Men på grund af de øgede brændstoftanke, der førte til en stigning i vægt og dimensioner, kunne den kun bruges på kysten. Antiskibsmissiler, der modtog betegnelsen "Silkuorm" i Vesten (engelsk Silk Warm - Silkworm), blev aktivt brugt i løbet af fjendtlighederne. I slutningen af 1980'erne lancerede Iran produktionen af HY-2G-missiler.
HY-2G
Missilmodifikationen HY-2A var udstyret med en infrarød søger, og HY-2B og HY-2G var udstyret med monopuls radarsøger, og HY-2C var udstyret med et fjernsynsstyringssystem. På HY-2G-modifikationen, takket være brugen af en forbedret radiohøjdemåler og en programmerbar controller, var det muligt at bruge en variabel flyveprofil, hvilket gjorde aflytning vanskelig. Sandsynligheden for at ramme et mål i tilfælde af en radarsøgers fangst i mangel af organiseret interferens og brandmodstand blev estimeret til 0,9. Opskydningsområdet er inden for 100 km. På trods af at raketten bærer et tungt panserbrydende højeksplosivt sprænghoved, der vejer 513 kg, på grund af den subsoniske flyvehastighed og lav støjimmunitet hos den aktive radarsøger, er dens effektivitet under moderne forhold ikke stor. Desuden er besætningen tvunget til at arbejde i beskyttelsesdragter og isolerende gasmasker under tankning af raketten.
Denne ulempe blev elimineret i HY-41 (C-201W) modifikationen, hvor en kompakt WS-11 turbojetmotor blev brugt i stedet for en flydende drivmotor. Denne turbojet-motor er en klon af den amerikanske Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A, som blev installeret på AQM-34 rekognoscering UAV'er under Vietnamkrigen. Inden de vietnamesiske-kinesiske forbindelser blev ødelagt, blev flere ikke alt for beskadigede amerikanske droner sendt til Kina. HY-4-skibsfartøjsmissilet, der blev taget i brug i 1983, er en kombination af styrings- og kontrolsystemer fra HY-2G-skibsmissilet med en WS-11 turbojetmotor. Raketten bliver affyret ved hjælp af en aftagelig booster til fast drivmiddel. Rækkevidden af ødelæggelse af havmål er 300 km.
RCC Raad
Det forventes ganske, at Iran efter HY-2G modtog HY-41-missiler. I 2004 blev en lignende iransk-fremstillet Raad-raket på en bæltet selvkørende affyringsrampe præsenteret for offentligheden. Eksternt adskiller den nye raket sig fra HY-2G i luftindtaget og i en anden form for haleenheden og arrangementet af vingerne. På trods af at rakettens service og operationelle egenskaber og rækkevidden er forbedret betydeligt, hvad angår flyvehastighed og støjimmunitet, overstiger den ikke den forældede HY-2G. I denne henseende er antallet af indbyggede anti-skibsmissiler "Raad" relativt lille. Det blev rapporteret, at i Iran for "Raad" udviklede en ny anti-jamming-søger, der var i stand til at søge efter et mål i sektoren +/- 85 grader. Lanceringen af missilet i angrebsområdet udføres i henhold til signalerne fra satellitnavigationssystemet.
Men på trods af alle tricks er missilerne, der er skabt på grundlag af de tekniske løsninger af det sovjetiske P-15 anti-skibsmissilsystem, der blev taget i brug i 1960, naturligvis forældede i dag og svarer ikke til moderne realiteter. Af denne grund bruges de aktivt i øvelser til at simulere luftmål. Tidligere blev det rapporteret, at et krydstogtsraket blev affyret på basis af Raad anti-skib missilsystem, designet til at ødelægge terrænmål, men der kunne ikke findes beviser for dette. Den iranske "Raad" på en sporet SPU ligner meget det nordkoreanske KN-01 anti-skibskompleks, også oprettet på basis af P-15M. Under hensyntagen til, at Iran og Nordkorea tidligere har samarbejdet meget tæt ved skabelsen af ballistiske missiler, kan det antages, at denne iranske ændring blev skabt ved hjælp af Nordkorea.
I begyndelsen af 80'erne fandt der en tilnærmelse sted mellem Kina og vestlige lande på baggrund af konfrontationen med Sovjetunionen. Ud over politiske kontakter og udviklingen af en samlet anti-sovjetisk position fik Kina adgang til nogle moderne våbensystemer. Uden tvivl var oprettelsen af et nyt solidt drivgas-missil ikke uden udenlandsk hjælp. Overgangen fra flydende drivende missiler, skabt i henhold til 50'ernes teknologier, til et ret kompakt anti-skibsmissil med et moderne radar-homing-system og en kompositbrændstofmotor var for slående. I anden halvdel af 80'erne blev YJ-8 (S-801) missilet vedtaget, som i sine egenskaber er tæt på de første versioner af Exocet anti-ship missilsystemet. På samme tid begyndte det kinesiske missil at blive leveret til tropperne kun 10 år efter den franske pendant. I midten af 90'erne blev der solgt omkring 100 eksport C-801K anti-skibsmissiler til Iran, beregnet til brug fra kampfly. Disse missiler med en affyringsafstand på omkring 80 km var bevæbnet med F-4E jagerbomber.
For alle deres fordele er faste drivende missiler som regel ringere i affyringsområdet end missiler med ramjet- og turbojetmotorer. Derfor blev YJ-82 (C-802) skabt med en kompakt turbojet-motor ved hjælp af det aerodynamiske design og vejledningssystem i YJ-8. Rækkevidden af det nye missil er mere end fordoblet. De første C-802 anti-skib missiler kom til Iran i midten af 90'erne sammen med kinesisk fremstillede missilbåde. Snart begyndte Iran uafhængigt at samle missiler, som modtog betegnelsen Noor.
Start RCC Noor
Nur -missilaffyringsrampen med en affyringsmasse på godt 700 kg bærer et sprænghoved på 155 kg. Lanceringsområdet er op til 120 km, den maksimale hastighed er 0,8 M. I sidste fase er flyvehøjden 6-8 meter. Missilet har et kombineret styresystem, et autonomt inertial missil bruges på cruisingfasen af flyvningen, og en aktiv radarsøger bruges i den sidste fase. Missiler af denne type er blevet udbredt i de iranske væbnede styrker og erstatter praktisk talt de tidligere, mindre avancerede modeller.
ASM "Nur"
Antiskibsmissiler "Nur" bruges på iranske krigsskibe og missilbåde. Men de fleste af dem er placeret på mobile launchers af kystmissilsystemer. Lastbiler med parrede eller stablede transport- og affyringscontainere kan hurtigt luftes overalt på den iranske kyst. I transportpositionen er missilsystemer på et lastchassis normalt dækket med en markise og kan praktisk talt ikke skelnes fra almindelige lastbiler. Med hensyn til vægt og størrelsesegenskaber, rækkevidde og flyvehastighed ligner YJ-82 og Nur anti-skibsmissiler på mange måder den amerikanske RGM-84 Harpoon, men hvor meget støjimmuniteten og selektivitetsegenskaberne svarer til den amerikanske model kendes ikke.
I foråret 2015 på udstillingen af resultaterne af det iranske militær-industrielle kompleks blev en Mi-171-helikopter fra IRI Navy demonstreret med to suspenderede anti-skibsmissiler "Nur".
I 1999 blev YJ-83 (C-803) anti-skibsmissil indført i Kina. Det adskiller sig fra YJ-82 i sine øgede dimensioner og vægt og en øget flyvning på op til 180 km (250 km i tilfælde af ansøgning fra et hangarskib). Den nye raket er udstyret med en mere økonomisk turbojetmotor, en større brændstoftank og et panserbrydende højeksplosivt sprænghoved, der vejer 185 kg.
ASM "Nur" og "Gader"
Omkring 2009 begyndte Den Islamiske Republik at samle YJ-83 missiler. Anti-skib missilsystemet, betegnet Ghader, bruges hovedsageligt i mobile kystmissilsystemer og i oprustningen af de få iranske fantomer. Visuelt varierer Nur- og Gader -missiler i længde.
Antiskibsmissiler "Nur" og "Gader" er ganske moderne midler til at bekæmpe overflademål, og ganske legitimt er det iranske militærs stolthed. Overfladesskibe og landmobilkomplekser udstyret med disse missiler er i dag den mest kampklar del af kystforsvarsstyrkerne.
Iransk jagerbomber F-4E med anti-skibsmissiler "Gader"
I september 2013 blev flyversionen af Gader anti-skibs missil også officielt præsenteret. Missiler blev en del af det iranske luftvåben F-4E bevæbning. Men i flyvetilstand i Iran er der i dag kun tre dusin stærkt nedslidte "Phantoms" tilbage, hvilket naturligvis ikke påvirker magtbalancen i regionen særlig.
Under shahens regeringstid var Iran en af de nærmeste allierede i USA, og de mest moderne våben til vestlig produktion blev leveret til dette land. Herunder, indtil 1979, købte Iran de amerikanske RGM-84A Harpoon, AGM-65 Maverick og italienske Sea Killer Mk2 missiler.
Iransk F-4D Phantom II jagerbomber med AGM-65 Maverick-missiler forbereder sig på kampmission
I slutningen af 70'erne var dette det seneste våben. Skibsfartøjsmissiler "Harpoon" blev båret af franskbyggede missilbåde af typen Combattante II. Britisk-byggede fregatter af typen Vosper Mk.5 var bevæbnet med italienske missiler, og Mavericks var en del af bevæbningen af F-4D / E Phantom II jagerbombefly.
Vestlige missiler blev aktivt brugt i løbet af fjendtlighederne. Men da lagre blev brugt op og ude af drift på grund af mangel på service, blev Kina hovedleverandør af raketter. Det meste af missilarsenalet, der blev købt under shahen, blev praktisk talt brugt op den 20. august 1988, da der blev indgået en våbenhvile mellem parterne. I begyndelsen af 90'erne blev flere missiler overført til Kina inden for rammerne af militærteknisk samarbejde. I Kina tjente disse missiler som en inspirationskilde til oprettelsen af flere kortdistanceskibsmissiler.
På basis af det italienske Sea Killer-missil har kinesiske specialister designet FL-6 anti-skibsmissilet. Disse relativt kompakte og billige missiler er designet til at bekæmpe "mygflådens" skibe med en forskydning på op til 1.000 tons og modvirke landingsoperationer i kystzonen. Ligesom den italienske prototype er lanceringsområdet for FL-6 inden for 25-30 km. Missilerne kan udstyres med et tv eller IR -søger. Med en affyringsvægt på 300 kg bærer raketten et 60 kg sprænghoved.
RCC "Fajr Darya"
Den kinesiske FL-6 modtog betegnelsen Fajr Darya i Iran. Disse missiler er ikke meget udbredt: de eneste kendte transportører af "Fajr Darya" er SH-3D "Sea king" -helikoptere.
I Kina blev der på basis af AGM-65 Maverick luft-til-overflade missil oprettet et let anti-skib missil YJ-7T (S-701T) i slutningen af 90'erne. Den første ændring havde en IR -søger, en startvægt på 117 kg, et sprænghoved, der vejer 29 kg og en rækkevidde på 15 km. Flyvehastighed - 0,8 mio. I modsætning til den amerikanske prototype har den kinesiske raket en bred vifte af transportører: fly og helikoptere, lette både og bilchassis. Lanceringsområdet for den første model var begrænset af den lave følsomhed af det termiske hominghoved. Efterfølgende blev denne mangel elimineret, og raketens rækkevidde blev bragt til 20-25 km, afhængigt af typen af mål. Det samme område har en ændring af YJ-7R (C-701R) med en semi-aktiv radarsøger.
I 2008 blev der på Zhuhai Air Show demonstreret nye ændringer med en lanceringsrækkevidde på 35 km: YJ-73 (C-703) med en semi-aktiv millimeterbølge radarsøger samt YJ-74 (C-704) tv -vejledningssystem. YJ-75 (S-705) anti-skib missil system med en centimeter rækkevidde radarsøger er udstyret med en kompakt turbojet motor, som gjorde det muligt at øge opsendelsesområdet til 110 km. Indtil målet er låst af det aktive radarhoved, justeres missilforløbet i henhold til signalerne fra satellitpositioneringssystemet. Det rapporteres, at der udover havet også kan bruges missiler mod jordmål.
ASM "Kovsar-3" på en let iransk kamphelikopter Shahed-285
Modelerne YJ-7T og YJ-7R fremstilles i Iran under navnene Kowsar-1 og Kowsar-3. Fordelen ved disse missiler er deres relativt lave pris, kompakthed samt vægt og dimensioner, som gør det muligt at flytte missilerne uden brug af mekaniseret lasteudstyr. De bruges som en del af mobile kystkomplekser, er en del af oprustningen af iranske krigere og helikoptere.
Indsamling af materiale om iranske anti-skibsmissiler er kompliceret af, at de samme modeller ofte fremkommer under forskellige navne i forskellige kilder. Derudover er iranerne selv meget glade for at tildele nye betegnelser til let modificerede prøver. Tilsyneladende er det nye iranske kortdistanceskibsmissil Zafar, der blev præsenteret i 2012, en kopi af YJ-73.
Iransk kortdistance anti-skib missilsystem "Zafar"
Den samme familie omfatter Nasr-1 missiler med millimeterbølge radarsøger. Det ser ud til, at dette anti-skibsmissil blev specielt udviklet i Kina til en iransk orden baseret på den franske AS.15TT Aerospatiale. I Kina blev missilet, betegnet TL-6, ikke accepteret til service og tilbydes kun til eksport.
Masseproduktion af Nasr-1-missiler i Iran begyndte efter 2010. Dette missil er hovedsageligt beregnet til bevæbning af små missilbåde og til brug i kystkomplekser. Med en opsendelsesområde og flyvehastighed, der kan sammenlignes med Kovsar-3, er vægten af Nasr-1 sprænghovedet øget til 130 kg, hvilket udgør en trussel mod krigsskibe med en forskydning på 4.000 tons.
Lancering af Nasr-1-raketten fra Peykaap-2 lille missilbåd
På basis af Nasr-1-missilet blev Nasir-skibsmissilet oprettet. Raketten blev første gang demonstreret i begyndelsen af 2017. Ifølge iranske data er Nazir-affyringsområdet mere end fordoblet i forhold til Nasr-1 anti-skibsmissilet.
ASM "Nazir"
Det er ikke helt klart, hvordan iranerne formåede at opnå en så markant stigning i rækkevidde. De præsenterede fotografier viser, at Nazir -raketten modtog et ekstra boostertrin, men de luftindtag, der er nødvendige for driften af turbojetmotoren, er ikke synlige.
I april 2017 overførte forsvars- og logistikministeriet for de iranske væbnede styrker et parti nye Nazir-anti-skibsmissiler til de islamiske revolutionære vagtkorps flådestyrker. Overrækkelsesceremonien blev overværet af forsvarsminister brigadegeneral Hossein Dekhan og flådekommandør kontreadmiral Ali Fadawi.
Antiskibsmissiler, der blev opnået og skabt ved hjælp af Kina, blev leveret fra Iran til Syrien og den libanesiske shiitiske gruppe Hizbollah. Under forberedelsen af Operation Dignified Retribution i 2006 lykkedes det israelsk efterretningstjeneste tilsyneladende ikke med tiden at afsløre, at den guerillavæbnede gruppe havde anti-skibsmissiler. Den 16. juli 2006 blev den israelske søkorvette Hanit, der deltog i blokaden af den libanesiske kyst, udsat for et raketangreb kl. 0830 timer lokal tid.
Et slagskib, der stod 16 km fra kysten, blev ramt af et anti-skib missil. I dette tilfælde blev fire israelske søfolk dræbt. Selve korvetten og helikopteren om bord blev alvorligt beskadiget. Oprindeligt blev det rapporteret, at det kinesisk fremstillede C-802 anti-skib missilsystem kom ind i skibet. Missilet ramte en kran installeret i skibets akter. Som følge af eksplosionen startede en brand under helikopterpladen, slukket af teamet.
Skader ombord på korvetten "Hanit"
Men hvis et tilstrækkeligt stort missil på 715 kg med et sprænghoved, der vejer 165 kg, rammer et ubevæbnet skib med en forskydning på 1065 tons, ville konsekvenserne være langt mere alvorlige. Som du ved, bruger C-802 anti-skib missilsystemet en turbojet motor, og hvis den påtænkte type anti-skib missil system blev brugt, ville petroleum, der ikke blev forbrugt under flyvning, uundgåeligt forårsage en stor brand. Derudover var det ikke nødvendigt at bruge et missil med en rækkevidde på mere end 120 km mod skibet, som faktisk var i sigtelinjen. Mest sandsynligt lancerede shiitiske militante et let anti-skibsmissil af YJ-7-familien med et radar- eller fjernsynsstyringssystem mod den israelske korvette.
Under missilangrebet på korvetten blev radarsuppressionssystemerne og radaren til detektering af luftmål slukket, hvilket ikke tillod at tage de nødvendige beskyttelsesforanstaltninger. Efter at ilden var slukket, og kampen for overlevelse var afsluttet, forblev skibet flydende og formåede uafhængigt at nå Israels territorialfarvand. Efterfølgende blev der brugt mere end $ 40 millioner på restaurering af korvetten. I det store og hele var de israelske sejlere meget heldige, da missilet ikke ramte den mest sårbare del af krigsskibet.
Det faktum, at der blev brugt et let "partisan" anti-skibsmissil mod Hanit-korvetten, blev bekræftet i marts 2011, da den israelske flåde stoppede lastskibet Victoria, 200 miles ud for Israels kyst, og sejlede under det liberiske flag til Alexandria, Egypten. Under inspektionsaktiviteterne om bord på skibet blev der fundet en last med våben på 50 tons, herunder YJ-74 anti-skibsmissilet.
YJ-74 anti-skib missiler fundet ombord på Victoria bulkcarrier
En række kilder indikerer, at den iranske flåde stadig bruger amerikanske Harpoon anti-skibsmissiler. Det er svært at sige, hvor realistisk dette er, da der er gået mere end 40 år siden deres levering til Iran. Selvom de amerikanske anti-skibsmissiler ikke blev brugt under fjendtligheder, overskred de mange gange betingelserne for garanteret opbevaring. Det er muligt, at Iran var i stand til at etablere renovering og vedligeholdelse af missiler. I hvert fald indtil for nylig var det muligt at observere Harpoon anti-skib missilaffyringsramme på iranske La Combattante II-klasse missilbåde. Iranske repræsentanter udtalte tidligere, at det lykkedes dem at oprette deres egen version af Harpoon anti-skib missilsystemet, men indtil videre er der ingen bekræftelse på dette.
Ved at vurdere potentialet i iranske anti-skibsmissiler kan man notere deres mangfoldighed. Som i tilfældet med ballistiske missiler, udvikler og vedtager Den Islamiske Republik samtidigt flere modeller, der ligner deres egenskaber, mens de strukturelt adskiller sig fra hinanden. Denne tilgang komplicerer udarbejdelsen af raketberegninger og øger produktions- og driftsomkostningerne betydeligt. Men den positive side er tilegnelsen af den nødvendige erfaring og oprettelsen af en videnskabelig og designskole. Med flere typer missiler i drift med forskellige styresystemer er det meget vanskeligere at udvikle elektroniske modforanstaltninger. Den iranske flåde og luftvåben er naturligvis ikke i stand til at modstå den største potentielle fjende i lang tid. Men på samme tid kan talrige kystmissilsystemer og både påføre landingsstyrkerne visse tab i tilfælde af en landing på den iranske kyst. I tilfælde af en væbnet konfrontation mellem USA og Iran vil bevægelsen af tankskibe i Den Persiske Golf, hvorigennem ca. 20% af al olie, der produceres i verden transporteres, sandsynligvis blive lammet. Iran er ganske i stand til at forhindre forsendelse i området et stykke tid. Særligt sårbar i denne henseende er Hormuzstrædet, som er mindre end 40 km bredt på det smalleste sted.
