På nuværende tidspunkt færdiggør skibsbygningsindustrien et program for konstruktion af dieselelektriske ubåde fra projekt 636.3 "Varshavyanka" til Sortehavsflåden. I den nærmeste fremtid er det planlagt at fortsætte opførelsen af sådanne ubåde, men af hensyn til en anden operationelt-strategisk forening. Den næste serie af "Varshavyanka" vil tjene i Stillehavsflåden.
Planer om opførelse af flere nye dieselelektriske ubåde fra projekt 636.3 til Stillehavsflåden blev først annonceret i midten af januar i år. Ifølge de data, der blev offentliggjort dengang, skulle flåden beordre opførelsen af en ny serie Varshavyanka ubåde, hvis formål var at styrke de eksisterende ubådsstyrker i Stillehavet. Som i Sortehavsflåden var det planlagt at bygge seks både. Tidspunktet for byggestart og overførsel af det færdige udstyr til kunden var ikke specificeret på det tidspunkt. Repræsentanterne for flåden kom overens med en strømlinet formulering som "i den nærmeste fremtid." For ikke så længe siden blev nye detaljer om de eksisterende planer kendt.
I slutningen af juli offentliggjorde nyhedsbureauet RIA Novosti nogle oplysninger modtaget fra Igor Ponomarev, vicepræsident for United Shipbuilding Corporation for militær skibsbygning. Den højtstående chef for skibsbygning talte om den omtrentlige timing af det følgende arbejde og navngav også virksomheden, hvor det er planlagt at udføre byggeri i overensstemmelse med den kommende ordre.
Dieselelektrisk ubåd B-237 "Rostov ved Don". Foto af Den Russiske Føderations forsvarsministerium
I. Ponomarev bemærkede, at ordren om opførelse af nye "Varshavyanka" endnu ikke er blevet underskrevet. Ikke desto mindre burde en sådan ordre komme frem i den nærmeste fremtid. Kontrakten vil angive omkostningerne ved ubådene samt tidspunktet for deres levering. Det sidste skal bemærkes, er endnu ikke navngivet. Snart efter at den officielle ordre er udstedt, kan industrien begynde at bygge de nødvendige ubåde.
Opførelsen af seks dieselelektriske ubåde fra projekt 636.3 er planlagt overdraget til virksomheden "Admiralteyskie Verfi" (Skt. Petersborg). Dette værft afslutter i øjeblikket en ordre om levering af seks Varshavyankas til Sortehavsflåden og har betydelig erfaring med konstruktion af lignende ubåde. Erfaringen vil blive brugt i konstruktionen af det næste parti ubåde.
Tidspunktet for lægningen af den ledende ubåd i det nye parti samt datoen for underskrivelse af byggekontrakten er endnu ikke angivet. Ikke desto mindre sagde I. Ponomarev, at disse begivenheder vil finde sted i den nærmeste fremtid. Derefter vil kunden i løbet af de næste par år modtage de nødvendige ubåde, som vil blive indført i Stillehavsflådens ubådstyrker.
Projekt 636.3 er den nyeste version af projektet med dieselelektriske ubåde fra Varshavyanka-familien til dato. Flere ubåde af denne type er allerede i drift af flåden, to testes og forberedes til overførsel til kunden. I den nærmeste fremtid bliver antallet af sådanne både nødt til at fordoble ved at bygge nye skibe af hensyn til Stillehavsflåden.
Konstruktionen af hovedet "Varshavyanka" til Sortehavsflåden begyndte i august 2010. I slutningen af november 2013 blev B-261 Novorossiysk båd søsat. I september 2014 blev den overdraget til kunden, og nu har den startet en fuldgyldig service. Konstruktionen af det andet skib i serien, B-237 Rostov-on-Don, varede fra 2011 til 2014. I slutningen af 2014 blev skibet overdraget til flåden. I 2012-15 blev der bygget yderligere to ubåde: B-262 "Stary Oskol" og B-265 "Krasnodar", som nu har bestået alle test og accepteret af flåden. De skibe, der accepteres af flåden, tjener i den fjerde separate ubådsbrigade og har base i Novorossiysk.
I marts og maj 2016 lancerede Admiralty Shipyards de sidste to Varshavyanka dieselelektriske ubåde til Sortehavsflåden: B-268 Veliky Novgorod og B-271 Kolpino. De testes i øjeblikket, og ifølge tilgængelige data vil de blive overført til Sortehavsflåden inden udgangen af året. Senest i de første måneder af næste år begynder der således fuld service for alle seks både, der er bygget til Sortehavsflåden i løbet af de sidste par år.
Opfyldelsen af ordren om levering af dieselelektriske ubåde til Sortehavsflåden vil muliggøre gennemførelse af planer for oprustningen af Stillehavsflåden. En serie på seks ubåde er planlagt igen, hvilket vil tage flere år at bygge. De nøjagtige datoer for byggestart er stadig ukendte, men ud fra de tilgængelige data følger det, at lægningen af seriens hovedskib vil finde sted inden udgangen af dette år. Arbejdstempoet ved konstruktionen af den første serie af Varshavyankas gør det muligt at forestille sig, hvor hurtigt Stillehavsflåden vil modtage nye ubåde.
Dieselelektriske ubåde fra projekt 636.3 "Varshavyanka" repræsenterer en videreudvikling af flere tidligere udviklinger i deres klasse med forbedrede egenskaber og forbedrede muligheder. Ubådsbåde med en forskydning på 3950 tons er udstyret med to dieselgeneratorer og to elmotorer, designet til brug i forskellige tilstande. Ubådene bærer seks 533 mm sløjfe -torpedorør. De kan bruges til at affyre torpedoer eller missiler, samt til at lægge miner. Det giver også mulighed for transport af bærbare luftfartsraketsystemer til selvforsvar.
I Varshavyanka-bevæbningskomplekset er Kalibr-PL-missilsystemet det mest interessante. Det giver mulighed for at bruge krydsermissiler af flere typer til forskellige formål. Missiler affyres gennem standard torpedorør fra en nedsænket position. Ved hjælp af missiler i tjeneste er det muligt at ødelægge overflade-, kyst- eller undersøiske mål på forskellige områder.
Bekæmpelsesegenskaberne ved "Caliber-PL" -komplekset er allerede blevet testet i praksis. I begyndelsen af december sidste år lancerede ubåden B-237 "Rostov-on-Don", mens han var i Middelhavet, flere missiler rettet mod terrormål i Syrien. Alle målene blev med succes ødelagt, hvilket bekræfter missilsystemets høje tekniske egenskaber og bådens ubåds kampmuligheder.
På baggrund af resultaterne af test og drift af allerede byggede ubåde blev det besluttet at forlænge programmet for deres konstruktion af hensyn til en anden operationel-strategisk forening. Efter at have afsluttet arbejdet med oprustningen af Sortehavsflåden, vil skibsbygningsindustrien - primært Admiralty Shipyards - begynde byggeriet af en ny serie ubåde til Stillehavsflåden. Lægningen af hovedskibet i denne serie bør finde sted i den nærmeste fremtid, kort efter fremkomsten af den tilsvarende kontrakt. Opfyldelsen af disse planer vil gøre det muligt betydeligt at forny kampstyrken i Stillehavsflåden og vil have en gavnlig effekt på dens kampeffektivitet.
