I en rigtig kamp kan ethvert pansret køretøj blive et mål for kraftfulde anti-tankvåben, inkl. biler af lette klasser. På grund af standardbeskyttelsens begrænsede holdbarhed udsættes sådanne maskiner for særlige risici og har derfor brug for yderligere midler. I de seneste år har den russiske forsvarsindustri tilbudt flere muligheder for yderligere beskyttelse af eksisterende og fremtidige lette pansrede køretøjer.
Skærme og gitre
Udviklingen af yderligere beskyttelsesmidler kan overvejes i eksemplet med nylige projekter til modernisering af BMP-3 infanterikampvognen. Dens frontbeskyttelse er bygget i henhold til afstandsplanen ved hjælp af aluminiums- og stålplader, hvilket giver modstand mod 30 mm automatiske kanonprojektiler. Aluminium rustning på andre fremspring beskytter mod store kaliber kugler. Samtidig ydes der ikke beskyttelse mod store kaliberprojektiler samt kumulativ ammunition.
Tidligere har udstillinger demonstreret forskellige muligheder for yderligere beskyttelse af BMP-3. Især blev den dynamiske beskyttelse "Cactus" og den aktive "Arena" brugt. Sådanne moderniseringsmuligheder var imidlertid ikke uden ulemper. For eksempel øgede DZ bilens størrelse og vægt og tillod heller ikke svømning.
Udviklingen af hængslede bookingmoduler og yderligere skærme blev gennemført. Så "Kurganmashzavod" tilbyder kunderne et sæt hængslede rustningsskærme til installation på siden af BMP-3. Skærmen giver beskyttelse mod 12,7 mm kugler, men forstyrrer ikke svømning og komplicerer ikke vedligeholdelsen af maskinen.
En interessant variant af ekstra beskyttelse blev vist på forummet Army-2015. Denne opgraderingsindstilling giver mulighed for installation af sidepanserskrogsskærme. Samtidig installeres gitterskærme på det bølgereflekterende skjold, på skærmene og på tårnet. Sådan udstyr øger bilens vægt betydeligt, men forringer næsten ikke køreegenskaberne og giver dig mulighed for at svømme. Samtidig øges modstanden mod ballistiske trusler, og der vises beskyttelse mod den mest almindelige kumulative ammunition.
I fremtiden blev en lignende version af BMP-3 demonstreret flere gange på udstillinger. Derudover blev de opgraderede maskiner genstand for serieproduktionskontrakter. Så i 2018 blev BMP-3 med pansrede skærme og gitre set i den irakiske hær. På forummet Army -2019 blev det rapporteret om den forestående underskrivelse af en kontrakt om udstyr til den russiske hær - infanterikampe med skærme. Det blev hurtigt kendt, at forsvarsministeriet havde bestilt 168 af disse nye køretøjer. Også i medierne blev det rapporteret om begyndelsen på at udstyre det eksisterende udstyr med skærme i enhederne.
Ved den sidste "Army-2020" viste en interessant version af den dybe modernisering af BMP-3 kaldet "Manul". En af innovationerne i dette projekt er de pansrede sideskærme, der dækker hele sideprojektionen af skroget. I dette tilfælde bruges ristene ikke.
Modernisering på hjul
Indenlandske pansrede mandskabsvogne har længe været berettiget kritiseret på grund af det relativt lave beskyttelsesniveau. Valset rustning ikke mere end 10 mm tyk (til BTR-80) kan kun modstå kugler af normale kalibre; store kaliber håndvåben samt anti-tank granater og missiler vil med garanti trænge igennem en sådan beskyttelse. I det sidste serieprojekt af BTR-82 blev der truffet foranstaltninger for at øge holdbarheden i form af yderligere rustningsplader og antisplinterforing, men skroget blev ikke radikalt ændret.
Sidste år præsenterede Military Industrial Company en ny version af styrkelse af beskyttelsen af et pansret mandskabsvogn, sådan et køretøj blev kaldt BTR-82AT. Rustningsplader i forskellige former og størrelser er fastgjort på frontpladens inspektionsluger, på den nedre frontdel og på kindbenene. Der er en luftspalte mellem standard rustning og ekstra plader, hvilket giver effekten af afstandsbeskyttelse. Den øverste del af siderne suppleres med nye kasseformede blokke, den nederste del er dækket med krøllede plader. Gitter i forskellige former og størrelser er placeret oven på de ekstra skærme i sagen.
Udvikleren hævder, at BTR-82AT nu er beskyttet mod håndvåben i stor kaliber. Derudover reducerer gitterskærme drastisk effektiviteten af eventuelle kumulative anti-tankvåben. Som et resultat af moderniseringen oversteg kampvægten 17, 2 tons - skærmene gjorde det vigtigste bidrag til dette.
På "Army-2020" viste en ny version af BTR-82AT, udstyret med et andet kampmodul. Samtidig er den ekstra beskyttelse praktisk talt ikke ændret og indeholder stadig rustningsplader og gitterskærme.
Fordelene ved BTR-82AT-projektet eller andre lignende udviklinger er indlysende. Indenlandske pansrede mandskabsvogne har brug for øget beskyttelse, og sådanne projekter tillader øget overlevelsesevne ved relativt enkle metoder. AT -projektet er imidlertid ikke kommet videre end udstillinger indtil videre. Måske vil den i den nærmeste fremtid blive accepteret til modernisering af eksisterende udstyr.
Lovende projekter
For at erstatte de lette pansrede køretøjer i de eksisterende modeller, bliver der nu oprettet flere nye modeller. Disse projekter udvikles i henhold til moderne taktiske og tekniske krav og skal i første omgang svare til faktiske udfordringer og trusler. Dette påvirker blandt andet beskyttelsen generelt og dets individuelle komponenter.
Ifølge tilgængelige data modtager lovende pansrede køretøjer "Boomerang" og "Kurganets-25" skrog med kombineret beskyttelse i prioriterede områder. Yderligere modulpaneler eller andre tilbehør findes også. Dette handler om at integrere dele i den overordnede struktur. Så de ydre dele af rustningen på Boomerang på hjul ligner en naturlig del af køretøjet. På "Kurganets" bruges andre store hængslede blokke - de giver øget beskyttelse og øger opdriften.
Det er mærkeligt, at begge maskiner, i modsætning til andre udviklinger, ikke har gitterskærme. En yderligere forøgelse af overlevelsesevne og stabilitet tilvejebringes af et kompleks af aktiv beskyttelse. Der er rapporter om muligheden for at bruge kompatible typer fjernmålingsdata.
Således får lovende pansrede køretøjer til infanteri af "let" -klassen avanceret ballistisk, antikumulativ og minebeskyttelse, men i sin arkitektur adskiller den sig markant fra den, der blev brugt i andre projekter. Kurganets-25 og Boomerang udvikles fra bunden, og deres skabere er i første omgang i stand til at indarbejde de nødvendige teknologier i designet, frem for at supplere det færdige produkt med nye komponenter. Fordelene ved denne fremgangsmåde er indlysende.
Gammelt og nyt
Den russiske hær og en række udenlandske væbnede styrker fortsætter med at betjene BMP-3 infanterikampvognene i en række modifikationer og forskellige pansrede mandskabsvogne fra familien BTR-80/82. Produktionen af sådant udstyr stopper heller ikke, og som det fortsætter, introduceres nye løsninger og komponenter. Derudover afsluttes udviklingsarbejde på to nye platforme, som derefter går i serie.
Alle disse omstændigheder tyder på, hvordan beskyttelsen af kamppansrede køretøjer, deres besætninger og landingsstyrker vil blive sikret i en overskuelig fremtid. BMP-3 og BTR-80/82 forbliver i drift i lang tid. Da de ikke længere fuldt ud opfylder moderne krav, bør man forvente en udbredt introduktion af nye beskyttelseskomponenter - rustninger og gitterskærme. Også det længe ventede udseende af en massiv KAZ kan ikke udelukkes.
De nyere "Kurganets-25" og "Boomerang" modtager i første omgang en temmelig kraftig standardbeskyttelse suppleret med hængslede moduler og kan også bære andre midler. Således sammenligner de allerede i den originale konfiguration gunstigt med deres forgængere, og yderligere opgraderinger vil kun øge dette hul.
Yderligere beskyttelsesmidler, der øger det samlede niveau af modstand mod forskellige trusler, bliver gradvist konsolideret inden for lette pansrede køretøjer til motoriserede riflemen. De introduceres i moderniseringen af gamle prøver og bruges også i udviklingen af nye. Sådanne processer tager fart og påvirker naturligvis udstyrs overlevelse og kampeffektivitet.
