“… Hans pile er spidse, og alle hans buer er trukket; hovene på hans heste er som flint, og hans hjul er som en hvirvelvind"
(Jeremias 4:13)
Den ældste kultur, hvis folk var i stand til at tæmme vilde heste, anses i dag for at være Botay -kulturen i kobberstenalderen, som eksisterede mellem 3700 og 3000 f. Kr. BC NS. i den nordlige del af den moderne republik Kasakhstan. Men der er en anden opfattelse af, at hesten blev tæmmet i det sydlige Cis -Ural af folk fra Pribelsk -kulturen, hvis bosættelser - Mullino II og Davlekanovo II, blev opdaget på Bashkortostans område. At tro det, give begrundelse for knoglerne til heste, der blev fundet der under udgravninger og dateres tilbage til det 7.-6. Årtusinde f. Kr. NS. Det vil sige, det viser sig, at hesten blev tæmmet i steppezonen i Ural og Kasakhstan i mange tusinde år, før den endte på territoriet for de ældste civilisationer i Mellemøsten. Desuden var det blandt Botay -kulturen, at brugen af bit blev noteret, det vil sige, at Botay -folkene kendte ridning! Hvordan fandt man ud af dette? Og det er meget enkelt: ved deformation af tænder og kæber på gamle heste, der findes i begravelser ved siden af mennesker. Og analyse af andre knogler af disse heste viste deres identitet for langt senere dyr i bronzealderen.
Græsk amfora med en rytter. Louvre.
Ikke langt fra dem blev der fundet spor efter sintashta -kulturen i bronzealderen (fundet i begravelsen i Krivoye Ozero, cirka 2026 f. Kr.), som, som det viste sig, ejede verdens ældste vogne (under alle omstændigheder bevises dette af arkæologiske udgravninger) … Derudover blev deres spor fundet ved begravelser, der tilhørte katakombkulturen ("Tyagunova Mogila" i landsbyen Maryevka i Zaporozhye, III-II årtusinde f. Kr.).
Kort over den østlige migration af Corded Ware -stammerne.
Selve kulturen blev opkaldt efter stedet for den opdagede bosættelse ved Sintashta -floden (den venstre biflod til Tobol -floden). Til dato er 22 befæstede bosættelser af denne kultur allerede fundet i Chelyabinsk og Orenburg -regionerne. Et karakteristisk træk ved disse bosættelser er tilstedeværelsen af et gennemtænkt befæstningssystem i form af en lukket cirkel, oval eller polygon med en firkant eller en tværgående gade i midten. Væggene var lavet af adobe blokke op til 5, 5 meter tykke og op til 3, 5 meter høje. I og i nærheden af repræsentanter for denne kulturs hjem blev der fundet arne og pejse, kældre, brønde og metallurgiske ovne.
Korintisk krater, 575–550 f. Kr. BC. Louvre.
Begravelser af denne kultur findes i gravhøje, ofte placeret på flodbredden overfor bebyggelsen. De afdøde er i dybe, op til 3,5 meter dybe pit-krypter og ligger i dem på deres venstre side og holder deres håndflader mod deres ansigter. Det er interessant, at mange begravelser ud over våben og værktøjer også omfatter ofring af en hest, et hoved, hvis ben er i løbende stilling; samt resterne af krigsvogne. I alt i 9 begravelser i Sintashta og tilhørende Petrine -kultur har arkæologer fundet mindst 16 begravelser med vogne, hvoraf de tidligste dateres tilbage til omkring 2000 f. Kr. NS. Desuden skal det understreges, at det er de allerførste rigtige vogne i menneskehedens historie - lette tohjulede vogne med piggede hjul, hvor hestene blev styret ved hjælp af cirkulære bits.
Hestehoved fra den assyriske relief fra British Museum. Boret og deres design er tydeligt synlige.
Ifølge de seneste undersøgelser foretaget af paleogenetik har mennesker, der tilhører Sintashta -kulturen, et stort genetisk forhold til repræsentanter for den europæiske Corded Ware -kultur, eller som det også kaldes, kampøkse -kulturen. Derfor kan vi konkludere, at dannelsen af denne Sintashta -kultur blev ledet af migration af repræsentanter for denne kultur fra Europa til Ural -stepperne. Det er også interessant, at under undersøgelsen af fossilt DNA i gamle Sintashta-indbyggere blev den dominerende Y-kromosomale haplogruppe R1a fundet (underklasser R1a1a1b2a2-Z2124 og R1a1a1b2a2a-Z2123) og mitokondrielle haplogrupper J1, J2, N1 og U2.
Relief, der viser en hest fra Trajans søjle. Som du kan se, er manken højde meget lille, så rytterens ben hang næsten til jorden under ridning, og et sådant kavaleri kunne næppe være fuldgyldigt.
Og lad os nu forestille os et øjeblik, hvilket indtryk krigerne i denne kultur må have gjort, da de red ud af de befæstede bosættelser i deres vogne og red dem over stepperne? Tilstedeværelsen af pilespidser i begravelserne antyder deres tilstedeværelse i disse krigers arsenal og det faktum, at de, der stod på vognen og havde en stor tilførsel af pile med sig, affyrede direkte fra den. I dette tilfælde blev selv et par dusin af disse vogne ekstremt kraftfulde våben, især hvis de blev ledsaget af ryttere, der også udførte spejdernes funktion. Og hvis det var nødvendigt, efter at have læst deres ejendele på firehjulede vogne, kunne de let forlade et område, de ikke kunne lide, og i løbet af få timer forlade det på en lang afstand, ud over enhver fodgængers styrke at overvinde.
Enheden til en egyptisk vogn fra en basrelief fra Horemhebs grav, 18. dynasti.
Det skal bemærkes her, at dateringen af vogns udseende adskiller sig noget fra forskellige historikere. Især i tidligere udenlandske undersøgelser er der datoer for 1900 og 1700. BC. Således er datoen "1900" angivet i hans bog "The Archaeology of Weapons" af E. Oakeshott (s. 9), mens David Dawson tilskriver deres udseende tiden "efter 1700 f. Kr.". Sandt nok viser det sig i dette tilfælde, at arierne ikke kunne begynde deres erobringer tidligere end denne dato, for de havde ganske enkelt været umulige uden tilstedeværelse af vogne. En anden engelsk forsker i dette emne, Nick Philus, skriver i sin bog "War Chariots of the Bronze Age" (Fild, N. Brouze Age War Chariots. Oxford: (New Vangard series # 119, 2006), at de første krigsvogne dukkede op omkring det 4. årtusinde f. Kr. på territoriet fra Rhinen til Indien (R.3), det vil sige, at det ikke søger særlig at afklare.
Thrakisk kavalerist. Samling af det historiske museum i Staraya Zagora, Bulgarien.
Tilstedeværelsen i de gamle hære af både vogne og ryttere vidnes af en sådan historisk kilde som "Mahabharata" - et episk gammelt indisk værk, dannet over et helt årtusinde, fra det 4. århundrede. BC. til V - IV århundreder. n. NS. Det er klart, at dette er et litteraturværk, men ud fra det såvel som fra den samme Iliad kan du lære meget om, hvilke våben de gamle indoeuropæere brugte, og hvilken slags rustning de havde.
Mahabharata rapporterer, at den vigtigste militære enhed i akshauhini bestod af 21870 vogne, 21870 elefanter, 65610 monterede og 109.350 fodsoldater, og det er klart, at dette simpelthen ikke kunne være. Men det faktum, at vogne, elefanter, ryttere og infanterister var involveret i kampene, er uden tvivl. Men vognene navngives først, og næsten alle digtets helte beskrives i det, der kæmper som krigere på vogne, hvor de står med deres tropper i kamp.
Indiske ryttere og elefanter 1645 Nationalmuseum i Krakow.
De monumenter, der er kommet ned til os, viser, at krigsvogne i oldtiden ikke kun blev brugt i det gamle Egypten og Assyrien, men også i Kina. Allerede i en periode med Shang -Yin -dynastiet (omkring 1520 - 1030 f. Kr.) havde dets soldater ikke kun forskellige former for bronzevåben, men også en klar militær organisation. Så blev krigerne på vogne kaldt "ma" (og de blev betragtet som eliten), efterfulgt af bueskytter "hun" og krigere, der havde våben til tæt kamp - kaldet "shu". Det vil sige, at de kinesiske tropper fra Shanintsy omfattede infanteri og krigsvogne, som blev praktiseret af egypterne, hetitterne, assyrerne og Achaeans i Homer, der kæmpede mod det befæstede Troja.
Den persiske konge Shapur I fejrer sejren over Valerian. Den romerske kejser knæler i kommandantens kappe foran den sassanske suveræn, der sidder på en hest
Tak igen til fundene fra arkæologer, vi ved, at kinesernes vogne var lavet af træ og havde høje egerhjul i antal fra 2 til 4, hvori de udnyttede fra 2 til 4 heste.
Forresten øgede de høje hjul på kinesiske vogne ikke kun deres langrendsevne, men tillod også soldaterne at bekæmpe fjendens infanteri med stor succes. Hvad angår hestene, modtog kineserne dem som en hyldest fra folkene, der boede i stepperne nord for Kina. Disse var storhovede og underdimensionerede heste, der lignede Przewalskis hest. De blev udnyttet til vogne, men det kinesiske kavaleri kæmpede også mod dem og adskilte sig derfor ikke i høj effektivitet. Situationen ændrede sig først i 102 f. Kr., da det lykkedes den kinesiske kommandør Ban Chao at besejre Kushans, hvorefter kejser Wu-di ("Sovereign Warrior") endelig modtog flere tusinde heste (i Kina blev de kaldt "himmelske heste") til sin stærkt bevæbnet kavaleri, hårdt nødvendigt for krigen med hunerne.
Gravsten med billedet af en rytter fra det arkæologiske museum i Anapa.
Nå, men hesteavl i det antikke Grækenland var dårligt udviklet på grund af det bjergrige terræn i det meste af landet, og på samme måde var det utilstrækkeligt udviklet i det gamle Rom. Konsekvensen af dette var svagheden, først af den græske og derefter af det romerske kavaleri. Athen for eksempel i 457 f. Kr. udstillede kun 300 ryttere, og i 433 f. Kr. - 1200, mens Sparta endda i 424 f. Kr. - kun 400!
Udstyr fra rytteren i den tidlige middelalder fra nærheden af Anapa.
Heste var dyre, og da staten betalte for udgifterne til heste, der faldt i krigen, er det simpelthen urentabelt for Athen og Sparta at have mange ryttere.
Denne stenbasrelief skildrer rytteren Tryphon, søn af Andromenes. Basrelief fra Tanais. Da rytteren da ikke havde stigbøjler, måtte han holde spydet med begge hænder …
På den anden side på de frugtbare sletter i Thessalien tillod de tætte forbuer at vokse hurtigfodede og stærke heste, og som følge heraf var det de thessalske ryttere, selvom de ikke havde sadler og stigbøjler, der blev virkelige kavaleri og ikke afdelinger af ridende infanterister.
P. S. Meget flere detaljer og i øvrigt med fremragende illustrationer om de gamle vogne i Eurasien er beskrevet i monografien af A. I. Solovyov “Arme og rustning. Sibiriske våben fra stenalderen til middelalderen”. Novosibirsk, "INFOLIO -press", 2003. - 224s.: Ill.
