Ved paraderne den 24. juni viste de et stort antal lovende våben og udstyr, inkl. helt ny. Et af disse nye produkter blev demonstreret i Tula - på udviklingsstedet. I paradeformationen, for første gang foran offentligheden, passerede en lovende mobil rekognosceringspost PRP-5 eller "Mars-2000". Lad os overveje dette produkt mere detaljeret.
Berømt historie
Ifølge kendte data blev udviklingen af PRP-5 udført af Tula PJSC NPO Strela med inddragelse af en række andre organisationer. Ifølge hans åbne dokumenter blev der i foråret 2012 underskrevet en kontrakt med forsvarsministeriet om udvikling af en mobil rekognosceringsstation PRP-5, emnets kode er Mars 2000.
De næste omtaler af PRP-5-projektet i den åbne presse viste sig kun få år senere. I begyndelsen af 2015 talte virksomhedspublikationen for RG -koncernen om virksomhedens arbejde i de seneste år. Blandt andet blev nævnt det frugtbare samarbejde mellem CJSC Gidrosila (en del af RG-gruppen) med NPO Strela om emnet Mars-2000. I 2013 påstås Hydrosila at have fremstillet og testet en mock-up af en hydraulisk løftemast. I 2014 dukkede en ordre op om samling af færdige produkter til installation på forsøgsudstyr. Meddelelserne blev ledsaget af et fotografi af masten.
I 2015 modtog NPO Strela et patent nr. 2557770 for et nyt design af en teleskopmast. Herefter var der tvister, der nåede frem til retten. Retsdokumenterne nævnte Mars-2000 ROC, inden for rammerne, som masten blev oprettet. Proceduren sluttede i 2018 og påvirkede sandsynligvis projektets forløb.
Den 27. maj 2020 offentliggjorde TASS uddrag fra en samtale med generaldirektøren for Military Industrial Company LLC Alexander Krasovitsky. Han talte om udviklingen af nye typer udstyr baseret på BTR-82 pansret mandskabsvogn. Især er der ved at blive oprettet et "nyt kampspaningsbil" kaldet "Mars-2000". Desværre gik denne officielle meddelelse heller ikke uden særlige detaljer.
Tirsdag den 24. juni blev der afholdt generalprøver af den festlige parade i flere byer, og disse begivenheder tiltrak traditionelt offentlighedens opmærksomhed. På en træningssession i Tula blev der bemærket en ny prøve - et tidligere ukendt køretøj baseret på BTR -82, udstyret med et specifikt tårn og andre enheder. Snart blev det kendt, at dette var et mobilt rekognosceringspunkt PRP-5. Det blev første gang vist i Tula - på det sted, hvor projektet blev udviklet.
Tekniske egenskaber
Desværre er de fleste data på Mars 2000 endnu ikke blevet offentliggjort. Kun formålet med denne maskine, typen af basischassis og tilstedeværelsen af nogle enheder fra underleverandører er pålideligt kendt. Derudover kan der drages nogle konklusioner efter en ekstern undersøgelse, selvom hovedparametrene vil forblive ukendte efter det.
Grundlaget for PRP-5 var chassiset på hjul på BTR-82. Det er let at se, at når det konverteres til et mobilt rekognosceringspunkt, mister pansret mandskabsvogn nogle enheder og modtager nye. Så bag tårnringen er der en lille overbygning, konfigurationen af sidelugerne er blevet ændret. En ny enhed placeres i stedet for standardkanon- og maskingeværetårnet; bag det på taget er en ny kappe af ukendt formål. Der er også andre innovationer. På samme tid er tilsyneladende bevaret niveauet for beskyttelse, mobilitet og andre egenskaber ved det grundlæggende pansrede mandskabsvogn.
På køretøjets pande, foran kommandørens luge, er der i stedet for standard søgelys installeret en optoelektronisk enhed, som erstatter standardperiskopet og giver et bedre overblik under alle forhold. På siderne er der enheder af uklart formål, sandsynligvis sidescanningssensorer.
I stedet for standardtårnet blev der installeret en enhed med en anden form med en anden sammensætning af udstyr. Det nye tårn har en kompleks pande, samt udviklede side- og agternischer. Et stort kaliber maskingevær er installeret i omfavnelsen ved siden af det - optik til vejledning. Den største interesse er dog produktet på tårnets tag. Der er en U-formet platform med en svingende blok.
Dette er sandsynligvis hoveddelen af det optisk-elektroniske rekognoseringsudstyr. Det kan antages, at denne særlige blok er integreret med masten fra "Gidrosila" og med dens hjælp hæves den til en vis højde. Tilstedeværelsen af sådanne funktioner såvel som optikkens egenskaber er imidlertid stadig ukendt.
De mobile rekognoseringsposter i de tidligere modeller bar små radarstationer til observation af jordgenstande. Ydersiden af den nye PRP-5 indikerer ikke tilstedeværelse eller fravær af en radar. Hvis sådant udstyr er tilgængeligt, trækkes antennenheden i stuvet position tilbage i et af kabinetterne. Antennen kan dog også have brug for en mast til løft.
I hæksten, over motorrummet på det pansrede personalebærer, er der et rektangulært hus med et trapezformet dæksel. Nogle rør transporteres på hver side af det. Formålet med disse enheder er ukendt.
Det er klart, at de interne mængder af sagen er angivet for visse enheder. Nødvendige kontrolpaneler til rekognoseringsudstyr samt kommunikations- og kontrolfaciliteter til interaktion med hovedkvarter, batterier mv. Sammensætningen af sådant udstyr og dets nøjagtige evner er dog stadig ukendt - og det er uklart, hvornår det vil blive afsløret.
Muligheder
En mobil rekognosceringspost skal være til stede på slagmarken, overvåge terrænet og søge efter fjendtlige mål. Data om de identificerede strukturer, pansrede køretøjer eller soldater overføres til det højere hovedkvarter for at organisere strejken. Også en rekognoscering pansret køretøj er i stand til at fungere som en brand spotter. Moderne indenlandske prøver af denne klasse er udstyret med optiske dag- og natudstyr samt radar og et udviklet kommunikationskompleks.
På nuværende tidspunkt har den russiske hær flere typer af rekognosceringspunkter, hovedsageligt køretøjer af samme familie-PRP-4 "Nard", PRP-4A "Argus" og PRP-4M "Deuteriy". Alle er fremstillet på BMP-1-bæltet og har det nødvendige sæt rekognoscering og kommunikationsudstyr.
Den nyeste PRP-5 "Mars-2000" burde beholde sine forgængeres grundlæggende muligheder, men brugen af moderne instrumenter gør det muligt at øge nøgleegenskaberne og følgelig arbejdseffektiviteten. Det bør antages tilstedeværelsen af mere "langdistance" optik og forbedret radar. Kommunikationsfaciliteter bør sikre fuldgyldig drift i eksisterende og fremtidige netværkscentrerede strukturer.
Brugen af nyt udstyr er af stor betydning. Jordstyrkerne er bevæbnet med modeller og våben med bredere kapaciteter, der kræver specielt støtteudstyr. Potentielle PDP'er bør lede efter mål og angive koordinater for både "konventionelle" og præcisionsvåben.
En væsentlig forskel mellem PRP-5 og dens forgængere er chassiset på hjul. Det er mere rentabelt end et bælte med hensyn til drift og mulig strategisk mobilitet. Derudover er BTR-82 pansrede mandskabsvogn meget nyere end BMP-1/2 infanterikampvognen og forbliver også i serieproduktion. Man bør også tage højde for, at VPK LLC udvikler flere modeller af udstyr baseret på pansrede mandskabsvogne på én gang - dette vil give en høj grad af forening.
Køretøjerne i PRP-4-serien bevarede standardkupplen på BMP-1-tårnet, hvilket begrænsede de tilgængelige mængder og tvang oprustningen til at blive reduceret til et PKT-maskingevær. Det nye Mars-2000-tårn er kendt for sine store mængder, og på grund af dette rummer det ikke kun udstyr, men også et maskingevær i stor kaliber-et mere seriøst argument for selvforsvar.
Udviklingen fortsætter
De eksisterende mobile rekognosceringsposter, der er i tjeneste med den russiske hær, opfylder generelt de nuværende krav og sikrer effektivt løsningen af brandmissioner. På mellemlang sigt vil produkterne fra PRP-4-linjen imidlertid blive forældet moralsk og fysisk, og de skal udskiftes.
En udskiftningsmodel, PRP-5 Mars-2000, er allerede blevet oprettet, bygget og sandsynligvis under test. Tidspunktet for færdiggørelsen af udviklingsarbejdet, lanceringen af produktionen og ibrugtagning er stadig ukendt. Det faktum, at den nye bil blev vist åbent på paraden, kan dog indikere den opnåede succes. Der er grunde til at se fremad med optimisme og forvente, at "Mars" nærmer sig i hæren.
