I øjeblikket studerer de polske væbnede styrker spørgsmålet om modernisering af tankstyrkerne. Det formodes at afskrive det forældede udstyr og købe en række nye maskiner. Blandt andet er det sydkoreanske selskab Hyundai Rotem interesseret i at få en produktionskontrakt. Hun tilbyder det polske militær lovende MBT K2PL.
Leder efter en afløser
Programmet for modernisering af tankstyrker med koden Wilk ("Wolf") startede i 2017. Dets mål er at nedlægge de forældede T-72M1 og PT-91 Twardy-tanke og købe op til 500 køretøjer af den nye model. Disse kan være tanke af udenlandsk design, men det er planlagt at producere dem i det mindste med deltagelse af den polske industri. Sammen med de nye kampvogne vil de eksisterende Leopard 2'er, der gennemgår modernisering, forblive i drift.
I øjeblikket er "Wolf" i sine tidlige stadier. Forsvarsministeriet undersøger sine behov og overvejer tilbud på markedet. Således undersøges muligheden for at deltage i det fransk-tyske program MGCS eller et andet udenlandsk projekt. I 2019 viste det polske militær interesse for den sydkoreanske K2 Black Panther -tank og stiftede endda bekendtskab med et produktionsbil af denne type.
I januar i år rapporterede de sydkoreanske medier om den forestående underskrivelse af en kontrakt mellem det polske forsvarsministerium og Hyundai Rotem Corporation om udvikling af en K2 -ændring under hensyntagen til polske krav. Dokumentet er endnu ikke vist, men projektet er sandsynligvis gået ind i forundersøgelsesfasen.
Den militærtekniske udstilling MSPO-2020 blev afholdt i Polen fra den 8. til den 10. september. Ved dette arrangement viste Hyundai Rotem for første gang en mock-up af en tank med symbolet K2PL. Denne MBT er mærkbart forskellig fra "Black Panther" i det serielle udseende og burde mere fuldt ud opfylde moderne krav - både polske og globale.
Nye komponenter på den gamle platform
K2PL -projektet giver mulighed for en relativt hurtig og let oprettelse af en ny MBT med højere ydelse. Det foreslås at beholde standardskroget og tårnet, kraftværket og andre komponenter. Samtidig omarbejdes komplekset af beskyttelse og våben for alvor, og chassiset styrkes for at kompensere for den øgede kampmasse.
Det foreslås at supplere K2 -tankens standard rustning med overliggende moduler - kombineret eller dynamisk beskyttelse. Sådanne moduler er placeret på frontprojektionen og på siden. For at undgå overophedning er skrogets bageste rum udstyret med gitterskærme. Layoutet indeholder også aktive beskyttelsesstartere. Det er muligt at bruge et kompleks af optisk-elektronisk undertrykkelse.
Udskiftning af motor og transmission er ikke blevet rapporteret, og det er sandsynligt, at standardenhederne i den sydkoreanske MBT vil blive bevaret. Den nøjagtige sammensætning af kraftenheden er imidlertid uklar - serielle tanke til den koreanske hær havde tre muligheder for motorer og transmissioner. I alle tilfælde blev der brugt en dieselmotor på 1500 hk. og automatgear. Undervognen til K2PL får et ekstra par hydropneumatisk affjedrede vejhjul for at kompensere for den forventede stigning i kampvægt.
Tanken bør beholde sin standard 120 mm glatte hulkanon, der opfylder NATO -standarder. Samtidig foreslås en betydelig modernisering af brandstyringssystemet. Det vil bevare den generelle arkitektur med kombinerede skytte- og kommandosigte (panoramaudsigt), men kan modtage nye komponenter. Til standard affyringstilstande kan de efter anmodning fra kunden tilføje affyring ved luftmål i lav højde.
Yderligere bevæbning blev genopbygget i henhold til standarderne for den polske hær. Samtidig beholdt de et koaksialt maskingevær af normal kaliber. Der er et kampmodul med et maskinkanon i stor kaliber på tårnets tag. Langs siderne af tårnet, under dækslet til hængslede moduler, foreslås det at placere to batterier med røggranatkastere.
Med hensyn til dimensioner bør den opgraderede K2L -tank ikke afvige væsentligt fra den grundlæggende K2. En lille stigning i bredden er mulig på grund af brugen af nye indbyggede moduler. Samtidig forventes en betydelig stigning i masse over 55 tons af basisprøven. De foranstaltninger, der er truffet for at kompensere for denne vægtning, vil sandsynligvis holde køreegenskaberne på samme niveau.
Bedre og dyrere
Den sydkoreanske K2 Black Panther er ifølge forskellige skøn en af de bedste hovedtanke i verden. Den har en optimal balance mellem alle de vigtigste egenskaber og er i hvert fald ikke ringere end andre avancerede udviklinger. Nu fortsætter Hyundai Rotem Corporation med at samle tanke til den sydkoreanske hær og leder også efter udenlandske kunder.
Den grundlæggende K2 blev udviklet under hensyntagen til specifikationerne for det potentielle koreanske operateater. Den moderniserede K2PL har en række forskelle på grund af de særlige forhold ved det europæiske operationsteater og dets karakteristiske trusler. Ved at forbedre beskyttelsen, OMS osv. en vis stigning i alle grundlæggende egenskaber er mulig. Faktisk bliver en god tank endnu bedre.
K2 og dens "polske" modernisering har imidlertid en stor ulempe - høje omkostninger. Serielle "Black Panthers" af den nyeste serie til Sydkorea koster ca. USD 9 millioner. Eftermontering ved at installere nye komponenter og apparater kan øge omkostningerne. Kunden og udvikleren vil lede efter måder at reducere tankens omkostninger på, men man skal næppe regne med et alvorligt prisfald.
Tvivlsomme udsigter
Fremtiden for K2PL -projektet under Wolf -programmet er usikker. Vi kan med tillid sige, at oprustning ved hjælp af sådanne tanke slet ikke vil finde sted eller vil være meget begrænset. Årsagerne til dette er enkle - den sydkoreanske tank er for dyr for fattige Polen.
Det skal overvejes, at serielle K2PL'er, selv når de produceres hos polske virksomheder, ikke vil være billigere end $ 8-9 millioner pr. Enhed. Følgelig vil en række på 50 krævede kampvogne koste mindst 4 milliarder dollars. Til sammenligning er Polens forsvarsbudget for 2020 12 milliarder. Det er usandsynligt, at regeringen vil godkende et tankbygningsprogram til en tredjedel af forsvarsministeriets årlige budget.
Der er flere veje ud af denne situation. Den første planlægger opførelsen af en stor serie i lang tid, hvilket vil reducere de årlige omkostninger til et acceptabelt niveau. Den anden er reduktionen af den nødvendige serie, inkl. med de samlede omkostninger fordelt på flere år. Den tredje vej ud er at opgive det interessante, men dyre sydkoreanske projekt til fordel for billigere teknologi.
Det skal erindres, at Polen ikke kun planlægger at købe nye kampvogne, men også at modernisere de eksisterende Leopards-2. Et sådant projekt kræver også mange penge og kan tage lang tid. Samtidig vil søgningen efter midler til to tankprojekter helt sikkert stå over for problemer.
"Wolf" og "Panther"
Wilk -pansrede styrkernes moderniseringsprogram er stadig i sine meget tidlige faser. Hæren undersøger stadig mulighederne og forslagene - og har stadig ikke valgt en tank til indkøb. Under hensyntagen til forskellige omstændigheder og faktorer er det muligt at forudsige den videre udvikling af begivenheder og forestille sig, hvordan det nuværende arbejde vil ende.
Tilsyneladende bliver Polen ved udgangen af årtiet nødt til at opgive tankene T-72M1 og PT-91 på grund af ressourceforbrug og umulighed for fuld service eller modernisering. Kun tyskproducerede køretøjer skal forblive i drift, som er planlagt til at blive opdateret om et par år ifølge Leopard 2PL-projektet.
Indkøb af helt nyt udstyr er stadig i tvivl. For at gøre dette skal det polske forsvarsministerium afslutte igangværende forskning og vælge en MBT til køb. Du skal også vurdere mulighederne, udarbejde planer og få godkendelse af landets ledelse. Hvilken tank der vælges, og hvad indkøbsplanerne bliver, er et stort spørgsmål.
Uanset resultaterne af Wilk -programmet er K2PL -projektet af stor teknisk interesse. Sydkoreanske ingeniører tilbød en interessant mulighed for at forbedre serietanken ved at introducere nye komponenter og samlinger. Men uden for den "polske" kontekst er dette projekts fremtid også i tvivl. K2 -tanken, der er kendt for sine høje omkostninger, er endnu ikke blevet genstand for en eksportordre. Og det er meget sandsynligt, at dens nye ændring ikke vil ændre denne situation.
