En enorm mængde kontroverser og refleksioner vedrørende udviklingen og fremtidig anvendelse i praksis af det amerikanske koncept om en "Rapid Global Strike" kan findes på de russiske vidder i det globale netværk og på russisk-sprogede udenlandske militæranalytiske ressourcer. Det er heller ingen hemmelighed, at de mange taktiske aspekter ved implementeringen af BSU mod de vigtigste militærindustrielle faciliteter i Rusland og Folkerepublikken Kina allerede regelmæssigt finpudses til perfektion ved hjælp af specielle computeriserede simulatorterminaler forbundet til et enkelt taktisk netværk, såvel som direkte på træningssoftwaren, der er indlæst i LMS af taktiske krigere, strategiske missilbomber, multifunktionelle og strategiske atomubåde samt URO overfladekampskibe (EM -klasse "Arleigh Burke" og RRC "Ticonderoga").
I inderlige jingoistiske kredse er det sædvanligt at argumentere for, at et stort antal S-400 Triumph-luftfartøjer-missilregimenter (ZRP), der for nylig blev vedtaget af de russiske luftfartsstyrker, samt S-300V4-batterier, der kom ind i luftforsvarets styrker på jorden Styrker vil reducere sandsynligheden for "gennembrud" i vores rumfart næsten til nul. Fokus er også på S-300PS / PM1 og S-300V, der allerede er i drift hos VKS og SV, som har bevaret anstændige antimissilkapaciteter i det 21. århundrede. Dette er delvist sandt, for på vigtige flyruter og i områder af de vigtigste zoner med forbud og begrænsning af adgang og A2 / AD-manøvren (Kaliningrad, St. og brigader når maksimale værdier (adskillelse af divisioner på jorden er minimal).
For eksempel er S-300PS / PM1 og S-400 missilregimenter i 2. luftforsvarsdivision, der er ansvarlige for at dække luftfartsektoren i A2 / AD-zonen i Leningrad-regionen, indsat i tæt beliggende bosættelser af Gostilitsy (500. luftforsvarsmissilregiment, 4 komplekser S-300PM1), Zelenogorsk (1488. luftforsvarsmissilsystem, flere luftforsvarsmissilsystemer S-400), Vaganovo (1489. luftforsvarsmissilregiment, 2 divisioner S-300PS) og Ulyanovka (1490. luftforsvarsmissilregiment, 4 luftforsvarsmissilsystemer S-300PS). Alle disse landsbyer, byer og byer er placeret i en afstand af ikke mere end 50 - 75 km fra hinanden, hvilket passer perfekt ind i rækkeviddeegenskaberne for lavhøjde -mål, der er opfanget ved hjælp af "Tre hundrede" og "Fire hundrede" (30 - 38 km afhængigt af målets højde): alt foregår under hensyntagen til radiohorisonten og de tekniske muligheder for 30N6E / 92N6E belysningsradarer. På et enklere sprog: dataene fra luftforsvarsmissilsystemerne dækker alle områder i lav højde over Den Finske Bugt, Leningrad og regionen, hvilket ikke tillader krydsermissiler som JASSM-ER eller Tomahawk eller NSM at trænge uhindret igennem. På samme tid overlappes nogle områder samtidig ikke af et eller to, men af tre luftfartøjer-missilregimenter på én gang. Næsten hvert S-300/400 luftforsvars missilsystem har yderligere selvkørende kortdistance luftforsvarssystemer (Tor-M2U, Pantsir-S1) for at beskytte en 2-5 kilometer “dødzone” mod elementer af fjendtlige præcisionsvåben, der har formået at bryde igennem.
På samme tid er den vestlige luftretning bare en enorm rumlig sektor, og “A2 / AD” bygges ikke alene på Kaliningrad- og Leningrad -zoner. Følgelig er der andre, meget mindre beskyttede områder på vores himmel i områder, hvor der ikke er vitale militære faciliteter, såvel som energi- og industricentre i staten. Her reduceres mætningen med luftværnsmidler praktisk talt til et minimum, i forbindelse med hvilket der er et stort antal lavhøjde sektioner af luftrummet, der ikke kan ses af jordbaserede radarsystemer. Således observeres en mærkbart svækket lavere EP -sektor over den sydlige del af Leningrad -regionen og den nordlige del af Pskov -regionen (i området ved bosættelserne Klinki og Belaya Gorka). Det 1544. luftforsvarsmissilregiment, også en del af 2. luftforsvarsdivision i 6. luftfartsstyrkes hær, der ligger i landsbyen Vladimirsky -lejren (Pskov -regionen), er stort set ansvarlig for denne retning. På trods af Buk-M1 og S-300V missilbataljonerne til regimentets rådighed, gør radiohorisonten på 25-30 km det ikke muligt at “se” og “betjene” lavhøjdeområdet over den nordlige del af regionen, hvis rækkevidde når 45 eller flere kilometer. S-300 missilregimenterne i Gostilitsy og Ulyanovka, der ligger 100-143 km væk, er heller ikke i stand til at indse dette.
Selvom der er et betydeligt luftgab i ovenstående sektion, er kun 100 kilometer mod vest territoriet for det nærmeste brohoved for de forenede NATO -væbnede styrker i de baltiske stater - Estland, hvis luftrum kan bruges til at starte subsonisk, supersonisk og hypersoniske elementer i WTO, hvilket efterlader til vores ZRDN minimum tid til at overføre til området for den estimerede bane for fjendtlige luftvåben. Det er klart, at ved hjælp af RC-135W / V "Rivet Joint" elektronisk rekognosceringsfly udstyret med et kompleks af retningsfinding og analyse af frekvensparametrene for 55000 AEELS radarkilder (i tilfælde af et værst tænkeligt scenario af en konflikt i den europæiske operationsteater), kan NATOs kommando- og kontrolstyrker klart "undersøge" de optimale steder med succes et massivt "gennembrud" for de vestlige luftlinjer i Rusland, og det vil ikke være let at bringe et sådant slag til nul, mildt sagt. I betragtning af at snigende taktiske langdistance missiler AGM-158B er i stand til at nå Volga-regionen og Nizhny Novgorod, kan konsekvenserne af en sådan MRAU være ekstremt smertefuld. Det vil være godt, hvis der i dybden af den europæiske del af Rusland er tilstrækkeligt med luftforsvar og elektroniske krigsførelsessystemer til gradvis aflytning af alle disse missiler samt deaktivering af deres GPS -navigationsmoduler og TERCOM -korrelationsundersystemer (princippet om drift af sidstnævnte er sårbar over for elektronisk krigsførelse, da det indebærer brug af en radiohøjdemåler) … antallet eller koncentrationen langs flyvebanen for Tomahawks og JASSM-ER vil være utilstrækkelig? Den operationelt-strategiske situation kan forberede en masse ubehagelige overraskelser.
Der er kun to måder at "løse" en sådan ubehagelig situation på:
I mellemtiden har MiG-31B / BM's evne til at ødelægge lavtflyvende fjendtlige krydsermissiler i forskellige klasser (inklusive ultra-snigende) længe været en bevist fortjeneste for Foxhound under talrige felttests tæt på den virkelige kampsituation i luften sektoren for operationsteatret. Grundlaget for dette område af modernisering af 2, 8-flues interceptor er praktisk talt opbrugt. Et mere interessant, ikke-lydt øjeblik er BM-modifikationens evne til at ødelægge højhastighedsballistiske objekter (missiler såvel som deres kampudstyr) på forskellige dele af flyvebanen. Tilstedeværelsen af sådanne evner, selv i den første moderniserede ændring af Foxhound med produkt 05-indekset (MiG-31M Foxhound-B / Improved Foxhound) er rapporteret af den vestlige information og analytiske referenceressource toad-design.com, dedikeret til jetfly af MiG -familien ". Så i publikationen "Zaslon Radar" er det angivet, at "Zaslon-M" radaren installeret under en forstørret radiogennemsigtig kåbe med en diameter på 1, 4 m i kombination med luftbekæmpelsesraketter R-37 gjorde det muligt at opfange mellemdistance ballistiske missiler MGM-31C "Pershing-2", Med en rækkevidde på 1800 km.
Bemærk, at denne evne er angivet for den første forbedrede version af "Barrier" ("Barrier-M"), styret af den forældede indbyggede computer "Argon-15A" med en frekvens på ca. 500 tusind op / s og mængden af RAM / ROM 4 og henholdsvis 64 KB …. Dette var tilstrækkeligt til en nøjagtig og verificeret målbetegnelse for Pershing-2-sprænghovedet, der bremsede til 3, 5 -4, 5M på banens faldende gren (i 25-30 km højde). Den nyeste MiG-31BM er udstyret med en ikke mindre avanceret Zaslon-AM radar. Selvom den taber 2 gange til Zaslon -M med hensyn til antallet af mål, der spores, overstiger dens energikapacitet indikatorerne for den første version med 60% (for et mål med en RCS på 1 m2 - henholdsvis 246 og 154 km). "Zaslon-AM" betjenes af en mere moderne og hundredvis af gange mere effektiv kørecomputer "Baget-55" med en frekvens på omkring 300 MHz (ca. 160 millioner såkaldte "sommerfugle").
Dette er nok til at "fange" og ødelægge endnu flere højhastighedshypersoniske mål med en flyvehastighed på 1770 m / s (6M): denne liste vil også omfatte det avancerede Lockheed-rekognoscering og strejkefly SR-72 med sit hypersoniske kamp "udstyr ", og fly bygget på basis af prototype 5, 5-takts krydsermissil X-51" Waverider ", og selvfølgelig alle eksisterende og fremtidige versioner af det operationelt-taktiske ballistiske missil MGM-164B ATACMS Block IIA. Kampegenskaberne ved MiG-31BM-interceptoren er stadig på det højeste niveau. Fjendens korte og mellemdistance ballistiske missiler kan til enhver tid indsættes i den vanskeligste sektor af operationsteatret, hvor alle målkanaler for Bukov, Triumphs og Anteyevs vil blive blokeret til kapacitet ved fjendtligt krydstogt og anti-radar missiler, såvel som aerodynamiske mål; det er her, at langdistance- og storhøjdeinterceptorerne MiG-31BM bliver nødt til at spille deres hovedrolle.
Alt, hvad der er beskrevet ovenfor, er direkte relateret til lavt manøvredygtige hypersoniske krydstogter og ballistiske missiler, som ikke er vanskelige at opfange for R-33S og R-37 missiler, og glem ikke, at nye modeller af hypersoniske våben, herunder kompakte sprænghoveder OTBR / MRBM (også planlagt til brug i "Rapid Global Strike"), vil have et fuldt udbygget gasdynamisk kontrolsystem ved banens terminalsektion samt indbyggede elektroniske krigsførelsessystemer, bygget på en lovende endnu mere miniaturelementbase. For at bekæmpe sådanne mål, uden at tænke på hensigtsmæssighed, vil det være nødvendigt at udvikle et interceptor-missil af en helt anden "slags" end R-37. Det nye anti-missil-missil skal modtage en mere holdbar krop, der kan modstå "ryk" -manøvrer med en overbelastning på 60-80 enheder, et ringmodul med flere "bælter" af impulsgas-dynamiske motorer til lateral kontrol under implementeringen af kinetiske ødelæggelse af en fjende, der manøvrerer ballistisk missil, samt en aktiv radarsøger baseret på AFAR for et bedre anti-jamming missilforsvarssystem, der bruges af fjendens højpræcisionsvåben.
Det er muligt, at det var disse øjeblikke, som generaldirektøren for NIIP Y. Bely mente, da han fokuserede på det fortsatte moderniseringspotentiale for MiG-31BM i et interview i januar med TASS. Det er bemærkelsesværdigt, at et avanceret interceptor-missil kunne forenes med maskiner som MiG-35, Su-35S og Su-57 (T-50), som også har radarer og optisk-elektronisk observationsudstyr, der er i stand til at spore hypersoniske objekter og levere koordinater til deres nederlag. Det lumske luftfartsteater med militære operationer i det nye århundrede, fyldt med "smarte" våben, giver et lille hint om, at perfektion af jordbaserede missilforsvarssystemer alene næppe er nok.
