I løbet af de sidste 15 år har den amerikanske hær brugt mere end 32 milliarder dollars på ufærdige projekter alene uden at modtage en eneste helt ny enhed af militære våben og udstyr til gengæld for oprustning. Årsagen til så stort spild var den tankeløse implementering af de vedtagne forsvarsprogrammer, der meget ofte blev lukket, og de frigivne midler blev brugt på modernisering af eksisterende og gennemprøvede teknologier. Nu agter USA's forsvarsministerium at tage en mere afbalanceret og kompetent tilgang til gennemførelsen af nye projekter, men det vil være ekstremt svært at komme væk fra den slagne vej for at "spilde" milliarder af dollars.
Det anslås således, at det amerikanske luftvåben i dag bruger mere end 150 milliarder dollars årligt. Dette overstiger betydeligt de finansielle bevillinger, som det amerikanske forsvarsministerium tildelte flyvevåbnet under den kolde krig, da våben var i første omgang i statsprogrammerne i både USA og Sovjetunionen. Men på trods af en så generøs økonomisk opbakning er den samlede størrelse af den amerikanske taktiske flyflåde nu betydeligt ringere end alle indikatorer siden 1945. Samtidig er kampfly betydeligt "ældet" og har været i drift meget længere end tidligere gange. I betragtning af dette opstår der et logisk spørgsmål - hvorfor arbejdet med projekter, hvor der er investeret enorme summer, og som skal bidrage til modernisering og fornyelse af den eksisterende flåde af luftfartøjer, lukkes.
USA's hærkommando evaluerede på anmodning af udenrigsminister John McHugh implementeringen af de vedtagne militære programmer fra 1995 til 2010. Der er ingen offentligt tilgængelig rapport om kommissionens arbejde, samtidig skrev Washington Post med henvisning til den modtagne kopi af interessedokumentet, at hærens ledelses praktiske aktiviteter modtog en negativ vurdering, og højtstående embedsmænds handlinger i forvaltningen af gennemførelsen af forskellige projekter blev kaldt "uacceptabel" … USA's forsvarsministerium modtog den samme negative vurdering.
Blandt de dyreste, men samtidig ufærdige projekter, omfattede rapporten "Fremtidens kampsystemer" og RAH-66 Comanche-helikopteren, designet til rekognoscering i luften. Kun disse to projekter blev brugt $ 25 mia. Blandt andre ufærdige programmer nævnes også Crusader selvkørende artillerienhed af 155 mm kaliber, Stinger RPM Block II-missilsystemer, ATACMS BAT og Grizzly Breacher-forhindringsmaskinen.
Arbejdet med oprettelsen af RAH-66 Comanche rekognosceringshelikopter for det amerikanske luftvåben begyndte i 1988. Den nye maskine blev skabt ved hjælp af usynlighedsteknologi og skulle fuldstændig erstatte alle eksisterende OH-6 Cayuse, UH-1 Iroquois, AH-1 Cobra og OH-58 Kiowa helikoptere. Ifølge ordren var det planlagt at købe 650 nye Comanche -helikoptere til en pris af 39 milliarder dollar. Arbejdet med projektet blev lukket i 2004 ved en fælles afgørelse fra kommandoen i den amerikanske hær og Pentagon, der besluttede, at det ville være billigere og meget mere effektivt at købe ubemandede luftfartøjer og forbedrede mangeårige helikoptermodeller.
Næsten otte milliarder dollars blev brugt på udviklingsprogrammet for RAH-66 helikopteren, heraf seks-i perioden 1995-2004. For den tidlige afslutning af arbejdet med projektet modtog Boeing og Sikorsky, der var direkte involveret i oprettelsen af Comanche, en straf på næsten 700 millioner dollars. Under arbejdet med projektet blev der skabt to prototyper af den nye helikopter, som i øjeblikket er udstillet på US Army Aviation Museum i Fort Rucker.
Mærkeligt nok, i stedet for den dyre Comanche (omkring 60 millioner dollars pr. Enhed), blev det besluttet at oprette en noget billig kampopklaringshelikopter af typen ARH-70 Arapaho. Kontrakten for arbejdet med oprettelsen af maskinen blev modtaget af Bell Helicopter i USA. Helikopteren foretog sin første testflyvning tilbage i 2006, men efter to år, i oktober 2008, meddelte Pentagon lukningen af projektet, da de endelige omkostninger ved Arapaho var betydeligt højere end den anslåede. I 2008 blev der afsat 533 millioner dollars til programmet.
På trods af de store tab af midler på grund af lukning af programmer og projekter blev det i 2003 besluttet at starte arbejdet med oprettelsen af en hel familie af nye kampsystemer - "Combat Systems of the Future" (FCS). Slutproduktet af projektet var at skabe en hel række unikt militært udstyr fra tanke og haubitser til ubemandede luftfartøjer. FCS -projektet har gennemgået flere ændringer i hele implementeringsperioden, og i 2009 blev arbejdet med det lukket. Til dette punkt er mere end 19 milliarder dollar blevet brugt på udviklingen af FCS. Som et resultat blev det tidligere vedtagne udkast til "Combat Systems of the Future" praktisk talt fuldstændig ændret og er i øjeblikket kendt som programmet for forbedring og modernisering af den amerikanske hær. Det giver mulighed for køb af eksisterende våben samt mindre udviklinger af nogle typer udstyr, men i fuld overensstemmelse med forenklede anmodninger.
Ligesom alle de rapporter, vi overvejer om hærprojekter, ender det også med anbefalinger om, hvordan man kan forhindre så store ubrugelige udgifter i fremtiden. Ifølge dokumentet er det kun nødvendigt at opfylde fire grundlæggende krav: nøje overholde tidsrammen, klart og kompetent håndtere risici, indgå kun langsigtede kontrakter med betroede virksomheder og give de udvalgte entreprenører en passende teknisk opgave. Hærens ledelse på sin side forsikrede Pentagon om, at af de fire ovenstående regler er næsten alle allerede blevet opfyldt.
Det skal bemærkes, at tankeløs forvaltning af militære projekter til enhver tid har været karakteristisk for det amerikanske militær. Der er ingen offentlige dokumenter om lukning af arbejdet med militære projekter fra United States Navy, Air Force og Marine Corps, men det er sikkert at antage, at disse tropper har investeret mange dollars i løbet af de sidste 15 år på projekter, der ikke er bestemt til at blive gennemført. Et af beviserne til fordel for denne antagelse er arbejdet med projektet med det luftfartsselskabsbaserede angrebsfly til den amerikanske flåde-A-12 Avenger II. På projektets gennemførelse blev 3,88 milliarder dollar brugt, men med disse penge formåede entreprenørvirksomhederne kun at oprette en dimensionel model af et ret lovende angrebsfly. Arbejdet med projektet blev afbrudt i januar 1991 efter ordre fra Pentagon.
Arbejdet med oprettelsen af 5. generations F-35-fly, der har været udført i USA i mange år, er ikke mindre en fiasko i USA. Det oplyser tre amerikanske specialister inden for militær luftfartsteknologi John Boyd, Pierre Spray og Everest Riccioni fra siderne i det britiske magasin "Janes Defense Weekly". Folk involveret i fødslen af den nu berømte F-16 Fighting Falcon jager hævder, at udviklingen af F-35 flyet "er det mest mislykkede projekt, hvor der er flere og mere tydelige tegn på forestående katastrofe."
