På sidste års Army-2017 internationale militærtekniske forum præsenterede Kalashnikov-koncernen Wall-komplekset og Shield-specialkøretøjet designet til brug i undertrykkelse af optøjer. Senere blev eksperimentelt udstyr af en ny type overført til test til fremtidige operatører, og de fastlagde en liste over nødvendige forbedringer. Under hensyntagen til de retshåndhævende myndigheders ønsker blev der oprettet en anden version af muren, der først blev vist i sidste uge under udstillingen Army-2018.
Sidste år blev det rapporteret, at der på initiativ blev oprettet et specielt køretøj "Shield" fra "Wall" -komplekset. Efter afslutningen af udviklingsarbejdet var det planlagt at tilbyde det færdige udstyr til de relevante divisioner i den russiske garde. En prøve på et chassis med hjul, udstyret med beskyttelsesudstyr, et specielt foldbart skjold af store dimensioner og en vandkanon, blev foreslået brugt til at undertrykke optøjer. Samtidig havde krigerne mulighed for at arbejde under beskyttelse af maskineenheder.
"Væg" under forberedelse til arbejde. Skærmen flyttes til den forreste position
Cirka et år efter den første visning af den originale version af The Wall, blev projektets videre historie kendt. En prototype af en speciel maskine blev overdraget til nationalgarden, som skulle teste den under øvelser og danne sin egen mening. Eksperter har undersøgt det foreslåede køretøj og vurderet dets taktiske og tekniske egenskaber. Ifølge en række parametre passede "Shield" dem, men i nogle tilfælde var der særlige ønsker. Alle blev taget i betragtning ved oprettelsen af en ny version af komplekset.
På det seneste Army-2018 forum præsenterede Kalashnikov-bekymringen en række både allerede kendte og helt nye udviklinger af forskellige klasser. Sammen med andre prøver blev en prototype af det fornyede Stena -kompleks præsenteret i det åbne område. Den anden version af komplekset er meget forskellig fra det "sidste år" og har derfor visse fordele. Efter sigende påvirkede forbedringer foretaget i overensstemmelse med nationalgardeens ønsker sammensætningen af udstyret og designet af nogle enheder.
Stena -komplekset er designet til at fungere i optøjerzoner for at understøtte handlinger fra retshåndhævende enheder. Ved hjælp af specialudstyr i form af et foldeskærm skal maskinen beskytte krigere, samtidig med at de kan påvirke lovovertrædere. Et sådant anvendelsesområde stiller særlige krav til midlerne til beskyttelse af udstyr og mennesker, hvilket også tages i betragtning i det nye projekt.
Den første version af The Wall, præsenteret i 2017
Fire-akslet chassis af mærket KamAZ bruges som grundlag for det nye specialkøretøj. Den tidligere version havde et tre-akslet chassis, men det kunne tilsyneladende ikke vise de krævede egenskaber, hvilket resulterede i, at det blev udskiftet. I den forreste del af chassiset bevares førerhuset i et cabover -layout, mens lastområdet er givet til installation af specialudstyr. Derudover er visse enheder installeret på den forreste kofanger og chassis siderne.
Arbejde i en optøjerzone er forbundet med visse risici, som følge heraf modtager basistrucken nogle beskyttelseselementer. Ved hjælp af yderligere metalpaneler lukkes førerhusets frontfremspring. Chassisets sider er beskyttet på en lignende måde. Førerhuset bevarer sin standardrude, der er beskyttet af metalnet. Sidevinduerne og bakspejle er dækket med net installeret på kassen.
Hoveddelen af førerhusets indvendige udstyr forbliver uændret. Samtidig tilbydes nogle innovationer. Først og fremmest foreslås det at installere kontrolpaneler til måludstyr i cockpittet. Derudover har føreren og kommandanten flere LCD -skærme til rådighed, hvorpå signalet fra videokameraerne vises. Sidstnævnte giver synlighed rundt omkring og gør det lettere at køre i en stor bil i bymiljøer.
Skjold af den første "væg"
En del af specialudstyret er installeret på forsiden af bilen "Væg" i den anden version. Det skal bemærkes, at sådant udstyr manglede i den grundlæggende version af projektet. En særlig ramme med en svingende enhed udstyret med hydrauliske drev er fastgjort til bilen. Den svingende del er udstyret med et skovlblad. En sådan anordning kan bruges, når man kører gennem murbrokker. Derudover fungerer det som en ekstra støtte til det mekaniserede skjold.
Et mellemstort rektangulært kabinet er placeret på bagagerumets lastområde, som indeholder en del af specialudstyr. Det er sandsynligvis her, det vigtigste udstyr i det hydrauliske system er placeret. Ved siden af dette hus er der monteret en støtteindretning til et mekaniseret skjold. Med sin hjælp overføres sidstnævnte til arbejds- eller transportpositionen.
Ifølge resultaterne af forsøgsoperation i den russiske garde har designet af det mekaniserede skjold på specialmaskinen "Wall" gennemgået visse ændringer. Oprindeligt bestod skjoldet af fem rektangulære sektioner i forskellige størrelser, styret af hydraulik. Den havde sine egne vejhjul og interagerede ved hjælp af en ekstra støtte med kofangeren på transportkøretøjet. Sektionerne af skjoldet bestod af en metalplade, net og et gardin samlet af kæder. I den anden version af "Wall" -projektet blev skjoldet radikalt redesignet. Især blev det besluttet at opgive net og kæder til fordel for en massiv metalplade, der kunne yde bedre beskyttelse af personale.
Ny variant af afskærmningsenheden
For at overføre afskærmningen fra transportpositionen til arbejdspositionen bruges en særlig foldebom af rammestrukturen. En af dens sektioner er installeret direkte på læsseplatformen og styres af et par hydrauliske cylindre. En anden ramme med lignende drev er forbundet til den, hvorpå bevægelige bjælker med fastgørelseselementer til skærmen er installeret. I stuvet stilling foldes rammerne ind i lastområdet. Samtidig tager selve skjoldet en U-form og hænges ud bag på bilen.
Det mekaniserede skjold har bevaret sin sammensatte arkitektur og består stadig af fem sektioner. Den største centrale installeres direkte på den bevægelige bom. Roterende sektioner er fastgjort til det på siderne. De sørger for installation af to hydrauliske glidesektioner. Under overførslen til arbejdspositionen stiger skjoldet fra maskinens akter og sænker sig foran førerhuset. På samme tid foldes dens sidesektioner ud i en struktur i stor bredde. Det nye skjold har ingen sporvalser, og vægten fordeles mellem bommen og den forreste ramme med klinge.
I overensstemmelse med kundens krav er konfigurationen af omfavnelser og vinduer i skjoldet blevet redesignet. Den første version brugte flere store rektangulære ruder. Der er nu et relativt lille glasvindue i midten af hver sektion. Vinduerne i de fire sidesektioner er udstyret med omfavnelser med bevægelige dæksler. De to yderste sektioner har hver to rektangulære omfavnelser med dæksler. Et sæt omfavnelser sikrer, at der skydes ind i den forreste halvkugle uden nogen risiko for krigerne.
Set bagfra
På bagsiden af det mekaniserede skjold er der små foldeplatforme installeret direkte under omfavnelserne og vinduerne. På disse steder foreslås det at være krigere, der skyder ind i den forreste halvkugle. Når der skiftes til transportpositionen, lægges platformene på skjoldlærredet og fastgøres i denne position.
Et stort antal diode projektører med tilstrækkelig strøm er tilvejebragt i den øverste del af skjoldet. Med deres hjælp foreslås det at belyse rummet foran bilen, hvilket forenkler observation. Derudover er kraftfulde projektører et yderligere middel til at påvirke lovovertrædere.
Den nederste kant af skjoldet har midler til at forhindre, at forskellige genstande falder ind under bilen. På bunden af sektionerne er der fastgjort et stort antal fleksible gummiplader, der bogstaveligt talt glider langs overfladen. Der er imidlertid ikke sådant udstyr under forbladet. I den første version af projektet blev et stort antal kortslutninger brugt til de samme formål.
Fighteren bruger omfavnelsen af den venstre ekstreme sektion
Ifølge udvikleren var det som led i forbedringen af projektet muligt at reducere overførselstiden fra rejsestillingen til den arbejdende. Det tager nu cirka 3,5 minutter at løfte og folde det mekaniserede skjold ud. Til sammenligning brugte maskinen "sidste år" af typen "Shield" cirka 7 minutter på dette.
Specialkøretøjet "Shield", der blev præsenteret sidste år, havde en vandkanon for ikke-dødelig indvirkning på "bløde mål". Baseret på resultaterne af forsøgsoperationen blev det besluttet at opgive denne enhed. Det nye Stena -kompleks har således ikke integrerede våben. Brandeffekten foreslås kun udført ved hjælp af krigernes standardvåben.
I tilfælde af overtrædelsesanvendelse af krænkende midler er brandslukningsmidler inkluderet i Stena-komplekset. Især er et sæt håndholdte ildslukkere placeret på flere sidekabinetbeslag.
Glaseret omfavnelse
Behovet for at opnå et tilstrækkeligt beskyttelsesniveau samt tilstedeværelsen af en række specielle enheder førte til, at den nye bil "Wall" kendetegnes ved sine store dimensioner og vægt. Så i den udstyrede tilstand vejer denne prøve cirka 28 tons. Maskinen er bygget på et chassis med en stor bæreevne, som giver dig mulighed for at opnå acceptable mobilitetskarakteristika. Samtidig er det indlysende, at "muren" ikke vil skulle udvikle maksimalhastighedsindikatorer i en kampsituation, selvom der kan opstå visse udfordringer inden for langrendsevne.
Det rapporteres, at begge versioner af Stena -komplekset allerede har været i forsøgsoperation. Så politimyndighederne testede den første version af en speciel bil, der blev præsenteret sidste år, og baseret på resultaterne af sådanne kontroller præsenterede de en liste over nødvendige forbedringer. I overensstemmelse med sidstnævnte har Kalashnikov -koncernen udviklet en ny version af projektet; en prototype af denne art blev først vist for offentligheden på udstillingen Army-2018. Nu er det nødvendigt at foretage en ny fase af kontroller, baseret på resultaterne, hvoraf en beslutning vil blive truffet om hele projektets videre skæbne.
I mellemtiden, som rapporteret, forbereder Kalashnikov -bekymringen sig på den fremtidige serieproduktion af nyt udstyr. Efter modtagelse af den tilsvarende ordre fra den russiske garde vil udviklingsorganisationen være klar til at fremstille og overføre de første nødvendige prøver så hurtigt som muligt. De nøjagtige mængder og tidspunkt for den foreslåede ordre er dog endnu ikke specificeret.
På bagsiden af skjoldet er der områder til personale
Det er klart, at den største - eller endda den eneste - kunde i det nye Stena -kompleks er den russiske garde. Det er denne struktur, der nu er ansvarlig for sikkerheden ved offentlige arrangementer, og også skal løse problemet med at undertrykke optøjer. Andre magtstrukturer har forskellige opgaver og har derfor ikke brug for sådant udstyr. Samtidig kan det ikke udelukkes, at en interessant prøve af en særlig bil vil tiltrække udenlandske købers opmærksomhed og blive eksporteret.
Det er næppe forventeligt, at ordren på serielle "Vægge" bliver stor. Optøjerundertrykkelsesmaskiner tilhører den kategori af udstyr, som sikkerhedsstyrkerne virkelig har brug for, men ikke i store mængder. Sådanne maskiner kan kun komme i drift i store byer og i mængden af kun få enheder i hver. Det store antal specialkøretøjer giver simpelthen ikke mening fra økonomi og praksis.
"Murens" hovedopgave er at sikre soldaternes arbejde i undertrykkelsen af optøjer. Denne kendsgerning giver os mulighed for at antage præcis, hvordan service af serielt udstyr vil se ud i en fjern fremtid. Der er grund til at tro, at de serielle Stena -køretøjer aktivt vil deltage i øvelser og træning for at uddanne personale. Samtidig ser den faktiske brug af en sådan teknik usandsynlig ud. Som du ved, har de russiske sikkerhedsstyrker, bevæbnet med forskellige specialkøretøjer, ikke travlt med at bruge det i rigtige operationer. For eksempel har politiet forskellige vandkanoner til rådighed, men de er aldrig blevet brugt mod mængden. Sådanne maskiner som "Storm" eller "Avalanche-Hurricane" måtte tages ud på gaden flere gange, og deres udseende var nok til at afkøle varme hoveder. Det er næppe værd at forvente, at Walls service vil se anderledes ud.
For at løse særlige problemer kan National Guard og andre strukturer have brug for specielle prøver af forskellige former for udstyr. Wall -bilen med specialudstyr er et godt eksempel på dette. Derudover viser dette projekt klart fordelene ved operatørens interaktion med udvikleren: Fremtidige brugere anså den første version af maskinen ikke særlig vellykket, hvilket resulterede i, at en opdateret version dukkede op. Nu har hun alle chancer for at gå i tjeneste og gå ind i serien.
