Naval Salon åbnede i den nordlige hovedstad. Maxim Meiksin, formand for Skt. Petersborg Udvalg for Industripolitik og Innovation, fortalte VPK, hvordan gæsterne på den største industriudstilling vil blive overrasket af skibsbyggere og bymyndigheder.
- Naval Salon er en skelsættende begivenhed ikke kun for Sankt Petersborg, men for hele Rusland. Hvilken udvikling ville du være opmærksom på med hensyn til udviklingen af militært udstyr og teknologier?
- Naval Showet i Skt. Petersborg værdsættes ikke kun af fagfolk inden for skibsbygning og forsvarsindustrien. Byboerne får en enestående mulighed for at se teknologiens virkelige vidundere, som løser meget vanskelige opgaver for at sikre vores hærs kampeffektivitet, til at udvikle svært tilgængelige områder. På IMDS-2017 vil minestrygeren "Alexander Obukhov" for eksempel blive præsenteret for verdens største skrog lavet af monolitisk glasfiber, der er i stand til at finde og ødelægge miner på sikker afstand. Du kan se svæveflyet Yevgeny Kocheshkov. Der er ingen utilgængelige linjer for ham, bilen bevæger sig gennem vand, land, sumpe, minefelter, omgår forhindringer og hegn. Denne teknik er tilgængelig for 70 procent af havets og oceanernes kystlinje.
Ni skibe vises live, og udstillingen indeholder mange modeller og installationer.
Moderne skibsbygning arbejder på at løse sådanne problemer som at sikre alle vejr- og vejrskibe. Logistikstøttefartøjet Elbrus blev nedlagt ved Severnaya Verf. Dens unikke er, at den holdes på et givent tidspunkt i alle vejrforhold. Med sin kraft kan "Elbrus" trække skibe op til hangarskibe og søge efter sunkne genstande. Derudover er det et rigtigt flydende medicinsk laboratorium med et trykkammer, klar til at hjælpe dem i nød.
Blandt de tekniske nyskabelser, som St. Petersborg skibsbyggere sandsynligvis vil præsentere, er teknologier, der giver skibe usynlighed: radar, optisk og akustisk. Dette opnås ved at kombinere kompositmaterialer med specielle belægninger. Den seneste udvikling inden for transmission og undertrykkelse af radiosignaler er implementeret i korvetten "Thundering". Transas Group skaber en unik "skal" til skibskontrol - ubemandet navigation, systemer til optimering af brændstofforbrug og ruteplanlægning og andre rutinemæssige operationer på en enkelt platform.
- Skibsbygning er flagskibsindustrien i den nordlige hovedstad siden byen blev grundlagt. Det er ikke tilfældigt, at Direct Line med præsidenten omfattede en forbindelse fra det baltiske skibsværft, som i vid udstrækning blev bevaret takket være Vladimir Putins personlige indgriben. Virksomheden udvikler sig og bygger verdens mest kraftfulde nukleare isbrydere. Hvordan er situationen på andre værfter?
- Vi kan være stolte af dem. I løbet af de sidste to år er 21 skibe blevet søsat i Skt. Petersborg. Mange er helt unikke og har ingen analoger: verdens mest kraftfulde atomdrevne isbryder "Arktika", den dieselelektriske isbryder "Ilya Muromets", det første serielle mineforsvarsskib i den nye generation "Georgy Kurbatov", ubåden " Veliky Novgorod ".
Siden begyndelsen af 2017 er fire skibe blevet nedlagt, herunder patruljeisbryderen Ivan Papanin (Polar Patrol). Kommunikationsfartøjet "Ivan Khurs" blev søsat. I øjeblikket er mere end 30 projekter under opførelse på St. Petersborg skibsværfter. Alt dette tyder på, at kvaliteten af vores arbejde er meget værdsat af vores kunder.
Det skal bemærkes, at virksomhederne i skibsbygningskomplekset har seriøse kompetencer til udvikling og produktion af højteknologiske civile produkter. Byrådet er parat til at hjælpe dem med dette. Rådet for konvertering af forsvarsindustriorganisationer i Skt. Petersborg blev oprettet. På denne måde løses spørgsmål afhængigt af byadministrationen, herunder spørgsmål af ejendomsmæssig karakter, hurtigere, og der etableres samarbejde om kapacitet til produktion af civile produkter. Hensigten med at producere det er allerede annonceret af sådanne virksomheder som Sredne-Nevsky-værftet. Snart vil vores civile skibe konkurrere med udenlandske.
- Brorparten af flådevidenskab er koncentreret i vores by. Hvilken udvikling ville du bemærke?
- Sankt Petersborg er fortsat et center for udvikling af teknologier, der ikke har nogen analoger i verden. Moderniseringen af faciliteterne og fornyelsen af produktionsbasen er af stor betydning.
En unik landskabs vindtunnel (LAT) er blevet oprettet på Krylov State Scientific Center, som ganske enkelt gør det muligt at teste modeller for vindmodstand. Dette er den eneste installation i Rusland, der hjælper med at designe krigsskibe af forskellige klasser, der er i stand til at transportere søfart ombord.
I maj 2017 åbnede Kirovsky Zavod den eneste universelle testbænk i Rusland for dampturbiner med en kapacitet på op til 75 megawatt. Investeringerne i projektet beløb sig til mere end 1,3 milliarder rubler, hvoraf 500 millioner er et lån fra Industriudviklingsfonden i Industri- og Handelsministeriet. En dampturbineenhed til en isbryder af Project 22220 testes først på den nye stand.
Aurora-koncernen har åbnet to nye produktionslinjer, der vil producere en bred vifte af fjerde generations automatisering. Virksomheden har ordrer frem til 2050.
Stor modernisering udføres på Sredne-Nevsky værftet. Det vil gøre det muligt at oprette fartøjer ikke kun til militære, men også til civile formål. I en række teknologier har fabrikken ingen konkurrenter i verden. I 2017 blev Ivan Antonov -skibet søsat med verdens største skrog lavet af monolitisk glasfiber, dannet ved hjælp af vakuuminfusionsmetoden.
I forlængelse af samtalen om skibsbygningsindustriens resultater kan man ikke undgå at nævne udviklingen af et atomubådsprojekt til seismisk efterforskning på Rubin Central Design Bureau. Roveren er udstyret med vings-seismiske sensorer, der åbner i arbejdspositionen og danner en scanningsoverflade med et areal på hundredvis af kvadratmeter. Sensorerne giver dig mulighed for at udforske bunden til en dybde på flere titalls meter og oprette en tredimensionel model af den.
Dette er en lille del af de unikke udviklinger og teknologier, som skibsbygningsindustrien i Sankt Petersborg arbejder på.
- Blandt flagskibene har vi naturligvis ikke kun skibsbygning …
- Helt rigtigt. Det industrielle kompleks i Sankt Petersborg er diversificeret. Dette gav os mulighed for i tilstrækkelig grad at overvinde vanskelighederne forårsaget af den eksterne økonomiske situation.
Motorbygning har vist meget gode resultater i løbet af det sidste år. Dette er en ny indenlandsk turboshaft-motor TV7-117V, og en automatisk kontrol- og overvågningsenhed BARK-88, udviklet af JSC "Klimov".
Power engineering og landbrugsteknik fortsætter med at demonstrere høje udviklingshastigheder. Petersburg Tractor (et datterselskab af JSC Kirovsky Zavod) øgede ikke kun produktionen af det berømte Kirovtsy, men begyndte også leverancer til udlandet. Der er planer om at udvikle nye internationale markeder - Australien, Canada, Tjekkiet.
Vi har været vidne til den aktive udvikling af medicinalindustrien. Nogle udenlandske virksomheder har besluttet at delvist lokalisere produktionen af nøglemedicin på St. Petersburg -virksomhedernes faciliteter. Den 15. juni blev det første regionale ingeniørcenter for mikroreaktorsyntese af aktive farmaceutiske ingredienser åbnet. Dette vil sikre behovet for innovative teknologier til fremstilling af færdige doseringsformer og uddannelse af specialister.
På det nyligt afsluttede økonomiske forum underskrev det elektroniske selskab Elkus en aftale om gennemførelse af et strategisk investeringsprojekt. Det er planlagt at oprette et højteknologisk produktions- og forskningscenter i Moskovsky-distriktet i Skt. Petersborg. På sit websted vil blive placeret uddannelsesbasen for Institut for Instrumentering SUAI. Virksomheden arbejder under statsforsvarsordren, producerer moderne elektronik og automatisering. Gennemførelsen af projektet vil gøre det muligt at skabe fundamentalt nye typer våben under importsubstitutionsprogrammet og reducere afhængigheden af udenlandske leverandører.
Vi har et tilstrækkeligt antal områder, hvor St. Petersburg -virksomheder har et stort potentiale og udviklingsmuligheder.
- Hvordan kan industripolitikkens hovedprincip formuleres: videnskabskrævende, teknologisk, der kræver høje kvalifikationer …
- I dag er byens industripolitik prioriteret i at hjælpe virksomheder med at åbne og udvikle nye markeder og udvikle kompetencer, der gør det muligt for Skt. Petersborg -virksomheder at blive førende inden for global konkurrence.
Et af værktøjerne til en sådan avanceret udvikling er understøttelse af klynger, stimulering af dannelsen af nye. Dette giver virksomheder støtte i bemanding, modernisering og opdatering af det teknologiske grundlag.
I december 2014 blev Center for Cluster Development of St. Petersburg (CCR) oprettet. Hovedopgaven er at skabe betingelser for effektivt arbejde og koordinering af klyngeaktiviteter med videnskabelige institutioner, regeringsorganer, investorer, forskningscentre samt bistand til at opnå statsstøtte. I øjeblikket fører CDC tilsyn med aktiviteterne i 11 klynger i Skt. Petersborg. Foreninger baseret på territoriale og sektorielle interesser skaber en synergistisk effekt, optimal udnyttelse af kompetencer og ressourcer, hvilket naturligvis har en positiv effekt på virksomhedernes finansielle aktiviteter og på byens økonomi.
- Det er ingen hemmelighed, at hver region lobbyer ordrer om at få seriøse videnskabskrævende produkter. Dette er korrekt, det burde være sådan. Guvernøren sagde: "Vi hjalp vores forsvarsindustrivirksomheder med at øge mængden af kontrakter til statsforsvarsordren med 25 procent." Hvad er fordelene, hvad er byens præferencer for at placere store ordrer i Skt. Petersborg?
- Det skal med det samme bemærkes, at forsvarsindustrikomplekset er dannet af mere end 160 store og mellemstore virksomheder, der repræsenterer sådanne industrier som skibsbygning, radioelektronik og instrumentfremstilling, luftfart og rumudstyr, samt produktion af våben direkte. Det beskæftiger omkring 20 procent af byens industrielle arbejdskraftressourcer - mere end 70 tusinde mennesker. Virksomhederne i det militær-industrielle kompleks koncentrerer sig hovedsageligt om produktion af højteknologiske produkter. De har et meget stort potentiale, hvilket er en ubestridelig konkurrencefordel.
- På et tidspunkt blev programmet "Petersborg industri til byen" aktivt udviklet. I hvilket omfang efterspørger forsknings- og produktionspotentiale for virksomheder efter bymæssige behov? Hvad mangler der?
- Han er bestemt efterspurgt. Og dette blev bevist af det succesfulde arbejde fra Center for Import Substitution and Localization (CIZ). Industri uger holdes regelmæssigt på sit websted. Det lykkedes os at tiltrække organisationer og virksomheder med en stor mængde offentlige ordrer til at arbejde og organisere forhandlinger med St. Petersborg -virksomheder, der er klar til at erstatte leverandører af importerede produkter. Blandt de virksomheder, der deltager i arbejdet i CIZ, er Rosatom, Rosseti, Russian Railways, Rusnano og Gazpromneft. I 2016 afholdt CIZ 39 industriuger, omkring 730 forretningsarrangementer, der blev indgået mere end 280 kontrakter for et beløb på 2,5 milliarder rubler. For hele arbejdsperioden oversteg summen af alle kontrakter indgået i CIZ 3,8 milliarder rubler.
- Skt. Petersborg -industrien i slutningen af 2016 var tilfreds med væksten: 3, 9 procent - næsten den bedste indikator i landet. Hvordan er det muligt, hvilke interne reserver oplyses?
- I 2013–2014 gennemførte vi en systemisk omstrukturering af industripolitikken i Skt. Petersborg. De mest effektive foranstaltninger til støtte for virksomheder blev dannet. Implementeringen af programmet er begyndt. Resultatet er, at industrien i Skt. Petersborg har vist stabil vækst i flere år. I 2011 og 2012 blev tre nye produktioner lanceret i vores by. I 2014 - syv, i 2015 - allerede 11, tidligere - 12. Og her vil vi lancere et rekordnummer - 20.
Resultatet af sådant systematisk arbejde kan kaldes væksten i det industrielle produktionsindeks: i januar - maj 2017 udgjorde det 102,7 procent. Produktionskomplekset og den højteknologiske sektor viser en positiv dynamik og den største vækst. Først og fremmest på grund af en stigning i produktionen af biler (125, 4%), produktionen af andre køretøjer og udstyr, herunder skibsbygning (103, 9%). Produktionen af medicin og materialer til medicinske formål fortsatte med at vokse (111,3%).
Det skal bemærkes, at størstedelen af virksomhederne (88%) vurderer den overordnede økonomiske situation positivt. KPPI -følelsesindekset i maj var 51,4 procent.
- På et tidspunkt forsynede Leningrad meget professionelle ingeniører og arbejdere med videnskab og industri. For ikke så længe siden var det umuligt at lokke børnene ind på et teknisk universitet, på en erhvervsskole, til produktion. Hvordan bliver situationen bedre?
- Det er stadig ikke det letteste, men vi ser stadig en stigning i de unges interesse for industrispecialiteter. For at forstærke tendensen kører vi forskellige kampagner. For eksempel åbne lektioner, åbent hus dage. Sidste år blev de afholdt i 30 uddannelsesinstitutioner og 30 industrielle virksomheder i Skt. Petersborg. Baltic Shipyard, Klimov, Zvezda, Elektropult og Krasny Oktyabr -fabrikker har åbnet dørene for skoleelever og studerende.
Der blev afholdt en kreativ konkurrence blandt eleverne om temaet”Industri i Skt. Petersborg. Mit indtryk af at besøge virksomheden”. Under forum for arbejdende unge på området for Federal State Unitary Enterprise "Krylov State Scientific Center" blev forfatterne til de 10 bedste essays tildelt certifikater og værdifulde præmier.
Organiserede og afholdt højtidelige arrangementer dedikeret til skibsbyggerens dage og industrien i Skt. Petersborg. På gaderne var der reklameplakater, der skildrede de bedste repræsentanter for arbejdere i byens førende virksomheder. Og dette er kun en del af informationskampagnen "Faces of St. Petersburg Industry".
Vi interagerer aktivt med specialiserede udvalg inden for uddannelse af personale og forbedrer deres kvalifikationer. Det prioriterede område er at levere specialister til de førende sektorer i Skt. Petersborgs økonomi, såsom skibsbygning, maskinteknik, IT-teknologier, let industri. På basis af professionelle uddannelsesinstitutioner implementeres yderligere programmer - avanceret uddannelse, faglig omskoling. De er åbne både for uddannelse af den voksne befolkning og for frigivne arbejdstagere i virksomheder og organisationer under kontrakter med juridiske enheder og enkeltpersoner.
Som jeg allerede sagde, hjælper klyngepolitik med at løse disse spørgsmål. Virksomheder skaber sammen et krav om uddannelse af bestemte specialister og interagerer med universiteter og gymnasier og skaber særlige programmer.