Jordstyrkernes luftforsvar er en integreret del i dannelsen af den korrekte overlevelsesevne og sikkerhed for pansrede enheder på march i regioner, hvor der på grund af store fjendtligheder kan være mangel på jagerfly og luftforsvaret luftvåbnets systemer kan simpelthen ikke levere en pålidelig anti-missil "paraply" over jordstyrkerne, da de er tvunget til at dække andre strategisk vigtige objekter: luftbaser, flådefaciliteter, tidlig varslingsradar, metallurgi, tung teknik, militær-industriel komplekse eller silo -affyringsramper af interkontinentale ballistiske missiler. I relativt små territorier og teatre for militære operationer observeres sådanne mangler praktisk talt ikke, da luftværnsmissildivisioner (ZRDn), brigader (ZRBr) og regimenter (ZRP), der tilhører luftfartsstyrkerne, med deres indsatsområder normalt dækker alle genstande, der har brug for beskyttelse på dette område og i hele højdeområdet-fra lav højde (5-20 m) til nær rum og lav bane (30-180 km). Og al baggrunden her er i lavhøjdeområdet.
Hvis vi taler om luftforsvarssystemer i S-300PM1 eller S-400 familien, så kan den ideelle beskyttelse af det strategiske objekt, der er dækket af dem, kun ydes i en afstand på 35-45 km, dvs. til radiohorisonten for radarbelysning og vejledning (RPN) 30N6E / 92N6E på et universelt tårn 40V6M. Dette kan iagttages i dag ved konstruktionen af luftforsvaret i det syriske operationsteater eller Republikken Krim, hvor det ikke giver mening at indsætte et stort antal mellemdistance militære luftforsvarssystemer af typen Buk-M1 / 2. I det første tilfælde (i Syrien) ser vi den indsatte S-400 Triumph og flere S-300V4-divisioner, der dækker deres "døde zoner" af Pantsir-S1-missil- og artillerisystemerne. Fra havet er vores kontingent på flådebasen Tartus og Avb Khmeimim og regeringstropperne i SAR dækket, søværnets luftforsvar, der udføres af RRC "Moskva", TARKR "Peter den Store", udstyret med 3 luftforsvarsmissilsystemer S-300F / FM. I Syrien er kun den nordvestlige del af staten beskyttet.
I det andet tilfælde (i Republikken Krim) er alt lidt mere kompliceret. Her ser vi Krimhalvøen, som er 7 gange i areal og cirka 2, 2 gange mindre i areal end Syrien, men omtrent det samme som den del af dens område, der kontrolleres af de syriske væbnede styrker. For fuld dækning af Krim er 10-12 S-300PM1-divisioner og Pantsir-S1 og Tor-M1 / 2 selvkørende komplekser, der er knyttet til hver division, tilstrækkelige. Men luftforsvarets missilforsvar på halvøen skulle styrkes betydeligt med S-400 "Triumph" -afdelingen i det sydlige VN (Feodosia) og yderligere "Tre hundrede" i Sevastopol-regionen for at dække flådebasen i Sortehavet Flåde, samt luftbaser i Gvardeisky, Belbek og Dzhankoy, hvor den 27. blandede luftfartsdivision af 4. kommando for luftvåbnet og luftforsvaret. Sådanne alvorlige foranstaltninger til beskyttelse af halvøen er forbundet med absolut utilstrækkelige og uforudsigelige handlinger fra det ukrainske lederskab, som efter instruktion fra Vesten planlægger at fremprovokere en større eskalering af fjendtlighederne i Donbass og på grænsen til Krim efter præsidentvalget i USA.
På længere afstande bliver lavhøjdeområdet allerede uklart for belastningsveksleren, og missiler som AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER vil ikke blive detekteret af SAM-operatørerne. Vi tager højde for den mest ugunstige situation, når S-300/400 ikke modtager målbetegnelse fra A-50U langdistance radarmålsbetegnelse og kontrolfly. Det viser sig sådan et billede, når "Triumph" er tvunget til at forsvare et vigtigt industrianlæg, og tankbrigaden skal foretage en march 100-150 km fra den omtrentlige placering af den indsatte S-400. Naturligvis vil det ikke være i stand til at dække brigaden fra krydstogtmissiler Chetyrokhsotka på en sådan afstand, og det vil heller ikke være i stand til at dække det fra taktisk og overfaldsflyvning, der opererer i 50-150 m højder. Aktioner, der skal ledsage landstyrkerne på løbende i enhver sektor af operationsteatret. Vi har allerede talt om S-300V / B4 og deres fordele i arbejdet med overførsel af Antey-systemet til Syrien. Nu er det tid til at overveje "midterste del" af luftforsvaret for Den Russiske Føderations landstyrker-Buk-luftfartøjsmissilsystemer, eller rettere sagt, deres nyeste version, Buk-M3.
Som det blev kendt, blev den 21. oktober 2016, under den eneste dag for militær accept, annonceret af den russiske forsvarsminister Sergei Shoigu, officielt annonceret, at det første sæt af 9K317M Buk-M3 missilbataljonen blev overdraget til jordstyrkerne. Dette blev annonceret af viceforsvarsministeren i Den Russiske Føderation Yuri Borisov. Det første korte videoklip med Buk-M3-elementerne, der blev overført til tropperne, blev vist på Zvezda-tv-kanalen i programmet "Jeg tjener Rusland" to dage senere. I videoen kan du se, at den første division blev modtaget af en af de militære enheder i SV i Ulyanovsk -regionen. Ifølge S. Shoigu selv vil der i 2017 blive overført endnu en division til Ground Forces. Det vil gå i tjeneste med det militære luftforsvar for en af brigaderne i det sydlige militærdistrikt.
Det er klart, at de nye komplekser gradvist vil erstatte luftforsvarssystemerne Buk-M1 og Buk-M2 i drift. Men hvor håndgribelig er stigningen i det nye komplekss defensive evner? Møder den fuldt ud udfordringerne i det 21. århundrede fra farlige og uforudsigelige luftretninger? Du kan besvare disse spørgsmål ved at sammenligne parametrene for 9K317M med de tidligere versioner af 9K37 og 9K317 luftforsvarssystemer.
Udviklingen af Buk-M3 mellemdistanceret militær anti-fly missilsystem er blevet udført under ledelse af chefdesigner Yevgeny Aleksandrovich Pigin siden 1990. Evgeny Pigin, der startede sin karriere ved JSC Scientific Research Institute of Instrument Making V. V. Tikhomirov”, deltog i udviklingen af 1C11 radardetektoren og 1C31 RPN til” Kub”luftfartøjsmissilsystemet og blev derefter chefdesigner for næsten alle versioner af“Buk”-komplekset. Det skal bemærkes, at udviklingen af Buk-M3 gav flere forbedringsområder på én gang i sammenligning med Buk-M1-2 og Buk-M2. En af dem var stigningen i beskyttelsen af ammunitionen. På alle versioner af "Buk" op til "M2" blev der brugt løfteraketter og løfteraketter med en åben arkitektur til placering af missiler som 9A310 og 9A39. Den første installation gav mulighed for placering af 4 missiler af typen 9M38, og den anden - 8 luftværnsstyrede missiler.
Buk-M3 har en helt ny (lukket) type affyringsramper. SAM 9M317M placeres i cylindriske transport- og affyringscontainere (TPK) af typen S-300/400-komplekser. Hver PU / SOU 9A317M (selvkørende raketkast) er udstyret med 6 TPK. De der. raketterne her er ikke i det fri, men er pålideligt skjult i TPK's stærke "skal", omgivet af 8 krymperinge. På grund af den 1,5 gange øgede ammunitionsbelastning på 9A317M -løfteraketter forbliver det samlede antal missiler i bataljonen, selv med en reduktion på 50% i antallet af løfteraketter. - læsemaskine 9T243M), kan ammunitionen på 9M317M luftværnsraketter være 60 enheder. Når der tilføjes yderligere 2 TPU 9A316M til divisionen, vil komplekset have et arsenal af mere end 100 luftværnsraketter. Dette indikerer kompleksets større overlevelsesevne på det tidspunkt fjenden udfører et massivt missil- og luftangreb.
En anden forskel vedrører en stigning i ydeevnen for elektronik ombord og som følge heraf en stigning i målkanaliseringen af luftforsvarssystemet. Den nye selvkørende løfteraket 9A317M har i modsætning til 1 /4-kanals 9A310M1 / 9A317 6 målkanaler. En moderne digital elementbase med et modulært design vil gøre det muligt at inkludere 4-6 eller flere selvkørende skydeenheder i en division, der modtager målbetegnelse fra 9S36M-radaren, så kanalen kan være 36 eller flere luftmål. 9S36M-radaren udfører også funktionen som en detektor og en radar i lav højde til belysning og vejledning af 9M317M-missiler-interceptorer på krydstogtraketter med lav eller høj afstand samt UAV'er. Denne radar er placeret på en speciel hydraulisk mast med en højde på 22 m og repræsenteres af en faset array -antenne med en elektronisk scanningsstråle. Lignende radarer er installeret på hvert kontrolsystem, med den eneste forskel, at de er parret med affyringsrampen, og 9S36M er placeret ved en separat antennepost.
9S36M belysnings- og styringsradaren samt en lignende radar indbygget i 9A317M SOU har en rækkevidde på 120 km mod mål med en RCS på 2 m2. Synsfeltet for radardataene i azimutplanet er 90 grader i højden - op til +70 grader, men efter at have bundet målsporet stiger synssektorer til 120 grader i azimut og +85 grader i højde, hvilket er ganske god på driftstidspunktet for hver selvkørende løfteraket i henhold til sit gruppemål med en stor "rumlig spredning". Som du kan se, ligner radarudseendet på alle Buks, herunder Buk-M3, meget mere deres mere kraftfulde "militære modstykker"-luftforsvarssystemerne S-300V / 4, hvor hver affyringsrampe (9A82 og 9A83) er udstyret med sin egen RPN. Den eneste forskel er, at Anteyevs har en-kanals kontinuerlige radarer, mens de sidste Buks har seks-kanalers radarer. Alle disse tekniske foranstaltninger blev udelukkende truffet for at øge overlevelsesevnen for luftfartøjsmissilsystemet.
Der er også foretaget alvorlige ændringer i selve 9M317M SAM, som med hensyn til kombinationen af flyveegenskaber og kampkvaliteter er flere gange mere perfekt end den tidlige ændring af 9M38M1. Det nye 9M317M interceptor -missil er mere kompakt end forgængeren (5083 kontra 5550 mm i længden, 360 mod 400 mm i diameter og 581 kg mod 685 kg i vægt). Og dens hastigheds-, rækkevidde- og højdeindikatorer er 2 gange foran 9M38M1. Så på grund af en mere kraftfuld dual-mode solid drivraket med en længere driftsperiode er afstanden til at ramme et luftmål i 9M317M 70 km, aflytningshøjden kan nå 40 km, og flyvehastigheden når 5600 km / t (5,27 M). 9M38M1 (Buk-M1) raketten havde en maksimal hastighed på 800 m / s, og derfor ville selv et så tilsyneladende simpelt mål som F-15E “Strike Eagle”, der trak sig tilbage på efterbrænderen, være for hårdt for Buk-M1. På den anden side er Buk-M3 takket være det nye højhastigheds missilforsvarssystem i stand til at opfange højhastigheds luftmål i en afstand på op til 30 km. Udstyret med et aktivt radarhovedhoved gør det muligt for 9M317M at blive lanceret "over horisonten" uden behov for konstant belysning fra 9A317M- eller 9S36M -radaren, og derfor kan kilden til målbetegnelse være et AWACS -fly, en taktisk jager og enhver andre luftrekognoseringsmidler.
En af de vigtigste innovative løsninger, der blev introduceret i brandkontrolsystemet i luftforsvarets missilsystem Buk-M3, er installationen af et optoelektronisk kompleks med hjælpevarebilleddannelse og varmeretningsfinding. Dette gøres for dramatisk at øge kompleksets støjimmunitet under stærke elektroniske modforanstaltninger fra fjendens elektroniske krigsførelsesaktiver. En mere varmefølsom infrarød observationsenhed med en afkølet højopløsningsmatrix og en snæver betragtningsvinkel vil gøre det muligt at detektere luftmål på den forreste halvkugle på betydelige afstande, selv ved let opvarmet infrarød stråling fra turbojetmotoren i flyrammeelementerne, samt ved jetstrømmens termiske stråling. En bredere-vinklet varmeretningsfinder, tværtimod, kompenserer for manglen på et snævervinklet termisk billedbehandler og vil være i stand til at registrere mange varme kontrastluftgenstande i en hurtig periode, men på en kortere afstand Tider af Dag).
Den vigtigste fordel ved det militære "Buk-M3" er den maksimale målhastighed på 3000 m / s (ca. 11000 km / t), hvilket skyldes, at næsten alle eksisterende hypersoniske præcisionsvåben, herunder den velkendte amerikanske 7-flyvede KR X- 51 "Waverider", udviklet som en del af det amerikanske koncept om "Rapid Global Non-Nuclear Strike". I dag er Buk-M3 fra et standardarmé luftforsvar-missilforsvarssystem på midterlinjen blevet til en værdig "stratosfærisk jæger", som er i stand til at udføre de samme opgaver som "Tre hundrede", som er i tjeneste hos luftfartsstyrkerne.
