Hovedopgaven for kommandoen over de russiske luftbårne styrker, som et militært kommando- og kontrolorgan, er multifunktionel oprustning af luftbårne tropper på kortest mulig tid (de næste 3-5 år). Oberst-general Vladimir Shamanov, øverstkommanderende for de russiske luftbårne styrker, fortalte journalister om dette. Dette er især rapporteret af pressetjenesten og oplysninger fra Den Russiske Føderations forsvarsministerium på dets officielle websted. Vægten i oprustningen vil være på indkøb af russisk udstyr: BMD-4M, pansrede køretøjer "Tiger-M" og pansrede køretøjer "KamAZ".
Ifølge Vladimir Shamanov, bør udviklingen af nye pansrede bæltekøretøjer til faldskærmssoldater overholde den ideologi, der blev fastsat af den legendariske Vasily Margelov - 3 BMD (deling), skal falde i faldskærm og transporteres ved hjælp af det første transportfly. Samtidig skal egenskaberne ved våben og rustningsbeskyttelse af luftbårne kampbiler i dag opfylde de strengeste moderne krav.
Chefen for de luftbårne styrker mener, at den nye BMD-4M opfylder alle disse krav i dag. Ifølge ham er dette ikke et ideelt kampvogn, men det har et enormt potentiale for modernisering og yderligere forbedringer. På samme tid gælder dette både køretøjets bundchassis og dets bevæbningsmodul. Ifølge oberstgeneral modtages de første 5 nye luftbårne kampkøretøjer til at bestå den sidste fase af de statslige tests af de luftbårne styrker inden udgangen af 2013. Yderligere 5 nye BMD-4M samt 10 multifunktionelle pansrede mandskabsvogne "Shell", faldskærmssoldaterne skulle modtage i første halvdel af næste år.
På samme tid sagde Vladimir Shamanov, at kommandoen for de luftbårne styrker overvejer muligheder for at vedtage særlige, rekognoscering og støtteenheder til faldskærmsudbydere af letpansrede køretøjer. Især den russiske panservogn "Tiger" har vist sig ganske godt i de luftbårne styrker, men for den endelige beslutning om vedtagelse af dette køretøj er det nødvendigt, at den gennemgår et komplet og omfattende sæt tests i tropperne, herunder behovet for at kontrollere muligheden for dens landing fra fly fra den russiske militære transportflyvning, bemærkede generalen.
I denne forbindelse har faldskærmssoldaterne allerede etableret et tæt samarbejde med ledelsen af "KamAZ", der er god praksis. Ifølge Shamanov vil de første prøver af militært udstyr, der opfylder alle luftbårne styrkers krav, begynde at komme ind i tropperne i september-oktober 2013. En fælles ideologi og en multifunktionel tilgang til oprustning af tropper er indarbejdet i det statslige bevæbningsprogram, der implementeres i Rusland og afspejles i planerne om oprustning og genudstyr af de luftbårne styrker inden 2020.
BMD-4M
BMD-4M eller "Sadovnitsa" luftbåren kampvogn, som er en opgradering af den tidligere version (BMD-4). Det adskiller sig fra sin forgænger med en ny motor, karosseri, chassis og andre komponenter. Dette kampvogn er en prøve af lufttransporterbart, amfibisk militært udstyr på en bælteplatform. BMD-4M kan lande på et givent tidspunkt ved faldskærm eller landingsmetode, både uden personale og med personale inde i køretøjet. Denne model af pansrede køretøjer tillader manøvrering af offensive og defensive aktioner i en autonom tilstand, såvel som i interaktion med andre modeller og typer våben.
BMD-4M har en unik grad af beskyttelse og et kraftfuldt våbensystem. Den nye russiske udvikling er 80% forenet med hensyn til enheder og samlinger med BMP-3, hvilket i høj grad forenkler processen med produktion, drift og vedligeholdelse. Med en vægt på 13,5 tons har BMD-4M mere kraftfulde våben, forbedret opdrift, mens rustningen er tyndere end BMD-4. Det nye køretøj bruger en særlig kraftig aluminiumslegering, der giver bedre beskyttelse for besætningen. Ifølge skaberne af køretøjet har BMD-4M rustningen egenskaber, der udelukker udseendet af fragmenter inde i det beboelige rum i et pansret køretøj i tilfælde af at blive ramt af skaller eller patroner i stor kaliber.
Det nye luftbårne kampvogn er udstyret med Bakhcha-U kampmodulet, som blev skabt i det berømte Tula Instrument Design Bureau. Dette modul blev tidligere brugt på BMD-4, hvilket eliminerer behovet for efteruddannelse af personale samt udskiftning af simulatorer installeret i militære uddannelsesinstitutioner. Samtidig er dette kampmodul næsten 100% forenet med bevæbningen af den indenlandske BMP-3. Disse køretøjer bruger de samme våben, ammunition og observations- og computersystemer. I sammenligning med våbnene i BMD-3 er det nye kamprum i ildkraft mindst 2,5 gange, og i nogle kampegenskaber endda en størrelsesorden højere, og giver faldskærmssoldaterne mulighed for selvsikkert at løse forskellige kampopgaver uden brandstøtte fra artilleri og kampvogne, ikke kun ved udførelse af offensive operationer, men også under aktioner i defensiven.
Bevæbningen af BMD-4M består af en 100 mm kanon 2A70 (ammunition til 34 højeksplosive fragmenteringsprojektiler), en 30 mm automatisk kanon 2A72 (ammunition til 500 runder), parret med dem 7, 62 mm PKMT-maskine pistol (ammunition til 2000 runder), og kursus 5, 45 mm RPKS-74 maskingevær. BMD-4M er også bevæbnet med 4 ATGM "Arkan", der er i stand til at ramme næsten ethvert mål. Derudover indeholder BMD-4M-arsenalet 6x81 mm røggranater 3D6 (3D6M) "Tucha", som kan give et kampvogn et sikkert tilbagetrækning fra fjendens ild. For at gøre det lettere at skyde har køretøjet nattesyn, en termisk billedbehandler, en laserafstandsmåler og en målesporingsenhed. Ifølge eksperter udelukker det udstyrssæt, der er installeret på BMD-4M, praktisk talt muligheden for en fejl.
Besætningen på BMD-4M omfatter 3 personer, og det kan også tage op til 5 tropper om bord. I forenden af BMD er der et førerrum, så er der et tårn med kanonens, kommandørens og hovedbevæbningen. Bag tårnet er et landingshold til 5 personer. En speciel bagudluge bruges til at fjerne dem fra køretøjet. I agterenden af BMD-4M er der et motor-transmissionskammer, hvor en 2B06-2 dieselmotor med indbygget gasturbin-overladning er installeret. Motoreffekt - 450 HK Effektreserven på BMD-4M er op til 500 km, brændstofreserven er på 450 liter. Når du kører på vejen, kan bilen accelerere til 70 km / t, hastigheden flyder - 10 km / t. Til bevægelse flydende er maskinen udstyret med 2 specielle hydro-jet vandstråle propeller.
Pansret bil "Tiger-M"
Det antages, at den særlige pansrede bil "Tiger-M" vil blive vedtaget af de russiske væbnede styrker i 2013. Dette blev tidligere annonceret af pressesekretæren for industrivirksomheden (MIC) Sergei Suvorov. Ifølge ham skulle den pansrede bil "Tiger" i en forbedret ændring have været vedtaget af den russiske hær i første halvår af 2013. Ifølge Suvorov har "Tiger-M" fuldstændigt gennemført en række statstest og er i øjeblikket ved at blive færdiggjort i henhold til kundens krav. Især arbejdes der på at øge sin minebeskyttelse.
Sergei Suvorov bemærkede, at på trods af at Tiger-M pansrede bil endnu ikke er blevet officielt vedtaget af den russiske hær, masseproduceres den på Arzamas maskinbyggeri, herunder til eksportforsyninger. I øjeblikket leveres pansrede køretøjer "Tiger" til Brasilien, Republikken Congo, Guinea og Uruguay. Den pansrede bil "Tiger-M" er udstyret med en ny dieselmotor YaMZ 5347-10 med øget effekt, en filterventilationsenhed, en ny pansret emhætte, antallet af sæder blev øget til 9, drejeskiven udstyret med et dobbeltblad lugen blev udskiftet med en svinglem i firkantet form.
Den særlige pansrede bil GAZ-233114 "Tiger-M" har en 5. klasse af ballistisk beskyttelse. Tigra-M kabinen er udstyret med steder til at rumme chaufføren, køretøjschefen og 7 tropper. Der er også steder til placering af ammunition, raketdrevne antitankgranater (som RPG-26), installation af en blokering til radiostyrede eksplosive anordninger og en radiostation. Bilen er fremstillet på et 4x4 hjularrangement, dens bæreevne er op til 1500 kg. Egenvægten på "Tiger" er 7800 kg, den maksimale hastighed på motorvejen er 120-125 km / t. Maskinen kan udstyres med en 5-trins automatgearkasse eller 6-trins mekanik.
Militært udstyr "KamAZ"
Det er endnu ikke muligt at tale med fuld tillid om, hvilke kampkøretøjer i "KamAZ" interesserede de luftbårne styrker. De luftbårne styrker kunne dog arrangere mindst 3 modeller, der produceres i Naberezhnye Chelny. Vi taler om den italienske pansrede bil "Iveco", som i Rusland blev kaldt "Lynx" (denne mulighed er dog usandsynlig, da de luftbårne styrker kommer til at erhverve pansrede køretøjer "Tiger-M" tilpasset deres formål), pansrede biler "Typhoon-K" og "Shot- M".
Især for ikke så længe siden talte chefen for de luftbårne styrker om, at luftbårne overfaldsenheder kunne være bevæbnet med Typhoon-K pansrede køretøjer. I dette tilfælde taler vi sandsynligvis om en version af denne bil med et 4x4 hjularrangement. Arbejdet med oprettelsen af denne model er i fuld gang på KamAZ. Samtidig har produktionsversionen af køretøjet et 6x6 hjularrangement og vil sandsynligvis ikke passe faldskærmstropperne med hensyn til vægt. Ifølge de tilgængelige oplysninger er den samlede vægt af den modulære Typhoon 21 tons, af skroget en - 17 tons. På samme tid kan Vystrel -M pansrede bil også være af interesse for faldskærmssoldaterne, da den har en lavere vægt - op til 14 tons. På samme tid er Vystrel-M pansrede bil en overgangsmodel til pansrede køretøjer af Typhoon-familien med et 4x4 hjularrangement.
