Indonesien
Område, befolkning (fjerde i verden - omkring 250 millioner mennesker), niveau for økonomisk og politisk udvikling gør Indonesien til et af de vigtigste lande i Asien -Stillehavsområdet. Den udenrigspolitiske linje tillod Jakarta at styrke sin position på den internationale arena, hæve sin status i regionen og i den islamiske verden. Indonesien er en sekulær stat, hvor det absolutte flertal af befolkningen - mere end 88% - praktiserer islam, hvilket gør landet til den største muslimske stat i verden.
Når man overvejer Jakartas militære indsats, skal man huske på, at den indonesiske ledelse søger at have sådanne væbnede styrker, der kan bevare statens territoriale integritet på 17.500 store og små øer i Malacca -skærgården. Havudvidelser, en bred grænse, en broget etnisk sammensætning (omkring 300 mennesker bor i landet), den globale tendens til at styrke den islamistiske undergrund bliver de vigtigste kilder til Indonesiens problemer.
I lang tid var Østtimor hovedproblemet i Indonesien. Med støtte fra USA og Australien besatte den indonesiske hær Østtimor i 1975. Fra det øjeblik til 2002 varede konfrontationen mellem den indonesiske regering og tilhængerne af den tidligere portugisiske kolonis uafhængighed. Først i 2002 genvandt Østtimor sin uafhængighed.
I 2005 blev problemet med Aceh -provinsen løst. Der var en borgerkrig her i tre årtier. Free Aceh -bevægelsen gik ind for uafhængigheden af denne region. Separatisterne, der var afhængige af den historiske arv i form af Sultanatet i Aceh (det muslimske sultanat, som indtog en fremtrædende plads i regionens historie siden det 16. århundrede og erobrede af Holland i 1904), de særlige islamiske traditioner i region, som fra det 8. århundrede blev centrum for udbredelsen af islam i denne region, modsatte sig Muhammad Suhartos sekulære forløb. Separatisterne var utilfredse med Jakartas centraliseringspolitik. Derudover ønskede de at kontrollere den lokale økonomi og nægtede at "fodre centeret" (der er rige gas- og oliefelter i provinsen). Efter en lang konfrontation blev konflikten afgjort. Provinsen fik status som "særlig autonomi", lokale myndigheder var i stand til at kontrollere regionens naturressourcer (naturgas, olie, tømmer og kaffe). Regeringen trak tropper og politistyrker tilbage og frigjorde oprørerne i indonesiske fængsler. Separatisterne, under kontrol af internationale observatører, lagde deres våben og opgav ideen om fuld uafhængighed for provinsen.
Et andet center for separatisme findes i Vestlige Ny Guinea (Irian Jaya). Indonesien annekterede dette område i 1969. I 2003 besluttede Jakarta at opdele Irian Jayas område i tre provinser, hvilket fremkaldte protester fra lokalbefolkningen. Den frie papua-bevægelse, der blev oprettet i 1965, kæmper for uafhængighed fra Indonesien, hvilket begrænser tilstrømningen af ikke-indfødte befolkninger og økonomisk udvikling, der forstyrrer det oprindelige liv uden samtykke fra lokale beboere.
Derudover står regeringen over for inter-etniske og interreligiøse problemer. I 2000'erne oplevede en kraftig stigning i radikal islamisme. En række islamistiske bevægelser som Jemaah Islamiya ("Islamisk Samfund") har som deres ultimative mål oprettelsen af en enkelt "Islamisk Stat" i Sydøstasien, som vil forene en væsentlig del af regionen. De indonesiske myndigheder var i stand til at nedbringe den første bølge af islamisme, der kørte den dybt under jorden, men situationen er stadig ret spændt. Den kriminelle situation i Indonesien er også forværret. Antallet af piratangreb vokser konstant. Det farligste område er Malaccastrædet og de tilstødende farvande.
Indonesiens strategiske bånd til Australien er fortsat vokset i de seneste år. Indonesien har længe været betragtet af Australien som en stor potentiel fjende. I betragtning af den enorme betydning af hav- og luftkommunikationslinjer, der passerer gennem den malaysiske øhav, dens økonomiske og militærstrategiske betydning, er Indonesien nu en af de vigtigste partnere for Australien. I 2012 underskrev de to magter en samarbejdsaftale om forsvar. Australien og Indonesien samarbejder i kampen mod international terrorisme, piratkopiering, udveksling af efterretninger osv. Jakarta og Canberra tager højde for, at Kinas voksende indflydelse forstyrrer den tidligere magtbalance. De to Stillehavsmagter styrker det militære samarbejde og skaber grundlaget for fælles forsvarsindustrielle projekter. I 2012 donerede Australien gratis 4 C-130H Hercules-transporter fra det australske luftvåben til Indonesien. Indonesien betalte kun for arbejdet med deres restaurering og reparation. I 2013 solgte Australien 5 brugte C-130H militære transportfly til Indonesien.
Indonesiens militærbudget for 2013 var 8,3 milliarder dollar. I forhold til den foregående periode er der en markant stigning i militærudgifterne (i 2004 - 1,3 milliarder dollars, 2010 - 4,7 milliarder dollars). Dette beløb er cirka 0,8% af BNP, det vil sige, at der er mulighed for at øge militærudgifterne markant (det gennemsnitlige niveau anses for at være 2% af BNP). Indonesien er et af de mindst militariserede lande i verden. Imidlertid har Indonesien i de senere år indgået en række større kontrakter for køb af luft-, hav- og landvåben. Staten planlægger at øge militærbudgettet med 20% årligt. I 2015 vil den nå op på $ 10 mia. Desuden er Indonesiens økonomi den største i Sydøstasien. Ifølge analytikere, med vækstraten fastholdt på 6-6, 8% om året i 2030, kan den indonesiske økonomi indtage 6-8 plads i verden (i 2012 tog den 18. plads).
På trods af en række erklæringer fra det indonesiske militær, der taler om en storstilet oprustning af de væbnede styrker, er indkøb af våben, især på baggrund af giganter som Indien, ikke imponerende. Samtidig er processen med at opbygge flåde- og luftvåben synlig for det blotte øje. I 2013 modtog Indonesien 6 Su-30MK2 (2011-kontrakt). Nu har Indonesien 16 Su-27’ere og Su-30’ere. I fremtiden er nye leverancer af russiske tunge krigere mulig. I 2011 købte Indonesien 16 T-50 kamptrænere fra Sydkorea. De fleste fly er allerede leveret. Desuden er Indonesien blevet en partner i Sydkorea i programmet for at skabe en lovende 5. generations jagerfly KF-X. Jakarta skal betale 20% af programmet. Seoul i slutningen af 2013 annoncerede revitalisering af projektet for at oprette et nationalt kampfly.
Indonesisk Su-30MK2
Vi kan sige, at Sydkorea er Indonesiens anden centrale partner i ÅOP. Flere titusinder af koreanere bor permanent i Indonesien, hvoraf de fleste er beskæftiget i erhvervslivet. Der er praktisk talt ikke et sådant område i den indonesiske økonomi, hvor repræsentanter for Sydkorea ikke er involveret.
I 2011 underskrev det indonesiske forsvarsministerium en kontrakt med det brasilianske firma Embraer om levering af 8 EMB-314 Super Tucano kamptrænere. I 2012 modtog det indonesiske luftvåben de første 4 fly. Samme år underskrev Indonesien en kontrakt om levering af den anden eskadrille på 8 UBS EMB-314. Flyet vil udføre funktionerne som ikke kun træningsfly, men også lette angrebsfly og rekognoseringsfly i kampen mod ulovlige væbnede grupper. I 2014 planlægger Indonesien at købe 24 F-16 jagere fra USA. I 2012 underskrev Indonesien en kontrakt med den europæiske flyproducent Airbus om levering af 9 militære transportfly C-295. Der forventes også levering af 8 Apache -angrebshelikoptere. Desuden ønsker Indonesien at samle endnu et parti AH-64 Apache-angrebshelikoptere under licens. I foråret 2013 modtog Indonesien seks Bell 412EP multi-role helikoptere. Lanceringen af samlebånd til Bell -helikoptere forventes, hvilket vil styrke helikopterkomponenten i de indonesiske væbnede styrker.
Udviklingen af Søværnet forløber i et temmelig godt tempo. At styrke ubådsflåden betragtes som det vigtigste program. I 2011 købte det indonesiske forsvarsministerium tre ubåde af det sydkoreanske skibsbygningsfirma Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Handlen beløb sig til 1,1 mia. Tilsyneladende kommer der nye ordrer. Forsvarsministeriet ønsker at have 12 nye ubåde i flåden inden 2024. Under hensyntagen til Indonesiens øposition og styrkelsen af ubådsflåderne i Australien, Malaysia, Vietnam og Kina ser denne beslutning ganske logisk ud. Samtidig er det indlysende, at der i APR er et løb af flåde, herunder ubåde, våben.
I 2011-2012. Indonesiens forsvarsministerium købte to fregatter af Sigma 10514 -projektet fra Holland. Det første skib vil blive overført til den indonesiske flåde i 2016. Konstruktionen af skibene udføres efter modulær teknologi i Vesteuropa med den sidste dokning af blokke i Indonesien. I 2013 købte Indonesien forskellige skibssystemer fra Frankrig, herunder sonar, radar og kommunikation. De vil blive installeret på Project Sigma-fregatter og Project Type 209 ubåde. I alt planlægger det indonesiske militær at modtage op til 20 fregatter i Sigma-klasse. I sommeren 2013 købte Jakarta tre korvetter bygget i Storbritannien til Royal Navy of Brunei. Sultanatet i Brunei opgav disse skibe. Desuden bygger Indonesien sine egne små, diskret X3K -raket -trimaraner med CFRP -skrog. Lundin Industry Invest har modtaget en ordre på 4 skibe. Kontrakten om konstruktion af blyskibet blev underskrevet i 2010. Trimaranen vil være bevæbnet med fire anti-skibsmissiler og et 76 mm OTO Melara Super Rapid universal automatisk artilleribeslag. PT Pal -virksomheden (Surabaya) bygger for flåden et helikopterlandingsskib af typen Makassar med en samlet forskydning på mere end 11 tusinde tons. Skibets landingskapacitet: 500 mennesker, 13 kampvogne, 2 landingsbåde. Luftfartsgruppe - 2 helikoptere. Indonesien har allerede to sådanne skibe. Søværnet modtog dem i 2007. De blev bygget på værftet for det sydkoreanske firma "Tesun Shipbuilding" (Busan). I alt planlægger Jakarta at have 4 dokskibe i Makassar-klasse.
Landing af helikopter dockeskibe af typen "Makassar".
I 2012 indgik Indonesien en aftale med Kina om levering af S-705 anti-skibsmissiler. Jakarta planlægger at udstyre marinerne med russisk BMP-3F. I henhold til kontrakten fra 2007 modtog Indonesien 17 biler i 2010. I 2012 bestilte det indonesiske marinekorps et parti på 37 BMP-3F. I 2013 underskrev det indonesiske forsvarsministerium en kontrakt med Rheinmetall Group om køb af 103 Leopard 2A4 hovedkamptanke, 43 Marder 1A3 sporede infanterikampe. Leveringstid 2014-2016 De første kampvogne og infanterikampe blev leveret i september 2013. Inden da havde Indonesien ingen tunge tanke i drift. I 2012 beordrede forsvarsministeriet syvogtredive 155 mm Cæsars selvkørende artilleri til landstyrkerne.
Indonesien har først og fremmest brug for en stærk hær for at opretholde intern stabilitet. På ethvert tidspunkt kan der opstå en intern trussel: fra fremkomsten af nye hottepunkter i separatisme til en ny bølge af den islamistiske bevægelse eller en eksternt inspireret virus i "kampen for demokrati". Hæren er en stærk faktor for stabilitet i et land, der er ekstraordinært mangfoldigt kulturelt, etnisk og religiøst. Indonesien har allerede mistet Østtimor, så Jakarta er ekstremt følsom over for enhver trussel om separatisme. Faktoren for ekstern trussel tages også i betragtning. Således lægges der mere og mere vægt på Kinas hurtigt voksende militærmagt. Den hurtige udvikling af økonomien, industriel og teknologisk vækst gør det muligt for Indonesien at være mere opmærksom på moderniseringen af de væbnede styrker.
